繼發(fā)布全球精度最高的CMOS單芯片毫米波雷達傳感器一年后，德州儀器（TI）近日宣布，其高集成度超寬帶AWR1642 及 IWR1642 毫米波傳感器實現(xiàn)批量生產(chǎn)。這兩款傳感器均支持在76GHz-81GHz的頻率下，實現(xiàn)高達三倍的精確傳感以及最小占板面積，而這些僅僅只是其傳感器技術(shù)競爭優(yōu)勢的一小部分。
2018-06-01 11:06:17
11567 對于老年人監(jiān)控系統(tǒng)，必須要有高分辨率才能區(qū)分處于正常狀態(tài)的人員的姿勢和身高。德州儀器的毫米波傳感器輸出3D點云和速度信息，可幫助確定人員是否跌倒。
2019-12-31 15:39:223776 5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚長和避短的？
2021-06-17 07:23:56
只是原理和用途上的差異，更是成本的考量。可以說未來車載毫米波雷達使用的普遍性、總裝數(shù)量和市場都會 非常的龐大。車載雷達及傳感器種類 毫米波雷達是通過電磁波束對目標進行探測的， 因為發(fā)射功率與探測
2020-06-03 07:00:00
德州儀器dsp芯片，在汽車電子的高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS中，有一項被稱為環(huán)視系統(tǒng)的ECU，可以大大增加車輛的智能性和安全性，目前在這方面德州儀器有支持具有各種分辨率的低延遲汽車環(huán)視解決方案。加之他們
2021-07-28 08:30:22
車用傳感器的應(yīng)用和發(fā)展與人們不斷追求各種車輛的安全、節(jié)能、環(huán)保(低排放)和舒適緊密相關(guān)，迄今為止，TI(德州儀器)的傳感器產(chǎn)品已在車輛控制的各方面得以廣泛應(yīng)用。 在車身控制方面，對安全性能的關(guān)注
2018-11-19 15:19:57
越來越高，硬件性能更加強大，毫米波雷達成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢，與其他安防傳感器相比優(yōu)勢明顯。脈沖多普勒和調(diào)頻連續(xù)波是毫米波雷達常用的波形機制。調(diào)頻連續(xù)波機制的雷達體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)相對簡單
2021-09-15 17:20:31
領(lǐng)域能夠快速檢測并精確入侵目標，及時報警警戒，是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來越高，硬件性能強大，毫米波雷達成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢在和其他安防傳感器對比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09
功能的車輛時，如果在特定距離或彎道上，附近出現(xiàn)了任何，毫米波傳感器可以在幾內(nèi)探測到這個障礙物。隨后，中央智能系統(tǒng)將在100毫秒內(nèi)警告駕駛員可能出現(xiàn)的危險，并提醒駕駛員采取必要措施。如圖1所示
2018-11-09 16:16:17
）傳感器都是分立式的，即發(fā)射器、接收器和處理組件均為獨立單元，這使得毫米波傳感器的設(shè)計過程十分復(fù)雜，并且整個解決方案的體積龐大且笨重。
2020-05-14 06:34:17
。這些精密的傳感器為設(shè)計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機實現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進步猶如一場及時雨。之所以這樣說，是基于以下幾個原因：到2020年
2019-03-21 06:45:02
通過毫米波傳感器在邊緣進行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，增加傳感器本身的決策量。
2020-08-07 06:46:59
不同的精度等級來感測周圍情況。隨著近期智能基礎(chǔ)設(shè)施的興建，工廠內(nèi)的工業(yè)4.0 (Industry 4.0)、樓宇自動化產(chǎn)品，以及自動駕駛無人機等更新型應(yīng)用的興起，開發(fā)人員正期待傳感器能夠?qū)⑾到y(tǒng)性能和效率提升到全新水平。那么誰知道毫米波傳感器如何將全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用嗎？
2019-07-30 07:08:28
通過毫米波傳感器在邊緣進行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，增加傳感器本身的決策量。 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）推動建筑和家庭系統(tǒng)中更多設(shè)備和傳感器連接網(wǎng)絡(luò)：根據(jù)Gartner的估計，在2017年物
2022-11-10 06:52:04
、速率和運動角度，而它的精度不受周圍光照、下霧、降雨和灰塵的影響。圖1是范圍、速率和運動角度信息的可視化示例。 毫米波傳感器技術(shù)在汽車領(lǐng)域非常成功，不過設(shè)計人員目前正在解決這項技術(shù)擴展至其它市場時所面臨的挑戰(zhàn)…
2022-11-14 07:09:45
汽車設(shè)計師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57
毫米波傳感器是如何實現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實時識別和分類目標？
2021-06-17 06:43:35
中使用的傳感器）放置在家中時，也會產(chǎn)生隱私問題。圖1：通過解決久坐或移動、跌倒以及表示長期健康趨勢或睡眠質(zhì)量的生命體征檢測等問題的技術(shù)，可幫助實現(xiàn)家庭健康。毫米波雷達：具有隱私保護功能的非接觸式感應(yīng)
2022-11-03 06:22:00
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機器周圍區(qū)域，實現(xiàn)實時事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實現(xiàn)高級智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達到工業(yè)自動化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機實現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進步猶如一場及時雨。
2020-05-19 06:34:53
高度的車庫門開口； b）避免錯誤檢測的滑動門；以及c）能夠濾掉接近入口的非車輛物體的智能停車路障。毫米波傳感器的優(yōu)勢與特點德州儀器毫米波傳感器通過利用3D點云信息和片上數(shù)字信號處理器提供關(guān)鍵信息，如場景中多個物體的距離、速度和到達角度，進而為各種入口系統(tǒng)提供智能決策…
2022-11-08 07:13:21
本文討論毫米波技術(shù)如何為自主機器人提供邊緣智能，使傳感器能夠做出實時決策，以減緩或停止機器人，并確保其在工業(yè)機器人應(yīng)用中的持續(xù)性能。 TI毫米波傳感器可用于旨在幫助工業(yè)機器人避免碰撞的系統(tǒng)中
2022-11-09 08:08:49
毫米波是什么毫米波移動化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
毫米波雷達在人體傳感器中的應(yīng)用目前的占用及人員跟蹤傳感器一般使用被動紅外(PIR)檢測技術(shù)，依靠測量紅外光的變化以檢測運動，實現(xiàn)簡單，功耗低，但是被動紅外(PIR)檢測技術(shù)檢測靈敏度低，容易受到各種
2022-01-25 06:00:08
發(fā)展為主動安全提供了技術(shù)可行性，汽車微波/毫米波雷達傳感器正是實現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達是利用目標對電磁波反射來發(fā)現(xiàn)目標并測定其位置的。毫米波頻率高、波長短，一方面可縮小從天線輻射的電磁波射
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
豐富應(yīng)用場景中，飛睿科技的毫米波雷達模塊是為非接觸式智能傳感器硬件設(shè)計。通過人體心搏、呼吸自動感應(yīng)，判斷室內(nèi)有人無人，無人自動斷電，實現(xiàn)了無感節(jié)能，做到了有人有電，無人無電，有助于降低能耗。簡易安裝
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達的特點、優(yōu)點、缺點；毫米波雷達測距原理，測速原理，角速度測量原理；毫米波雷達系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達：ADAS/自動駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
軍事領(lǐng)域，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領(lǐng)域。 目前各個國家對車載毫米波雷達分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國家（如
2019-12-16 11:09:32
要求的場景。支持標準UART接口，可與其他主控或傳感器互聯(lián)互通，也可作為主控使用，可實現(xiàn)人體存在感應(yīng)的檢測。毫米波雷達能夠通過檢測人體存在，檢測呼吸和心率狀態(tài)等來檢測睡眠狀態(tài)。受限于空調(diào)與目標人物
2021-10-27 15:46:03
發(fā)生的危險，從而保證駕駛安全。ADAS傳感器種類很多，有攝像頭、超聲波傳感器、激光雷達、毫米波雷達等。前面3種均很容易受惡劣天氣(雨霧等)的影響而導(dǎo)致性能降低，甚至失效，或多或少都存在“致命”的缺陷
2023-04-18 11:42:23
已經(jīng)是過去的老舊雷達屏幕了。現(xiàn)如今，采用TI獨特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細輪廓的物體并對其進行分類，實現(xiàn)“眼見為實”。
2019-07-26 06:29:58
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達和激光雷達。其中毫米波雷達是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
以及79GHz頻段，實現(xiàn)最高厘米級的高精度探測。
圖：毫米波雷達在智能汽車中的應(yīng)用 [6]
特點三：損耗大，易受干擾
毫米波通信也有缺點，就是路徑損耗大，易收到干擾。
根據(jù)Friis信號傳輸公式，在
2023-05-05 11:22:19
。 CMOS技術(shù)改變了毫米波傳感器的設(shè)計，并嵌入更高的智能化和功能性。CMOS技術(shù)已經(jīng)使TI能夠提供高性能、低功率毫米波傳感器產(chǎn)品組合，涵蓋了從高性能雷達前端到單芯片雷達的整個范圍。 其它資源 ·進一步了解
2018-11-09 16:15:36
單芯片毫米波傳感器非常適合以上應(yīng)用，因為它能夠感測到非常細微的運動、甚至是呼吸，從而提示有人存在。 我們使用AWR1642評估模塊來演示靜態(tài)車輛內(nèi)的情況。為了達到演示目的，傳感器將從天窗懸掛
2018-11-26 16:51:01
作者：德州儀器Prajakta Desai正如我們用傳感技術(shù)來測量個人的呼吸和心率，實際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤
2022-11-09 06:25:31
精密的傳感器為設(shè)計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機實現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進步猶如一場及時雨。之所以這樣說，是基于以下幾個原因：到2020年
2019-06-25 05:00:05
=yes]毫米波傳感器[/url]的種種特性，預(yù)示著它在汽車、工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域前途無限。作為半導(dǎo)體芯片廠商的龍頭老大，德州儀器推出了兩款[url=https://ad.doubleclick.net/ddm
2017-09-26 11:57:34
：AWR1x和IWR1x。全新毫米波傳感器產(chǎn)品組合中的5款器件都具有小于4厘米的距離分辨率，距離精度低至小于50微米，范圍達到300米。同時，功耗和電路板面積相應(yīng)減少了50%。且看單芯片毫米波傳感器如何拋棄鍺硅工藝，步入CMOS時代？
2019-07-30 07:03:34
什么是毫米波雷達？為什么自動駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計？
2021-06-16 07:28:47
作者：德州儀器 Keegan Garcia如果樓宇能夠?qū)崿F(xiàn)真正的智能化，那將會為我們的生活帶來怎樣翻天覆地的變化？試想如果在一座商業(yè)建筑里，可以知道人們的位置、去向以及他們是否安全等信息，建筑系統(tǒng)
2019-07-19 06:14:01
轉(zhuǎn)換成兩個簡單的水平和垂直搜索，簡化了搜索控制算法。采用基于ARM 的32 位微處理器LPC2294 進行控制，用步進電機驅(qū)動平臺和毫米波設(shè)備轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)毫米波通信設(shè)備的快速準確對準。毫米波中繼通信設(shè)備
2019-06-11 06:24:10
和復(fù)雜性。此外，天線可能占用多達 30% 的電路板空間（圖 1）。圖 1 PCB 上的雷達傳感器天線約占電路板空間的 30%。資料來源：德州儀器天線封裝技術(shù)可以設(shè)計毫米波傳感器，其天線元件直接集成到封裝
2021-09-02 18:15:47
汽車設(shè)計師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進行溫度控制。
2020-08-05 06:52:18
：德州儀器毫米波傳感器可用于老年人、殘疾人和緊急監(jiān)視系統(tǒng)中的姿態(tài)檢測德州儀器毫米波傳感器如何幫助解決當今的跌倒檢測系統(tǒng)的挑戰(zhàn)德州儀器IWR6843 毫米波傳感器可實現(xiàn)高精度的跌倒檢測，而無需與被監(jiān)視人員
2022-11-08 06:45:23
30年中，每秒將售出10臺新空調(diào)。在空調(diào)中使用占用傳感器的作用人體占用傳感通過適應(yīng)室內(nèi)活動水平并將氣流引導(dǎo)到最需要的地方，可使空調(diào)更智能、更高效節(jié)能。圖1展示了一些場景，在這些場景中，來自占用傳感
2022-11-07 07:34:03
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
）傳感器都是分立式的，即發(fā)射器、接收器和處理組件均為獨立單元，這使得毫米波傳感器的設(shè)計過程十分復(fù)雜，并且整個解決方案的體積龐大且笨重。 相對于基于傳統(tǒng)鍺硅（SiGe)的傳感器技術(shù)，TI基于RFCMOS
2022-11-14 06:42:08
得系統(tǒng)可以變得自主并做出實時決策。德州儀器（TI）高度集成的毫米波（mmWave）雷達傳感器內(nèi)部可進行大量數(shù)據(jù)處理，從而實現(xiàn)邊緣智能化。TI毫米波傳感器可在室內(nèi)、室外的各種環(huán)境和照明條件下工作。這些極其
2022-11-09 08:05:37
通過毫米波傳感器在邊緣進行智能處理可以減少發(fā)送到中央服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，增加傳感器本身的決策量。
2019-08-13 06:59:04
）和德州儀器（TI）陸續(xù)推出了基于CMOS工藝的毫米波雷達芯片，其中NXP率先將MCU集成進入了其RF CMOS收發(fā)器中。在今年德州儀器（TI）宣稱其集成前端MMIC、DSP和MCU單芯片雷達解決方案
2018-08-03 21:40:13
燈，用于停靠、左轉(zhuǎn)、行人過馬路等，加速交通信號燈的效率以減少備份。市場上有哪些毫米波雷達傳感器？德州儀器（Texas Instruments）提供全系列的毫米波雷達傳感器，可建構(gòu)智能交通管理系統(tǒng)
2018-06-12 09:50:08
機器人傳感器技術(shù)使用毫米波傳感器測量對地速度使用毫米波傳感器映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30
為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達和機器視覺的前方車輛檢測方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測前方車輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達目標的世界坐標到圖像坐標。
2021-06-10 10:23:08
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨特特點，使其在成為汽車主動安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達傳感器的性能受多個因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
，用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之，車載毫米波雷達的功能應(yīng)用多種多樣，在未來智能駕駛的發(fā)展過程中，將是一個重要的感知手段，多種功能的雷達與多種傳感器的技術(shù)融合，是實現(xiàn)無人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02
毫米波雷達是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
分辨率高的特點。與紅外、激光、攝像頭等光學傳感器相比，毫米波雷達穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候全天時的特點。各類車載傳感器的優(yōu)缺點如表1所示。2 車載雷達頻率劃分情況2005~2013年，歐盟將
2019-05-10 06:20:23
描述此參考設(shè)計展示了 TI 毫米波傳感器技術(shù)如何用于區(qū)域占用檢測，以在最大范圍至少為 10 m 的 ±60 度視場 (FOV) 上監(jiān)控感興趣區(qū)域。此參考設(shè)計使用 IWR1443BOOST 評估模塊
2022-09-15 08:00:30
技術(shù)在準確性、隱私性、環(huán)境穩(wěn)健性和系統(tǒng)復(fù)雜性方面都面臨著挑戰(zhàn)，使其無法有效地滿足真正智能化的要求。 TI的毫米波（mmWave）技術(shù)創(chuàng)建了基于雷達的傳感器，可以克服樓宇自動化中感測方面的難題。TI
2018-09-25 10:37:40
、樓宇自動化和醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用中，通常被用于形成精確的物體圖像。主動傳感器是傳輸一個或多個波流，并智能地將反射轉(zhuǎn)換成圖像。（閱讀我們的白皮書了解更多關(guān)于TI毫米波雷達技術(shù)，《毫米波雷達：在邊緣地帶實現(xiàn)
2019-03-13 06:45:11
相比，毫米波雷達穿透霧、煙、灰塵的能力強，抗干擾能力強，具有全天候全天時的特點。隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、安防、無人機、智能交通等多個行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達
2021-10-28 15:14:21
據(jù)外媒報道，在推出世界上最精確的毫米波（mmWave）單芯片互補金屬氧化物半導(dǎo)體（CMOS）傳感器一年后，美國德州儀器公司（TI）現(xiàn)在宣布將開始量產(chǎn)其高度集成的超寬頻AWR1642和IWR1642毫米波（mmWave）傳感器。
2018-06-04 17:30:001431 據(jù)外媒報道，在推出世界上最精確的毫米波（mmWave）單芯片互補金屬氧化物半導(dǎo)體（CMOS）傳感器一年后，美國德州儀器公司（TI）現(xiàn)在宣布將開始量產(chǎn)其高度集成的超寬頻AWR1642和IWR1642毫米波（mmWave）傳感器。
2018-06-04 15:08:001962 據(jù)麥姆斯咨詢報道，德州儀器（TI）新款毫米波雷達芯片產(chǎn)線已經(jīng)開始大規(guī)模生產(chǎn)，他們希望將毫米波傳感器轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)等更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，其中包括監(jiān)控汽車內(nèi)部人員的活動，跟蹤工廠內(nèi)的機械運動，或者為倉庫機器人更清晰地指引方向。
2018-06-14 15:38:115865 德州儀器 公司（Texas Instruments，TI）于1年前發(fā)布了一款單芯片毫米波雷達方案。
2018-06-28 09:30:004435 了全球工業(yè)應(yīng)用中推進毫米波（mmWave）傳感器技術(shù)，德州儀器（TI）近日宣布推出用于工業(yè)系統(tǒng)的超高分辨率單芯片互補金屬氧化物半導(dǎo)體（CMOS）60-GHz傳感器產(chǎn)品系列。
2018-11-08 14:33:137697 德州儀器毫米波（mmWave）傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計人員面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，如錯誤檢測和系統(tǒng)復(fù)雜性。毫米波傳感器有助于解決自動滑動門、電梯門、旋轉(zhuǎn)門、停車路障和工業(yè)/車庫門的主要挑戰(zhàn)。圖1所示為自動入口系統(tǒng)的三個示例。
2019-12-25 18:13:35851 德州儀器IWR6843 毫米波傳感器可實現(xiàn)高精度的跌倒檢測，而無需與被監(jiān)視人員接觸。除了通過材料進行感應(yīng)外，傳感器還可在所有照明條件下進行檢測，并通過利用3D點云信息為場景中的范圍、角度和速度系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù)。
2020-05-04 17:26:004338 德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成處理器處理片上數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)實時決策。與某些基于光或視覺的傳感器相比，這種集成實現(xiàn)了更小型設(shè)計。此外，僅使用單個傳感器檢測多個對象和處理數(shù)據(jù)的能力可降低整體系統(tǒng)成本。
2020-05-29 16:52:222976 要的地方，可使空調(diào)更智能、更高效節(jié)能。圖1展示了一些場景，在這些場景中，來自占用傳感的反饋，如存在/不存在、活動和人的位置檢測，助于節(jié)約能源，并通過調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和將氣流導(dǎo)向房間內(nèi)的人，使居住環(huán)境更加舒適。
2022-01-19 11:00:42821 的解決方案，通過準確的點云數(shù)據(jù)提供非接觸、非隱私的侵入式感應(yīng)。
圖1：德州儀器毫米波傳感器可用于老年人、殘疾人和緊急監(jiān)視系統(tǒng)中的姿態(tài)檢測
德州儀器毫米波傳感器如何幫助解決當今的跌倒檢測系統(tǒng)的挑戰(zhàn)
2021-11-10 09:36:41731 
在一個迅速走向智慧城市、工廠和樓宇的世界中，入口系統(tǒng)必須與時俱進。未來的入口系統(tǒng)，如自動滑動門、旋轉(zhuǎn)門和停車路障，將使用傳感器驅(qū)動的解決方案，以使其系統(tǒng)智能、高效，便捷運行。德州儀器毫米波傳感器
2021-11-10 09:36:41277 
使用德州儀器毫米波占用傳感器設(shè)計智能、高效節(jié)能的空調(diào)
2022-10-31 08:23:26
0 使用德州儀器毫米波傳感器進行非接觸式私人姿態(tài)檢測
2022-10-31 08:23:411 德州儀器毫米波傳感器為自動入口系統(tǒng)帶來智能性、高效性和便捷性
2022-10-31 08:23:421 毫米波傳感器實現(xiàn)邊緣智能
2022-11-01 08:25:451 2 月 8 日消息，德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護
2023-02-11 01:16:54702 德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。
2023-02-15 17:55:521181 近日，德州儀器 (TI) 出席了由弗迪科技主辦、于比亞迪全球總部舉辦的新一代RF1平臺前向毫米波雷達發(fā)布活動。在活動現(xiàn)場，德州儀器中國區(qū)應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)師英和德州儀器華南區(qū)汽車團隊比亞迪客戶銷售經(jīng)理
2023-03-13 13:43:071742 被動紅外傳感器和攝像機方案是交流占位傳感中使用的兩種技術(shù)。被動紅外傳感器成本低、功耗低，但在明亮日光條件下存在較高的錯誤檢測問題，且對精細運動缺乏敏感性。相比之下，攝像機可提供最高的分辨率，但其可能出現(xiàn)較高的錯誤檢測率，尤其存在陰影和人體照片方面。
2023-03-23 09:38:06512 在一個迅速走向智慧城市、工廠和樓宇的世界中，入口系統(tǒng)必須與時俱進。未來的入口系統(tǒng)，如自動滑動門、旋轉(zhuǎn)門和停車路障，將使用傳感器驅(qū)動的解決方案，以使其系統(tǒng)智能、高效，便捷運行。德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計人員面臨的主要挑戰(zhàn)。毫米波傳感器有助于解決自動滑動門、停車路障和工業(yè)/車庫門的主要挑戰(zhàn)。
2023-03-27 10:38:24610 
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