最近，來自列支敦士登電動汽車品牌nanoFLOWCELL發布了全新QUANT 48Volt概念跑車，采用最新低電壓液流電池技術，最大功率將達到762馬力，最高時速300km/h，0-100km/h加速2.4s，最大續航里程或超1000km。
2017-03-03 14:29:03
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8月16日，寧德時代發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，實現了“充電10分鐘，續航400公里”的超快充速度，并達到700公里以上的續航里程，極大緩解用戶
2023-08-17 18:19:211912 
實現整車1000公里續航。相較于目前備受關注的4680電池，麒麟電池在同等體積下能量更充足，可實現13%的能量提升。 ? 麒麟電池的劃時代意義 2022年6月23日，寧德時代面向全行業正式發布麒麟電池。根據寧德時代官網信息，從第一代CTP到最新的第三代麒麟電池
2023-03-23 01:20:004812 
還是智能機時代，電池的續航能力已經成為了制約手機從普通的通話、短信功能機往大屏、游戲等功能一體的智能機發展最大的瓶頸。基于類智能機推出的AW3208快充方案也只能算是一個折中的方案。如何解決好電池的續航
2011-07-15 21:40:03
充電10分鐘，續航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
剛買的小米4C，想改無線充電，結果拆了不知道怎么飛線，求大神幫忙~~最好給個圖~~
2015-11-03 17:07:26
關于電池1C2C慢充快充的解釋
2019-05-06 18:43:53
電路圖虛線框內是DC-DC的預充回路的原理圖，假如預充時同時閉合了KM1和KM3，有可能發生什么狀況？
2019-06-23 00:29:08
繼富士康之后，A股投資者今日又迎來一家“獨角獸”----寧德時代。2017年，寧德時代電池銷量位居全球第一，并超越松下；在國內，寧德時代市場份額也遠超第二名比亞迪。
2018-06-12 11:34:286433 2015年，全球車用鋰電池產量排行榜上，排名前三的品牌分別是松下、比亞迪和寧德時代（簡稱CATL）；而在國內車用鋰電池市場，比亞迪與寧德時代已經形成雙頭并進的局面。從趨勢上看，寧德時代大有超越比亞迪
2018-06-21 15:56:0013850 據外媒最新消息，德國寶馬公司最近向中國寧德時代公司訂購了價值10歐元的鋰電池，這將推動寧德時代在歐洲建設鋰電池工廠。
2018-07-11 17:12:573833 傳說中的“全球第一款量產智能汽車”——榮威純電動SUV-MARVELX，采用了由寧德時代CATL供應的三元鋰電池，擁有NEDC工況續航里程達到370/403km、最高時速可達170km/h、4秒破百
2018-12-04 16:31:4612336 
此次車展上，一汽奔騰攜此前剛上市的2019款奔騰X40EV正式亮相。動力方面，2019款奔騰X40EV采用首創的三合一軸向電機一體化集成結構，搭載了寧德時代CATL提供的電池模組，NEDC工況續航里程為310km，最高車速可以達到160km/h。
2018-12-07 15:12:104068 
據外媒報道稱，日本汽車大廠本田將與國內電池生產企業寧德時代達成戰略合作，寧德時代將為本田電動車研發電池，而本田將在7年內向寧德時代購入總計56吉瓦時（GWh，1GWh=100萬KWh）容量電池，裝配該電池的車型將銷往全球。
2019-02-15 16:05:573247 據韓國電動車電池業界4日透露，世界第一大動力電池企業中國寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL，以下簡稱寧德時代）向韓國電池企業的高精尖人才拋出“橄欖枝”，并用豐厚報酬吸引人才。這一舉動引發了韓國國內對于人才流失的擔憂。
2019-07-05 15:32:17776 企業都在為磷酸鐵鋰電池喊話，且動作頻頻。 10月13日，寧德時代表示，公司與大眾（拉美）卡客車公司簽訂長期戰略合作協議，公司將為其提供全新的磷酸鐵鋰（LFP）商用車標準電池包；8月22日，比亞迪表示，公司計劃將于2020年5-6月
2020-10-05 14:38:001947 盡管寧德時代并未透露其續航200萬公里的電池是哪種材料體系，但寧德時代在磷酸鐵鋰、三元材料以及固態電池等領域都有所布局，這為其量產百萬公里電池奠定了基礎。
2020-06-25 18:13:0012421 寧德時代指出，長途卡車必須承受復雜的工作條件并要求高效率。對此，寧德時代正在開發一種300 kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池，該電池將采用CTP技術和專用的冷卻液。
2020-08-19 16:04:511997 將進一步加強雙方在鋰電全產業鏈的合作。 作為電池一哥，寧德時代的市值達到4600億，位列創業板榜首。不過，自今年7月以來，寧德時代股價創224元新高之后，已調整兩個多月，上漲乏力。9月21日，寧德時代微跌報收于197.9元，市值為4611元。 高達
2020-10-12 15:41:553145 輛國產Model 3離開上海出口至歐洲。這其中，不少搭載的是寧德時代的LFP電池。 這意味著，長期以來，僅僅在中國市場發揚光大的LFP電池開始走向國際舞臺發光發熱。 在此之前，被大眾入股之后的國軒高科已經獲得了來自大眾的項目定點，據悉，該定點選用的就
2020-10-29 11:15:071801 ，在體積不變的情況下，能力密度提升了37%，車輛的續航里程也同步大增。 據悉，電池包的電芯和整包研發設計，由蔚來和寧德時代共同承擔完成，全球范圍擁有300多項電池相關專利。 100kWh電池包裝車后，蔚來ES8的續航里程增加至580km，ES6為610km，EC6則更
2020-11-06 15:56:161739 自從今年9月份開始，特斯拉最新生產的Model 3標準續航版都已經裝備由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池了。這也使得10月初，Model 3標準續航版降價至補貼后價格為24.99萬元。
2020-12-11 08:55:544454 12 月 14 日消息 上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的 “智己汽車”有了新消息。據 36 氪報道，12 月 14 日，從上汽集團接近該項目的高層獲悉，智己汽車正在與寧德時代共同開發
2020-12-15 09:01:001373 。 智己汽車籌備組副組長劉濤表示，這款電池的能量密度較現在行業領先水平將高出30％－40％，最高可實現約1000km的續航、20萬公里零衰減。由于成本原因，1000km左右續航的產品將在未來5年內，陸續推向市場。 “智己汽車”是上汽、阿里
2020-12-15 15:01:331293 各項整車嚴苛測試，并在未來量產使用這項技術的電池。 智已汽車項目內部人士透露，這款電池的能量密度較現在行業領先水平將高出30％－40％。在智己汽車的全新架構寬帶內，最高可實現約1000km的續航、20萬公里零衰減。 不過，由
2020-12-15 16:10:151899 在蔚來固態電池和寧德時代“摻硅補鋰”電池之后，又一款能使電動車續航里程達到1000km的動力電池引起了業界關注。 1月16日，廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱廣汽集團）黨委書記、董事長曾慶洪宣布
2021-01-18 17:48:2463854 電池的能量密度較當前行業領先水平將高出30%-40%。在智己汽車的全新架構寬帶內，最高可實現約1000km的續航、20萬公里零衰減，這款產品將在未來5年內陸續推向市場。 據智己汽車相關人士介紹，這款電池將通過電芯材料配方的優化、專
2020-12-23 17:15:021798 在比亞迪推出“刀片電池”的前后，寧德時代在電池模組方面的研發與創新也是不遺余力。8月12日，在中國汽車藍皮書論壇上，寧德時代董事長曾毓群表示，寧德時代正在研發一項新技術——CTC（Cell to Ch
2020-12-25 19:47:57552 應用1000km續航里程（未說明續航標準）的電池，并且實現20萬公里零衰減以及永不自燃。 ? 雖然智己汽車并未公布這些技術量產的時間，但根據多方信息，智己汽車將率先應用動力電池巨頭寧德時代最新一代的技術，這也將增強其產品競爭力。 ? 續航里
2020-12-30 10:54:392410 昨日晚間，動力電池一哥寧德時代連發三條公告，將建設三個電池制造基地。
2020-12-30 15:36:13567 1月11日，據媒體報道稱，寧德時代或為蔚來固態電池供應商，新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 有趣的是，此前寧德時代曾明確表示，固態電池短期內沒有推出的可能。對此，有記者向寧德時代方面
2021-01-11 15:37:481906 2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態電池，續航可達1000km。
2021-01-13 10:06:001624 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發布了150kWh的固態電池，該固態電池可實現360Wh/kg超高能量密度，續航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:03:342283 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發布了150kWh的固態電池，該固態電池可實現360Wh/kg超高能量密度，續航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。
2021-01-13 14:23:032138 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上，蔚來發布了150kWh的固態電池，該固態電池可實現360Wh／kg超高能量密度，續航最高可達1000km，并將于2022年第四季度交付。 此消息一出，立馬
2021-01-13 17:50:381853 80%，讓充電像加油一樣便捷，同時硅負極電池讓電動車NEDC續航達1000公里。 官方宣稱，該電池經過了史上最嚴苛的安全測試——電池槍擊實驗，即將量產搭配。 據了解，廣汽石墨烯技術最早于去年的廣汽科技日上亮相，它可以做到8分鐘充滿
2021-01-15 13:42:183516 前兩天廣汽宣布即將推出革命性的石墨烯電池，8分鐘充80%，續航可達1000km。 現在官方也透露明確的量產時間了，最快9月份就能批量生產。 廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪日前表示，廣汽石墨烯基超級
2021-01-17 09:42:163235 。在小編看來，現在就推1000km還是過于“夸張”，但好在多數車企都是“期貨”產品，預計2022年左右開始陸續投放。但1000km背后代表的技術方向還是值得期待的。 在冬季續航大幅衰減的當下，提出1000km續航，無疑會成為眾矢之的，并且，由不造電池的車企來宣傳續航，總給
2021-01-19 10:39:442067 從產業布局方面來看，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等頭部電池企業都在積極加碼LFP電池，大幅擴充LFP電池產能和進行產品升級，并已在2021年乘用車LFP電池配套方面搶占市場先機。
2021-01-19 14:29:101795 “最近電池的話題很熱，大家都在探討1000公里或者1000公里以上續航的電池。但是，有沒有問過用戶的體驗？有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛？有沒有問過技術真正實現的時間？如果是
2021-01-19 14:42:352862 在剛剛過去的一周，蔚來、上汽智己、廣汽埃安陸續宣布，將推出續航超過1000公里的純電動汽車，高續航里程軍備競賽上演。
2021-01-19 14:47:231858 今日，針對“1000公里續航電池”，威馬汽車創始人沈暉發表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062371 近日，“續航1000km、8分鐘快充”的噱頭將廣汽埃安即將發布的石墨烯電池推向了風口浪尖，與同樣聲稱續航可達1000km的蔚來固態電池針鋒相對，一時間，十幾年不曾質變的鋰電技術似乎迎來飛躍。
2021-01-20 10:09:152009 隨著電動車的續航里程，接連突破700、800km，甚至續航1000km的電動車，也在PPT上向現實場景中趕來。當前，電動車的續航里程焦慮，已經逐漸從續航里程焦慮，轉變為充電焦慮。 那么，一味的追求
2021-01-20 15:11:082700 隨著電動車的續航里程，接連突破700、800km，甚至續航1000km的電動車，也在PPT上向現實場景中趕來。當前，電動車的續航里程焦慮，已經逐漸從續航里程焦慮，轉變為充電焦慮。
2021-01-20 15:32:201684 1月22日消息，有媒體從官方渠道獲悉，東風塞力斯SF5自由遠程版將于1月25日正式上市。新車將搭載賽力斯全新研發的智能增程系統，也是首款搭載華為DriveONE電驅的車型，NEDC續航超1000km
2021-01-22 14:14:344284 前段時間，蔚來發布了其最新的固態電池，宣稱新車搭載150kWh的固態電池，續航能夠超過1000km。
2021-01-25 15:31:141328 博世。 1月25日，賽力斯CEO余海坤宣布賽力斯SF5自由遠征版車型正式上市，該款車型作為全球首款兼具4秒級百公里加速能力和1000+公里續航的新能源汽車，售價25.98萬元。 據悉，賽力斯SF5自由遠征版能夠實現如此超長的續航能力和動力性能，
2021-01-27 17:58:362718 1月27日晚，寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術。
2021-01-28 10:11:392033 日前，寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火在第十屆全球新能源汽車大會上透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術。 據官方介紹，CTP
2021-01-28 14:49:559286 ? ? 摘要 寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術。 當各大主機廠在沖刺續航1000 +公里之時，動力電池企業也在積極探索下一代電池系統集成
2021-01-29 17:13:402597 新聞里說有1000km的純電車了，真的假的？”這是父親為數不多會主動挑起新能源汽車行業的話題。 “你感興趣？”我順著問到。 “續航1000km，很厲害了是吧，你上次說現在的車最多也就500km左右，這續航1000km，這電池要多大？這車不會便宜了。” “那您
2021-02-01 14:56:522347 隨著新能源汽車銷量增長，動力電池需求也與日俱增，作為動力電池“一哥”，寧德時代擴產毫不手軟。
2021-02-03 09:27:381089 隨著新能源汽車銷量增長，動力電池需求也與日俱增，作為動力電池“一哥”，寧德時代擴產毫不手軟。 日前，寧德時代發布公告稱，將在四川省宜賓、廣東省肇慶、福建省寧德三地投建電池相關項目，總投資不超過290
2021-02-03 10:02:461960 日前，我們從官方渠道獲悉，東風賽力斯全球首款續航超1000km量產增程電動車上市。 同時，融合賽力斯三電技術與華為DriveONE三合一電驅動系統的智能增程系統將正式發布，屆時將發布該系統命名，同時
2021-02-05 09:42:072789 “如果某一位說，它既能跑1000km，又能幾分鐘充完電，而且還特別的安全，成本還特別低，那大家不要相信，因為這在目前是不可能的。” 上述來自中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高的言論
2021-02-05 16:16:544310 1000km續航是對社會資源的浪費？ 酸，真酸。 眾所周知，新年前后，1000公里這個數字在新能源車圈兒特別火。 火到什么程度呢？蔚來、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續航級產品，一度
2021-03-04 17:58:182694 在電池配套方面，LFP電池配套占比74%，三元電池配套占比23%。其中，在乘用車電池配套方面，寧德時代（7款）、中航鋰電/威睿電動（4款）、蜂巢能源/上汽大眾（2款）配套車型數量靠前。
2021-03-18 11:06:562422 當前，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、鵬輝能源、瑞浦能源、安馳科技等電池企業都在積極擴充LFP電池產能，進而對LFP材料產生強勁需求，新建產能釋放速度或將超出供應鏈企業預期。
2021-04-09 09:12:331871 摘要 寧德時代商用車電池系統的北美分銷商CSI與美國技術公司Workhorse Group Inc達成了供應協議，將為其電動運輸車輛提供160wh/kg的LFP電池系統。 外媒報道稱，美國技術公司
2021-05-10 10:18:431837 
6月17日，寧德時代全資子公司四川時代動力電池一期項目在宜賓正式投運。 寧德時代董事長曾毓群表示，宜賓基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時代在西南地區具有戰略意義、最重
2021-06-19 16:43:164088 情人士透露，特斯拉計劃推出LFP電池版國產Model Y，電池供應商依然是寧德時代；蘋果被曝正與寧德時代和比亞迪進行接洽，考慮采用LFP電池；福特公布其新能源計劃，未來考慮使用LFP電池；大眾“電池日”公布未來電池技術路線，入門級車型將使用LFP電池；小鵬
2021-06-26 10:29:181809 一直以來，我國都將高速磁懸浮列車作為“重點專項”在攻克，而自2019年5月，時速6000KM/H高速磁懸浮列車在我國山東青島成功下線后，近日，我國又向時速1000KM/H高速磁懸浮列車發起進軍。
2021-07-03 16:51:2313744 摘要 GGII數據顯示，今年1-5月寧德時代磷酸鐵鋰電池裝機量為3.15GWh，Model 3電池供應占比由2020年的19.88%躍升至78.78%，占比近8成。 6月28日晚，寧德時代公告，公司
2021-07-02 17:57:514253 不久前寧德時代才發布了第一代鈉離子電池；現在馬上又有消息寧德時代擬定增募資不超過582億元；資金用途是為了繼續擴大產能、主要方向就是動力電池和儲能電池的產能建設。 582億；真的可以說是A股史上最大
2021-08-13 17:35:131754 
寧德時代宣布，“麒麟電池”將于今年4月份正式發布。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統可以提升13%。
2022-03-30 11:41:4618761 
寧德時代再增百億巨資投資廈門。日前，寧德時代發布公告稱，寧德時代擬在廈門投資建設廈門時代新能源電池產業基地項目，項目總投資不超過130億元。
2022-04-29 11:38:092771 日前，2022世界動力電池大會中，寧德時代首席科學家吳凱宣布：寧德時代的CTP3.0電池（麒麟電池）即將發布。 CTP3.0電池，內部代號為麒麟，在寧德時代第三代CTP技術的加持之下，麒麟電池要比
2022-06-17 15:55:5728300 整車1000公里續航。 寧德時代在2019年全球首創了無模組電池包CTP，率先使用電池體積利用率突破50%大關。如今隨著工藝、材料等各方面的提升，寧德時代推出了全新的CTP3.0麒麟電池。 據了解，通過全球首創的電芯大面冷卻技術，麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動及
2022-06-23 17:48:341938 
在2022年四川宜賓舉行的世界動力電池大會上，寧德時報董事長曾毓群表示，麒麟電池創造了世界電池系統集成的新紀錄，在沒有“堆疊電池”的情況下，可以輕松實現1000公里的續航。
2022-07-25 15:13:071911 11 月 29 日在鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇上，寧德時代研究院副院長黃起森表示，在乘用車應用方面，鈉離子電池普遍可以滿足續航 400 公里以下的車型需求。 據稱，寧德時代則通過首創的 AB
2022-11-29 16:13:061756 據介紹，寧德時代2021年發布了第一代鈉離子電池產品，能量密度實現160Wh/kg，寧德時代還在持續進行技術升級，第二代的鈉離子電池產品將達到能量密度實現200Wh/kg。
2022-11-30 11:34:54874 續航車型。這一續航車型會面向65%的市場，應用前景非常廣闊。 此前，寧德時代在投資者互動平臺表示，公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化。 寧德時代表示，公司已發布的第一代鈉離子電池既可應用于各種交通電動化場景（包括
2022-12-02 10:44:501046 寧德時代麒麟電池 2023 年量產裝車，支持 4C 快充和 1000 公里續航。2022 年 6 月 23 日，寧德時代在麒麟電池發布會上發布新技術電池技術——麒麟電池。 將電量快充至 80%的時間縮短到了 10min，實現了 4C 充電倍率，同時麒麟電池系 統能量密度為 255Wh/kg
2023-04-26 09:37:472234 
寧德時代的發布會一向是簡潔高效的。昨天的發布會上，推出全球首款4C超充電池“神行超充電池”，這是計劃在做完4C三元鋰電池之后，把4C的技術擴展到磷酸鐵鋰的領域。10分鐘充電，續航400公里的4C電池，再也不用擔心“沒電”的煩惱。
2023-08-17 14:40:45903 
8月16日，寧德時代首次召開線下新產品發布會，正式發布“神行超充電池”。這是世界上最早的磷酸鐵鋰4C充電式電池，可以“充電10分鐘，行駛800里”。
2023-08-18 10:05:17423 備受關注寧德時代首次線下的新品發布會上，發布會主要聚焦于神行超充電池，這是全球首款支持4C充電速度的磷酸鐵鋰電池。
2023-08-21 16:33:40899 在德國慕尼黑車展上寧德時代相關人士透露寧德時代將在德國和匈牙利工廠生產神行電池。 神行超充電池是一款快充電池，也是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池，號稱“充電10分鐘，續航400公里”。
2023-09-05 23:03:56660 近日，寧德時代宣布，理想汽車的新款車型理想MEGA將搭載5C麒麟電池，這款電池能夠在僅12分鐘的充電時間內增加500公里的續航里程。
2023-09-06 10:10:08239 自寧德時代發布“神行電池”以來，多家車企接連宣布了采購并搭載裝車的計劃。
2023-10-19 09:08:24657 盡管寧德時代本是LFP電池的主要供應方，然而比亞迪正逐漸滲透市場。比亞迪的核心優勢在于可將此電池應用于自身車隊運營。在去年11月，寧德時代僅以微弱優勢擊敗比亞迪，成為供應商中的主要競爭者。
2023-12-13 14:01:24304 容量為40kWh，純電續航里程為175km;純電版則是寧德時代4C麒麟電池，容量為97kWh，續航里程為630km，
2023-12-29 15:59:182602 寧德時代申請電池新專利 近期寧德時代電池新專利申請陸續上菜， 比如“端蓋組件、電池單體、電池以及用電裝置“的專利，該專利能夠降低泄壓機構被腐蝕的風險，提高安全性。比如“外殼、電池單體、電池及用電設備
2024-01-17 16:23:58423 2月20日消息，隨著小米汽車即將量產上市，所搭載的寧德時代電池也被外界關注。
2024-02-21 10:41:031688 據介紹，此次工廠生產的固態電池是大型鋰陶瓷電池，其在性能方面可做到充電12分鐘可達80%的電量，且在充滿電狀態下，可實現電動汽車超1000km的續航里程。
2024-02-23 14:32:093285 
2022年6月，寧德時代發布CTP3.0麒麟電池，能量密度可達255Wh/kg，可實現整車1000公里續航，在充放電倍率、溫度范圍、容量保持率等方面都有著優異表現。
2024-02-25 11:17:39384 近日，全新極氪001正式上市。據悉，全新極氪001采用全棧800V高壓系統，并為用戶提供了兩款動力電池，分別是寧德時代麒麟電池和寧德時代神行電池。
2024-03-06 15:57:09372 。 3月11日寧德時代的股價大漲14.46%，達到每股180.85元，寧德時代市值回到7955億元，單日市值上漲近千億。 寧德時代在全球動力電池市場處于絕對的領導地位；寧德時代產品主要包括動力電池系統、儲能電池系統、電池材料及回收和電池礦產資源四
2024-03-12 17:43:32604 在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，寧德時代（上海）智能科技有限公司董事總經理楊漢兵透露了令人振奮的消息：寧德時代基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產品將于今年下半年實現量產。這一創新產品不僅展示了寧德時代在電池技術領域的深厚實力，也預示著電動汽車行業將迎來新的技術突破。
2024-03-18 11:30:281105 近日，寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時透露，寧德時代正在與特斯拉合作研發充電速度更快的電池。
2024-03-29 10:00:42218 在2024年北京國際汽車展覽會上，寧德時代正式發布了其全球首款同時滿足1000公里續航里程和4C超快充電能力的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。
2024-04-30 09:37:0887 2024年4月25日，北京國際汽車展覽會首日，寧德時代發布全球首款兼顧1000km續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。
2024-04-30 15:01:41311 電子發燒友網報道（文/黃山明）如今的電動車主要有三大重要零部件，分別為電池、電機、電控，而這些產品大多數主機廠都需要在外界進行采購，其中的動力電池更是電動車的重中之重，寧德時代正是電動車動力電池
2022-07-24 11:03:512331
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