時間原則控制的單向能耗制動控制線路

能耗制動也是常用的電氣制動方法之一。停機時，在切斷電動機三相電源的同時，給電動機定子繞組任意兩相間加一直流電源，以形成恒定磁場，此時電動機的轉子由于慣性仍繼續旋轉，轉子導體將切割恒定磁場產生感應電流。載流導體在恒定磁場作用下產生的電磁轉矩，與轉子慣性轉動方向相反，成為制動轉矩，，使電動機迅速停機，由于這種制動方法是消耗轉子的動能來制動的，所以稱為能耗制動。
圖3.17是時間原則控制的單向能耗制動控制線路。
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圖3.17?? 時間原則控制的單向能耗制動控制線路
停止時，電動機定子繞組脫離三相電源的同時，接觸器KM2線圈通電，KM2主觸點閉合，使橋式整流器VC能將交流電變為直流電送入定子繞組，進行能耗制動，電動機轉子轉速迅速下降，當時間繼電器KT的延時時間一到，電動機轉速接近零，延時觸點斷開，使KM2和KT的線圈斷電，電動機脫離直流電源，制動過程結束。
本電路中，應當根據制動過程所需的時間，來調節時間繼電器KT的延時時間。
?? 有的電路中采用速度繼電器，利用速度繼電器的觸點控制接觸器KM2來實現直流電源的通斷，成作為速度原則控制的能耗制動電路。
能耗制動的特點是，它比反接制動所消耗的能量小，其制動電流比反接制動時要小得多，而且只動過程平穩，無沖擊，但能耗制動需要專用的直流電源。通常此種制動方法適用于電動機容量較大、要求制動平穩與制動頻繁的場合。