智能汽車的飛速發展，也帶動著車載攝像頭的數量不斷增多，其市場規模隨之提升。據知名半導體分析機構Yole最新數據顯示，2021年車載CIS市場出貨量達到2.1億顆，其中影像類（Viewing）應用占比超6成，未來5年影像類應用將繼續維持高需求。

近日，技術先進的CMOS圖像傳感器供應商思特威（SmartSens），重磅推出3MP Sensor+ISP二合一的車規級圖像傳感器新品——SC320AT。該背照式（BSI）圖像傳感器集高感度、高動態范圍和優異的LED閃爍抑制功能于一體，可憑借出色的圖像品質賦能全景環視、ADAS周視、自動泊車和流媒體后視鏡等高端車載影像應用。

SC320AT搭載SmartClarity-2成像技術，運用SFCPixel、PixGain HDR專利技術以及LFS技術等核心技術，能在復雜照明條件變化下為車載成像系統提供出色質量的圖像。SC320AT擁有300萬像素分辨率，垂直方向上擁有更大的視場角，在全景環視和自動泊車應用中均可提供更多的影像信息，更可以讓自動泊車應用在更近的距離獲取完整的物體影像信息，從而實現更有效的識別。同時，SC320AT能夠與思特威2.5MP車規級圖像傳感器實現Pin 2 Pin（Pin to Pin），為客戶提供無縫、便捷的升級途徑，助力車載客戶將3MP的高性能產品快速導入市場。作為思特威AutomotiveSensor（AT）Series系列全新力作，SC320AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等級要求，以高性能和高可靠性助推高端車載智能成像應用的發展。

創新技術加持

打造更優夜視全彩成像

SC320AT采用特殊的光學結構設計，可大幅優化入射光線在像素結構中的留存度，進一步提升像素靈敏度和降低像素色彩串擾（Crosstalk），從而強化產品的低照度和色彩表現。該款新品基于思特威的SmartClarity-2技術開發，依托獨特的SFCPixel專利技術及PixGain技術下High Gain高轉換增益技術支持，感光度可高達8200mV/lux·s，從而在弱光環境下顯著擴展攝像頭對周邊環境的圖像信息捕捉能力。

另一方面，憑借思特威創研的超低噪聲外圍讀取電路技術及升級的色彩工藝，可大幅減少固定噪聲（FPN）和像素間的電學串擾（Blooming），分別可低至0.2e-和1%以下，在夜間場景下實現更細膩的全彩成像。

Sensor+ISP二合一

升級算法鑄就更佳畫質

為順應汽車智能化趨勢，車載影像行業對圖像質量和優化算力的要求也隨之抬升。集成ISP二合一功能的CIS，可通過將硬件和片上圖像處理能力進行整合，大幅優化圖像的顏色、清晰度及噪聲，更好地滿足車載客戶對高質量影像的需求。

SC320AT支持片上ISP二合一功能，并搭載了思特威升級的自研ISP算法，其優化范圍覆蓋ISP圖像處理全鏈路（ISP Pipeline）RAW域、RGB域以及YUV域，同時還實現了更加完善的自動白平衡（AWB）、HDR合成、銳化以及降噪等功能，從而能夠大幅提升輸出的影像質量。

此外，升級的ISP算法還能夠有效避免夜晚車燈強光場景造成的畫面曝光過度或過暗以及燈光范圍溢出的現象，進一步提升行車安全性。

兼具高動態范圍和LED閃爍抑制功能

在高速路行車中，會遇到大大小小的穿山隧道。隧道行車，除了面臨隧道內光線不足的挑戰外，在出入隧道時光線的變化也會十分劇烈，需要依靠高動態范圍（HDR）的攝像頭來有效獲取圖像信息。

思特威此次推出的SC320AT除支持Staggered HDR外，還支持思特威特有的PixGain HDR技術，在雙像素設計的基礎上，通過同一幀曝光下的High Gain（高轉換增益）及Low Gain（低轉換增益）的影像結合，能夠有效避免在高速行駛過程中因HDR合成而導致的運動偽影，從而獲取更為清晰、準確的120dB高動態范圍影像。此外，SC320AT的LFS（LED閃爍抑制）功能，能夠通過調整部分像素的曝光時長來覆蓋LED頻閃間隙，有效實現LED閃爍抑制，以避免電子路標、紅綠燈等LED信號燈帶來的成像閃爍問題。