最近某品牌汽車漏油的事件調(diào)查結(jié)果終于公布了，原來(lái)是”該車發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過(guò)程中將機(jī)油防濺板固定螺栓遺落在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，其第二缸連桿大頭撞擊該遺落的螺栓，使該螺栓擊破缸體，造成的漏油。“

這次螺栓是掉在了發(fā)動(dòng)機(jī)里，那如果掉在汽車其他有油的部件里呢？

那么，汽車還有哪些部件里有油？

機(jī)油

/ 潤(rùn)滑、散熱、密封、清洗、防銹 /

機(jī)油被譽(yù)為汽車“血液”，在循環(huán)過(guò)程中可以潤(rùn)滑和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的雜質(zhì)，并循環(huán)到機(jī)油濾芯后過(guò)濾。機(jī)油有很強(qiáng)的耐高溫，可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量進(jìn)行輔助散熱等。

變速箱油

/ 潤(rùn)滑、冷卻、清洗、防銹、傳遞動(dòng)力 /

變速箱里面的運(yùn)動(dòng)與結(jié)構(gòu)要比發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的多，變速箱油自然是重中之重。尤其是自動(dòng)變速油，它除了對(duì)變速箱齒輪潤(rùn)滑散熱還要兼顧傳遞動(dòng)力的責(zé)任。

剎車油

/ 潤(rùn)滑、傳遞制動(dòng)壓力 /

汽車的剎車油又叫汽車制動(dòng)液，就是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的液體。當(dāng)踩剎車時(shí)，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過(guò)剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開(kāi)，達(dá)到停止車輛前進(jìn)的目的，剎車油在整個(gè)過(guò)程中起到的是力傳遞的作用。

轉(zhuǎn)向助力油

/ 潤(rùn)滑、傳遞轉(zhuǎn)向動(dòng)力 /

助力轉(zhuǎn)向油是汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)里的一種特殊油液，通過(guò)液壓作用，可以使方向盤(pán)變的非常輕巧可控。

減震器油

/ 減震 /

用于減震器中，以減輕車輛上下顫動(dòng)。

這些油對(duì)于汽車都至關(guān)重要，漏油會(huì)直接影響汽車的性能，會(huì)導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不良、冷卻不足，引起機(jī)件提前損壞，甚至引起嚴(yán)重的安全事故。

除了新聞中的原因，還有什么原因會(huì)造成漏油呢？

其實(shí)汽車無(wú)論在新車期或老年期，都有可能發(fā)生漏油的現(xiàn)象，很多大的故障往往就是從漏油開(kāi)始。

一般漏油常見(jiàn)的原因有以下這些：

● 產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題;

● 裝配不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)范進(jìn)行安裝;

● 緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效;

●密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限，老化變質(zhì)、變形失效;

● 潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品;

● 零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出;

● 通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。

汽車結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，成千上萬(wàn)的零件組裝而成的它，每組與每組零件的嚙合、運(yùn)動(dòng)、做功，都需要油的輔助才可以完成。

在智能工廠生產(chǎn)過(guò)程中，油同樣扮演著重要的角色

作為工廠自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中的重要測(cè)量參數(shù)，壓力的測(cè)量就離不開(kāi)油的幫助，測(cè)量介質(zhì)通過(guò)隔離膜片和隔離油的傳遞，才把壓力作用于感應(yīng)元件。隔離油起到壓力傳遞和保護(hù)感應(yīng)元件的作用。

下圖是壓阻式傳感器的結(jié)構(gòu)，過(guò)程壓力作用于隔離膜片后，通過(guò)隔離油將壓力傳遞到壓敏電阻，不同的壓力產(chǎn)生不同的電阻值，最后通過(guò)惠斯通電橋轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)，從而進(jìn)行壓力測(cè)量。

不過(guò)這種含油的傳感器結(jié)構(gòu)同樣存在著一定風(fēng)險(xiǎn)

在工業(yè)領(lǐng)域，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)可能不是螺栓，但它如果出現(xiàn)問(wèn)題，損失可能就遠(yuǎn)不止100萬(wàn)了。

當(dāng)遭遇極其復(fù)雜的壓力測(cè)量工況時(shí)，譬如高真空，高腐蝕，隔離膜片很容易被破損而造成隔離油的泄露，這時(shí)隔離油會(huì)進(jìn)入到過(guò)程管道中而產(chǎn)生介質(zhì)污染，而且這種污染是不可逆的，會(huì)造成大量的物料浪費(fèi)和成本損失。

譬如生物制藥發(fā)酵罐的培養(yǎng)基液非常昂貴，一旦隔離油泄露，就會(huì)造成培養(yǎng)基液被毀失效，高達(dá)上百萬(wàn)的財(cái)產(chǎn)損失，更嚴(yán)重的情況下，隔離油和介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生有毒介質(zhì)或者發(fā)生爆炸，造成額外的人身?yè)p傷。

但是這種隔離油對(duì)于壓力測(cè)量來(lái)說(shuō)又是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，這種泄露隱患對(duì)于壓力測(cè)量來(lái)說(shuō)是很難避免的。

有一群工程師想了一個(gè)辦法：不用油不就行了？

于是他們?cè)O(shè)計(jì)了下圖：

上圖是陶瓷膜片的傳感器結(jié)構(gòu)圖，采用電容式測(cè)量原理，但不同之處在于過(guò)程壓力直接作用于陶瓷膜片，從而改變極板間的距離d，兩極板間的電容值也發(fā)生變化，壓力值轉(zhuǎn)換成電容值。

最奇妙的地方在于，兩極板間的介質(zhì)是空氣，整個(gè)傳感器內(nèi)部沒(méi)有一滴油，所以從原理上根本消除了由于隔離膜片損壞而造成漏油的風(fēng)險(xiǎn)。

陶瓷膜片除了非充油這個(gè)特點(diǎn)外，這群聰明的工程師還為它設(shè)計(jì)了一項(xiàng)專利技術(shù)Ceraphire?，核心技術(shù)就是采用了99.9%純度的Al2O3，特別適合在高真空，高腐蝕，高磨損，頻繁壓力沖擊的工況下試用。

另外，一旦陶瓷膜片破裂，傳感器就會(huì)探測(cè)報(bào)警，從而進(jìn)一步提高了陶瓷膜片的安全性。

這群聰明的工程師和專利技術(shù)，都來(lái)自瑞士Endress+Hauser 公司。

Endress+Hauser 的陶瓷測(cè)量膜片產(chǎn)品涉及壓力 / 靜壓 / 差壓測(cè)量，已經(jīng)成功應(yīng)用超過(guò)20多年，為成千上萬(wàn)的各行業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的壓力測(cè)量。
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