最新MEMS電容式加速度計應用于傳統上由壓電加速度計和其他傳感器主導的應用領域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結構健康監控(SHM)、資產健康監控(AHM)、生命體征監測(VSM)和物聯網無線傳感器網絡等應用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計和如此多應用的情況下，選擇合適的加速度計并非易事。
2017-12-03 06:32:12
12887 
`1410型是一款集成式加速度計，可用于零至中頻儀器應用測量加速。每個微型密封包裝結合了微機械電容感應元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
和放大器?內部溫度傳感器?氮氣阻尼和密封?序列化以實現可追溯性2240-002加速度計2240-005加速度計2240-010加速度計2240-025加速度計2240-050加速度計2240-100加速度計
2021-05-28 15:08:20
。 每個單元均隨附文檔顯示殘差，熱傳感器模型，加速模型，偏差，比例因子，線性，操作電流和頻率響應。2466-200加速度計2466-400加速度計2470-002加速度計2470-005加速度計
2021-05-28 15:04:20
`2227型模塊結合了專門設計的高溫，開放式印刷電路板（PCB）提供慣性應用和SDI的1527型戰術級慣性所需的高穩定性導航MEMS加速度計。 2227是一種低質量，低功耗的模塊，在電氣和機械方面
2021-05-28 14:56:00
降低了溫度偏置和比例因子溫度變化可實現出色的性能。它們具有增強的溫度補償功能，專有的SDI 1522型加速度計LCC芯片在氣候條件下進行了單獨測試，校準和驗證室。 2422H隨附了一份初始校準報告，其中
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計是堅固的即插即用測量設備，適用于各種苛刻的應用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業和工業應用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
`SDI的高級型號2470和2476高性能三軸MEMS可變電容式加速度計堅固耐用，即插即用適用于各種苛刻要求的測量設備應用程序。兩種型號的性能均優于在零至中頻應用中使用的溫度經歷大的或快速的溫度變化
2021-05-27 19:18:56
導航系統和防盜系統等。其中，電容式MEMS加速度計具有靈敏度高、受溫度影響極小等特點，是MEMS微加速度計 中的主流產品。微陀螺儀是一種角速率傳感器，主要用于汽車導航的GPS信號補償和汽車底盤控制系統
2022-10-18 18:28:49
本文說明MEMS加速度計中的振動校正是如何發生的，并討論各種測量此參數的技術。作為案例研究，本文會討論低噪聲、低功耗加速度計ADXL355的振動校正。低振動校正誤差以及所有其他特性，使這款器件成為上述精密應用的理想之選。
2021-02-26 08:44:22
加速度計應用于傳統上由壓電加速度計和其他傳感器主導的應用領域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結構健康監控(SHM)、資產健康監控(AHM)、生命體征監測(VSM)和物聯網無線傳感器網絡等應用提供
2019-07-25 08:30:32
，提供高分辨率振動測量，可在狀態監控應用中盡早檢測出機器故障。ADXL356和ADXL357不僅性能出色，功耗也極低，因而是無線傳感器網絡的理想之選。此外，這兩款加速度計還可在高沖擊和高振動的環境下
2017-08-24 09:54:56
為應用選擇最合適的加速度計可能并不容易，因為來自不同制造商的數據手冊可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術指標是什么。本系列的第一部分三大維度+關鍵指標，選出最適合你的MEMS加速度計 ，我們討論了加速度計的關鍵參數和特性，以及它們與傾斜和穩定應用的關系。
2019-08-13 06:24:54
設定點圖2顯示了21 kHz諧振頻率的MEMS加速度計和25 kHz諧振頻率的PZT傳感器的頻譜測量結果。MEMS加速度計在1 Hz至1 kHz頻段中的均方根(rms)輸出要比PZT加速度計高出大約30
2018-10-23 14:29:49
。記錄的時域測量然后被轉換到頻域。結果如圖3所示。請注意，MEMS加速度計能夠記錄直流響應。圖3.點擊時兩個加速度計的響應比較。結論模擬輸出驅動DAQ的MEMS性能直接實現了與PZT傳感器相媲美的良好
2018-10-29 17:11:46
`Mems加速度計對于溫度測量是準確 Mems加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜，但是在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度?關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在MEMS
2020-03-06 21:19:09
了系統誤差和隨機誤差綜合的影響程度。精確度高，說明準確度及精密度都高，意味著系統誤差及偶然誤差都小。一切測量都應力求實現既精密而又準確。誤差來源、誤差分類、精確度的關系可用圖2表示，最后給出測量的最終結果。來自海洋興業儀器http://www.hyxyyq.com
2018-02-08 09:21:15
加速度傳感器大于測量角度為60度的情況。 目前的三軸加速度傳感器/三軸加速度計大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。 三軸
2016-12-07 15:35:42
用三軸加速度傳感器可以實現雙軸正負90度或雙軸0-360度的傾角，通過校正后期精度要高于雙軸加速度傳感器大于測量角度為60度的情況。 目前的三軸加速度傳感器/三軸加速度計大多采用壓阻式、壓電式
2018-11-07 10:58:13
設計型式在很寬的溫度范圍內的溫度響應很平。壓阻式、變電容式加速度計的典型溫度范圍為－18°C～+93°C。 ●壓電傳感器的瞬變溫度靈敏度 具有熱釋電效應的傳感器在瞬變溫度作用下將產生電輸出，該輸出
2018-11-09 11:07:35
加速度計分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計都擁有各自的特點和優勢，能夠滿足不同的測量要求。一套典型的測量系統包括加速度計，信號適調儀【信號調理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
溫度傳感器。系統會在每次上電后例行校準加速度計，確保消除失調隨溫度的變化值。噪聲基于單個數據樣本測量傾角不一定可靠。即使加速度計的噪聲為零，傾角測量也是在汽車啟動時測量的，所以，需要減小發動機、過往車輛
2018-10-23 11:48:53
。但是，要在寬溫度范圍內實現更精確的校平，則需要外部溫度補償。即使利用外部溫度補償，仍然難以實現優于±0.5° 傾斜度的絕對精度。有些應用目前已經實現 。手機的人機界面。 微控制器借助加速度計識別
2018-10-11 10:33:13
測量范圍：傳感器輸出信號規格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關系。 若加速到4g，則輸出可能無效。 注意，極限值由絕對最大加速度規定，而不是由測量范圍規定。 4g加速度不會使±3g加速度計失效。
2019-07-17 06:12:17
測量范圍：傳感器輸出信號規格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關系。 若加速到4g，則輸出可能
2018-10-18 10:47:22
問題:我的消費級加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度？答案:答案很可能是否定的。關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在MEMS傳感器性能
2018-10-26 11:12:29
導讀：近日，ADI宣布推出全新數字MEMS加速度計- -ADXL375.此款新型傳感器功耗為140 μA左右，功耗不到競爭傳感器的一半，而采樣速率卻是其兩倍以上。 作為全球領先的高性能信號處理
2018-11-06 15:29:49
。 “低功耗和小封裝尺寸對于3軸加速度計融入消費類電子產品，尤其是手機中是絕對至關重要的，”GLOBAL CROWN CAPITAL公司納米技術和MEMS技術研究中心高級總監MEMS技術分析師
2018-11-19 09:31:52
RT9058轉換為5V為加速度計供電。
現有3種猜測：
1、由于我們是手工焊的ADXL1001，懷疑芯片沒有焊好
2、RT9058輸出電壓為5V~5.2V，懷疑比較接近ADXL1001的輸入電壓上限5.25V導致傳感器不工作
3、傳感器故障
現向大神請教，敬盼回復
2023-12-29 07:05:47
為±2 g。它包含多晶硅表面微機械傳感器和信號調理電路，以實現開環加速度測量架構。輸出信號是與加速度成比例的模擬電壓。加速度計可以測量傾斜傳感應用中重力的靜態加速度，以及運動、沖擊或振動產生的動態
2020-09-23 15:13:46
`SSA5110加速度計是一款先進的內置FFT實時分析功能的振動測量產品，能有效快速地幫助壓路機駕駛員快速、準確地判斷路面的壓實情況（根據路面壓實狀態對壓路機的不同激勵原理，通過采集垂直方向的振動
2016-07-05 17:09:23
加速度計的規格）。 使用LIS3DH（測量范圍設置為+ -16g），在低功耗模式下，我將獲得哪種靈敏度？ 謝謝！＃MEMS加速度計以上來自于谷歌翻譯以下為原文 Hello, I am
2018-11-30 14:31:38
最新的高性能3軸MEMS加速度計LIS344AHH.新產品擁有達±18g的滿量程、高帶寬、低噪聲、高機械穩定性和熱穩定性，可提升游戲、用戶界面和增強實境的用戶體驗，以及工業控制和碰撞監視的性能。 新產品的高
2018-11-06 16:09:01
導讀：據報道，意法半導體（以下簡稱“ST”）近日新推出一款高性能MEMS加速度計“LIS2HH12”.“LIS2HH12”是針對最新智能手機等移動設備中愈發具有挑戰性的應用環境而設計，在助力應對
2018-11-06 15:04:38
與機械工程融合到一起的一種工業技術，其操作范圍在微米范圍內。加速度計是測量運載體線加速度的儀表。能連續給出加速度信號的裝置稱為加速度傳感器，傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用
2017-07-10 11:09:52
響應取決于傳感器的機械特性，而低頻響應則由傳感器和后繼電路的綜合電參數所決定。高頻截止頻率高的傳感器必然是體積小，重量輕，反之用于低頻測量的高靈敏度傳感器相對來說則一定體積大和重量重。選擇加速度計的頻率應高于被測物
2016-12-12 15:56:54
和其他傳感器主導的應用領域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結構健康監控(SHM)、資產健康監控(AHM)、生命體征監測(VSM)和物聯網無線傳感器網絡等應用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計
2019-10-05 11:14:12
應用中的對應設置。用于可穿戴應用的加速度計通常可以對運動分類；檢測自由落體；測量運動是否存在以確定是使系統上電、關斷還是休眠；輔助實現數據融合，供ECG和其他VSM測量使用。同樣的加速度計也用在無線
2019-10-05 11:25:55
的靜態加速度。無論是何種算法(互補濾波、梯度下降、甚至是Kalman濾波器)，都離不開對當地重力加速度g的測量和分析。慣性導航利用的就是靜態性能好的加速度計去補償動態性能好的陀螺儀漂移特性，得到不飄并且
2015-06-05 11:26:48
加速度傳感器為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質量來檢測外界的加速度信號，再經伺服電路解調、放大，最后輸出電流信號正比于加速度信號。石英撓性加速度傳感器的性能指標測量精度高重復性佳、可靠性高體積小
2020-03-06 21:22:05
本文檔介紹的是ADIADXL362（ADXL362數據手冊）三軸MEMS加速度計在小米智能手環方案的應用和參考設計。ADXL362微功耗三軸MEMS加速度計（加速度傳感器典型應用）。數字輸出，加速度
2020-11-25 15:53:06
有個問題請教一下：在靜態測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優勢。
2023-12-29 06:06:29
一次或幾次加速度即可。對于此類應用，ADXL362和ADXL363提供了一種喚醒模式，功耗僅為270 nA。ADXL363集成了一個三軸MEMS加速度計、一個溫度傳感器（典型比例因子為0.065°C
2018-10-24 10:14:55
。對于此類應用，ADXL362和ADXL363提供了一種喚醒模式，功耗僅為270 nA。ADXL363集成了一個三軸MEMS加速度計、一個溫度傳感器（典型比例因子為0.065°C）和一個板載ADC輸入
2018-10-17 15:11:34
什么是準確度（真實度）？什么是精確度？
2021-01-25 07:12:25
本帖翻譯自IMU（加速度計和陀螺儀設備）在嵌入式應用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計和陀螺儀的數學模型和基本算法，以及如何融合這兩者，側重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS（微機電系統）傳感器，特別是加速度計和陀螺儀以及其他整合IMU（慣性測量
2021-08-09 06:46:21
高性能 MEMS 加速度計來提供低成本解決方案！一般，加速度計會經受不同幅度的振動，但上述這些應用的另一個不同方面是振動的頻率成分。振動與傳感器和系統誤差源相結合可能導致振動校正，這是高性能加速度計的一個重要
2018-10-22 16:59:41
波長變化間的關系．通過振動實驗，得到了在不同阻尼下光纖光柵加速度計的幅頻特性，其可用幅頻帶寬為1～45 Hz．另外，通過其橫向特性實驗抗干擾能力達40 dB．光纖光柵加速度傳感器結合自身的強抗電磁干擾特性，可有效代替磁電式振動傳感器實現發電機組的振動測量． :
2018-10-29 15:46:20
的較寬溫度范圍內保證整體運行性能，包括失調偏移參數。對于所有通道都在同一基板上的單芯片三軸傳感器，通常指定1%的跨軸靈敏度。最后，作為用于測量重力矢量的設備，MEMS加速度計提供直流響應，輸出噪聲密度
2018-10-29 16:57:40
是通過在半導體基片上刻蝕特定的圖形，來實現傳感器單元或者可以移動零點幾微米的機 械執行器。MEMS壓力傳感器是第一類批量應用的產品，如今用于負責監測數以億計的發動機歧管和輪胎的壓力；而MEMS加速度計則用 于安全氣囊、翻滾檢測以及汽車報警系統，時間也已超過15年之久。
2019-07-22 06:02:53
基于MEMS的加速度計設備是如何工作的？基于MEMS的陀螺儀設備是如何工作的？
2021-11-12 06:59:40
為50mm，厚度為300μm，電阻率為5～12 Ω·cm。傳感器芯片加工工藝流程，如圖4所示。 5 加速度傳感器性能測試與結果分析 5．1 沖擊試驗 高gn值硅微型加速度計的靈敏度很低，在
2018-11-01 17:23:05
是為了防止汽車側滑和翻車；如今，ESC功能已經成為世界各國或地區法律的強制要求。如果通過組合器件（單芯片、組合式加速度計和陀螺儀）實現傾角測量，則不必在車上安裝一個獨立的EPB模塊，結果可以大幅降低汽車
2019-07-18 07:23:04
基于加速度計的無陀螺慣性導航系統的研究汽車狀態的實時準確測量是汽車智能輔助駕駛系統研究的關鍵問題。本文針對智能輔助駕駛車輛研究的需求，建立了一套無陀螺儀式慣性導航系統。該系統沒有采用傳統的陀螺儀測量
2009-12-02 12:40:03
本文介紹的是ADIADXL362（ADXL362數據手冊）三軸MEMS加速度計在小米智能手環方案的應用和參考設計。 小米手環介紹： 小米手環主芯片采用***的華邦電子W25Q80BV
2018-09-29 15:13:37
加速度計是一種應用十分廣泛的慣性傳感器，它可以用來測量運動系統的加速度。目前的加速度計大多采用微機電技術（MEMS）進行設計和制造的微型加速度計，由于采用了微機電技術，其設計尺寸大大縮小，一個
2020-11-25 06:17:24
。加速度計面世后作為最重要的慣性儀表之一，用在慣性導航和慣性制導系統中，與海陸空天運載體的自動駕駛及高技術武器的高精度制導聯系在一起。這時候的加速度計整個都很昂貴，使其他領域對它很少問津。直到微機械加速度計的問世，這種狀況才發生了改變。隨著MEMS技術的發展，慣性傳感器件在過去的幾年中成為最...
2021-11-29 07:41:57
如何快速了解評估MEMS加速度計？如何將加速度轉換為速度？
2021-03-06 06:49:26
大家好，我想了解的PSoC 3，我想在LCD上的加速度計測量值顯示、羅盤和測距傳感器。距離傳感器和羅盤都有數字輸出。我一直在網上搜索，發現這個項目做的，雖然我不能編譯它，因為有一個錯誤，我不知道
2019-04-29 12:07:50
振動加速度計的頻率和靈敏度性能淺談 振動試驗中，我們對控制點、監測點等的振動量值大多是通過加速度傳感器采樣得到的，該數值的正確性、可信性，直接影響到對試驗的結果的判定。影響振動試驗中振動量值的正確
2020-03-06 21:21:02
將在本系列的后續文章中用于解釋加速度計的不同參數，如傳感器的線性工作范圍和帶寬規格。然而，在嘗試推導傳感器傳遞函數之前，讓我們簡要介紹一下使今天的小型、低成本慣性傳感器成為可能的微機電系統(MEMS
2022-06-16 14:42:14
諧振頻率的MEMS加速度計和25 kHz諧振頻率的PZT傳感器的頻譜測量結果。MEMS加速度計在1 Hz至1 kHz頻段中的均方根(rms)輸出要比PZT加速度計高出大約30 mg或1.7%。圖2.
2018-11-01 11:01:00
電流型、諧振式和熱電偶式等形式。其中，電容式MEMS加速度計具有靈敏度高、受溫度影響極小等特點，是MEMS微加速度計中的主流產品。微陀螺儀微陀螺儀是一種角速率傳感器，主要用于汽車導航的GPS信號補償
2016-12-07 15:42:36
的較寬溫度范圍內保證整體運行性能，包括失調偏移參數。對于所有通道都在同一基板上的單芯片三軸傳感器，通常指定1%的跨軸靈敏度。最后，作為用于測量重力矢量的設備，MEMS加速度計提供直流響應，輸出噪聲密度
2018-10-18 11:36:54
10-18F的測量分辨率！而在雙芯片架構中，MEMS單元的電容必須足夠高，以克服MEMS和ASIC調理電路之間連接線的寄生電容影響。圖4. 典型的雙芯片加速度計的截面圖作為振動測量傳感器的加速度計在
2018-11-09 10:51:11
的截面圖。作為振動測量傳感器的加速度計在樂器中利用振動感應傳感器進行拾音的概念也并非新概念。5壓電和電磁傳感器是當今許多聲學拾音應用的基礎。由于微型的 MEMS加速度計體積和質量都很小，不會對樂器產生機械或
2019-10-13 08:30:00
的所有規格參數，并力求產品性能是最好的。本文對制造商對日常使用的加速度計規格參數做一個詳細描述及解釋。靈敏度 加速度計的靈敏度，有時候稱作加速度計的“比例因子”，它是傳感器電輸出和機械輸入之間的比率
2019-01-21 09:36:59
板）獲取加速度數據的示例，但只有少數項目足以用于地震環境或建筑監測。談到 MEMS 加速度計傳感器，我們可以找到非常好的用于地震目的的 MEMS 傳感器，但它們非常昂貴（注意你可以以相同的價格購買專業
2022-08-23 06:20:08
作者：Ed Spence市場上出現了很多采用微型機電系統(MEMS)加速度計作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態監控產品。這些經濟產品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過程中擴展受益于狀態
2019-07-17 06:38:53
本文將討論MEMS加速度計產品中所采用的一些關鍵技術，并討論這些技術如何為聲學傳感器帶來新應用。
2021-03-10 06:44:58
想做一個柴油發電機和電動機的振動檢測，要求測量到1000hz的振動頻率，計劃采用adi的加速度計，請問那一款比較適用？看了幾個相關的產品，有一點疑問1、加速度計的測量范圍（g）有什么具體意義
2019-02-13 13:21:34
請問一下MEMS加速度傳感器的噪聲密度怎么計算？它和噪聲等效加速度什么區別?基于地震檢波器的MEMS加速度計的機械部分的噪聲密度大約應到達什么水平？
2018-09-06 14:21:29
諧振式微加速度計是一種有良好發展前景的新型微加速度計。它的基本特征是輸出準數字信號的頻率信號，易于檢測，抗干擾性好，在傳輸和處理過程中也不易出現誤差。因而，諧振式加速度計是當前微傳感器領域研究的熱點之一。
2019-09-03 08:08:17
本內容提供了MEMS傳感器應用實例:使用雙軸加速度計進行傾斜測量，使用雙軸加速度計ADXL203和12位逐次逼近（SAR）型ADCAD7887，打造出一款雙軸傾斜測量系統。
2012-12-12 15:32:205141 
MEMS加速度計的溫度誤差建模及補償_秦麗
2017-01-12 18:09:58
2 基礎加速度計傳感器
2017-10-25 08:50:3026 溫度傳感器具有0.8°C的測量準確度，同時精確度也媲美獨立的標準溫度傳感器。
2019-04-25 13:41:473092 MEMS加速度計的三種類型簡介 隨著MEMS技術的發展，慣性傳感器目前是最為成功應用最廣泛的微機電系統器件之一。而MEMS加速度計就是慣性傳感器件的杰出代表。MEMS加速度計的理論基礎就是
2020-03-06 11:14:583355 Mems加速度計對于溫度測量是準確 Mems加速度計理論上可以測量小于1的傾斜，但是在溫度變化及振 動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度? 關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在MEMS
2020-03-07 14:56:35776 MEMS加速度計的概念 加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的加速力。加速力就是當物體在加速過程受到的力，就比如地球引力。 加速力可以是個常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機電系統技術，其尺寸
2020-06-01 11:28:513922 MEMS加速度計應用前景分析 MEMS加速度計的運用現狀： （1）MEMS傳感器在汽車產業中的應用 （2）MEMS運動傳感器在移動電話中的應用 （3）光標或游戲機控制 （4）慣性導航
2020-04-26 16:32:211656 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優點，微加速度計的種類
2020-06-08 15:32:251644 加速度計是一種應用十分廣泛的慣性傳感器，它可以用來測量運動系統的加速度。目前的加速度計大多采用微機電技術（MEMS）進行設計和制造的微型加速度計，由于采用了微機電技術，其設計尺寸大大縮小，一個MEMS加速度計只有指甲蓋的一小部分，MEMS加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等優點。
2020-08-20 09:37:194008 
意法半導體單片集成MEMS 3軸加速度計和溫度傳感器，目標應用包括空間受限和電池敏感的探測器，例如，貨物跟蹤器、穿戴設備和物聯網端點。溫度傳感器具有0.8°C的測量準確度，同時精確度也媲美獨立的標準溫度傳感器。
2022-02-10 11:05:054 Mems加速度計（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個軸向上的加速度，并且廣泛地應用于許多領域
2023-12-15 10:21:46444 MEMS加速度計與MEMS陀螺儀是現代慣性導航系統中最常用的傳感器。
2024-02-17 14:05:00345 
電子發燒友App
工商網監
評論