12V供電系統(tǒng)離16V的上邊界還是真的挺近的。當(dāng)然隨著12V Start Stop配置上去，整個系統(tǒng)變得又是不一樣，我們能看到的是為了油耗的需求，12V SS先上，然后48V的系統(tǒng)上去。##12V
2016-05-09 09:42:29
7755 Vicor 48V 直接至負載（《1V）分比式架構(gòu)（FPA?） 與常見的 48V 中間總線架構(gòu)（IBA）不同，IBA 還是傳統(tǒng)的由一個中間母線轉(zhuǎn)換器和多相 PoL 穩(wěn)壓器組成。
2022-03-01 15:53:471060 
面向48V產(chǎn)品和電源設(shè)計的資源。該網(wǎng)站包含一系列深入詳細的文章、視頻和信息圖，為設(shè)計人員和制造商提供了全面的資源，助其開發(fā)采用48V較高壓配電系統(tǒng)的新型電源。 ? 與許多常見的12V系統(tǒng)不同，48V系統(tǒng)可以支持更高的功率等級，以提供更高的性能和功能。12V母線系統(tǒng)的效率會隨著功率的增加而降低，
2022-12-15 17:20:33593 
-48V供電怎么理解 現(xiàn)在設(shè)計的一個產(chǎn)品需要支持以太網(wǎng)供電，正負48V供電！正48V好理解，-48V怎么去理解呢？
2016-04-25 16:24:16
振邦微科技最新推出AH8670C/AH559L/AH8662/AH8691/AH8685幾款輸入電壓36V/48V/60V降壓12V5V高耐壓降壓型DC/DC芯片，該電源降壓芯片振蕩頻率200KHZ
2021-11-18 17:29:29
24V降壓IC，而現(xiàn)在主流的POE交換機是48V供電的POE芯片，對電壓要求高，SL3036能做耐壓100V，避免了電路被擊穿的可能，另外SL3036S輸出電流可以做到5V2A/12V2A，POE
2019-05-24 10:48:10
公司專業(yè)生產(chǎn)12V ,24V,36V,48V,60V,72V純正波逆變器QQ115857916 電話***莫生
2014-11-16 00:01:19
，汽油發(fā)動機系統(tǒng)一般使用12V系統(tǒng)，但是也有用24V的，不知道這是根據(jù)什么來決定的？再就是即便是24V系統(tǒng)，有些還會先把電壓降成12V后給電子模塊供電，那么哪一類可以這么做呢？如果從24V降到12V
2009-11-25 16:35:35
48V / 12V雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向DC / DC控制器以獲得最佳性能
2019-07-10 13:17:56
上電冒火花，怎么回事？ 48V供電的板子，每次上電都冒火花，而且一批板子都是，這正常嗎？
2020-03-17 20:44:22
。 在全球環(huán)保壓力下，轎車、卡車、公交車及摩托車主機廠都在對其車輛實施電氣化，以提高內(nèi)燃機的燃油效率，減少二氧化碳排放。 盡管電氣化選擇很多，但大多數(shù)主機廠都沒有選擇完全混合動力（Full-hybrid）總成，而是選擇了48V MHEV，除了使用傳統(tǒng)12V電池之外，還新增了一個48V電池。
2021-01-28 07:09:56
惠海半導(dǎo)體專業(yè)研發(fā)與設(shè)計DC-DC 寬輸入電壓7-120V 以太網(wǎng)POE交換機、電動車降壓芯片 ，恒壓輸出，低紋波，待機功耗0.3mA，適合POE降壓供電，支持恒壓輸出\12V1A\2A\3A。如果
2020-10-29 14:34:57
描述 此參考設(shè)計可從標準 48V 直流電信輸入生成 12V/16A 輸出。UCC2897A 可控制有源鉗位正向轉(zhuǎn)換器功率級。用作自驅(qū)動同步整流器的 CSD19533Q51 具有低柵極電荷和低導(dǎo)通電
2018-12-14 15:49:51
，48V轉(zhuǎn)3.3V穩(wěn)壓芯片，48V轉(zhuǎn)3V穩(wěn)壓芯片，48V轉(zhuǎn)1.8V穩(wěn)壓芯片，代理商：深圳市夸克微科技 鄭先生 ：*** QQ 28677148041， PW2906,輸入12V-90V，輸出5V,12V
2020-11-12 13:42:27
短路保護，限流保護等功能，提高系統(tǒng)可靠性。PW2153 支持輸出 5V/3A 和 12V/10A。代理商：深圳市夸克微科技 鄭先生 ：*** QQ 2867714804如圖，輸入電壓用直流電源來輸出
2020-11-12 14:49:55
工程師基本選擇的芯片表。代理商 ：深圳市夸克微科技鄭先生 ：***QQ2867714804 可支持48V輸入的LDO芯片，本身就很少的，看上表，可以知道PW8600是支持的芯片之一。PW8600采用
2020-10-20 09:24:54
48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。 48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一
2020-11-12 14:30:08
48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個
2020-11-17 10:06:12
設(shè)計48V全橋逆變器,準備采樣IRF3710,IRF3710是常規(guī)型號嗎？還有在生產(chǎn)嗎？？
2017-11-13 14:00:58
、SL3038等100V降壓IC，已經(jīng)在POE和GPS行業(yè)應(yīng)用多年，各大廠商都有使用SL3036、SL3036H、SL3038等系列芯片。森利威爾還提供以下產(chǎn)品,POE分離器降壓IC 48V轉(zhuǎn)12V
2021-08-26 09:35:22
。雖然支持GPU的業(yè)界領(lǐng)先的計費系統(tǒng)采用了48V的先進供電功能和整體系統(tǒng)電源，但許多系統(tǒng)仍然依賴于原來的12V基本架構(gòu)和12V負載。Vicor電源模塊技術(shù)開發(fā)了一個48V的處理方案，可以減少配電損耗，提高
2019-11-29 09:02:56
AD5750 支持12V單電源供電嗎？
2023-11-16 06:23:05
AD698可否±12V供電？
2023-11-21 06:19:28
到反向電流時跳變，以防止反向饋電并保持輸出。可以提高48V系統(tǒng)電源效率的理想二極管對于同時需要在12V及48V雙系統(tǒng)下工作的車身控制電路來說，可能在某些時候需要二極管來實現(xiàn)防反或合路備份供電功能，雖然電流
2018-10-30 11:38:59
，通過使用BCM，可以像使用48V虛擬電池一樣使用384V電池。EV電源架構(gòu)可以分配48V電源，并使用NBM將舊的12V子系統(tǒng)集成到更高效，更輕便的架構(gòu)中。BCM轉(zhuǎn)換器反映了K因子1/8縮放的HV電池放電
2020-09-05 16:22:50
現(xiàn)在由于項目需求，要找一款12V升 48V的電源芯片或者模塊，有大神指導(dǎo)下嗎？或者指導(dǎo)下，在那些官網(wǎng)可以找到相應(yīng)產(chǎn)品
2016-12-06 14:21:39
輸入特性ETA2808輸入耐壓高達48V，支持4.6-42V寬電壓輸入。24V以內(nèi)的輸入時，輸入基本不需要加電解大電容，能的優(yōu)化生產(chǎn)成本和空間布局。占空比設(shè)定ETA2808是一顆真占空比的BUCK芯片
2022-03-01 17:20:34
我司現(xiàn)準備替換項目原有的電源模塊，以降低成本、節(jié)約PCB空間，希望能夠得到幫助。
具體的電源需求如下：
1、輸入：+12V 輸出：+48V/100mA和-48V/100mA；
2、紋波控制在
2024-01-05 12:01:10
IC 48V降壓12V2A低功耗SL3036H降壓IC，替代MP4560/MP4689/MP4688，耐壓100V轉(zhuǎn)5V3ASL3036D耐壓60V降壓恒壓IC替代LM5007/LM5017，高性價比
2018-12-01 11:18:18
TI公司的TIDA-01168是四相雙向汽車12V/48V電源系統(tǒng)參考設(shè)計，采用兩個LM5170-Q1電流控制器和TMS320F28027F微控制器（MCU），12V輸入電壓范圍6V-18V
2018-10-22 15:41:19
和溫度時，讀取的值都是錯誤的，如下圖所示：3. 插入PD設(shè)備，無法正常供電。設(shè)計說明：我的板子外部供電是27V，通過一個DCDC(MP3910GK-Z)升壓至48V。我的懷疑：1. 芯片數(shù)字部分感覺工作
2019-04-01 09:33:39
有個電動車電瓶48V，由4塊12V電瓶組成，我現(xiàn)在想把他接12V變220V的逆變器，單個電瓶12V但用的時間短，想不改變原來串聯(lián)的情況下，再12V并聯(lián)，需要什么元件，怎么個接法，我想了好久沒想出來。希望高手幫忙。[此貼子已經(jīng)被作者于2008-7-24 14:28:01編輯過]
2008-07-24 14:23:13
/方案設(shè)計/攝像頭轉(zhuǎn)換電源48V轉(zhuǎn)12V/攝像頭轉(zhuǎn)換電源460V轉(zhuǎn)12V/扭扭車供電電源48V轉(zhuǎn)12V/60V轉(zhuǎn)12V/72V轉(zhuǎn)12V/85V轉(zhuǎn)12V/電動車GPS如果沒有找到您所需的品牌、型號，請致電咨詢或與我們業(yè)務(wù)員龐先生聯(lián)系詳談。手機：***QQ：3007461762 `
2020-11-05 16:43:16
一款直流48V轉(zhuǎn)換成12V的電路圖相關(guān)資料分享
2021-05-25 07:28:29
用LM5008做個小電流DCDC，12V輸出，現(xiàn)在輸入接48V，一切正常，輸入如果接92V，芯片就燒毀了。每次損壞的位置都一樣，輸入電壓不是寫的100V嗎，為什么92V就燒了。
2019-07-31 10:59:41
的注意事項對于汽車動力總成應(yīng)用，典型的48V電機驅(qū)動系統(tǒng)需要10kW至30kW的電功率。傳統(tǒng)的12V電池系統(tǒng)無法滿足該功率水平，因此必須采用48V架構(gòu)來支持大功率電機驅(qū)動。閱讀白皮書《如何構(gòu)建功能安全的小型
2022-11-07 06:52:45
FET的開關(guān)會引起電壓瞬變（dv/dt），這可能會在48V接地端產(chǎn)生一些共模噪聲。沒有任何隔離的情況下，該噪聲將與12V端側(cè)耦合，并影響低壓側(cè)電路的信號完整性。通過在兩側(cè)之間增加隔離…
2022-11-08 08:08:52
需求：系統(tǒng)供電采用220V交流或者48V直流兩種供電方式，采用電源模塊首先轉(zhuǎn)換成了12V進入PCB板，板內(nèi)需要3.3V和5V兩種主要電源。在板內(nèi)需要將12V的電源轉(zhuǎn)換為3.3V和5V兩種，3.3V
2017-06-22 17:59:31
有沒有懂電源模塊的大佬，急需一個DC-DC的模塊原理圖。48V轉(zhuǎn)12v的電源模塊。輸出電流在1A左右就可以了。
2021-03-16 13:59:41
單板部分電路要求有上拉，但供電只有-48V電源，怎么實現(xiàn)？加一個3.3V電源？
2015-08-11 23:23:34
。混動汽車具有再生制動功能，它存儲這一能量用于在加速期間提供所需的額外能量。EV/HEV雙電壓系統(tǒng)具有12V和48V電池，需要雙向DC/DC轉(zhuǎn)換。圖3：一款48V至12V雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器（圖片由
2018-10-12 16:45:26
請問:如何將48V電瓶(充電后為58V)降壓為12V穩(wěn)壓源,用于帶動12V小水泵野外沖淋,用317.337雙穩(wěn)壓電路是否可行,謝謝高手指教.
2016-08-13 22:39:38
提高48V配電性能的方法有哪些分比式電源架構(gòu)
2020-11-23 14:29:09
-48V供電怎么理解？ 明明是-48V,但很多通信設(shè)備用的都是48V供電，怎么理解呢？
2020-05-06 22:32:28
各位大大，公司產(chǎn)品電源部分目前使用的是+48V--12V的電源模塊。現(xiàn)在想用到基站里面，了解到基站里面都是-48V的電源。那么將 基站的GND---連接到---產(chǎn)品48V，基站-48v---連接到----產(chǎn)品GND 上面。這樣的連接方法是否可行？有什么需要注意的事情沒有？
2019-09-24 01:43:45
如題，新手小白，怎樣實現(xiàn)車載12V直流轉(zhuǎn)0~48V的可調(diào)交流輸出電壓？有沒有相關(guān)電路圖可供參考研究一下，希望有大神幫幫解答...
2020-03-27 00:37:45
如下圖所示，雙向DC/DC變換器在48V助力回收系統(tǒng)中連接高壓網(wǎng)絡(luò)（《60V）和12伏網(wǎng)絡(luò)。能量可以從高壓網(wǎng)絡(luò)向低壓網(wǎng)絡(luò)傳輸，對14伏網(wǎng)絡(luò)供電；也可以從低壓網(wǎng)絡(luò)向高壓網(wǎng)絡(luò)傳輸，為BRM起動、助力、回收
2016-07-28 14:13:53
新手求一個12V升48V/500ma的電路,謝謝啦!!!那位大神幫幫忙呀!!
2012-10-30 10:33:52
“12V微混系統(tǒng)”的說法，所指的正是我們常說的自動啟停。自動啟停減少的是發(fā)動機在怠速區(qū)產(chǎn)生的超標油耗，廠家很樂意，通過這一小規(guī)模的改動就可以降低不少平均油耗，幫助新車檢測“過線”。48V輕混系統(tǒng)由三大件組成
2019-05-10 01:06:55
升壓24V、12V升壓36V、12V升壓48V等功能，為各種電子設(shè)備提供穩(wěn)定的電源供應(yīng)。
一、森利威爾SL4010的介紹
森利威爾SL4010是一款高效、穩(wěn)定、便攜的升壓恒壓電源，它可以滿足多種
2023-11-23 15:27:08
48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個
2021-12-27 07:39:36
了42 V，最終定為48V系統(tǒng)。48V軌提供了足夠的保護頻帶以避免60V沖擊閾值，無需額外的保護、橙色的電纜/連接和專用輔助設(shè)備用于維護和發(fā)生事故的情況。雙12/48V架構(gòu)主要旨在優(yōu)化如今現(xiàn)有的輕度和微
2018-10-31 08:45:07
汽車電源為何拋棄12V選擇48V ？
2020-12-08 06:07:06
實現(xiàn)“更多功能”需要提供更多功率。更高功率一般受尺寸和／或重量限制的制約。這就是為什么越來越多行業(yè)從常規(guī) 12V 配電轉(zhuǎn)而采用更高電壓的 48V 配電的原因所在。
2019-08-12 06:21:04
家公司的IC可用于從48V到12V的降壓，從12V的降壓可使用支持現(xiàn)有12V系統(tǒng)的車載用轉(zhuǎn)換器IC。－這樣說來，ROHM為什么致力于從48V直接降至低電壓？兩步變?yōu)橐徊剑鋵嵱兄T多好處。首先，效率得到
2018-08-15 10:14:08
家公司的IC可用于從48V到12V的降壓，從12V的降壓可使用支持現(xiàn)有12V系統(tǒng)的車載用轉(zhuǎn)換器IC。－這樣說來，ROHM為什么致力于從48V直接降至低電壓？兩步變?yōu)橐徊剑鋵嵱兄T多好處。首先，效率得到
2018-12-04 10:28:05
線性IC LED涌泉燈12V/24V/48V七彩RGB水底燈PWM調(diào)光設(shè)計方案
2020-12-23 17:09:52
。我們還是圍繞主題談吧，在高耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上，請您談一下與汽車的48V混合動力系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)。48V混合動力系統(tǒng)之所以備受矚目，是因為與以往的12V系統(tǒng)相比燃油經(jīng)濟性更優(yōu)異。該系統(tǒng)中48V
2018-08-15 10:05:33
關(guān)注。－明白了。我們還是圍繞主題談吧，在高耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上，請您談一下與汽車的48V混合動力系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)。48V混合動力系統(tǒng)之所以備受矚目，是因為與以往的12V系統(tǒng)相比燃油經(jīng)濟性更優(yōu)異。該系統(tǒng)
2018-12-03 14:45:31
是否可以利用5V、12V或24V輸入生成緊湊的超低噪聲幻像電源（48V）？
2021-03-17 07:36:14
有沒有48V轉(zhuǎn)12V的LDO 500mA電流 或者稍小也OK？？
2019-03-12 12:00:15
這張圖是怎么實現(xiàn)從48v轉(zhuǎn)12v的，可以改成42v轉(zhuǎn)14v嗎？
2014-04-12 13:24:17
`描述TIDA-01168 參考設(shè)計是一款四相、雙向直流/直流轉(zhuǎn)換器開發(fā)平臺，適用于 12V/48V 汽車系統(tǒng)。此系統(tǒng)使用兩個 LM5170-Q1 電流控制器和一個 TMS320F28027F
2019-01-23 11:44:09
1、安全考慮。比安全電壓36V略高。2、歷史的沿襲。 早期的電話等通信設(shè)備，大多采用的48V電壓供電。-48V 電源系統(tǒng)只是我國和大部分國家采用的通信電源標準。3、處于-48V左右產(chǎn)生的功耗對設(shè)備
2021-12-28 07:12:53
為什么通信設(shè)備使用–48V 這樣的負電源系統(tǒng)？ A：這里面包含2 個意思：（1） 極性為何是負電源（也就是正接地）？（2） 電壓為何為-48V（-36~ -72V）？先說一下第2個問題。使用-48V
2021-12-28 06:46:48
48V 電壓驅(qū)動至電路板。那么，還有什么其他辦法可以在不增加成本的前提下提高數(shù)據(jù)中心的功率密度呢？本文概述了一種兩級架構(gòu)解決方案——以一種靈活的、可調(diào)節(jié)的、高性價比方式，將 48V 電壓驅(qū)動至負載點
2021-05-26 19:13:52
48v轉(zhuǎn)12v電路圖
2008-11-09 00:44:5218292 
系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用著手，簡單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來趨勢。 1.48V系統(tǒng)的發(fā)展和背景轎車電氣平臺發(fā)展歷程 1970前--1970s 6V系統(tǒng)--12V系統(tǒng) 推動1：電氣化部件大量集成 推動2：6V系統(tǒng)不能滿足車用電器功率要求 結(jié)果：車用電氣平臺升級 1990s
2017-09-15 16:40:21
56 本文主要介紹了48v充電器改12v最簡單（幾種48v充電器改12v圖解）。48V充電器是最普及的充電器，普通的充電器內(nèi)部結(jié)構(gòu)大體分2類。以TL494+LM358（LM324）集成電路為核心的充電器
2018-01-24 09:40:58412827 
本文主要介紹了48v轉(zhuǎn)12v轉(zhuǎn)換器電路圖（五款48v轉(zhuǎn)12v轉(zhuǎn)換器電路原理圖詳解），電動車用，48V／12V直流轉(zhuǎn)換器是為了給整車照明及信號供電的裝置，其電壓輸出為滿足大燈照明（12V/35W
2018-03-26 16:40:0068928 
本文主要介紹了48v轉(zhuǎn)12v簡單電路圖（五款48v轉(zhuǎn)12v簡單電路設(shè)計原理圖詳解）。48V／12V直流轉(zhuǎn)換器是為了給整車照明及信號供電的裝置，其電壓輸出為滿足大燈照明（12V/35W）、轉(zhuǎn)向燈
2018-03-06 16:56:4695776 和汽車應(yīng)用的混合 48V/12V 電源系統(tǒng)發(fā)布了一款雙向、非隔離式固定比率轉(zhuǎn)換器。 這款2317NBM 是雙向轉(zhuǎn)換器，不管是在輸入為 12V，輸出為 48V 應(yīng)用下，還是在輸入為 48V 而輸出為 12V
2018-06-05 23:18:311088 Vicor 將在展會上展出 Vicor 三相 48V 和 48V 直接至負載的 AI 電源解決方案，以及液冷和浸冷等高級散熱技術(shù)。
2018-10-11 11:07:535384 1.6kW 48V 12V 雙向直流變換器適用于車載等應(yīng)用。這是該車載 48V 12V 雙向變換器方案的系統(tǒng)規(guī)格 。
2020-05-29 08:53:005072 
48V / 12V 雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向 DC/DC 控制器以實現(xiàn)最佳性能
2021-03-21 13:39:2013 48V/12V雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向DC/DC控制器以實現(xiàn)最佳性能
2021-04-29 11:23:384 48V轉(zhuǎn)24V轉(zhuǎn)20V轉(zhuǎn)19V轉(zhuǎn)15V轉(zhuǎn)12V轉(zhuǎn)9V芯片(現(xiàn)代電源技術(shù)試卷及答案)-48V轉(zhuǎn)24V，48V轉(zhuǎn)20V，48V轉(zhuǎn)19V，48V轉(zhuǎn)15V，48V轉(zhuǎn)12V，48V轉(zhuǎn)9V
2021-09-15 12:43:0260 48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案
2022-01-05 14:41:5834 雙電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌
2022-11-02 08:15:583 數(shù)據(jù)中心消耗的大量電力推動了從12V到48V服務(wù)器機架架構(gòu)的過渡。該設(shè)計解決方案回顧了高效為48V服務(wù)器機架中的各種電子負載供電所需的不同拓撲。然后，本文重點介紹PCIE和HDD等外設(shè)，需要穩(wěn)壓良好
2022-12-15 16:13:052625 
12V和48V 隨著汽車電氣化程度越來越高，以及更高的效率要求，12V系統(tǒng)將逐漸為更高電池電壓所替代。針對12V和48V系統(tǒng)而設(shè)計的通用平臺能夠簡化設(shè)計，并使12V向48V系統(tǒng)過渡更加容易。 啟動
2023-05-26 06:00:02799 連接器被優(yōu)化了，用來進一步實現(xiàn)線束橋接，并且我們能看到使用48V Efuse以后，整個配電單元的體積減小了。我們在目前的信息來看，48V轉(zhuǎn)換到16V的專門做了一個雙向的轉(zhuǎn)換設(shè)計。這里等于存在48V配電，一部分較小的沒有轉(zhuǎn)換的，則通過保留12V來進行。
2023-12-18 14:42:50435 
縮小線規(guī)并降低重量和成本的一種方法是從12V的電氣架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛?b class="flag-6" style="color: red">48V的架構(gòu)。但轉(zhuǎn)向48V的OEMs必須特別注意幾個關(guān)鍵的設(shè)計考慮因素，以確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。
2024-01-04 15:33:54232 
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