加速度計是一類能夠測量加速度、振動、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動、沖擊、傾斜這幾個檢測方向上看，加速度計在物聯網消費電子、汽車、工業控制等領域無疑是很多用武之地的。在之前工業系統狀態監測
2022-04-21 00:02:00
2306 消費級加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜，在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度？
2017-09-26 11:00:505582 
振動校正誤差（VRE）是加速度計對交流振動的響應，這些振動被糾正為直流，表現為加速度計偏移的異常偏移。在傾角計等應用中，這是一個重要的誤差源，其中加速度計的直流輸出是目標信號，偏移的任何變化都可
2023-01-04 16:13:061757 
`1410型是一款集成式加速度計，可用于零至中頻儀器應用測量加速。每個微型密封包裝結合了微機械電容感應元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
和放大器?內部溫度傳感器?氮氣阻尼和密封?序列化以實現可追溯性2240-002加速度計2240-005加速度計2240-010加速度計2240-025加速度計2240-050加速度計2240-100加速度計
2021-05-28 15:08:20
`1527型是一款小型，輕巧的集成MEMS加速度計，用于用于要求高重復性，低重復性的戰術級慣性應用噪聲，以及在-55至+ 125°C的環境中的長期穩定性。 1527型加速度計是由美國SDI完全
2021-05-28 15:04:20
與專為行業標準石英加速度計設計的固定裝置和設備兼容，可用于適用于需要零至中頻響應的慣性和傾斜應用，出色的長期偏置和比例因子的可重復性，以及低噪聲。SDI Model 1527 MEMS加速度計結合了兩個
2021-05-28 14:56:00
降低了溫度偏置和比例因子溫度變化可實現出色的性能。它們具有增強的溫度補償功能，專有的SDI 1522型加速度計LCC芯片在氣候條件下進行了單獨測試，校準和驗證室。 2422H隨附了一份初始校準報告，其中
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計是堅固的即插即用測量設備，適用于各種苛刻的應用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業和工業應用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
`SDI的高級型號2470和2476高性能三軸MEMS可變電容式加速度計堅固耐用，即插即用適用于各種苛刻要求的測量設備應用程序。兩種型號的性能均優于在零至中頻應用中使用的溫度經歷大的或快速的溫度變化
2021-05-27 19:18:56
實際上我是安捷倫的新手。我正在嘗試通過U2355A DAQ設備和34972A測量加速度計振動電壓，以便在Internet上進行數據記錄和訪問。它是一個可靠的解決方案還是其他任何從事該類應用的人。在
2019-07-31 13:46:18
的靈敏度與室溫下的靈敏度之差相對于室溫靈敏度的百分數來表示。 常用壓電加速度計的溫度范圍為零度以下至+177°C或+260°C。某些特定型號，低溫可達絕對零度，高溫可達760°C。很多種壓電加速度計
2018-11-09 11:07:35
能用mpu6050 加速度計測量3軸的位移么？漂移大么？求做過的大俠知道一二？或給推薦一種測試位移的辦法。應用場合為：實時測試人的手的運動軌跡。
2016-01-11 08:51:54
溫度傳感器。系統會在每次上電后例行校準加速度計，確保消除失調隨溫度的變化值。噪聲基于單個數據樣本測量傾角不一定可靠。即使加速度計的噪聲為零，傾角測量也是在汽車啟動時測量的，所以，需要減小發動機、過往車輛
2018-10-23 11:48:53
。如果加速度計測量到傾斜度變化超過每分鐘0.5°，汽車就發出警報——但愿能嚇 跑竊賊。這需要良好的溫度穩定性，沒有人希望自己的汽車因為天氣變化而發出警報，因此高度穩定的 ADXL213. 可謂理想選擇
2018-10-11 10:33:13
測量范圍：傳感器輸出信號規格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關系。 若加速到4g，則輸出可能無效。 注意，極限值由絕對最大加速度規定，而不是由測量范圍規定。 4g加速度不會使±3g加速度計失效。
2019-07-17 06:12:17
無效。 注意，極限值由絕對最大加速度規定，而不是由測量范圍規定。 4g加速度不會使±3g加速度計失效。加速度計靈敏度：加速度（輸入）變化與輸出信號變化之比。 它定義加速度與輸出之間的理想直線關系（圖1
2018-10-18 10:47:22
你好， 我正在使用帶有STM（stm32l432kb）控制器的STM加速度計（LIS2DE12）。從加速度計獲取讀數時，它會持續提供隨機值。即使它在穩定的位置顯示虛假價值。在某些方面我是如何面對
2019-04-03 13:15:47
振動加速度計的頻率和靈敏度性能淺談 振動試驗中，我們對控制點、監測點等的振動量值大多是通過加速度傳感器采樣得到的，該數值的正確性、可信性，直接影響到對試驗的結果的判定。影響振動試驗中振動量值的正確
2020-03-06 21:21:02
問題:我的消費級加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度？答案:答案很可能是否定的。關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在MEMS傳感器性能
2018-10-26 11:12:29
的低功耗3軸MEMS加速度計，具有高達± 200 g的高分辨率測量范圍。 性能概要：ADXL375 同類最高帶寬 低功耗3軸 高采樣速率 集成存儲器管理系統 數字輸出數據為16位二進制
2018-11-06 15:29:49
程、小外形、低功耗的3軸加速度計。ADXL330具有±2 G測量范圍，它能夠測量適合傾斜傳檢測應用的靜態重力加速度，以及由運動、沖擊或振動產生的動態加速度。ADXL330的功耗極低，在2.0 V電源
2018-11-19 09:31:52
為±2 g。它包含多晶硅表面微機械傳感器和信號調理電路，以實現開環加速度測量架構。輸出信號是與加速度成比例的模擬電壓。加速度計可以測量傾斜傳感應用中重力的靜態加速度，以及運動、沖擊或振動產生的動態
2020-09-23 15:13:46
加速度。它可以測量傾斜檢測應用中的靜態重力加速度，以及運動、沖擊或振動導致的動態加速度。用戶使用 CX、CY和 CZ引腳上的電容 XOUT、YOUT和 ZOUT選擇該加速度計的帶寬。可以根據應用選擇合適...
2021-12-02 06:47:29
`SSA5110加速度計是一款先進的內置FFT實時分析功能的振動測量產品，能有效快速地幫助壓路機駕駛員快速、準確地判斷路面的壓實情況（根據路面壓實狀態對壓路機的不同激勵原理，通過采集垂直方向的振動
2016-07-05 17:09:23
HS-420S系列 工業加速度計 詳詢請致電： *** 吳經理工作Q:11398788542針MS連接器工業加速度計4-20mA變送器–速度–頂部進入–本質安全的溫度? 振動速度范圍：0~10mm
2020-08-14 16:41:19
的壓電效應，在加速度計受振時，質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。振動感測器-標準型號HS-420系列：4-20mA 變送器-最高
2020-10-27 11:25:56
用在全球領先的設備公司。在任何一種狀況下，我們提供的產品的質量和可靠性，都能完美的組合，另交貨及時，價格優惠及技術服務有保障。我們的工業加速度計和振動傳感器在預測或預防性維護和狀態監測程序中扮演著
2020-03-12 09:17:56
本文說明MEMS加速度計中的振動校正是如何發生的，并討論各種測量此參數的技術。作為案例研究，本文會討論低噪聲、低功耗加速度計ADXL355的振動校正。低振動校正誤差以及所有其他特性，使這款器件成為上述精密應用的理想之選。
2021-02-26 08:44:22
加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業平臺穩定系統的廣泛應用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文分為兩個部分，第一部分討論加速度計
2019-07-25 08:30:32
，提供高分辨率振動測量，可在狀態監控應用中盡早檢測出機器故障。ADXL356和ADXL357不僅性能出色，功耗也極低，因而是無線傳感器網絡的理想之選。此外，這兩款加速度計還可在高沖擊和高振動的環境下
2017-08-24 09:54:56
為應用選擇最合適的加速度計可能并不容易，因為來自不同制造商的數據手冊可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術指標是什么。本系列的第一部分三大維度+關鍵指標，選出最適合你的MEMS加速度計 ，我們討論了加速度計的關鍵參數和特性，以及它們與傾斜和穩定應用的關系。
2019-08-13 06:24:54
加速度計的低噪聲優勢。圖1. 新型高頻加速度計的噪聲譜密度圖性能和比較數據為了評估最新MEMS加速度計是否適合狀態監控應用，我們對其和一款商用PZT型狀態監控加速度計進行了對照測量。為確保這兩種傳感器
2018-10-23 14:29:49
布朗運動噪聲。圖1.新型高頻加速度計的噪聲譜密度圖。性能和比較數據為了評估最新的MEMS加速度計是否適用于狀態監測應用，測量與市售的PZT型狀態監測加速度計并行進行。為了確保兩個傳感器具有相似的質量并
2018-10-29 17:11:46
`Mems加速度計對于溫度測量是準確 Mems加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜，但是在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度?關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在MEMS
2020-03-06 21:19:09
，我可以記錄溫度、濕度，并感知一些傾斜信息。
然而，這并不是我所期望的。我想測量用于測量俯仰角和滾動角的加速度計的輸出。有沒有一種方法可以讓我使用 JTAG（LPC-Link 2）與電路板通信，在
2023-05-06 06:20:34
標：靈敏度、帶寬、量程。加速度計應用廣泛：通過測量由于重力引起的加速度，計算出設備相對于水平面的傾斜角度；通過分析動態加速度，分析出設備移動的方式；通過空間三維加速度信息，了解身處的環境；控制飛行器的姿態
2017-07-10 11:09:52
簡介加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業平臺穩定系統的廣泛應用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文第一部分討論設計人員需要
2019-10-05 11:14:12
是個十分重要的器件。在姿態解算中，或者說在慣性導航中，依靠的一個重要器件就是慣性器件，包括了加速度計和陀螺儀。陀螺儀的特性就是高頻特性好，可以測量高速的旋轉運動；而加速度計的低頻特性好，可以測量低速
2015-06-05 11:26:48
加速度傳感器為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質量來檢測外界的加速度信號，再經伺服電路解調、放大，最后輸出電流信號正比于加速度信號。石英撓性加速度傳感器的性能指標測量精度高重復性佳、可靠性高體積小
2020-03-06 21:22:05
該應用筆記介紹了一種低g三軸加速度計的傾斜檢測理論和傾斜角測量方法。一般來說，這里描述的程序也可以應用于三軸模擬或數字加速度計，這取決于它們各自的規格。
2023-09-06 07:43:53
該應用筆記介紹了一種低g三軸加速度計的傾斜檢測理論和傾斜角測量方法。一般來說，這里描述的程序也可以應用于三軸模擬或數字加速度計，這取決于它們各自的規格。
2023-09-13 07:11:00
有個問題請教一下：在靜態測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優勢。
2023-12-29 06:06:29
丹麥B&K振動加速度計B&K4189丹麥B&K振動加速度計B&K4189詳詢請致電:*** 吳經理 工作Q: 113987885 丹麥B&K傳聲器 B&
2020-12-07 17:22:27
，即便帶寬范圍有限，這些加速度計也能提供重要的測量值；例如，在設備轉速超低的風力渦輪機狀態監控中。這種情況下，需要低至直流的響應。ADXL100x系列單軸加速度計針對工業狀態監控應用而優化，測量帶寬高達
2018-10-24 10:14:55
，這些加速度計也能提供重要的測量值；例如，在設備轉速超低的風力渦輪機狀態監控中。這種情況下，需要低至直流的響應。圖3. 轉動設備故障振動偽像。ADXL100x系列單軸加速度計針對工業狀態監控應用而優化
2018-10-17 15:11:34
本帖翻譯自IMU（加速度計和陀螺儀設備）在嵌入式應用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計和陀螺儀的數學模型和基本算法，以及如何融合這兩者，側重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS（微機電系統）傳感器，特別是加速度計和陀螺儀以及其他整合IMU（慣性測量
2021-08-09 06:46:21
指標。本文將告訴你們——? MEMS 加速度計中的振動校正是如何發生的？? 測量振動校正需要知道的參數以及使用的技術。作為案例研究，文中會討論低噪聲、低功耗加速度計 ADXL355 的振動校正。ps.低
2018-10-22 16:59:41
大家好：
我在使用LIS2HH12： 3 軸“pico”加速度計時遇到了 讀數不準的問題,請大家看一下。
首先我的應用場景：安裝在設備上，FPGA通過IIC時刻讀出當前的位置，不會有突發的振動
2023-08-07 14:45:41
最近突發奇想，想做一個雙輪的平衡車，打算搗鼓一個加強版的城市版類型的。關于車體傾斜角度的測量，大部分的方案都是采用加速度計+陀螺儀+卡爾曼濾波，對于這方面的硬件不太了解，有的人用MPU6050
2015-11-27 16:38:13
如何認識這個加速度呢？加速度計的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
加速度計可以用在儀表中，測量加速度(速度對時間的變化率)和測量傾斜度(物體的縱軸和與地球表面相切的平面的垂線之間形成的傾角)。傾斜度測量可以被看成“直流”或穩態測量。在理論上，加速度可以是穩態的，但在實際應用當中，加速度通常是一個短期的暫時現象。
2019-10-15 06:30:55
我是北安普頓大學的博士后研究員，正在研究一種特殊類型的結構。作為我們當前項目的一部分，我需要測量結構部件的振動，我想使用 LIS2DS12 加速度計。在這個項目中，我使用 National
2023-01-13 07:47:52
。是否可以將此加速度計用于振動測量以及傾斜應用。以上來自于谷歌翻譯以下為原文 I am using LIS332AR mems chip for vibration measurement.
2019-05-21 09:39:59
作者：Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計提高傾角測量的精度。在乘用車上，電動駐車制動器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級道路上保持靜止。這是通過用一個單軸或雙軸加速度計測量
2019-07-18 07:23:04
我正在嘗試使用加速度計查找移動車輛的速度。你有加速度計嗎（ST）？請給我一個建議。如果任何機構完成了這個項目，請分享您的經驗。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
在20世紀40年代初，由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計。此后的半個多世紀以來，由于航天、航空和航海領域對慣性測量元件的需求，各種新型加速度計應運而生，性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-29 07:41:57
PZT加速度計（上）和MEMS加速度計（下）的噪聲密度譜；在高達10 kHz時，結果幾乎相同；主要差別在MEMS加速度計的低頻響應。不同于PZT器件，MEMS器件具有低頻響應性能（可測量0.1 Hz
2018-11-01 11:01:00
能夠利用加速度計測量飛行速度，從而實現速度閉環控制？如果科可以這樣，控制誤差是否會很大。
2019-01-21 23:43:12
。注意，在頻率 100Hz 頻率下的參考靈敏度為 10pC/g，但是在其它頻率點，它的靈敏度可以往上或往下變化 1pC。加速度計出廠時常常會附帶校準報告，上面列出了準確的參考靈敏度。報告通常不以表格
2019-01-21 09:36:59
描述LIS3DSH 評估板我正在為地震目的設計具有成本效益的加速度計（MEMS 加速度計 + 數字化儀）。如今，我們可以找到幾個使用 SBC（如 Raspberry Pi 和其他 MEMS 加速度計
2022-08-23 06:20:08
作者：Ed Spence市場上出現了很多采用微型機電系統(MEMS)加速度計作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態監控產品。這些經濟產品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過程中擴展受益于狀態
2019-07-17 06:38:53
我想利用貴公司的ADXL203加速度計采集振動信號，信號幅值1-100um，頻率0-20Hz，采集精度需求較高。我看到ADXL203最大分辨率可以達到1mg，比較符合要求。但是對加速度計的接口電路
2018-08-02 09:14:37
請問 ADXL355 加速度計是屬于哪一類加速度計呢？（壓電式？壓阻式？電容式？等）謝謝~
2018-08-01 07:51:01
想做一個柴油發電機和電動機的振動檢測，要求測量到1000hz的振動頻率，計劃采用adi的加速度計，請問那一款比較適用？看了幾個相關的產品，有一點疑問1、加速度計的測量范圍（g）有什么具體意義
2019-02-13 13:21:34
請問ADLX202這款加速度計在雙軸傾斜計算中，在計算失調誤差和增益時，在+g和-g場中如何確定加速度計的輸出加速度值？是通過測量其輸出引腳電壓，然后再如何確定其值呢，望給出解答，謝謝！
2019-02-19 06:59:14
有個問題請教一下：在靜態測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優勢。
2018-08-08 09:12:49
諧振式微加速度計是一種有良好發展前景的新型微加速度計。它的基本特征是輸出準數字信號的頻率信號，易于檢測，抗干擾性好，在傳輸和處理過程中也不易出現誤差。因而，諧振式加速度計是當前微傳感器領域研究的熱點之一。
2019-09-03 08:08:17
本內容提供了MEMS傳感器應用實例:使用雙軸加速度計進行傾斜測量，使用雙軸加速度計ADXL203和12位逐次逼近（SAR）型ADCAD7887，打造出一款雙軸傾斜測量系統。
2012-12-12 15:32:205141 
加速度計是一種機電設備，用于測量隨時間變化的速度，測量用作控制系統的輸入或動態條件下的校正。加速度計感知方向，振動和沖擊，也可用于秋季檢測。雖然有幾種類型的加速度傳感器，最常用的包括：
2017-07-14 14:52:24
6 加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業平臺穩定系統的廣泛應用。
2017-12-01 14:26:3220817 
如表3所示，振動校正誤差(VRE)是加速度計暴露于寬帶振動時引入的失調誤差。當加速度計暴露于振動環境時，相比溫漂和噪聲導致的0 g失調，VRE在傾斜測量中會導致明顯誤差。這是不再使用數據手冊的主要原因之一，因為很容易掩蓋其他主要規格。
2018-09-30 17:10:054630 Mems加速度計對于溫度測量是準確 Mems加速度計理論上可以測量小于1的傾斜，但是在溫度變化及振 動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度? 關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在MEMS
2020-03-07 14:56:35776 較多主要如下： 1、角振動加速度計、線振動加速度計 2、扭擺式加速度計、懸臂梁式加速度計、彈簧支撐式加速度計 3、電容式加速度計、電阻式加速度計、諧振式加速度計、熱流式加速度計、隧道電流式加速度計 4、開環式加速度計、閉環式加
2020-04-16 14:38:351813 較多主要如下： 1、角振動加速度計、線振動加速度計 2、扭擺式加速度計、懸臂梁式加速度計、彈簧支撐式加速度計 3、電容式加速度計、電阻式加速度計、諧振式加速度計、熱流式加速度計、隧道電流式加速度計 4、開環式加速度計、閉環式加
2020-06-08 15:32:251644 答案很可能是否定的。關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在 MEMS 傳感器性能方面需要考慮許多環境因素。通常，消費級加速度計難以在動態環境中檢測小于 1°的傾斜。為了表明這一點，我們將通用
2020-12-22 22:35:0012 電子發燒友網報道(文/李寧遠)加速度計是一類能夠測量加速度、振動、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動、沖擊、傾斜這幾個檢測方向上看，加速度計在物聯網消費電子、汽車、工業控制等領域無疑是很多
2022-04-24 09:42:051332 我的消費級加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度？
2022-08-01 16:26:44948 電子發燒友網站提供《使用LED矩陣來顯示加速度計傾斜的方向.zip》資料免費下載
2022-11-24 11:19:170 答案很可能是否定的。圍繞確定的傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在MEMS傳感器性能方面需要考慮許多環境因素。通常，消費級加速度計很難在動態環境中檢測到小于1°的傾斜度。為了證明這一點，將通用消費
2023-02-16 11:39:10741 
電子發燒友網站提供《使用低g三軸加速度計測量傾斜度.pdf》資料免費下載
2023-07-31 10:16:570 Mems加速度計（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個軸向上的加速度，并且廣泛地應用于許多領域
2023-12-15 10:21:46444
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