作為引領未來的顛覆性、戰略性技術，人工智能已成為國際競爭的新焦點和經濟發展的新引擎。而大多數的人工智能動作和應用場景的實現，都需要靠傳感器來完成，傳感器作為人工智能技術發展的硬件基礎，已經成為人工智能與萬物互聯的必備條件。

傳感器生產車間，資料圖

為培育人工智能新業態，加快我國新一代人工智能和實體經濟深度融合，為我國制造業提供強有力的科技和信息化支撐，去年底，工信部正式印發了《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃》，計劃中重點培育八項智能產品和四項核心基礎，而智能傳感器排在核心基礎的第一位，處于最基礎最重要的地位。

在寧波，傳感器產業經過多年發展，已擁有了像柯力、中車時代傳感、希磁電子等一批具有一定規模和技術實力的企業，同時也有了一定的自主研發的創新成果。

比如，寧波安創電子科技有限公司去年量產了一款氮氧傳感器，便能實時檢測、評定發動機排放尾氣的氮氧濃度，一旦發現尾氣不達標，能快速精確地作出響應。據悉，該款傳感器已實現銷售額2500萬余元。

氮氧傳感器體積不大，但其涉及的軟件程序和陶瓷芯片對技術研發能力的要求卻非常高。此前該款傳感器的研發生產技術一直被外國企業壟斷。安創電子攻克氮氧傳感器難關，一舉打破壟斷，填補了國內氮氧傳感器行業的空白。

據安創電子總經理樓夙訓介紹，該款傳感器的最大難點是陶瓷芯片。這種陶瓷芯片是一種固態電解質，可在發動機尾氣排放管高溫的工作環境下，測量汽車排氣管道中的氮氧電勢。

樓夙訓說，制作陶瓷芯片必須采用一種特殊的原材料。這種原材料能經受住-40℃到900℃的極限溫差考驗。光是試驗該材料的成分配比，就反復測試了很久。不只是原材料，芯片的泵腔緊密度也會直接影響到它的質量。尺寸稍有不合，產品就很難對尾氣中氮氧化物的分壓變化作出極為快速、精確的響應。

目前，安創電子的氮氧傳感器已通過國內柴油發動機龍頭企業的測試，同時，在美國、土耳其等國實現了小批量出貨。樓夙訓估算，今年光是氮氧傳感器這一款產品，安創電子就有望實現近2億元的產值。

作為工業互聯網的基礎和核心，傳感器是自動化智能設備的關鍵部件。據業內預計，到2019年，我國智能傳感器市場將達到960億元的規模。面對這塊誘人的蛋糕，傳感器企業只要一門深入，做出高質量的產品，未來一定大有可為。