傳感器在透析機(jī)中扮演著重要角色,傳感器的平臺(tái)化技術(shù)令設(shè)計(jì)人員受益頗多。為達(dá)到向患者提供溫度與體溫相同的流體,保障患者安全,透析機(jī)中同時(shí)采用了溫度管理解決方案與壓力傳感器。從單獨(dú)的一家配件制造商那里
2020-05-11 06:09:59
國(guó)大電器有限公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)把物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分為DCM三個(gè)大業(yè)務(wù)層面,同時(shí)DCM也是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的典型技術(shù)架構(gòu),并且汽車空氣流量計(jì)和壓力傳感器占有重要的組成部分。形形色色的傳感器感知傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)
2019-10-09 08:15:23
傳感器的意義事實(shí)上,目前智能手機(jī)應(yīng)用軟件生態(tài)系統(tǒng)不斷擴(kuò)展。傳感器除了能增加體現(xiàn)感和用戶互動(dòng)這些理念性的東西外。游戲上傳感器的應(yīng)用也成為新的發(fā)展方向。就是體感裝置在游戲設(shè)備的崛起一樣,傳感器在手機(jī)和平板上的發(fā)展...
2021-07-27 07:26:39
氧傳感器的故障診斷方法有哪些?氧傳感器發(fā)生故障如何去進(jìn)行維修?
2021-05-11 06:36:45
地排除故障或更換。二、氧傳感器的常見故障有:1、氧傳感器中毒。氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障,尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車,即使是新的氧傳感器,也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒
2018-11-09 16:18:26
1)氧傳感器的故障及原因 當(dāng)氧傳感器或線路有故障時(shí),容易產(chǎn)生下列故障:①廢氣排放超標(biāo);②怠速不穩(wěn);③空燃比不正確;④油耗上升?! ?b class="flag-6" style="color: red">氧傳感器失效后,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),油耗增加,排氣管冒黑煙
2018-10-29 10:48:15
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器是必不可少的元件。 由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOX的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)
2019-07-05 07:55:09
氧傳感器連接器端子及連接電路如圖所示。其檢測(cè)內(nèi)容是: 圖 氧傳感器連接器端子及連接電路 ?、贆z查氧傳感器加熱器電阻。拔下傳感器連接器,測(cè)量端子1與2間電阻,在20℃時(shí),應(yīng)為11~16
2018-12-04 15:06:13
氧傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示。
2018-10-31 17:24:56
的一些不重要的雜波。這種雜波是由氧傳感器本身的化學(xué)特性引起,而不是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的,所以它又稱為無關(guān)型雜波。所謂明顯的雜波是指高于600mV和低于300mV的雜波?! 、?b class="flag-6" style="color: red">氧傳感器中等雜波如圖2(b)所示
2018-12-04 15:10:44
?、侔磮D1所示內(nèi)容進(jìn)行連接線路?! ≡趯?duì)
氧傳感器進(jìn)行測(cè)試時(shí),須用高阻抗專用線纜,避免影響測(cè)試精度?! 、谄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并暖機(jī)運(yùn)行,使發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)到正常工作溫度并進(jìn)人閉環(huán)工作狀態(tài),測(cè)試結(jié)果才正確?! 、郯?/div>
2018-10-31 17:03:52
傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)非常重要的部件,它的信號(hào)是電腦對(duì)空燃比進(jìn)行閉環(huán)控制不可缺少的依據(jù),由于它的功能及工作原理比較獨(dú)特,所以掌握氧傳感器的性質(zhì),對(duì)維修人員診斷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障是有非常重要的意義
2012-10-23 19:11:14
面向停車場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)的車輛檢測(cè)領(lǐng)域,開發(fā)出檢測(cè)地磁的MI傳感器"BM1422AGMV"。"BM1422AGMV"是融合了合作伙伴愛知制鋼株式會(huì)社的MI元件
2018-11-12 13:22:25
義齒下方粘膜及粘膜下方的力學(xué)性能研究,對(duì)于義齒修復(fù)后,義齒下方粘膜及粘膜下方的骨組織所承受的作用力機(jī)理研究有重要意義。指導(dǎo)修復(fù)形狀,使作用力在允許范圍之內(nèi),并對(duì)作用力超過允許力時(shí),對(duì)支持組織產(chǎn)生損傷
2019-10-29 06:11:08
請(qǐng)問有人使用過SFH7050反射式血氧探頭進(jìn)行血氧監(jiān)測(cè)嗎?請(qǐng)問怎么將傳感器的LED燈驅(qū)動(dòng)發(fā)光的?之前試過把傳感器LED的線引出來然后接上直流電源燈一直不亮,請(qǐng)問是什么原因?應(yīng)該怎么解決?謝謝
2017-09-10 23:30:39
目前,高速公路和城市交通問題是世界各國(guó)的普遍性問題,它直接影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活。智能交通系統(tǒng)(ITS)是解決日益嚴(yán)重的高速公路和城市交通問題的有效途徑,車輛檢測(cè)器則是ITS中最重要的交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備之一。感應(yīng)線圈式車輛檢測(cè)傳感器因其具有穩(wěn)定性好,性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),故在工程上應(yīng)用最廣 。
2019-08-29 07:59:50
在matlab中,車載傳感器,比如激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá),并不是布置在車輛的正中心,現(xiàn)在需要將這些傳感器探測(cè)到的數(shù)據(jù)(距離,角度等)轉(zhuǎn)換成傳感器在車輛正中心時(shí)的數(shù)據(jù),不知各位高手有何建議或方法,感激不盡
2017-04-11 15:00:29
這個(gè)傳感器讓我了解了很多,以前使用的單片機(jī),基本沒有遇見過堆棧溢出的問題,這個(gè)傳感器讓我遇到了,在此記錄調(diào)試心得。首先把所有驅(qū)動(dòng)文件都貼出來了心率血氧算法代碼algorithm.h/** \file
2021-08-20 07:52:51
請(qǐng)問有人用過max30102的血氧傳感器么? 手冊(cè)里面有個(gè)Proximity Function 功能。大概意思就是 設(shè)置完血氧模式后,設(shè)備會(huì)只點(diǎn)亮紅外燈,來判斷是否有被檢測(cè)物體在,如果有的話,再打開紅燈! 不過我試了幾次,都是直接紅燈和紅外同時(shí)打開了,不知道哪里設(shè)置的錯(cuò)了,有人試過嗎
2017-07-24 15:42:08
西安交通大學(xué) 賈佳 馬春排0 引言血氧飽和度可以反映病人的呼吸功能,并在一定程度上反映動(dòng)脈血氧的變化,故在臨床監(jiān)護(hù)和家庭監(jiān)護(hù)中都具有重要意義。用常規(guī)多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀監(jiān)護(hù)血氧飽和度時(shí),通常用一個(gè)血氧指夾
2019-07-22 07:40:48
是增加了一個(gè)慣性傳感器,并且通過慣性傳感器測(cè)量車輛回轉(zhuǎn)的角速率和加速度或傾角。然后通過ECU對(duì)某個(gè)車輪發(fā)出控制指令,以保證正常的安全行駛?! ?b class="flag-6" style="color: red">車輛穩(wěn)定系統(tǒng)有很多不同的叫法,其實(shí)質(zhì)大同小異。主要有以下
2018-12-04 15:32:53
上海別克轎車使用加熱式二氧化鋯式氧傳感器,該傳感器安裝在排氣管上,如圖1所示,氧傳感器的布線情況如圖2所示。圖1 氧傳感器的安裝位置 圖2 氧傳感器的布線圖1 EGR閥;2TP節(jié)氣門位置
2018-11-16 15:16:46
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
?。?)標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 主氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)化器之前,用于混合氣反饋控制;副氧傳感器安裝在三元催化反應(yīng)器之后,用于測(cè)試催化凈化效率。兩個(gè)氧傳感器電壓幅度差值可測(cè)量出催化凈化轉(zhuǎn)化器存儲(chǔ)氧以轉(zhuǎn)換
2018-11-15 14:59:05
的有效性就完全依賴于高精度的傳感器可靠數(shù)據(jù)。傳感器模式、傳感器融合、信號(hào)處理和人工智能之間的這種相互作用,對(duì)具有智能和認(rèn)知能力的自動(dòng)駕駛車輛的發(fā)展,以及保障駕駛員、乘客和行人安全都有著深遠(yuǎn)的影響。但是,如果
2020-06-16 18:53:55
調(diào)焦單元作為大型光電跟蹤系統(tǒng)的重要組成部分,不僅對(duì)調(diào)焦的精度有著嚴(yán)格要求,工作環(huán)境以及調(diào)焦機(jī)構(gòu)的體積也是設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的重要因素,因此對(duì)小型寬溫調(diào)焦單元的研究有著重要的工程實(shí)用價(jià)值。目前望遠(yuǎn)鏡自動(dòng)
2020-08-11 07:17:41
、溫度等,因而是一種應(yīng)用ji廣泛的重要min感器件。光電測(cè)量時(shí)不與被測(cè)對(duì)象直接接觸,光束的質(zhì)量又近似為零,在測(cè)量中不存在摩擦和對(duì)被測(cè)對(duì)象幾乎不施加壓力。在許多應(yīng)用場(chǎng)合,光電式傳感器比其他傳感器有明顯
2020-03-24 15:13:44
,無功功率補(bǔ)償對(duì)電力系統(tǒng)(穩(wěn)壓器裝置)有著重要意義,讓我們開發(fā)凈化型無功功率補(bǔ)償穩(wěn)壓器的意義起到了絕對(duì)的作用。凈化型無功功率補(bǔ)償穩(wěn)壓器的意義及使用特點(diǎn)概括起來有;希望大家喜歡。 ◆穩(wěn)定受電端及電網(wǎng)的電壓
2013-08-09 10:13:44
利用CMOS影像傳感器的血氧飽和度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)動(dòng)脈血氧飽和度是反映人體呼吸功能及氧含量是否正常的重要生理參數(shù)。
2009-11-30 10:55:26
傳感傳感器在滿足人類了解周邊環(huán)境的好奇心方面發(fā)揮著重要作用。迄今,溫度是我們用傳感器測(cè)量得最多的一個(gè)參數(shù)。最初的測(cè)量是通過觸摸進(jìn)行的,隨后開始使用外部金屬。最初的測(cè)量結(jié)果只是對(duì)溫度的比較,并沒有什么具體的數(shù)值。傳感器自此經(jīng)歷了長(zhǎng)期的發(fā)展,我們現(xiàn)在擁有極為精確的設(shè)備。
2019-09-03 07:35:30
雙激光傳感器測(cè)量車輛高度和寬度
2012-08-06 13:15:48
最近的一個(gè)項(xiàng)目需要用到一款心率血氧傳感器,選型選擇了MAX30102,可以在ArduinoIDE中搜到MAX3010X庫,包含了簡(jiǎn)單讀取、心率測(cè)算、血氧測(cè)算、串口光強(qiáng)繪圖等多個(gè)demo
2022-01-13 06:24:09
基于NiosⅡ的車用氧傳感器測(cè)試系統(tǒng)摘 要:為了檢測(cè)車用氧傳感器性能參數(shù),提出一種基于NiosⅡ軟核的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),利用LabVIEW 語言編寫數(shù)據(jù)采集程序、與LabVIEW 和NiosⅡ接口程序
2009-05-17 11:52:32
氧傳感器警示燈(OXYGENSENSORWARNINGLIGHT簡(jiǎn)寫“O.S.W.L”) 行車?yán)锍踢_(dá)48000km時(shí),“O.S.W.L”燈亮,提醒更換氧傳感器。
2019-09-02 07:20:18
)被認(rèn)為是智能移動(dòng)的關(guān)鍵要素,對(duì)增長(zhǎng)至關(guān)重要的一個(gè)重要因素是機(jī)器人車輛技術(shù),而機(jī)器人車輛技術(shù)又將高度依賴于嵌入式傳感器。在這種情況下,高端傳感器技術(shù)和原始計(jì)算能力將成為這場(chǎng)持續(xù)的市場(chǎng)混亂的中心,據(jù)市場(chǎng)
2021-12-17 07:56:52
,很少加入人工智能的思想,并不是真正意義上的智能傳感器(Intelligence Sensor),本文利用嵌入式微處理機(jī)的功能和人工智能技術(shù),給出了嵌入式智能傳感器的定義及特點(diǎn),并論證了它的可行性,給出了嵌入式智能傳感器的一般結(jié)構(gòu)框圖及智能控制模塊的功能,對(duì)未來傳感器的發(fā)展有較重要的指導(dǎo)意義。
2019-07-09 06:03:54
等壓法透氧測(cè)試的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO15105-2、ASTM D3985和中國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T 19789都要求采用庫侖電量傳感器,并且明確說明該庫侖電量傳感器是一種無需校準(zhǔn)的絕對(duì)值傳感器。
2019-10-22 08:01:26
等壓法透氧測(cè)試的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO15105-2、ASTM D3985和中國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T 19789都要求采用庫侖電量傳感器,并且明確說明該庫侖電量傳感器是一種無需校準(zhǔn)的絕對(duì)值傳感器。但是在市場(chǎng)上還存在
2019-10-28 06:09:32
怎么實(shí)現(xiàn)Si1143血氧傳感器+STM32C8T6 IIC驅(qū)動(dòng)?
2021-12-03 06:00:54
,據(jù)德國(guó)調(diào)查,加裝車輛穩(wěn)定系統(tǒng)可減少50%的車輛事故。很多人可能只知道名詞,卻并不了解其含義。而且由于不同車系的原故,名詞也各有不同?! ∑鋵?shí)車輛穩(wěn)定系統(tǒng)的核心是增加了一個(gè)慣性傳感器,并且通過
2018-11-13 11:00:49
計(jì)劃與 Amazon 齊頭并進(jìn),在無人干預(yù)的情況下提供快速可靠的送貨服務(wù)。本文將探討可用于創(chuàng)造自主駕駛車輛的傳感器技術(shù),以及如何架構(gòu)實(shí)時(shí)與混合信號(hào)嵌入式要素,以提供相對(duì)安全且可靠的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 本文
2017-04-28 17:11:01
氣體傳感器的應(yīng)用是比較廣泛的,通常在民用,工業(yè),環(huán)境監(jiān)測(cè)等方面有著重要的作用,下面是氣體傳感器應(yīng)用的一些詳細(xì)的介紹。【正芯網(wǎng)-現(xiàn)貨IC采購平臺(tái)】 現(xiàn)如今,氣體傳感器的種類也越來越多,目前市場(chǎng)上出現(xiàn)
2016-09-30 14:47:06
氧化鋯式氧傳感器主要由氧化鋯(ZrO2)、和護(hù)套組成,如圖1所示。氧化鋯式氧傳感器有加熱式的和非 加熱式的兩種。現(xiàn)代轎車大部分使用加熱式的氧化鋯式氧傳感器。加熱式的氧傳感器在鋯管中間有加
2018-10-29 15:13:24
,或使用好的氧氣傳感器進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。在正常情況下,可以判斷故障。但是,上述方法存在以下問題,這些因素往往會(huì)限制檢測(cè)的準(zhǔn)確性:要求被測(cè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài),以達(dá)到所要求的測(cè)試結(jié)果。如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于
2018-09-20 10:58:00
請(qǐng)問有研發(fā)出氮氧傳感器電控方案的嗎?
2021-06-29 22:34:43
求推薦一款水溶氧,PH傳感器
2017-08-25 09:26:46
歸根究底還是不能理解地磁傳感器的工作原理,單傳感器和雙傳感器檢測(cè)有什么區(qū)別呢,雙傳感器兩個(gè)傳感器檢測(cè)的是同一個(gè)方向的數(shù)據(jù)嗎?
2013-02-17 17:31:07
`上一次我們講了用示波器測(cè)量汽車空氣流量計(jì)的信號(hào),這次我們來講講示波器測(cè)量汽車
氧傳感器。
氧傳感器也叫λ(Lambda)
傳感器,和空氣流量計(jì)
傳感器相比,雖然都對(duì)噴油量有影響,但是作用還是不同的??諝饬?/div>
2020-06-20 14:59:49
與大氣的通孔,此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低,發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油,引起混合氣過濃; 4、氧傳感器是作為電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,一旦失效,不但會(huì)使得排放超標(biāo),還會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況惡化。
2020-06-28 16:28:34
汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,對(duì)汽車運(yùn)行有很重要的作用,用于檢測(cè)與點(diǎn)火提前角有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況信息,并將信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入到電控單元,作為運(yùn)算和控制點(diǎn)火時(shí)刻的依據(jù)?! ∑?b class="flag-6" style="color: red">傳感器有很多,可分為
2020-06-28 16:14:23
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,越來越多的傳感器被應(yīng)用到汽車控制系統(tǒng)中。汽車氧傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分,它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車氧傳感器工作原理以及汽車氧傳感器的失效原因,對(duì)于整體把握汽車控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車氧傳感器工作原理及其失效原因。
2020-04-30 06:33:32
氧傳感器是排氣氧傳感器的簡(jiǎn)稱,其功用是通過監(jiān)測(cè)排氣中氧離子的含量來獲得混合氣的空燃比信號(hào),并將該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入ECU。ECU根據(jù)氧傳感器信號(hào),對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行修正,實(shí)現(xiàn)空燃比反饋控制(閉環(huán)控制
2020-08-19 07:04:40
汽車上的
傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車
傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹汽車上
傳感器的核心,發(fā)動(dòng)機(jī)控制
傳感器和幾種
傳感器新產(chǎn)品?! ?/div>
2020-05-04 06:50:59
不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。毫米波雷達(dá)在汽車防撞雷達(dá)中有著重要的商業(yè)意義。 應(yīng)用:1. 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一個(gè)允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以
2016-10-09 10:45:38
隨著工業(yè)和國(guó)防技術(shù)的發(fā)展,潛水設(shè)備在各種應(yīng)用尤其在軍事應(yīng)用上,對(duì)探測(cè)技術(shù)的高、精、尖的要求越來越高。在各種潛水設(shè)備的技術(shù)發(fā)展中,具有重要意義的潛水器充分的體現(xiàn)了這一點(diǎn),為了提高潛水器的深潛能
2020-03-06 08:12:14
大神們,求推薦一款好用但又不貴的溶解氧傳感器!
2016-11-22 10:55:37
電阻式濕度傳感器應(yīng)當(dāng)最適用于濕度控制領(lǐng)域,其代表產(chǎn)品氯化鋰濕度傳感器具有穩(wěn)定性、耐溫性和使用壽命長(zhǎng)多項(xiàng)重要的優(yōu)點(diǎn),氯化鋰濕敏傳感器已有了五十年以上的生產(chǎn)和研究的歷史,有著多種多樣的產(chǎn)品型式和制作方法,都應(yīng)用了氯化鋰感濕液具備的各種優(yōu)點(diǎn)尤其是穩(wěn)定性最強(qiáng)。
2019-10-17 09:01:04
,在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中,傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能,傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
在國(guó)外稱重傳感器在垃圾回收中的工作是怎樣運(yùn)行的?而且它的效率如何呢?它采用900M防拆電子標(biāo)簽,標(biāo)簽安裝在運(yùn)輸車輛的前擋風(fēng)玻璃上面,垃圾運(yùn)輸車輛從城市垃圾中轉(zhuǎn)站裝運(yùn)垃圾,運(yùn)輸車輛再將垃圾運(yùn)到垃圾處理
2018-11-01 14:57:52
既有剛度保證形變一致及形變恢復(fù),又有良好的耐候防腐性能。彈性體的主要要求就是能夠精確傳遞受力信息并保持在相同受力時(shí)的形變一致性和完全復(fù)位性?! ×私夥Q重傳感器的材料組合對(duì)稱重傳感器的選型以及購買有著重要的意義,以及維修稱重傳感器需要更換零件的更是首選的資料!:
2018-11-02 16:06:40
稀薄混合比傳感器應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒領(lǐng)域空燃比反饋控制系統(tǒng)中。這種傳感器也和氧傳感器一樣,利用氧化鋯元件測(cè)定排氣中的氧濃度,從而測(cè)定空燃比。該傳感器在稀薄燃燒領(lǐng)域進(jìn)行反饋控制時(shí),與氧化催化劑
2018-11-15 16:58:33
血氧(SpO2)傳感器的技術(shù)原理是什么?有大神遇到過這個(gè)問題嗎
2021-07-23 09:29:17
如果把三軸加速度傳感器放在車?yán)餀z測(cè)車輛的拐彎次數(shù)和受到撞擊的程度?合適嗎?還有就是三軸加速度傳感器讀出來的是物體姿態(tài)的變化還是物體當(dāng)時(shí)的姿態(tài)?
2019-05-09 02:07:44
一環(huán),越來越受到國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)的重視。在混合交通環(huán)境下,行人檢測(cè)通過圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺相關(guān)算法以及機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)對(duì)道路行人進(jìn)行識(shí)別和追蹤,在智能汽車、自動(dòng)導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)分析等領(lǐng)域行人檢測(cè)對(duì)安全輔助駕駛有著重要意義
2018-12-12 15:24:03
液體密度是許多工業(yè)中的重要參數(shù),它可以直接參與生產(chǎn)過程中的控制和決策,因此對(duì)液體密度進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的在線檢測(cè)有著重要的意義。尤其是在石油、化工、食品、醫(yī)藥等工業(yè)領(lǐng)域,對(duì)密度的測(cè)量直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者的人身安全。
2019-09-27 07:57:11
使得該行業(yè)開始步入藍(lán)海,但與此同時(shí),這也導(dǎo)致部分企業(yè)重心偏移,忽視了技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量把控的重要性?! 〉卮?b class="flag-6" style="color: red">傳感器的安裝需要在檢測(cè)的道路上打孔,然后在孔中放入地磁,通過灌注水泥、膠、細(xì)沙或?yàn)r青等方式固定。地磁
2020-04-21 21:30:17
資源有限的傳感器節(jié)點(diǎn)定位是傳感器網(wǎng)絡(luò)中最大的挑戰(zhàn)之一。在傳感器網(wǎng)絡(luò)中,位置信息對(duì)傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)活動(dòng)至關(guān)重要,事件發(fā)生的位置或獲得信息的節(jié)點(diǎn)位置是傳感器節(jié)點(diǎn)監(jiān)測(cè)消息中所包含的重要信息,沒有位置信息的監(jiān)測(cè)消息往往毫無意義。
2019-09-16 08:03:43
電池和驅(qū)動(dòng)器同時(shí)也是混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車重要的安全部件,因此對(duì)于傳感器的可靠性和抗震性要求也較高,需要從電子元件的選擇、工藝過程以及可靠性驗(yàn)證等方面入手,提供最佳的綜合解決方案。在混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車中用
2018-10-24 14:56:09
廢舊電池回收的重要意義
? 目前我國(guó)還沒有關(guān)于
2009-12-17 09:33:5713050 六類布線標(biāo)準(zhǔn)的重要意義
六類布線的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為ANSI/TIA/EIA568B。
該標(biāo)準(zhǔn)包括三大部分:B.1-總則;B.2-雙
2010-04-14 14:00:17540 UPS的監(jiān)控與管理可管理性及可用性的重要意義
2017-09-14 16:07:373 “事件驅(qū)動(dòng)(event-driven)”機(jī)制是無線傳感網(wǎng)部署中的重要技術(shù)。所謂事件驅(qū)動(dòng),是指僅在某些特定事件(例如地震、火災(zāi)、溫度/濕度等達(dá)到某一閾值)發(fā)生時(shí),傳感器才被喚醒進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸工作,在其他時(shí)刻則保持低功耗休眠狀態(tài)。這一機(jī)制對(duì)于有效利用能源、延長(zhǎng)傳感網(wǎng)壽命、降低使用成本等有著重要意義。
2018-01-16 15:10:073539 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在一些特殊場(chǎng)合有著重要作用,而感器節(jié)點(diǎn)是傳感器網(wǎng)絡(luò)的核心。
2018-04-20 15:12:4713 本文首先介紹了FPGA概念及與CPLD的主要區(qū)別,其次介紹了FPGA工作原理及下一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中的重要意義,最后從SWOT四個(gè)維度解析當(dāng)前國(guó)內(nèi)發(fā)展FPGA前景。
2018-05-29 16:41:468751 壓力傳感器應(yīng)用電路對(duì)壓力傳感器傳感技術(shù)有著重要的意義,前者是后者不斷更新的根本。本文主要介紹了應(yīng)變式壓力傳感器的應(yīng)用。
2019-06-10 15:09:5543276 如何在災(zāi)難救援中,精準(zhǔn)定位受困人員的位置?如何在無人機(jī)操作中,提高系統(tǒng)精度?如何在人機(jī)交互中,更好的實(shí)現(xiàn)動(dòng)作檢測(cè)和姿勢(shì)識(shí)別?如何在自動(dòng)駕駛中,做到更精確的自主導(dǎo)航…種種場(chǎng)景中,都離不開MEMS慣性傳感器的作用。
2020-09-01 11:17:024420 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用的快速發(fā)展,云計(jì)算,云存儲(chǔ),大數(shù)據(jù)等相關(guān)新型互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī)模與日俱增,數(shù)據(jù)中心進(jìn)入規(guī)?;ㄔO(shè)階段。數(shù)據(jù)中心巨大規(guī)模的建設(shè)與應(yīng)用,導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心對(duì)供電需求快速增長(zhǎng),根據(jù) ICT Research 機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2016 年的中國(guó)數(shù)據(jù)中心耗電量已逾 1000 億千瓦時(shí),相當(dāng)于三峽水電站年發(fā)電總量。于此同時(shí),全球數(shù)據(jù)中心用電量也已超過 10000 億千瓦時(shí)。據(jù)美國(guó)媒體調(diào)查,全球各大網(wǎng)站僅數(shù)據(jù)中心的用電功率,就相當(dāng)于 30 個(gè)核電站的供電功率
2020-10-30 00:57:31218 隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展,?業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域都有著重要的地位,?傳感器在?業(yè)中的應(yīng)?也越來越?泛,在?業(yè)上的應(yīng)?也越來越成熟。
2020-11-17 15:07:53439 是物聯(lián)網(wǎng)的先行技術(shù),要確保物聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行,離不開眾多感知技術(shù)的加持,其中最為關(guān)鍵的技術(shù)之一便是傳感器。作為物聯(lián)網(wǎng)的觸手,傳感器對(duì)于當(dāng)今信息時(shí)代有著至關(guān)重要的作用。 目前,傳感器更是滲透進(jìn)了工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、
2020-11-20 09:44:572986 不管是常規(guī)LED顯示屏還是LED柔性屏,防護(hù)等級(jí)都是一項(xiàng)比較重要的技術(shù)指標(biāo)。那么什么是防護(hù)等級(jí),又有什么重要意義呢?
2021-03-16 10:01:072414 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供在嵌入式平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)數(shù)字智能控制的調(diào)壓系統(tǒng)有著重要的意義資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-16 08:52:148 激光雷達(dá)傳感器是一種主動(dòng)式的現(xiàn)代光學(xué)檢測(cè)技術(shù),可廣泛應(yīng)用于社會(huì)多個(gè)領(lǐng)域,是一種極為先進(jìn)的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高,高度化的自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)智能車輛將大規(guī)模應(yīng)用,而激光雷達(dá)傳感器技術(shù)在智能化車輛系統(tǒng)中也有著非常重要的應(yīng)用。本文即介紹激光雷達(dá)傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用。
2022-03-30 16:09:437519 安裝氣象站的重要意義是什么?
2023-09-05 14:51:19310 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MIPI?CSI-2接口在嵌入式視覺應(yīng)用中的重要意義.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-15 15:00:220
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