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局部受壓承載力計(jì)算

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2008-06-21 11:33:494206

正截面受壓承載力計(jì)算

正截面受壓承載力計(jì)算 第7.3.1條   鋼筋混凝土軸心受壓構(gòu)件,當(dāng)配置的箍筋符合本規(guī)范第10.3節(jié)的規(guī)定時(shí),其正截
2008-06-21 11:38:563425

正截面受拉承載力計(jì)算

正截面受拉承載力計(jì)算 第7.4.1條   軸心受拉構(gòu)件的正截面受拉承載力應(yīng)符合下列規(guī)定:
2008-06-21 11:39:191229

斜截面承載力計(jì)算

斜截面承載力計(jì)算 第7.5.1條   矩形、T形和I形截面的受彎構(gòu)件,其受剪截面應(yīng)符合下列條件:  當(dāng)hw
2008-06-21 11:40:142941

扭曲截面承載力計(jì)算

扭曲截面承載力計(jì)算 第7.6.1條   在彎矩、剪力和扭矩共同作用下,對hw/b≤6的矩形、T形、I形截面和hw
2008-06-21 11:41:131274

受沖切承載力計(jì)算

受沖切承載力計(jì)算 第7.7.1條   在局部荷載或集中反力作用下不配置箍筋或彎起鋼筋的板,其受沖切承載力應(yīng)符合
2008-06-21 11:41:544207

板柱節(jié)點(diǎn)計(jì)算用等效集中反力設(shè)計(jì)值

板柱節(jié)點(diǎn)計(jì)算用等效集中反力設(shè)計(jì)值 第附錄G.0.1條   在豎向荷載、水平荷載作用下的板柱節(jié)點(diǎn),其受沖切承載力計(jì)算中所用的等效集
2008-06-21 11:47:08588

任意截面構(gòu)件正截面承載力計(jì)算

任意截面構(gòu)件正截面承載力計(jì)算 第附錄F.0.1條   任意截面的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,其正截面承載力可按下
2008-06-21 11:48:051877

板柱節(jié)點(diǎn)計(jì)算用等效集中反力設(shè)計(jì)值

板柱節(jié)點(diǎn)計(jì)算用等效集中反力設(shè)計(jì)值 第附錄G.0.1條   在豎向荷載、水平荷載作用下的板柱節(jié)點(diǎn),其受沖切承載力計(jì)算中所用的等效集
2008-06-21 11:48:511054

承載與控制分離的結(jié)構(gòu)有什么好處?

承載與控制分離的結(jié)構(gòu)有什么好處? 承載與控制分離的結(jié)構(gòu)是指控制面的信令和用戶面的承載分別由獨(dú)立的網(wǎng)元,Server和MGW來負(fù)責(zé), Server
2009-06-13 22:26:437046

電路線寬電流承載值說明案例

導(dǎo)線的電流承載值與導(dǎo)線線的過孔數(shù)量焊盤存在的直接關(guān)系(目前沒有找到焊盤和過孔孔徑每平方毫米對線路的承載值影響的計(jì)算公式,有心的朋友可以自己去找一下,個(gè)人也不是太清楚,不在說明)這里只做一下簡單的一些影響到線路電流承載值的主要因素。
2011-01-17 20:56:18986

有線電視網(wǎng)絡(luò)的光纜接續(xù)與測試

“光進(jìn)銅退”是有線電視網(wǎng)絡(luò)寬帶化、雙向化的發(fā)展趨勢, 有線電視網(wǎng)絡(luò)改造應(yīng)將光纖進(jìn)一步向用戶端推進(jìn), 實(shí)現(xiàn)高可靠、高帶寬、高承載力、可管理、可運(yùn)營的目標(biāo)。在目前的雙向網(wǎng)
2012-03-28 10:48:301274

軸向電磁軸承多自由度承載力理論與實(shí)驗(yàn)研究

軸向電磁軸承多自由度承載力理論與實(shí)驗(yàn)研究_張?jiān)迄i
2017-01-07 18:39:176

基于氣隙磁通邊緣效應(yīng)的軸向混合磁軸承承載力解析計(jì)算_張?jiān)迄i

基于氣隙磁通邊緣效應(yīng)的軸向混合磁軸承承載力解析計(jì)算_張?jiān)迄i
2017-01-08 13:49:179

如何選擇家裝電線截面積及不能全部裝粗線的原因

我們在選購電線的時(shí)候,可能會(huì)遇到這樣的問題,電線分為不同的平方數(shù),有的人說粗線好,電流承載力大;有的人則說沒必要買那么粗的線。家裝電線粗細(xì)到底應(yīng)該怎么挑選呢?
2017-11-06 09:52:301567

光纖傳感技術(shù)在樁基工程中的應(yīng)用與解析

在樁身預(yù)埋 FBG(fiber bragg gating)光纖傳感器,利用靜壓樁隔時(shí)復(fù)壓試驗(yàn)的優(yōu)勢,觀測開口 PHC 管樁的承載力、樁端阻力以及樁側(cè)摩阻力隨休止時(shí)間的變化情況。試驗(yàn)表明,樁極限承載力
2017-11-06 11:35:2113

基于SVM的局部潛在語義分析算法研究

。該算法在語義分析使用矩陣的奇異值分解過程中引入不同類別信息,分析特征詞的局部特征,使用支持向量機(jī)分類器計(jì)算文本對類別的相關(guān)度參數(shù),并應(yīng)用于局部區(qū)域生成過程。通過實(shí)驗(yàn)表明,S-LLSA算法有效解決了局部區(qū)域如何進(jìn)行局部奇異值
2017-12-06 10:05:520

結(jié)合壓縮感知與非局部信息的圖像超分辨率重建

,根據(jù)圖像塊的結(jié)構(gòu)特征計(jì)算像素之間的相似性,同時(shí)考慮了圖像塊的灰度信息和紋理信息;然后,合并圖像的局部和非局部信息來估計(jì)相似像素的權(quán)重,構(gòu)造結(jié)合局部和非局部信息的正則項(xiàng);最后,將圖像的非局部信息引入到壓縮感
2017-12-13 10:44:591

世界網(wǎng)絡(luò)節(jié)奏加快!200G/400G以太網(wǎng)近在眼前

隨著社會(huì)的日益進(jìn)步,網(wǎng)絡(luò)的承載力量越來越強(qiáng),網(wǎng)速的節(jié)奏也在不斷地加快,據(jù)悉,200G/400G以太網(wǎng)將正式到來,正好趕上不同領(lǐng)域和應(yīng)用對于可靠、高速連接的需求,以太網(wǎng)聯(lián)盟已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。
2018-01-09 09:43:441325

煤礦水壓安全閥潤滑性能正交試驗(yàn)

5個(gè)因素對微造型閥芯潤滑特性的影響。建立微造型閥芯CFD模型,分析閥芯表面壓力分布和承載力特性,研究微造型參數(shù)對微造型閥芯潤滑性能的影響,并確定微造型最優(yōu)模型。結(jié)果表明:閥芯表面微造型能產(chǎn)生動(dòng)壓潤滑效果,有助于改善閥
2018-03-05 09:41:170

球面螺旋槽動(dòng)靜壓氣體軸承穩(wěn)態(tài)承載性能分析

了在不同運(yùn)行參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)下,軸承承載力及動(dòng)靜壓耦合效應(yīng)的變化規(guī)律。結(jié)果表明,選擇合適的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù),如槽寬比、槽深比、螺旋角、槽數(shù)、轉(zhuǎn)速等,有助于提高軸承的承載性能。
2018-03-27 09:59:530

仿生非光滑表面對低速大扭矩水壓馬達(dá)配流副承載性能的影響

通過在低速大扭矩水壓馬達(dá)配流盤上設(shè)計(jì)不同凹坑形仿生非光滑表面,并建立配流副的全水動(dòng)壓潤滑模型,基于湍流理論,利用Fluent軟件研究仿生非光滑表面對低速大扭矩水壓馬達(dá)配流副液膜表面壓力分布、承載力
2018-03-27 11:20:370

局部電網(wǎng)功角首擺失穩(wěn)問題

的功角一功率特性曲線變化特點(diǎn)。結(jié)合解列后局部電網(wǎng)首擺功角穩(wěn)定裕度計(jì)算,從對OMIB系統(tǒng)解列時(shí)刻的相對動(dòng)能、解列擾動(dòng)后的首擺加速面積以及最大減速面積的影響方面。分析影響首擺穩(wěn)定性的因素。最后,基于電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定量化分析與優(yōu)化
2018-04-17 11:08:320

行星減速機(jī)如何分類 行星減速機(jī)有什么作用

在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)外形美觀,定位精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)實(shí)用,精度高,承載力大,適用于各種直流伺服馬達(dá),交流伺服馬達(dá),步進(jìn)馬達(dá)的減速轉(zhuǎn)動(dòng),其廣泛應(yīng)用于精密機(jī)床,自動(dòng)切割設(shè)備,冶金設(shè)備,印刷設(shè)備,注塑機(jī)設(shè)備,包裝設(shè)備等鄰域。
2018-10-24 09:23:4014912

5G利用小型基站提高網(wǎng)絡(luò)承載力5G時(shí)代你有什么期待

你是否有過這樣的經(jīng)歷:在演唱會(huì)或火車站這些人群擁擠的地方,上網(wǎng)成了一件難事,平時(shí)秒開的圖片視頻需要加載數(shù)秒,甚至等待幾分鐘也打不開。4G 時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)承載力不夠,導(dǎo)致人群擁擠的環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)擁堵,而 5G 增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶將大幅提高網(wǎng)絡(luò)承載力,解決這一問題。
2018-11-25 10:48:395325

Skyf無人機(jī)有能力將其超大的承載力提升到400公斤

打造Skyf的公司表示,這款無人機(jī)有能力將其超大的承載力提升到400公斤,同時(shí)能夠支持350多千米的飛行里程。在公司的設(shè)計(jì)方案下,它能運(yùn)載各種貨物、應(yīng)用范圍也非常廣比如向農(nóng)作物噴灑殺蟲劑、向近海天然氣鉆井平臺運(yùn)送貨物、通過傳感器為搜索和救援任務(wù)提供協(xié)助等。
2018-12-19 15:01:465950

pcba加工品質(zhì)協(xié)議

接到PCBA的訂單后,分析Gerber文件,注意PCB的孔間距與板的承載力關(guān)系,切勿造成折彎或者斷裂,布線是否考慮到高頻信號干擾、阻抗等關(guān)鍵因素。
2019-05-23 17:06:033634

局部放電的危害_局部放電產(chǎn)生原因

電力設(shè)備絕緣在足夠強(qiáng)的電場作用下局部范圍內(nèi)發(fā)生的放電。這種放電以僅造成導(dǎo)體間的絕緣局部短(路橋)接而不形成導(dǎo)電通道為限。
2019-07-26 15:38:3110070

局部放電的定義_局部放電的類型和特點(diǎn)

絕緣體中只有局部區(qū)域發(fā)生的放電,而沒有貫穿施加電壓的導(dǎo)體之間,可以發(fā)生在導(dǎo)體附近,也可以發(fā)生在其他地方,這種現(xiàn)象稱為局部放電。
2019-07-26 15:42:5817472

馬鋒:摩莎科技的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐與TSN技術(shù)探索

簡單解釋就是有沖突的就丟棄掉,讓發(fā)送端重發(fā),這樣就造成了帶寬浪費(fèi),數(shù)據(jù)承載力下降等問題。傳統(tǒng)的以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通常包括集線器、交換機(jī)、路由器等,它們都使用“盡力而為”的方式來傳輸數(shù)據(jù)包,在大多數(shù)情況下網(wǎng)絡(luò)可以按照順序一個(gè)個(gè)地傳輸數(shù)據(jù)包
2021-03-12 17:27:331591

局部放電以及為什么應(yīng)該檢測局部放電?

局部放電是發(fā)生在電氣設(shè)備(電纜、開關(guān)設(shè)備、斷路器等)絕緣層的放電。由于這種放電沒有完全連接兩個(gè)導(dǎo)電端子,因此被稱為局部放電。
2021-04-03 09:25:004256

鋼化玻璃如何進(jìn)行缺陷檢測

鋼化玻璃發(fā)明至今,已經(jīng)獲得了廣泛的應(yīng)用,3C電子、航空、建筑、汽車、家電等領(lǐng)域都能看見它發(fā)揮著作用,安全、抗壓、高承載力等,憑借多種特性,鋼化玻璃無疑成為的各個(gè)領(lǐng)域的寵兒。
2021-04-16 15:18:091573

開孔板加勁型壓型鋼板加固混凝土界面黏結(jié)-滑移杋理

了有限元模型,分析了PBL連接件極限荷載值的影響參數(shù)。研究結(jié)果表明:PBL連接件破壞分為彈性階段、塑性階段和破壞階段3個(gè)階段,試件破壞時(shí)混凝土岀現(xiàn)貫通裂縫,底部混凝土剝落,試件為混凝土剪切破壞,且為延性破壞。影響PBL連接件極限承載力的參數(shù)主要有貫穿鋼筋
2021-04-19 14:37:081

P92.X20快速刀具定位臺的特點(diǎn)、應(yīng)用及參數(shù)

P92.X20系列快速刀具定位臺是專為超精密車削而設(shè)計(jì)的快速刀具微進(jìn)給平臺,它采用直驅(qū)式驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),承載力大、頻率高,且采用閉環(huán)傳感器,具有納米級定位精度。
2021-05-24 11:29:59489

鎂合金焊接缺陷產(chǎn)生的原因及防治措施

鎂合金不僅輕質(zhì)高強(qiáng)、價(jià)格低廉,而且具有良好的減振性、鑄造性、導(dǎo)電性、電磁屏蔽性及散熱性等優(yōu)點(diǎn),已成為許多工業(yè)產(chǎn)品的首選金屬材料。目前,鎂合金廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)的座艙骨架、設(shè)備支架、機(jī)輪輪轂等承載力較小的零部件。
2022-12-19 10:18:012900

局部加熱的推薦焊接條件

局部加熱的推薦焊接條件
2023-05-11 18:50:570

常用的網(wǎng)格橋架跟地下室使用的的噴塑橋架、鍍鋅橋架有什么區(qū)別?

橋架經(jīng)久耐用、安全牢固。常鵬網(wǎng)格橋架是由高品質(zhì)的高線焊接而成,是全球通過測試最多的橋架,以最輕的自重為用戶提供最強(qiáng)的承載性能。常鵬網(wǎng)格橋架的承載力(3米中間無任何支撐)至少172公斤。
2023-05-12 16:10:57477

奇點(diǎn)能源完成超7億元B輪融資,IDG資本持續(xù)加注

但隨著以風(fēng)、光為主的不穩(wěn)定清潔能源的滲透率提升,隨之帶來的是電網(wǎng)承載力不足的問題。按照國際能源署對低碳轉(zhuǎn)型不同階段的定義,我國VRE(不穩(wěn)定的清潔能源)發(fā)電占比已達(dá)13.9%
2023-05-18 14:28:45666

每日一課 | 智慧燈桿工程設(shè)計(jì)桿體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

5.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)智慧燈桿的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)需要滿足地基承載力和抗傾覆的要求,應(yīng)滿足《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007)的相關(guān)規(guī)定。智慧燈桿因?yàn)闂U體高度較低,相對于通信行業(yè)中常用的高聳結(jié)構(gòu)來說,受到的風(fēng)荷載
2022-04-21 10:22:13799

齒輪齒條/同步帶/絲杠傳動(dòng)方式介紹

齒輪齒條 優(yōu)點(diǎn): 承載力大,傳動(dòng)精度較高,可達(dá)0.1mm,可無限長度對接延續(xù),傳動(dòng)速度可以很高,>2m/s。 缺點(diǎn): 若加工安裝精度差,傳動(dòng)噪音大,磨損大。 典型用途: 大版面鋼板、玻璃數(shù)控切割機(jī),建筑施工升降機(jī)可達(dá)30層樓高。
2023-08-24 17:28:07896

吉利控股推出RD6四驅(qū)版,譽(yù)為“皮卡之王”

而且,該車還具備21千瓦全場景智能放電功能,包括前備廂、車艙內(nèi)、側(cè)部以及后斗皆可進(jìn)行放電操作。分別可承載865公斤及以內(nèi)的物品。內(nèi)骨車身高強(qiáng)度設(shè)計(jì),搭載自承式一體式車身結(jié)構(gòu),車頂承載力高達(dá)8噸。
2024-02-26 11:43:0374

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