星三角能耗制動電路圖（一）

星形-三角形減壓起動用于定子繞組在正常運行時接為三角形的電動機。在電動機起動時將定子繞組接成星形，實現減壓起動。正常運轉時再換接成三角形接法。

電動機脫離三相電源的同時，給定子繞組接入一直流電源，使直流電流通入定子繞組。于是在電動機中便產生一方向恒定的磁場，使轉子受一與轉子轉動方向相反的F力的作用，于是產生制動轉矩，實現制動。直流電流的大小一般為電動機額定電流的0.5—1倍。由于這種方法是用消耗轉子的動能（轉換為電能）來進行制動的，所以稱為能耗制動。這種制動能量消耗小，制動準確而平穩，無沖擊，但需要直流電流。在有些機床中采用這種制動方法。

圖3.1中主電路通過三組接觸器主觸點將電動機的定子繞組接成三角形或星形，即KM1、KMY主觸點閉合時，繞組接成星形；KM1、KM△主觸點閉合時，接為三角形；KM2主觸點閉合時定子繞組通過變壓器TC接入一直流電源，轉子受到反方向力的作用，產生能耗制動使電機停止。

電路的工作過程如下：

按下起動按鈕SB2，時間繼電器KT和接觸器KM1同時通電吸合，KM1的常開主觸點閉合，將定子接入電源，同時接通KMY使電動機在星形連接下起動；經一定延時，KT的常閉觸點斷開，KMY斷電復位，接觸器KM△通電吸合；KM△的常開主觸點將定子繞組接成三角形，使電動機在額定電壓下正常運行；按下停止按鈕SB1，KM1斷開，KM2、KMY吸合，電機通過變壓器TC向定子繞組接入一直流電源，實現能耗制動。

時帶直流能耗制動的星三角降壓啟動控制線路圖

按下SB2，KT線圈、KM3線圈和KM1線圈得電，電動機接成Y形降壓啟動；KM1得電的同時KT線圈失電。經過整定時間（5S）后，KM3線圈失電，解除Y形連接同時KM2線圈得電，電動機接成△形全壓運行。當按下SB1時，KM1和KM2線圈失電解除△全壓運行，同時KM3和KM4線圈得電電動機能耗制動；放開SB1，電動機停車和能耗制動結束。

星三角能耗制動電路圖（二）

大功率的電動機一般使用星三角啟動的控制方式，以減少對電網及設備的沖擊；為了提高工效，停車時采用能耗制動的方式以利于設備的利用率；本電路的控制要求如下：

1、雙向啟動均采用星三角減壓方式；

2、正、反轉均設有點動控制功能；、停車設有能耗制動；

3、停車時先將電動機繞組首尾串聯，然后進行制動，制動時間由時間繼電器控制；

4、點動操作時電動機只能作星接運行，能耗制動不起作用。

5、為了方便，本控制也進行了下西門子、三菱plc程序的設計。

下圖為繼電器－接觸器控制電路圖

星三角能耗制動電路圖（三）

接觸器控制星三角降壓啟動

如右圖所示是用按鈕和接觸器控制的星三角降壓啟動的控制電路。該線路使用了三個接觸器、一個熱繼電器和三個按鈕。接觸器KM作引入電源用，接觸器KMy和KM△分別作星形啟動用和三角形運行用，SB1是啟動按鈕，SB2是星~三角轉換按鈕，SB3是停止按鈕，熔斷器FU1作為主電路的短路保護，熔斷器FU2作為控制電路的短路保護，FR作過載保護。

電路的工作原理如下：先合上電源開關SQ：

電動機星形（Y）連接降壓啟動：按下SB1→接觸器KM和KMy線圈通電→KM自鎖觸頭閉合自鎖、KMy互鎖觸頭分斷對KM△的互鎖、KM主觸頭閉合、KMy主觸頭閉合→電動機M接成星形（Y）降壓啟動。

電動機三角形（△）連接全壓運行：當電動機轉速上升到接近額定值時，按下SB2→SB2動合觸頭閉合、SB2動斷觸頭先分斷→接觸器KMy線圈斷電→KMy互鎖觸頭恢復閉合、KMy主觸頭分斷→KM△線圈通電→KM△互鎖觸頭分斷對KMy互鎖、KM△自鎖觸頭閉合自鎖、KM△主觸頭閉合→電動機M接成三角形全壓運行。

停止時按下SB3按鈕即可。

星三角能耗制動電路圖（四）

時間繼電器自動星三角降壓啟動

下圖所示為時間繼電器自動控制星三角降壓啟動電路圖。該線路由三個接觸器、一個熱繼電器、一個時間繼電器和兩個按鈕組成。時間繼電器KT作控制星形降壓啟動時間和完成星三角自動切換用，其他電器的作用和上個線路中相同。

線路的工作原理如下：先合上電源開關QS：

按下SB1→時間繼電器KT線圈通電、KMy線圈通電→KMy互鎖觸頭分斷、KMy主觸頭閉合、KMy動合觸頭閉合→KM線圈通電→KMy常開觸頭分斷、KM自鎖觸頭閉合自鎖、KM主觸頭閉合→電動機M接成星形降壓啟動，當M轉速上升到一定數值，KT常閉觸頭分斷→KMy線圈斷電→KMy主觸頭分斷，接觸y互鎖、KMy互鎖觸頭閉合→KM△線圈通電→KM△主觸頭閉合→電動機M接成三角形全壓運行；KM△互鎖觸頭分斷→對KMy互鎖、KT線圈斷電→KT常閉觸頭瞬時閉合。

停止時按下SB2即可。

該線路中，接觸器KMy通電以后，通過KMy的常開輔助觸頭使接觸器KM通電動作，這樣KMy的主觸頭是在無負載的情況下進行閉合的，故可延長接觸器KMy主觸頭的使用壽命。