ADI公司的ADXL377 MEMS 加速度計(jì)能夠精確測(cè)量接觸類運(yùn)動(dòng)及工業(yè)設(shè)備高沖擊事件中的沖擊力
2012-05-29 08:50:351088 ?新的第一人稱視角(FPV)無(wú)人機(jī),且會(huì)提供配套的護(hù)目鏡和遙控器。DroneDJ 指出,文檔標(biāo)題為“FPV Air Unit P1AS1901”、“FPV Remote Controller P1RC1901”和“FPV Goggles P1GS1902”,分別對(duì)應(yīng)了無(wú)人機(jī)、遙控器和護(hù)目鏡三款產(chǎn)品。
2019-07-29 14:17:193280 `0.25 %壓力測(cè)量傳感器18.601G適用于暖通行業(yè)OEM 壓力變送器低壓測(cè)量應(yīng)用領(lǐng)域? 廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品特點(diǎn)? 壓阻不銹鋼傳感器? 精度: 0.25 % FSO BFSL (0.5
2017-08-10 09:38:06
的頻率響應(yīng)特性決定了被測(cè)量的頻率范圍,必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測(cè)量條件,實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲,希望延遲時(shí)間越短越好。 傳感器的頻率響應(yīng)高,可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就寬,而由于受到結(jié)構(gòu)特性
2012-07-30 18:32:28
,必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測(cè)量條件,實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲,希望延遲時(shí)間越短越好。 傳感器的頻率響應(yīng)高,可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就寬,而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響,機(jī)械系統(tǒng)的慣性較大,因有頻率低
2009-09-11 13:32:54
越好。 傳感器的頻率響應(yīng)高,可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就寬,而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響,機(jī)械系統(tǒng)的慣性較大,因有頻率低的傳感器可測(cè)信號(hào)的頻率較低。 在動(dòng)態(tài)測(cè)量中,應(yīng)根據(jù)信號(hào)的特點(diǎn)(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等)響應(yīng)特性
2018-11-07 16:17:23
傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測(cè)量的頻率范圍,必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測(cè)量條件,實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲,希望延遲時(shí)間越短越好。 傳感器的頻率響應(yīng)高,可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就寬,而由于受到
2009-07-19 08:58:00
垂直于連桿的運(yùn)動(dòng)方向,用以測(cè)量往復(fù)機(jī)因連桿螺母松動(dòng)、連桿斷裂等故障所引發(fā)的沖擊烈度。圖1為可供選擇的安裝位置圖,圖2為現(xiàn)場(chǎng)安裝照片。 2.3 沖擊傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和主要參數(shù) 沖擊傳感器把新的測(cè)量
2018-11-15 14:53:23
本帖最后由 123559792 于 2017-8-30 14:06 編輯
沖擊、碰撞、爆炸、跌落力測(cè)量系統(tǒng)介紹,包括采集、傳感器、軟件等全面介紹。
2017-08-28 17:06:52
100kN-100000kN沖擊力,并且量程越大其相應(yīng)頻率越高,可滿足大量程沖擊力測(cè)量的需要,但其在小量程下,傳感器結(jié)構(gòu)剛度低、固有頻率小,不適合用于小量程沖擊力測(cè)量。應(yīng)變式沖擊力傳感器沖擊力傳感器在選擇與使用時(shí),安裝方式
2017-11-29 11:17:34
使用必須注意到的幾個(gè)方面的問(wèn)題。 01減少外部環(huán)境“沾污” 力傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把力傳感器罩起來(lái)。這樣可防止雜物玷污力傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)
2021-01-05 16:14:17
的電勢(shì)差。 (4)力造成機(jī)械設(shè)備串聯(lián)諧振系統(tǒng)軟件共振頻率轉(zhuǎn)變,根據(jù)頻率精確測(cè)量獲得力的基本信息。 (5)根據(jù)磁場(chǎng)力與被測(cè)力的平衡,由均衡時(shí)有關(guān)電磁感應(yīng)主要參數(shù)得到力的信息內(nèi)容。 如何提高力傳感器
2020-07-01 10:26:51
`有沒(méi)有力傳感器可以測(cè)量壓力范圍可以從0N開(kāi)始,也就是可以很輕微的力作用,傳感器就可以感知到。`
2018-12-30 20:49:33
測(cè)試 8、沖擊測(cè)試: F等級(jí)沖擊 45米/秒 B等級(jí)沖擊 120米/秒 A等級(jí)沖擊 190米/秒 可選測(cè)試:防刮,防霧,防液體飛濺,極端溫度下的沖擊測(cè)試費(fèi)用:公告號(hào)CE 9500元國(guó)內(nèi)CE
2020-03-30 21:00:03
牢牢地固定在硅芯片上,而使其能夠抵御大于50000g的沖擊。 熱對(duì)流式加速度傳感器 是采用MEMS技術(shù),基于單片CMOS集成電路的制造工藝而生產(chǎn)出來(lái)的一個(gè)完整的加速度測(cè)量系統(tǒng),就像其它加速度傳感器
2018-10-31 16:31:39
ROBOTOUS是一家位于韓國(guó)城南市的專業(yè)機(jī)器人技術(shù)公司,成立于2014年。公司專注于開(kāi)發(fā)和制造六維力傳感器,為協(xié)作機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、航空航天、自動(dòng)化制造等領(lǐng)域的客戶提供高精度、可靠的測(cè)量和控制
2023-04-13 09:27:37
多種力傳感器,協(xié)助OEM廠商進(jìn)行高可靠的力測(cè)量。TE還為需要高性能或獨(dú)特封裝的測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用提供高精度力傳感器。 UNIVO可針對(duì)需要高性能或獨(dú)特封裝的應(yīng)用設(shè)計(jì)和制造各種力傳感器,這些應(yīng)用包括機(jī)電飛行
2020-07-09 11:33:09
的,所以這決定了壓電傳感器只能夠測(cè)量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力。 壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式
2010-04-16 15:04:58
力傳感器開(kāi)啟搭扣,開(kāi)啟力大于60或小于40報(bào)警,并記錄每個(gè)搭扣開(kāi)啟力,統(tǒng)計(jì)測(cè)試數(shù)量,統(tǒng)計(jì)不合格數(shù)量,開(kāi)啟力分布等信息,所有測(cè)試數(shù)據(jù)可導(dǎo)出新人,第一天接觸labview,求大神給點(diǎn)思路,編程不會(huì)啊,做這個(gè)難嗎感激不盡
2015-01-31 22:32:37
2020年,新型冠狀病毒席卷了整個(gè)中國(guó),同時(shí)也在促進(jìn)著產(chǎn)業(yè)的變革與生活變化。電子發(fā)燒友在此期間推出【戰(zhàn)疫專題】活動(dòng),持續(xù)為大家分享每期不同主題的相關(guān)資料。本期主題:突破口罩+護(hù)目鏡挑戰(zhàn),多模態(tài)
2020-03-25 10:37:16
輛和航空領(lǐng)域中機(jī)體及結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)不但會(huì)影響駕駛員的操作和舒適度,嚴(yán)重情況下還會(huì)引起機(jī)體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。振動(dòng)是用于檢測(cè)沖擊力或者加速度的傳感器 ,通常使用的是加上應(yīng)力就會(huì)產(chǎn)生電荷的壓電器件,也有采用
2018-11-08 10:55:15
到影響,在實(shí)際使用中只能作為輔助監(jiān)測(cè)手段,無(wú)法定量分析導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)參數(shù);而采用加速度傳感器監(jiān)測(cè)導(dǎo)線舞動(dòng)情況,可定量分析輸電導(dǎo)線某一點(diǎn)上下振動(dòng)和左右擺動(dòng)的情況,能測(cè)出導(dǎo)線直線運(yùn)動(dòng)的振幅和頻率。新型地震加速度
2018-11-07 16:11:49
實(shí)際使用中只能作為輔助監(jiān)測(cè)手段,無(wú)法定量分析導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)參數(shù);而采用加速度傳感器監(jiān)測(cè)導(dǎo)線舞動(dòng)情況,可定量分析輸電導(dǎo)線某一點(diǎn)上下振動(dòng)和左右擺動(dòng)的情況,能測(cè)出導(dǎo)線直線運(yùn)動(dòng)的振幅和頻率。新型地震加速度傳感器采用傳感器
2016-12-12 16:00:32
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
什么是力傳感器?力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成?力傳感器主要分為哪幾類?如何提高力傳感器的精度?力傳感器在汽車安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些?
2021-07-28 07:01:39
檢測(cè)。MR傳感器MR(Magneto Resistance)傳感器也被稱為磁阻效應(yīng)傳感器,利用物體電阻因磁場(chǎng)變化來(lái)測(cè)量地磁大小的傳感器。靈敏度高于霍爾傳感器,功耗更低,因此是一種使用更廣泛的磁傳感器
2019-03-26 00:52:51
檢測(cè)。MR傳感器MR(Magneto Resistance)傳感器也被稱為磁阻效應(yīng)傳感器,利用物體電阻因磁場(chǎng)變化來(lái)測(cè)量地磁大小的傳感器。靈敏度高于霍爾傳感器,功耗更低,因此是一種使用更廣泛的磁傳感器
2019-05-20 01:37:13
描述夜視眼鏡如何使用 arduino 和傳感器在家制作聲納護(hù)目鏡/夜視鏡。這些智能眼鏡非常適合在天黑時(shí)感應(yīng)物體,或者可以用作盲人的眼鏡。技術(shù)細(xì)節(jié)/組件3個(gè)超聲波傳感器3個(gè)無(wú)源蜂鳴器1個(gè)Arduino
2022-09-12 06:09:55
由加速度傳感器測(cè)量傾斜角的途徑很多,文獻(xiàn)中提出了一種基于兩軸加速度傳感器ADXL213的傾角測(cè)量裝置,實(shí)現(xiàn)了全擺幅高精度測(cè)量,并能在運(yùn)動(dòng)車輛中抵消前進(jìn)方向加速度,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)中單方向高精度測(cè)量。文獻(xiàn)中
2019-10-23 06:24:37
作為輔助監(jiān)測(cè)手段,無(wú)法定量分析導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)參數(shù);而采用加速度傳感器監(jiān)測(cè)導(dǎo)線舞動(dòng)情況,可定量分析輸電導(dǎo)線某一點(diǎn)上下振動(dòng)和左右擺動(dòng)的情況,能測(cè)出導(dǎo)線直線運(yùn)動(dòng)的振幅和頻率。新型地震加速度傳感器采用傳感器和控制系統(tǒng)
2018-09-18 11:48:03
近年來(lái)隨著航空、航天等各種工程技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的場(chǎng)合需要取得精確地動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),其中振動(dòng)、沖擊、壓力、聲強(qiáng)等參數(shù)的測(cè)量占有重要的地位。各種傳感器、信號(hào)適調(diào)儀、分析、記錄、處理儀器就是為了滿足這種要求
2018-09-11 10:53:37
基于厚膜力傳感器的電子秤設(shè)計(jì)介紹一種基于厚膜力傳感器和利用AT89C52單片機(jī)等器件設(shè)計(jì)的便攜式電子秤。該電子秤能對(duì)3kg量程范圍內(nèi)的物體進(jìn)行稱量,能實(shí)現(xiàn)去皮、清零/復(fù)位、計(jì)價(jià)、超重報(bào)警等功能。?
2020-04-20 06:15:15
多維力傳感器指的是一種能夠同時(shí)測(cè)量兩個(gè)方向以上力及力矩分量的力傳感器,在笛卡爾坐標(biāo)系中力和力矩可以各自分解為三個(gè)分量,因此,多維力zui完整的形式是六維力/力矩傳感器,即能夠同時(shí)測(cè)量三個(gè)力分量和三個(gè)
2020-08-05 11:44:19
環(huán)顧周圍時(shí),頭盔必須以亞毫米級(jí)的精度跟蹤你的頭部運(yùn)動(dòng)。這是通過(guò)各種內(nèi)置傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。有了這些傳感器提供的各種數(shù)據(jù),頭盔就可以實(shí)現(xiàn)真正的“六自由度”,跟蹤頭盔可以跟隨頭部做出的任何運(yùn)動(dòng)。(注:物體在空間
2016-10-13 17:59:48
,實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有-定延遲,希望延遲時(shí)間越短越好。 傳感器的頻率響應(yīng)高,可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就寬,而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響,機(jī)械系統(tǒng)的慣性較大,因有頻率低的傳感器可測(cè)信號(hào)的頻率較低。 在動(dòng)態(tài)測(cè)量中
2018-11-06 10:50:29
,用螺釘、螺母或壓板固緊在金屬板上。在安裝傳感器時(shí),嚴(yán)禁對(duì)軸、殼體進(jìn)行車、鉆等加工,避免軸或殼體受到外界的沖擊力和壓力,軸的軸向和徑向不允許受到沖擊力和壓力(靜壓力應(yīng)小于300n)。嚴(yán)禁松動(dòng)傳感器上
2021-12-29 16:13:57
,用螺釘、螺母或壓板固緊在金屬板上。在安裝傳感器時(shí),嚴(yán)禁對(duì)軸、殼體進(jìn)行車、鉆等加工,避免軸或殼體受到外界的沖擊力和壓力,軸的軸向和徑向不允許受到沖擊力和壓力(靜壓力應(yīng)小于300n)。嚴(yán)禁松動(dòng)傳感器上
2021-11-06 15:48:15
,用螺釘、螺母或壓板固緊在金屬板上。在安裝傳感器時(shí),嚴(yán)禁對(duì)軸、殼體進(jìn)行車、鉆等加工,避免軸或殼體受到外界的沖擊力和壓力,軸的軸向和徑向不允許受到沖擊力和壓力(靜壓力應(yīng)小于300n)。嚴(yán)禁松動(dòng)傳感器上
2021-12-17 15:38:24
,用螺釘、螺母或壓板固緊在金屬板上。在安裝傳感器時(shí),嚴(yán)禁對(duì)軸、殼體進(jìn)行車、鉆等加工,避免軸或殼體受到外界的沖擊力和壓力,軸的軸向和徑向不允許受到沖擊力和壓力(靜壓力應(yīng)小于300n)。嚴(yán)禁松動(dòng)傳感器上
2021-10-14 16:15:38
(5毫米 x5毫米) ,支持集成在空間受限的應(yīng)用程序。對(duì)可靠、精密醫(yī)療設(shè)備的需求無(wú)疑將繼續(xù)增長(zhǎng),霍尼韋爾微力 FMA 傳感器將迎接這一挑戰(zhàn)。雖然傳感器適用于輸液泵,其他應(yīng)用包括實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,觸摸板,負(fù)載和壓縮傳感,重量測(cè)量,力/抓地力測(cè)量設(shè)備。
2022-04-15 15:21:53
微米傳感器是屬于高精度的傳感器嗎?可測(cè)量的最大精度是多少?
2015-07-19 09:41:08
不失真的測(cè)量條件,實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲,希望延遲時(shí)間越短越好。傳感器的頻率響應(yīng)高,可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就寬,而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響,機(jī)械系統(tǒng)的慣性較大,因有頻率低的傳感器可測(cè)信號(hào)的頻率較低。在
2018-10-26 16:37:37
成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。作用嘛,就是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。但我們要說(shuō)的是振動(dòng)傳感器,它是用于檢測(cè)沖擊力或者加速度的傳感器,屬于
2014-04-30 17:29:54
新型磁阻傳感器在地磁場(chǎng)測(cè)量中的應(yīng)用簡(jiǎn)要介紹了一種新型高靈敏度磁阻傳感器的工作原理和使用方法,并利用它測(cè)量了地磁場(chǎng)的主要參量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,用該磁阻傳感器測(cè)量地磁場(chǎng),測(cè)量方法實(shí)用性強(qiáng),精確度較高
2009-08-11 20:26:56
閱讀:ADXL377是一款模擬、三軸、高 g MEMS加速度計(jì),提供經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)理的電壓輸出,滿量程加速度測(cè)量范圍為±200 g(最小值)。該器件設(shè)計(jì)用于測(cè)量高沖擊事件導(dǎo)致的動(dòng)態(tài)加速度,且不會(huì)出現(xiàn)傳感器
2018-10-12 14:59:27
分享一款不錯(cuò)的一種基于電子加速度傳感器的沖擊記錄儀
2021-04-20 06:24:08
傳感器已經(jīng)達(dá)到了更高的技術(shù)層次,由于具備了更高的校準(zhǔn)能力,傳感器獲得了更高的精度。一般來(lái)說(shuō),稱重傳感器無(wú)法在應(yīng)用中進(jìn)行標(biāo)定,而力傳感器則不然。為獲得更好,更可靠的測(cè)量結(jié)果,最重要的是在實(shí)際使用中,盡可能
2014-06-01 17:11:21
激光位移傳感器能夠利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量。激光位移傳感器(磁致伸縮位移傳感器)就是利用激光的這些優(yōu)點(diǎn)制成的新型測(cè)量儀表,它的出現(xiàn),使位移測(cè)量的精度、可靠性得到極大的提高,也為非接觸位移測(cè)量提供了有效的測(cè)量方法。
2020-03-26 06:01:37
我的任務(wù)是設(shè)計(jì)一個(gè)電路來(lái)測(cè)量端子上壓接壓力的峰值沖擊力。我在印刷機(jī)下使用稱重傳感器作為傳感器。稱重傳感器輸出滿量程20mV(差分)(4000 kg力)。其影響非常快 - 整個(gè)卷曲在20-30毫秒
2018-06-06 17:49:23
。所以,電磁流量傳感器有上游置直管段的要求。 長(zhǎng)沙諾賽希斯儀器儀表有限公司是生產(chǎn)各種高精度三維力傳感器、三軸力傳感器,沖擊力傳感器和稱重傳感器的專業(yè)廠家,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后綜合性技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)
2020-12-08 15:08:50
顯示儀表(如托利多8140系列),換成載荷較大的傳感器后,則可通過(guò)設(shè)定量程,按說(shuō)明書(shū)調(diào)試使用。同時(shí)應(yīng)注意,如果傳感器的額定載荷過(guò)大,輸出的微伏/分度信號(hào)過(guò)小,容易降低秤的靈敏度。 2對(duì)于在第二傳力
2018-11-02 15:12:18
準(zhǔn)動(dòng)態(tài)傾角傳感器可以在靜態(tài)下實(shí)現(xiàn)高測(cè)量精度,同時(shí)也可以在受瞬間沖擊、4級(jí)臺(tái)風(fēng)風(fēng)力、平臺(tái)快速水平轉(zhuǎn)向、快速傾斜下能夠無(wú)延遲或滯后地準(zhǔn)確測(cè)量實(shí)際的傾斜角度,而不像常規(guī)的傾角傳感器那樣產(chǎn)生很大的測(cè)量誤差或者
2016-07-26 17:02:53
筒式荷重傳感器經(jīng)密封處理,適應(yīng)惡劣環(huán)境。用于工程力檢測(cè)、過(guò)載安全檢測(cè)及沖擊力測(cè)量與控制。適用于大型平臺(tái)秤、汽車衡、軌道衡等。可選擇六線制接線方式。
2019-09-29 10:19:38
隨著汽車解碼器電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子干擾工程化程度不斷提高,通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的解碼問(wèn)題,而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小,定量提供有
2020-05-07 08:26:02
更好地從事戴頭盔或不戴頭盔的運(yùn)動(dòng)。 采用借助包括ADI MEMS加速度計(jì),Linx IAS?可測(cè)量運(yùn)動(dòng)員頭部承受沖擊力的力度和次數(shù),并向配對(duì)智能手機(jī)或平板電腦輸送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),用于分析潛在傷害相關(guān)性,或者
2018-10-12 10:20:56
(杠桿百分表)。 AP系列測(cè)量頭結(jié)合了Schaevitz? LVDT的無(wú)限分辨率和可重復(fù)性,還有一個(gè)十分精確的定制加工并搪磨的彈簧,用來(lái)承載直線軸承組件。這個(gè)彈簧能使位置傳感器非常精確,重復(fù)性為
2018-10-25 17:07:22
壓電式傳感器的工作原理是什么?怎樣去設(shè)計(jì)變換器調(diào)理電路?一種基于壓電式的沖擊加速度測(cè)量系統(tǒng)
2021-05-10 06:39:20
`關(guān)于真人CS激光裝備工作原理,頭盔上的射擊接收點(diǎn)用傳感器了么,是什么傳感器?工作原理是什么?系統(tǒng)是如何判斷是哪只槍命中了目標(biāo)?顯示屏戰(zhàn)績(jī)、戰(zhàn)損累計(jì)是怎么完成的?激光發(fā)射器和頭盔是通過(guò)電話線連接
2019-01-02 14:44:16
加速度計(jì)的數(shù)據(jù)寫(xiě)入一個(gè)可記錄90秒數(shù)據(jù)容量事故記錄的黑匣子。在發(fā)生事故時(shí),該系統(tǒng)受撞擊影響時(shí)將會(huì)關(guān)閉。撞擊發(fā)生前30秒和發(fā)生后60秒的加速度計(jì)數(shù)據(jù)與頭部損傷數(shù)據(jù)有關(guān)。 4、Linx沖擊力評(píng)估系統(tǒng),讓運(yùn)動(dòng)員
2018-08-24 11:07:23
傳感器上的其他質(zhì)量,測(cè)量信號(hào)中將會(huì)看到零偏。利用10 級(jí)表格零偏列參數(shù)輸入可消除這個(gè)偏移,以全量程的百分比值輸入后的力傳感器標(biāo)定零偏如表5 所列。 自此,軟件中的讀數(shù)將以滿量程的百分比形式準(zhǔn)確
2018-11-06 15:37:09
` 一般的傾角傳感器產(chǎn)品僅能在環(huán)境條件良好且被測(cè)目標(biāo)沒(méi)有線/角加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)能執(zhí)行有效的測(cè)量。同時(shí)在經(jīng)受長(zhǎng)期的頻繁的強(qiáng)沖擊振動(dòng)后,傳感器容易損壞;且完全不能在液壓破碎機(jī)執(zhí)行破碎作業(yè)時(shí)對(duì)大臂和二臂的傾角
2016-08-05 12:31:06
、極短的上升時(shí)間和寬廣優(yōu)良的響應(yīng)頻率,以保證足夠的動(dòng)態(tài)測(cè)壓精度,適用于強(qiáng)震動(dòng)、大沖擊力的使用工況。 高頻壓力傳感器特點(diǎn)介紹1、高頻壓力傳感器的設(shè)備十分精簡(jiǎn),在運(yùn)輸過(guò)程中是十分方便的。而且在操作上它也十分
2019-12-20 17:18:25
簡(jiǎn)介:高精度、低外形、體積小法蘭安裝優(yōu)質(zhì)合金鋼或不銹鋼(可選擇)安裝簡(jiǎn)便、快速、穩(wěn)定可靠適用于高頻沖擊力檢測(cè) 技術(shù)要求 額定載荷0-10
2021-09-24 10:09:45
工業(yè)稱重平臺(tái),工業(yè)自動(dòng)化力值采集,沖擊力值采集,料倉(cāng)料罐承重支腳,壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)等。 柱形稱重傳感器信號(hào)輸出及配置:自身輸出毫伏級(jí)mV信號(hào),可外接二次儀表,單片機(jī),智
2021-12-06 09:41:58
廣州市斯巴拓電子科技有限公司是力敏傳感器的專業(yè)研究基地,本公司集中了一批富有創(chuàng)新精神的技術(shù)人員,專門從事測(cè)力傳感器,稱重傳感器、扭矩傳感器、多維力傳感器、變送器,智能儀器儀表等方面的科研開(kāi)發(fā)與制造
2021-12-08 11:34:16
WY-PM1平面稱重傳感器,可測(cè)試沖擊力,撞擊力,靜態(tài)稱重值,傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,體積小易安裝等特點(diǎn),適用于工業(yè)自動(dòng)化控制線
2022-01-05 21:27:33
振動(dòng)與沖擊傳感器的校準(zhǔn)和測(cè)試方法:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了傳感器基本特性的校準(zhǔn)方法和環(huán)境特性的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)械振動(dòng)與沖擊測(cè)量的具有電輸出的直線加速度、速度和位
2009-07-03 01:04:0754 振動(dòng)與沖擊傳感器特性規(guī)范:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)械振動(dòng)與沖擊測(cè)量用傳感器的主要特性。為研究、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等部門提供振動(dòng)沖擊傳感器(以下簡(jiǎn)稱傳感器)特性的統(tǒng)一規(guī)定方法。本
2009-07-03 01:06:4833 頭盔護(hù)目鏡耐穿透試驗(yàn)機(jī)圖片僅供參考一、產(chǎn)品概述:主要用于測(cè)試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度性能,如果護(hù)目鏡破碎,不得出現(xiàn)小于60o的碎片。二、符合標(biāo)準(zhǔn):按照GB/T 811-2010《摩托車
2023-06-16 14:01:58
頭盔沖擊耐穿透性試驗(yàn)機(jī)圖片僅供參考產(chǎn)品概述:主要用于測(cè)試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的沖擊、耐穿刺性能,鋼錐不得穿透頭盔與頭型產(chǎn)生接觸二、符合標(biāo)準(zhǔn):按照GB/T 811-2010《摩托車乘員頭盔》中
2023-06-16 14:03:30
落砂試驗(yàn)機(jī)圖片僅供參考本機(jī)使用于護(hù)目鏡鏡片測(cè)試目的檢測(cè)眼睛鏡片耐磨性測(cè)試依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):符合GB811測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求GB/T 24429-2009《運(yùn)動(dòng)頭盔的安全要求和試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制作測(cè)試
2023-06-20 08:48:16
頭戴式和眼鏡式顯示器是根據(jù)類似防護(hù)鏡的插入式系統(tǒng)和便攜式計(jì)算機(jī)向小型、輕量的顯示器發(fā)展而來(lái),可供使用者在行走時(shí)安全地使用。 微光學(xué)公司最新推出的便攜式顯示器不僅能讓
2011-04-19 12:32:5731 目前在測(cè)量動(dòng)態(tài)力、沖擊力的傳感器主要有應(yīng)變式沖擊力傳感器、壓電式沖擊力傳感器兩種,應(yīng)變式沖擊力傳感器是將沖擊過(guò)程的彈性變形轉(zhuǎn)換成應(yīng)變電阻的變化,通過(guò)惠斯通橋路、放大調(diào)理電路將變化轉(zhuǎn)換為測(cè)量電路可識(shí)別的信號(hào)。
2017-10-27 11:18:5310127 在傳感等配件方面,這款頭盔集成了電池、陀螺儀、加速度傳感器等設(shè)備,用來(lái)檢測(cè)頭部的移動(dòng)。當(dāng)騎者發(fā)生碰撞或跌倒時(shí),這些傳感設(shè)備能及時(shí)作出判斷,并觸發(fā)安全氣囊,立即為頭部提供一個(gè)全包裹式的防護(hù)。
2018-07-27 08:58:001323 頭戴顯示器(簡(jiǎn)稱 頭顯)—Head mounted display(HMD)
典型的頭戴式顯示器是一個(gè)護(hù)目鏡或者頭盔式的設(shè)備,使用者通過(guò)內(nèi)置的顯示器來(lái)實(shí)現(xiàn)VR的視覺(jué)效果。通常,這項(xiàng)設(shè)備會(huì)帶有追蹤頭部的傳感器。
2018-01-31 12:35:444855 針對(duì)沖擊性能試驗(yàn)中多路瞬態(tài)信號(hào)難以同時(shí)精確測(cè)量、對(duì)比分析的問(wèn)題,以沖擊剛度測(cè)量臺(tái)為測(cè)試平臺(tái),以汽車門部件為測(cè)試對(duì)象,選擇壓力、位移、加速度傳感器,提出了利用虛擬儀器平臺(tái)和高速數(shù)據(jù)采集卡同步采集多路
2018-02-26 09:54:340 ENVG系列產(chǎn)品代表將像增強(qiáng)技術(shù)和長(zhǎng)波紅外傳感器融合的頭盔式夜視護(hù)目鏡,可在夜晚、惡劣天氣以及煙塵條件下作戰(zhàn)。
2018-06-04 09:48:375863 頭盔的護(hù)目鏡可以說(shuō)是一塊難得的AR顯示區(qū),面積大,可操作、添加的內(nèi)容也就更多。更重要的是,AR技術(shù)的植入,將可能讓頭盔的安全作用更加突出。
2018-07-17 17:58:001979 頭盔的護(hù)目鏡可以說(shuō)是一塊難得的AR顯示區(qū),面積大,可操作、添加的內(nèi)容也就更多。更重要的是,AR技術(shù)的植入,將可能讓頭盔的安全作用更加突出。
2018-07-18 17:45:001642 AR護(hù)目鏡旨在幫助導(dǎo)航亞馬遜存儲(chǔ)其廣泛產(chǎn)品系列的大型倉(cāng)庫(kù)(占地往往超過(guò)9萬(wàn)平方米),顯示下一個(gè)需要從貨架上下拉的產(chǎn)品的屏幕方向。
2018-08-10 17:13:57815 物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以通過(guò)監(jiān)測(cè)潛在傷害來(lái)提高運(yùn)動(dòng)員的安全性。智能鞋墊可以發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員腳部損傷情況,而智能頭盔可以在摔倒或頭部受傷后診斷腦損傷情況。在監(jiān)測(cè)到這種損傷后,教練可以借助內(nèi)置耳塞的物聯(lián)網(wǎng)護(hù)目鏡
2019-04-19 16:08:544136 它看起來(lái)就像一副普通的游泳護(hù)目鏡,但戴上它進(jìn)入水里,護(hù)目鏡中的 AR 顯示這塊屏能讓你在游泳時(shí)透視信息,實(shí)時(shí)顯示包括秒表、游泳速度、行進(jìn)距離、燃燒的卡路里在內(nèi)的數(shù)據(jù),眼鏡中的的波導(dǎo)光學(xué)系統(tǒng),能讓信息時(shí)刻處于眼前的焦點(diǎn)。
2019-08-18 09:09:58799 請(qǐng)等待一兩分鐘,并打開(kāi)LED。最好不要在沒(méi)有護(hù)目鏡的情況下看著它們。
2019-09-26 14:38:106594 支持式體系稱中的缺陷,就是需要一貫確保重物的重力線經(jīng)過(guò)傳感器的承重軸線,并且不受側(cè)向沖擊力的影響。因而,傳感器自身要有超卓的抗側(cè)向才調(diào)。一同,在測(cè)向沖擊力效果下,傳感器及其重力引進(jìn)設(shè)備應(yīng)具有靈敏復(fù)位的才調(diào)和維護(hù)設(shè)備。
2019-12-30 09:53:291229 2月5日消息,傳聞中的蘋(píng)果混合現(xiàn)實(shí)(MR)頭顯可能帶有一套高端眼球追蹤和手勢(shì)追蹤傳感器、攝像頭以及可更換的頭帶,并采用類似護(hù)目鏡的設(shè)計(jì)。
2021-02-05 09:25:292690 虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)指的是一種計(jì)算機(jī)生成的模擬,在這種模擬中,人們可以使用電子設(shè)備在人工三維環(huán)境中進(jìn)行互動(dòng),例如帶有屏幕的特殊護(hù)目鏡或裝有傳感器的手套。
2022-04-11 11:51:486330 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用arduino和傳感器制作聲納護(hù)目鏡/夜視鏡.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-18 10:47:143 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《喜鵲科學(xué)護(hù)目鏡開(kāi)源并與社區(qū)分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-15 09:48:170 1 蘋(píng)果MR頭盔將打破常規(guī) 據(jù)知情人士透露,蘋(píng)果公司未來(lái)幾周有望推出其歷史上最具實(shí)驗(yàn)性且打破常規(guī)的產(chǎn)品:一款外觀像是一副滑雪護(hù)目鏡并配有電池的混合現(xiàn)實(shí)(MR)頭盔。該公司的工程師和高管們已花了數(shù)月
2023-05-18 11:09:38514 虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)指的是一種計(jì)算機(jī)生成的模擬,在這種模擬中,人們可以使用電子設(shè)備在人工三維環(huán)境中進(jìn)行互動(dòng),例如帶有屏幕的特殊護(hù)目鏡或裝有傳感器的手套。虛擬現(xiàn)實(shí)的概念建立在兩個(gè)詞的自然組合上:虛擬和真實(shí)
2022-04-13 16:37:42512 據(jù)悉,新系統(tǒng)由兩個(gè)鏡頭和兩塊屏幕組成,配合定制設(shè)計(jì)的鏡片和OLED顯示器,一塊屏幕照射左側(cè)視線,另一塊則照亮右側(cè)視線,共同提供360度視角。護(hù)目鏡并不像我們常用的VR護(hù)目鏡那樣環(huán)繞頭部,而是直接固定在實(shí)驗(yàn)裝置上
2023-12-14 15:46:57261
評(píng)論
查看更多