無級調速簡稱CV（continuously viable) 變速，是通過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成，由鏈條或皮帶連接，通過改變齒輪或皮帶輪的直徑來控制變速比。由于皮帶、鏈條的物理限制，不能用于扭矩較大的發動機（不過現在日產已經研究出可以承受300N.m的無級變速箱），常見于踏板摩托車（皮帶傳動），小型轎車（鏈條傳動），卡丁車(皮帶傳動)優點：沒有換檔動作，方便，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高（比自動變速（85%左右）高很多（約95%），與手動變速接近），所以加速快，油耗低。缺點：故障率相對較高，成本相對較高，不能用于高輸出發動機。無極調速又是自動調速。 無級調速說起來簡單，實際上也不是那么簡單。

例如，對直流電機，用變頻器就不能調速。無級調速一般情況下可以用機械和電氣兩個大類實現。機械式無極調速，可通過液壓控制來實現。電氣上首先要分對直流電機還是對交流電機調速（伺服電機、步進電機還是另類，先不算），直流電機用直流調速器控制，如西門子的6RA70等，交流電機用變頻器控制，如西門子的MM440等。還有一種方式是對什么電機都有效的，就是電磁調速器，加在電機和負載之間，靠丟轉來調速。還有一種機電類型的。如液壓傳動無級調速，空氣動力無極調速，生物能無級調速。????????????????????????????

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