三相異步電動機的反轉(zhuǎn)和制動

一、 三相異步電動機的反轉(zhuǎn)

二、三相異步電動機的制動

一、三相異步電動機的反轉(zhuǎn)

只要改變旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向，可使三相異步電動機的反轉(zhuǎn)。

三相異步電動機的反轉(zhuǎn)的方法：  將三相異步電動機兩相繞組與交流電源的接線互相對調(diào)，則旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向反向，三相異步電動機反轉(zhuǎn)。
二、三相異步電動機的制動
制動的概念
制動的方法
一）制動的概念
所謂制動，就是給電動機一個與轉(zhuǎn)動方向相反的轉(zhuǎn)矩使它迅速停轉(zhuǎn)（或限制其轉(zhuǎn)速）。制動的方法一般有兩類：機械制動和電氣制動。
二）制動的方法
制動的方法一般有兩類：
機械制動
電氣制動
（一）機械制動
利用機械裝置使電動機斷開電源后迅速停轉(zhuǎn)的方法叫機械制動。
常用的方法：電磁抱閘制動。
1、電磁抱閘的結(jié)構(gòu)
2、電磁抱閘制動的特點
1、電磁抱閘的結(jié)構(gòu)：
主要由兩部分組成：制動電磁鐵和閘瓦制動器。
   制動電磁鐵由鐵心、銜鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動器包括閘輪、閘瓦、杠桿和彈簧等，閘輪與電動機裝在同一根轉(zhuǎn)軸上。斷電制動型性能是：當線圈得電時，閘瓦與閘輪分開，無制動作用，當線圈失電是，閘瓦緊緊抱住閘輪制動。通電制動型的性能是：當線圈得電時，閘瓦緊緊抱住閘輪制動；當線圈失電時，閘瓦與閘輪分開，無制動作用。
2、電磁抱閘制動的特點
優(yōu)點：電磁抱閘制動，制動力強，廣泛應(yīng)用在起重設(shè)備上。它安全可靠，不會因突然斷電而發(fā)生事故。
缺點：電磁抱閘體積較大，制動器磨損嚴重，快速制動時會產(chǎn)生振動。
(二）電氣制動
1、能耗制動
2、 反接制動
3、回饋制動
4、電容制動
1、能耗制動  
能耗制動的原理
能耗制動的特點
1）能耗制動的原理：
    電動機切斷交流電源后，轉(zhuǎn)子因慣性仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，立即在兩相定子繞組中通入直流電，在定子中即產(chǎn)生一個靜止磁場。轉(zhuǎn)子中的導(dǎo)條就切割這個靜止磁場而產(chǎn)生感應(yīng)電流，在靜止磁場中受到電磁力的作用。這個力產(chǎn)生的力矩與轉(zhuǎn)子慣性旋轉(zhuǎn)方向相反，稱為制動轉(zhuǎn)矩，它迫使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降至0，轉(zhuǎn)子不再切割磁場，電動機停轉(zhuǎn)，制動結(jié)束。此法是利用轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的能量切割磁通而產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩的，實質(zhì)是將轉(zhuǎn)子的動能消耗在轉(zhuǎn)子回路的電阻上，故稱為能耗制動。
2）能耗制動的特點：
  優(yōu)點：制動力強、制動平穩(wěn)、無大的沖擊；應(yīng)用能耗制動能使生產(chǎn)機械準確停車，被廣泛用于礦井提升和起重機運輸?shù)壬a(chǎn)機械。  
  缺點：需要直流電源、低速時制動力矩小。電動機功率較大時，制動的直流設(shè)備投資大。
2、 反接制動
1）電源反接制動
  電源反接，旋轉(zhuǎn)磁場反向，轉(zhuǎn)子繞組切割磁場的方向與電動機狀態(tài)相反，起制動作用，當轉(zhuǎn)速降至接近零時，立即切斷電源，避免電動機反轉(zhuǎn)。
反接制動的特點：優(yōu)點是制動力強、停轉(zhuǎn)迅速、無需直流電源；缺點是制動過程沖擊大，電能消耗多。
2）電阻倒拉反接制動
   繞線異步電動機提升重物時不改變電源的接線，若不斷增加轉(zhuǎn)子電路的電阻，電動機的轉(zhuǎn)子電流下降，電磁轉(zhuǎn)矩減小，轉(zhuǎn)速不斷下降，當電阻達到一定值，使轉(zhuǎn)速為0，若再增加電阻，電動機反轉(zhuǎn)。
特點：能量損耗大。

3、電容制動
  電容制動是在運行著的異步電動機切斷電源后，迅速在定子繞組的端線上接入電容器而實現(xiàn)制動的一種方法。三組電容器可以接成星形或三角形，與定子出線端組成閉合電路（采用三角形聯(lián)接制動效果較好）。
   當旋轉(zhuǎn)著的電動機斷開電源時，轉(zhuǎn)子內(nèi)仍有剩磁，轉(zhuǎn)子具有慣性仍然繼續(xù)轉(zhuǎn)動，相當于在轉(zhuǎn)子周圍形成一個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場。這個磁場切割定子繞組，在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，通過電容器組成閉合電路，對電容器充電，在定子繞組中形成勵磁電流，建立一個磁場，與轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流相互作用，產(chǎn)生一個阻止轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的制動轉(zhuǎn)矩，使電動機迅速停車，完成制動過程。

4、回饋制動
   回饋制動即發(fā)電回饋制動，當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n超過旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速n1時，電動機進入發(fā)電機狀態(tài)，向電網(wǎng)反饋能量，轉(zhuǎn)子所受的力矩迫使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，起到制動作用。
   如起重機快速下放物體時，重物拖動轉(zhuǎn)子，使其轉(zhuǎn)速超過n1時，轉(zhuǎn)子受到制動，使重物等速下降。
   當變速多極電動機從高速檔調(diào)到低速檔時，旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速突然減小，而轉(zhuǎn)子具有慣性，轉(zhuǎn)速尚未下降時，出現(xiàn)回饋制動。
   特點：經(jīng)濟性好，將負載的機械能轉(zhuǎn)換為電能反送電網(wǎng)，但應(yīng)用范圍不廣。
    特點：電容制動對高速、低速運轉(zhuǎn)的電動機均能迅速制動，能量損耗小設(shè)備簡單，一般用語10KW以下的小容量電動機，可適用于制動頻繁的場合.