安全氣囊、防撞系統(tǒng)相關(guān)傳感器 ? ?

安全氣囊、防撞系統(tǒng)均屬于車(chē)輛的安全保護(hù)系統(tǒng)，前者用戶(hù)對(duì)人體的保護(hù)，后者用戶(hù)對(duì)車(chē)輛和行人的保護(hù)。 主要類(lèi)型

01 ? 碰撞傳感器

常見(jiàn)的碰撞傳感器主要有機(jī)械式碰撞傳感器、磁力式碰撞傳感器、壓電式碰撞傳感器、應(yīng)變式碰撞傳感器、壓阻片式碰撞傳感器和水銀開(kāi)關(guān)式碰撞傳感器。碰撞傳感器用于檢測(cè)汽車(chē)碰撞時(shí)的信號(hào)，并將該信號(hào)提供給安全氣囊ECU。

02 ? 安全傳感器

用于檢測(cè)汽車(chē)撞擊的輕重長(zhǎng)度，并將該信號(hào)提供給安全氣囊ECU，起保險(xiǎn)作用，防止氣囊誤張開(kāi)。

03 ? 超聲波測(cè)距傳感器

通常安裝在汽車(chē)后保險(xiǎn)杠上，用于向車(chē)輛后方發(fā)射超聲波，并把反射回來(lái)的超聲波接收后轉(zhuǎn)換為電信號(hào)提供給防撞控制ECU。

04 ? 角聲納（角雷達(dá)）傳感器

通常安裝在保險(xiǎn)杠上，用于彌補(bǔ)超聲波傳感器存在的檢測(cè)盲區(qū)的不足，并將檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后提供給防撞控制ECU。

05 ? 爆震傳感器

爆震傳感器主要有磁致伸縮式、共振型壓電式、非共振型壓電式等。該類(lèi)傳感器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)體上，用于將發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，以便檢測(cè)爆震的發(fā)生時(shí)刻和幅度大小。

? 空氣流量類(lèi)傳感器 ? ?

空氣流量傳感器的作用是把吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)提供給ECU，是確定基本噴油量的主要依據(jù)。 主要類(lèi)型 01 ? 翼片式空氣流量傳感器

屬于體積流量型，該傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但由于其運(yùn)動(dòng)件翼片占據(jù)進(jìn)氣道的大量面積，從而降低了進(jìn)氣系統(tǒng)的流動(dòng)性，增大了進(jìn)氣阻力，故現(xiàn)在已經(jīng)較少使用。

02 ? 卡門(mén)漩渦式空氣流量傳感器

屬于體積流量型，在豐田、三菱汽車(chē)上應(yīng)用較多。該傳感器具有體積小、重量輕、無(wú)磨損、進(jìn)氣道簡(jiǎn)單、進(jìn)氣阻力小、檢測(cè)精度高、響應(yīng)較快等特點(diǎn)，但成本高，多用于高檔轎車(chē)。

03 ? 熱線式空氣流量傳感器

屬于質(zhì)量流量型，可以直接檢測(cè)進(jìn)氣空氣的質(zhì)量流量，不需要對(duì)進(jìn)氣溫度與大氣壓力進(jìn)行修正。由于該傳感器沒(méi)有運(yùn)動(dòng)件，進(jìn)氣阻力小、響應(yīng)特性較好，可正確檢測(cè)出急減速時(shí)空氣的進(jìn)氣量，故應(yīng)用較廣泛。

04 ? 熱膜式空氣流量傳感器

屬于質(zhì)量流量型，由美國(guó)通用公司開(kāi)發(fā)研制，在通用與日本五十鈴公司生產(chǎn)的車(chē)輛上被廣泛應(yīng)用。

? ? 油液壓力傳感器 ? ?

油液壓力傳感器的作用是把油液的壓力變化情況轉(zhuǎn)換成電信號(hào)提供給ECU。 ? 主要類(lèi)型

01 油軌燃油壓力傳感器

通常安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)的油軌上，用于檢測(cè)油軌內(nèi)燃油的壓力，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給ECU。

02 儲(chǔ)油箱壓力傳感器

通常安裝在燃油箱內(nèi)部，用于檢測(cè)燃油箱內(nèi)部的壓力，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給電子控制系統(tǒng)或報(bào)警電路。

03 機(jī)油壓力傳感器

通常安裝發(fā)動(dòng)機(jī)主油道內(nèi)，用于檢測(cè)機(jī)油的壓力，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給電子控制系統(tǒng)或報(bào)警電路。

04 變速箱油壓傳感器

通常安裝自動(dòng)變速器輸油泵內(nèi)（或輸出油道內(nèi)），用于檢測(cè)變速器油的壓力，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給電子控制系統(tǒng)或報(bào)警電路。

? ? 液位傳感器 ? ?

液位傳感器的結(jié)構(gòu)形式主要有浮子式、舌簧開(kāi)關(guān)式、熱敏開(kāi)關(guān)式、可變電阻式、電極式（測(cè)量蓄電池）等多種。 ? 主要類(lèi)型 01 冷卻液位傳感器

用于檢測(cè)冷卻液存儲(chǔ)量的多少，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或水位顯示系統(tǒng)，由有關(guān)系統(tǒng)來(lái)顯示冷卻液的量是否低于設(shè)定值。

02 燃油液位傳感器

用于檢測(cè)燃油液存儲(chǔ)量的多少，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或燃油表，由有關(guān)系統(tǒng)來(lái)顯示燃油量的量是否低于設(shè)定值。

03 制動(dòng)液位傳感器

用于檢測(cè)制動(dòng)液存儲(chǔ)量的多少，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或制動(dòng)液位顯示系統(tǒng)，由有關(guān)系統(tǒng)來(lái)顯示制動(dòng)液的量是否低于設(shè)定值。

04 蓄電池液位傳感器

用于檢測(cè)蓄電池內(nèi)電解液存儲(chǔ)量的多少，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或報(bào)警電路，由有關(guān)系統(tǒng)來(lái)顯示電解液的量是否低于設(shè)定值。

? ? 制動(dòng)、巡航、導(dǎo)航系統(tǒng)用傳感器 ? ?

制動(dòng)屬于車(chē)輛的安全保護(hù)系統(tǒng)，巡航、導(dǎo)航屬于車(chē)輛的舒適系統(tǒng)。 ? 主要類(lèi)型

01 制動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)傳感器

用于檢測(cè)制動(dòng)管路中制動(dòng)液的壓力，并將檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后提供給ECU或報(bào)警控制電路。

02 制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)傳感器

用于檢測(cè)制動(dòng)燈電路的通斷情況，并將檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后提供給電子控制系統(tǒng)或有關(guān)控制電路。

03 距離傳感器

用于檢測(cè)汽車(chē)前后方障礙物以及與其他車(chē)輛之間的距離，并將檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后提供給防撞電子控制系統(tǒng)或有關(guān)控制電路。

04 羅盤(pán)傳感器

用于對(duì)地磁場(chǎng)的情況進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給導(dǎo)航電子控制系統(tǒng)或有關(guān)控制電路，供判斷行車(chē)方向。

05 陀螺儀傳感器

用于檢測(cè)汽車(chē)行駛的方向，并將檢測(cè)到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給導(dǎo)航電子控制系統(tǒng)或有關(guān)控制電路，以便自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)。

? ? 電控懸架、電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用傳感器 ? ? ? 主要類(lèi)型

01 前后懸架高度傳感器

主要安裝在電控懸架系統(tǒng)中，用于檢測(cè)前后懸架的變形量，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給懸架ECU。

02 車(chē)身加速度傳感器

主要安裝在電控懸架系統(tǒng)中，用于檢測(cè)車(chē)身的震動(dòng)情況，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給懸架ECU，以此間接地提供汽車(chē)行駛時(shí)的路面情況。

03 車(chē)身位移傳感器

主要安裝在電控懸架系統(tǒng)中，用于檢測(cè)車(chē)身相對(duì)于車(chē)橋的位移情況，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給懸架ECU，以此反映車(chē)身的平順性和車(chē)身高度的變化情況。

04 轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向角傳感器

主要安裝在車(chē)輛電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，用于轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)角，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給轉(zhuǎn)向ECU，用于計(jì)算車(chē)身的傾斜程度。

05 轉(zhuǎn)矩傳感器

主要安裝在車(chē)輛電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)向負(fù)載轉(zhuǎn)矩信號(hào)，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給轉(zhuǎn)向ECU。

06 偏航率傳感器

用于檢測(cè)、記錄汽車(chē)?yán)@垂直軸線運(yùn)動(dòng)情況，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給轉(zhuǎn)向ECU，以此來(lái)判斷汽車(chē)是否在打滑。

07 橫向角速度傳感器

用于檢測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心率，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給轉(zhuǎn)向ECU，以此來(lái)判斷汽車(chē)通過(guò)彎道時(shí)是否打滑。?

其他傳感器 ? ? 主要類(lèi)型

01 ? 機(jī)油品質(zhì)傳感器

采用陶瓷電容來(lái)檢測(cè)機(jī)油介質(zhì)的穩(wěn)定性，以提醒及時(shí)更換機(jī)油，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。

02 ? 電動(dòng)座椅傳感器

通常安裝在座椅下四周，用于把座椅前后、高低信號(hào)提供給座椅電子控制系統(tǒng)，來(lái)對(duì)座椅的位置進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，并具有記憶功能。一般是由4個(gè)傳感器構(gòu)成，包括滑動(dòng)位置傳感器、前垂直位置傳感器、后垂直位置傳感器與傾斜位置傳感器。

03 ? 前照燈遠(yuǎn)近光控制傳感器

用于夜間汽車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，感受對(duì)面來(lái)車(chē)的光照強(qiáng)度，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后，提供給前照燈電子控制系統(tǒng)，以便適時(shí)地對(duì)燈光進(jìn)行變換，防止眩目。

04 ? 指紋傳感器

主要應(yīng)用在汽車(chē)的安全防盜系統(tǒng)中，用于鑒別合法的駕駛者，檢測(cè)的出錯(cuò)率低于0.01%。

編輯：黃飛

?