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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術>艾邁斯歐司朗攜手Cepton,搭載905nm激光器助力自動駕駛激光雷達解決方案

艾邁斯歐司朗攜手Cepton,搭載905nm激光器助力自動駕駛激光雷達解決方案

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北醒固態(tài)激光雷達,歡迎壇友看看

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常見激光雷達種類

局限性。當前主要應用于掃地機器人。主要公司:SICK、 Velodyne多線雷達傳感特點:多維掃描、結構復雜、分辨率高、成本高多線激光雷達是單線激光雷達的升級版,成功彌補了單線激光雷達的不足,在維度提升
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激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達自動駕駛領域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

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的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個傳感組成,包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS 等。其中,攝像頭、毫米波雷達激光雷達是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點是成本低廉,圖像算法
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速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

一體化的自動駕駛激光雷達解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道,更好更快地探索自動駕駛技術的未來。半年時間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領域的合作伙伴一起
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激光雷達助力智能駕駛研發(fā),自動駕駛普及指日可待

據(jù)Lux Research報告,到2030年,激光雷達將在自動駕駛領域收獲近億美元的商業(yè)機會。并且按照車企從ADAS向全自動駕駛過渡的商用化計劃,激光雷達已經(jīng)開始在車輛局部發(fā)揮特長。
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LeddarTech攜手OPTIS合作研發(fā)激光雷達模擬技術 推動自動駕駛汽車發(fā)展

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LeddarTech攜手OPTIS研發(fā)激光雷達仿真技術,旨在推動自動駕駛汽車的發(fā)展

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一文看懂自動駕駛激光雷達的發(fā)展前景

說到自動駕駛,很多朋友都會想到形形色色的各類傳感器、高精地圖、GPS等,說到底自動駕駛車型就像一個全副武裝的戰(zhàn)士般無懈可擊。而在這其中, 激光雷達 則扮演了相當重要的角色,那么激光雷達究竟是怎樣的存在,它與毫米波等相比又有怎樣的特點呢?接下來我們就對激光雷達一探始末。
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——一個自動駕駛汽車比賽,制作了一個激光雷達。在那之后的十余年里,如果人們希望為自動駕駛汽車安裝上一個激光雷達,那么Velodyne是唯一的選擇。
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3D激光雷達解決方案提供商Cepton近日宣布,將為汽車外部燈供應商小糸制作所(Koito)定制自動駕駛專用微型激光雷達解決方案,新方案可將激光雷達集成至車輛照明系統(tǒng)當中。
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此前文章“自動駕駛技術之——LiDAR初解”中我們介紹了激光雷達的由來和歷史發(fā)展,對于激光雷達的基本工作原理,也做了簡單介紹。本文就汽車用激光雷達的分類,先做簡單介紹。
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淺析自動駕駛基礎之激光雷達

機械式旋轉激光雷達(發(fā)射、接收、共軸旋轉的激光雷達),這是目前比較成熟的,在下游無人駕駛使用比較多的方案
2018-12-11 09:06:564522

自動駕駛中的激光雷達目標檢測的原理和數(shù)據(jù)特點

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2019-10-20 11:04:274063

激光雷達自動駕駛技術中的發(fā)展情況分析

激光雷達自動駕駛相關技術中最受爭議的話題之一。我們已知道特斯拉一直對此不以為然,馬斯克甚至將激光雷達路線稱為“fool’s errand”,并說任何依靠激光雷達方案都會“doomed”。 特斯拉可能是個例外,因為大多數(shù)OEM和Tier 1開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)都在使用激光雷達
2019-12-30 08:43:374092

博世自動駕駛車用級激光雷達系統(tǒng)準備量產(chǎn)

據(jù)外媒報道,好事成三,而自動駕駛也不例外。在安全的自動駕駛成為現(xiàn)實之前,除了攝像頭和雷達,仍需要第三種技術 – 傳感器。因此,博世正在準備量產(chǎn)首個車用級激光雷達系統(tǒng) - 長距離激光雷達傳感器。
2020-01-03 16:33:104523

博世推出了一款適用于自動駕駛方案的長距離激光雷達傳感器

激光雷達傳感器將成為首款適用于車規(guī)的解決方案 斯圖加特/拉斯維加斯——為了使安全的自動駕駛能夠成為現(xiàn)實,除了攝像頭和雷達,還需應用第三種傳感器技術。
2020-01-07 09:12:473565

激光雷達價格降低 大疆跨界發(fā)力自動駕駛

馬斯克的一句“只有傻瓜才用激光雷達”完全擋不住科技巨頭跨界“造雷達”的熱情。2019年底,華為、英特爾相繼宣布開始研發(fā)激光雷達,引發(fā)業(yè)界關注。而CES 2020(美國國際消費電子展)期間,無人機領域的明星公司DJI大疆創(chuàng)新推出激光雷達的消息,更使這一自動駕駛細分領域再次受到矚目。
2020-01-09 14:40:16772

自動駕駛的“眼睛”激光雷達

雷達早已經(jīng)非常廣泛的運用在軍事領域,就像汽車發(fā)動機的增壓系統(tǒng)來自于戰(zhàn)斗機一樣,激光雷達也是利用軍用技術應用到商業(yè)的自動駕駛上。
2020-07-28 08:59:00786

激光雷達如何助力自動駕駛

目前,根據(jù)企業(yè)下游應用領域的分布顯示,自動駕駛激光雷達應用最多的領域之一。業(yè)界普遍認為,激光雷達是解決高級別自動駕駛量產(chǎn)落地的關鍵所在,因此除特斯拉外,幾乎全球主要汽車制造商和自動駕駛企業(yè)都在加速激光雷達布局。
2020-08-17 15:11:072476

調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達將促進自動駕駛技術的突破

激光雷達技術被認為是自動駕駛汽車的關鍵技術,而調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達將促進自動駕駛技術的突破。有專家稱,F(xiàn)MCW激光雷達最終將會取代目前的飛行時間(ToF)激光雷達系統(tǒng)。據(jù)外媒報道,德國
2020-08-20 16:40:442158

激光雷達技術是智能汽車自動駕駛中的核心技術

音圈電機激光雷達或成自動駕駛的“寵兒”。激光雷達近日又成了車圈的“熱點”話題之一,很多汽車將推出搭載激光雷達的車型。就著一個小小的激光雷達似乎又讓整個新能源以及自動駕駛行業(yè)有了新的“議論點”。 不止
2020-12-16 14:48:331349

激光雷達用于自動駕駛 到底香不香

2021年發(fā)布全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車。 有意思的是該消息一公布就引起了一位在西邊的大佬關注,特斯拉公司CEO馬斯克 曾表示,特斯拉不會使用激光雷達,免費也不用,與之不同的是國產(chǎn)電動車品牌小鵬汽車下一代的自動駕駛
2020-12-17 11:19:372085

自動駕駛的耳目知多少:激光雷達

眾所周知,在眾多自動駕駛的傳感器中,大家對激光雷達的評價是必不可少。無論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測試案列,激光雷達已然成為標配。
2020-12-25 12:06:16391

自動駕駛Cepton激光雷達集成至車燈提高安全性

當?shù)貢r間7月27日,Cepton技術公司宣布,將為全球領先汽車外部照明一級供應商日本小糸制作所,提供用于自動駕駛車輛的微型激光雷達解決方案
2020-12-26 00:44:54277

自動駕駛助力破冰,激光雷達借勢起航 商業(yè)化阻力仍存

近年來國內(nèi)自動駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢頭愈加明顯,L2、L3級別的自動駕駛功能商業(yè)化加速落地,L4級別自動駕駛功能也進入了試運行階段。在此背景下,自動駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達也開始蓬勃發(fā)展
2021-01-13 11:40:192103

自動駕駛中車載激光雷達是什么?

隨著iPhone和iPad上激光雷達的使用,激光雷達的話題一下子火了,同時也讓原本火熱的自動駕駛話題中,車載激光雷達的內(nèi)容更加熱火朝天。 本文的目的是通過激光雷達相關知識和話題的交流,讓大家
2021-02-19 14:07:4712100

下一代激光雷達光源新秀VCSEL

近期造車新勢力廠商發(fā)布的新款車型都加入了新的功能,那就是基于激光雷達(LiDAR)的自動駕駛方案激光雷達是一種很早就被大眾所了解的實現(xiàn)自動駕駛的傳感器解決方案之一,我們在近期終于看到了量產(chǎn)落地
2021-03-29 15:51:495139

安富利:激光雷達進入量產(chǎn)元年,將加快自動駕駛的商用進程

對標智能電動汽車領域的特斯拉,華為的自動駕駛方案中處于C位的是“激光雷達”;而在特斯拉自動駕駛方案中唱主角的則是視覺攝像頭。
2021-06-07 10:22:412536

簡述激光雷達Lidar里面的激光

近幾年出現(xiàn)爆發(fā)式增長的局面。 目前車載激光雷達的光源跟掃地機中的激光雷達一樣, 大多采用905 nm激光器,存在人眼安全問題, 特別是在工作距離達到150 m以上,905 nm激光器的光功率超過了人眼安全的閾值時,必須采用人眼
2021-06-30 09:27:548963

FMCW激光雷達自動駕駛“指明”方向

激光雷達技術被認為是汽車實現(xiàn)自動駕駛的關鍵技術,不管是ToF激光雷達還是FMCW激光雷達,都是通過光束來探測周圍環(huán)境,但是測量距離的原理有所不同。有業(yè)內(nèi)人士指出,F(xiàn)MCW激光雷達將促進自動駕駛技術
2021-08-26 11:44:465685

ADAS激光雷達創(chuàng)新者Cepton獲KOITO 5000萬美元承諾投資

美國圣何塞, 2021年8月5日 ——為汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛車輛(AV)及智能基礎設施應用提供高性能MMT 激光雷達解決方案的全球領先制造商Cepton
2021-08-18 11:13:492925

助力智慧工業(yè),艾邁斯歐司朗推出面向工業(yè)激光雷達應用的紅外激光器

艾邁斯歐司朗激光雷達市場經(jīng)理Matthias Hoenig表示:“我們擁有多年的紅外激光器開發(fā)經(jīng)驗,并一直與激光雷達領域的領先公司保持密切合作,讓我們能夠一直保持領先的市場地位。
2021-11-30 15:30:371879

艾邁斯歐司朗攜手Cepton自動駕駛提供激光雷達方案

(ADAS)、自動駕駛等領域提供開創(chuàng)性的激光雷達解決方案。最近,Cepton獲得了一家位于底特律的全球頂級汽車OEM企業(yè)的生產(chǎn)合同,為ADAS提供激光雷達系列產(chǎn)品,進一步夯實了其在自動駕駛領域的領先地位。
2022-02-15 14:02:311598

艾邁斯歐司朗攜手Cepton開啟自動駕駛汽車新時代

Cepton采用艾邁斯歐司朗高性能、車規(guī)級紅外激光器,提供高質(zhì)量激光光束的同時,滿足小尺寸、低成本的要求。
2022-03-28 21:12:18288

禾賽科技激光雷達AT128打破智能駕駛性能邊界

其中,路特斯Eletre前后主激光雷達選擇搭載的是禾賽128線半固態(tài)激光雷達AT128。為了在不使用自動駕駛功能時能夠有效降低風阻,激光雷達采用可翻轉設計。
2022-04-01 09:13:056393

極狐阿爾法S華為HI版車型搭載了華為激光雷達方案

。 據(jù)小編音圈模組獲悉,極狐阿爾法S 華為HI版是華為ADS高階自動駕駛全棧解決方案在汽車行業(yè)的first time應用,對行業(yè)而言非常具有開創(chuàng)性意義,是ARCFOX極狐品牌探索智能出行領域的第一步。極狐阿爾法S 華為HI版是全球首款搭載3顆激光雷達的量產(chǎn)車,具備華
2022-05-28 14:12:521450

為什么激光雷達會被放棄

激光雷達的首次上車就是為了實現(xiàn)自動駕駛。2004年,美國國防部高級研究計劃局為了能夠找到為軍方打造無人駕駛汽車的解決方案發(fā)起了DARPA無人駕駛車挑戰(zhàn)賽。其中音響品牌Velodyne的CEO David Hall 打造了一臺搭載了360°旋轉激光雷達自動駕駛汽車參加比賽
2022-11-15 10:27:542658

為什么激光雷達會選擇在905nm和1550nm發(fā)光

激光雷達中,發(fā)射端是價值量最高、壁壘最高的環(huán)節(jié)之一。在發(fā)射端中,隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈崛起以及產(chǎn)業(yè)的整體技術路線調(diào)整,905nm VCSEL激光芯片等產(chǎn)品有望在市場實 現(xiàn)突破。此外,1550nm光源也具備
2022-11-24 15:10:2410741

艾邁斯歐司朗先進EEL激光器賦能,一徑科技領跑補盲激光雷達新賽道

無人車Apollo RT6,首次在量產(chǎn)車上“干掉”方向盤、具備城市復雜道路的無人駕駛能力、成本大幅降低,售價僅為25萬元……可以說, Apollo RT6讓無人駕駛又向前一大步。 近日, 激光雷達解決方案服務商一徑科技 宣布,量產(chǎn)無人車Apollo RT6將搭載其新一代補盲激光雷達,以進一步
2022-12-02 12:45:051035

一文解析激光雷達的光源原理

905nm波段通常是用EEL(Edge-Emitting Laser)邊發(fā)射激光器,VCSEL(Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser)垂直腔面發(fā)射激光器
2023-04-12 13:05:40945

自動駕駛激光雷達如何檢測障礙物

激光雷達是利用激光束來感知三維世界,通過測量激光返回所需的時間輸出為點云。它集成在自動駕駛、無人機、機器人、衛(wèi)星、火箭等許多領域。激光雷達傳感器利用光原理進行工作,激光雷達代表光探測和測距。它們可以
2023-06-06 11:49:502

經(jīng)緯恒潤基于車規(guī)級固態(tài)激光雷達推動自動駕駛落地應用

激光雷達具有遠距離、高精度、高分辨率的3D感知能力,是自動駕駛系統(tǒng)中重要的傳感器之一。基于激光雷達輸出的高精度3D點云,自動駕駛感知算法能精確感知周圍環(huán)境,識別自動駕駛汽車周圍的路面等可行駛區(qū)域
2022-07-21 09:22:13457

上海國際車展| 鐳神智能新品905nm車規(guī)激光雷達,尺寸小巧智駕優(yōu)選

4月18日,鐳神智能亮相上海國際車展,為現(xiàn)場帶來了終結1550nm車規(guī)激光雷達高價偏見的終結者1號”與小巧精悍的905nm車規(guī)激光雷達——CX系列”的首發(fā)儀式,現(xiàn)場吸引了無數(shù)觀眾駐足觀賞。除了終結者
2023-04-25 14:57:14557

激光雷達是什么 激光雷達介紹

激光雷達自動駕駛應用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:303321

激光雷達的基本構成 激光雷達由那些部分組成

激光雷達的基本構成 激光雷達由那些部分組成 激光雷達(Lidar)是一種光學測距技術,可以通過向目標發(fā)送激光光束并接收其反射回來的光子來測量目標的位置、形狀和運動狀態(tài)。它在機器人、自動駕駛汽車
2023-08-23 16:14:404647

自動駕駛激光雷達和純計算機視覺對比分析

本文將對激光雷達、攝像頭以及毫米波雷達等主流傳感器、各自動駕駛公司的解決方案以及傳感器市場格局作介紹。
2023-10-16 11:47:561096

激光雷達和毫米波雷達的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇?

激光雷達和毫米波雷達的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇? 激光雷達和毫米波雷達自動駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見的傳感器技術,它們在實現(xiàn)自動駕駛的過程中起著關鍵作用。本文將詳細探討激光雷達和毫米波雷達
2023-11-22 17:41:083830

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