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電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試中電流傳感器布線設(shè)計(jì)
- 傳感器(738419)
- 變頻器(139260)
- 電磁干擾(104674)
- 電流傳感器(40482)
- 傳動(dòng)系統(tǒng)(14294)
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電流測(cè)量系統(tǒng)
首先，我們知道電流測(cè)量系統(tǒng)如下：電機(jī)線電流---電流傳感器---濾波器---A/D轉(zhuǎn)換器---電流控制器電流測(cè)量系統(tǒng)受噪聲、工作溫度和使用時(shí)間的影響，導(dǎo)致每一相偏置和增益都不盡相同。而偏置、增益誤差
2021-09-13 07:31:36
電流傳感器測(cè)試方案
`電流傳感器測(cè)試方案測(cè)試要求:1.大電流1000A及以上，并且低電壓2.能夠長(zhǎng)時(shí)間工作在近乎短路狀態(tài)。3.精確度0.1%以上4.電流紋波小，0.1%以下5.電流穩(wěn)定度要求高6.電流變化速度快，模擬
2018-12-14 15:21:58
電流傳感器GT712LBDTR-05B
霍爾電流傳感器 工作電壓:4.5V～5.5V電流測(cè)量范圍：5A，靈敏度mV/A（Typ）：185，工作溫度：-40℃~25℃，高帶寬120kHz，ESD（HBM）：5KV,隔離電壓：2500V
2023-12-01 16:04:42
電流傳感器PCB布線問題
最近需要做一個(gè)電流傳感器的檢測(cè)電路，被測(cè)電路的電流額定在30A左右。電流傳感器選用PCB安裝，現(xiàn)在遇到一個(gè)問題就是PCB上布線的線寬問題。電流傳感器的進(jìn)線和出線的線寬要多大合適呢？
2017-09-19 09:58:47
電流傳感器分類詳解
隙中的磁感應(yīng)強(qiáng)度，根據(jù)控制方式不同，有開環(huán)和閉環(huán)兩種類型。開環(huán)和閉環(huán)霍爾型電流鉗都可以測(cè)量直流和交流。開環(huán)霍爾型電流傳感器——直測(cè)式開環(huán)霍爾型使用線性度較好的霍爾元件，霍爾元件輸出電壓正比于被測(cè)電流
2016-12-16 18:23:03
電流傳感器在伺服驅(qū)動(dòng)器中的應(yīng)用
電流傳感器是伺服控制必不可少的一部分，小功率系統(tǒng)可采用霍爾電流傳感器。通過(guò)ADC將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，然后參于數(shù)字伺服控制。本文主要介紹一款集成型霍爾電流傳感器MLX91210在伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用要點(diǎn)及案例分析
2020-08-24 08:01:13
電流傳感器在伺服驅(qū)動(dòng)器中的應(yīng)用實(shí)例分析
電流傳感器是伺服控制必不可少的一部分，小功率系統(tǒng)可采用霍爾電流傳感器。通過(guò)ADC將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，然后參于數(shù)字伺服控制。本文主要介紹一款集成型霍爾電流傳感器MLX91210在伺服系統(tǒng)中
2018-11-12 10:42:27
電流傳感器在變頻伺服系統(tǒng)中的重要性
在電機(jī)控制的變頻伺服系統(tǒng)中，電流傳感器的采樣精度和實(shí)時(shí)性很大程度上決定了系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)性能。精確的電流檢測(cè)是提高系統(tǒng)控制精度、穩(wěn)定性和快速性的重要環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)高性能閉環(huán)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵。同時(shí)，當(dāng)電機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)或負(fù)載過(guò)重時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)電流傳感器檢測(cè)到線路上發(fā)生過(guò)流，可以驅(qū)動(dòng)IPM模塊實(shí)現(xiàn)關(guān)斷保護(hù)功能。
2020-05-01 08:34:25
電流傳感器的分類
測(cè)量氣隙中的磁感應(yīng)強(qiáng)度，根據(jù)控制方式不同，有開環(huán)和閉環(huán)兩種類型。開環(huán)和閉環(huán)霍爾型電流鉗都可以測(cè)量直流和交流。 開環(huán)霍爾型電流傳感器——直測(cè)式開環(huán)霍爾型使用線性度較好的霍爾元件，霍爾元件輸出電壓正比于
2018-10-12 16:34:34
電流傳感器的開環(huán)和閉環(huán)
閉環(huán)電流傳感器，因?yàn)樗松厦嬲劦降?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)靈敏度的非線性誤差。在某些應(yīng)用中，需要快速響應(yīng)時(shí)間來(lái)保護(hù)IGBT和FET等半導(dǎo)體器件，以便能夠更好地控制應(yīng)用中的電流。Shaun Milano補(bǔ)充說(shuō)，如果
2019-06-24 05:00:52
Allegro高精度霍爾電流傳感器
Allegro Microsystems (Europe)公司推出ACS754/5系列霍爾電流傳感器。該產(chǎn)品主要面向工業(yè)、消費(fèi)電子、通信以及汽車系統(tǒng)等應(yīng)用，其中額定值為50、100、130
2018-10-26 16:49:59
MULTISM電流傳感器
本帖最后由 wangyi31 于 2017-8-29 21:35 編輯
有人用過(guò)MULTISM中的電流傳感器嗎，用它做了仿真，有幾個(gè)疑問請(qǐng)教大家1：對(duì)于電流傳感器，因?yàn)閷?shí)際測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)負(fù)電流
2017-08-29 21:32:59
[下載]交直流傳動(dòng)系統(tǒng)的自適應(yīng)控制
自適應(yīng)控制的交流傳動(dòng)系統(tǒng)7.1擁有轉(zhuǎn)子磁鏈自適應(yīng)觀測(cè)器的矢量控制系統(tǒng)、7.2帶有參數(shù)辨識(shí)器的參數(shù)自校正矢量控制系統(tǒng)7.3轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)自校準(zhǔn)的矢量控制系統(tǒng)7.4無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速推算
2009-03-30 17:28:48
lem電流傳感器在伺服控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
信號(hào)含有需要濾出的高次諧波。設(shè)計(jì)中，首先利用pspice軟件對(duì)濾波器進(jìn)行虛擬設(shè)計(jì)[2]，經(jīng)過(guò)仿真驗(yàn)證后，確定采用二階的巴特沃斯濾波器結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)利用電流傳感器檢測(cè)電流，經(jīng)濾波、幅度變換、零位偏移、限幅
2018-11-06 10:54:22
一種電流傳感器的檢測(cè)裝置和方法
萬(wàn)用表讀數(shù)超過(guò)±10mv，說(shuō)明電流傳感器中的霍爾芯片被壓彎，則可判定該電流傳感器為不良品；如果萬(wàn)用表讀數(shù)在±10mv以內(nèi)，則可判定該電流傳感器為良品。現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)是，上述的測(cè)試方法通過(guò)人工操作進(jìn)行
2018-10-11 14:24:24
中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)：新型電流傳感器體積創(chuàng)最小尺寸記錄
達(dá)市面上傳統(tǒng)電流傳感器的六分之一，打破目前電流傳感器體積的最小紀(jì)錄。英飛凌汽車電子事業(yè)處產(chǎn)品行銷經(jīng)理JuergenMann表示，TLI4970已將眾多外部元件整合在單一顆電流感測(cè)器中，因而有助客戶縮減
2014-04-01 16:18:09
交流傳動(dòng)系統(tǒng)高性能控制及MATLAB/SIMULINK建模
交流傳動(dòng)系統(tǒng)高性能控制及MATLAB/SIMULINK建模PDF首頁(yè) >工學(xué)力學(xué)字號(hào)：小中大評(píng)論：0 條評(píng)論：0 條交流傳動(dòng)系統(tǒng)高性能控制及MATLAB/SIMULINK建模【作 者】(英)海
2021-09-13 08:40:07
使用AHKC-BS系列電流傳感器有哪些注意事項(xiàng)
AHKC-BS系列電流傳感器有哪些技術(shù)參數(shù)？使用AHKC-BS系列電流傳感器有哪些注意事項(xiàng)？
2021-09-03 07:44:01
使用AHKC-BS系列電流傳感器有哪些注意事項(xiàng)
AHKC-BS系列電流傳感器的特點(diǎn)是什么？怎樣去安裝AHKC-BS系列電流傳感器？使用AHKC-BS系列電流傳感器有哪些注意事項(xiàng)？
2021-08-18 07:44:57
使用AHKC-K 系列開口式霍爾電流傳感器有哪些注意事項(xiàng)
AHKC-K系列開口式霍爾電流傳感器是什么？AHKC-K 系列開口式霍爾電流傳感器有哪些技術(shù)參數(shù)？使用AHKC-K 系列開口式霍爾電流傳感器有哪些注意事項(xiàng)？
2021-08-13 07:45:41
元器件霍爾電流傳感器的應(yīng)用
周圍的磁場(chǎng)，從而標(biāo)定電流強(qiáng)度。霍爾技術(shù)又可分為開環(huán)技術(shù)與閉環(huán)技術(shù)。 閉環(huán)霍爾電流傳感器優(yōu)勢(shì)是傳感器與被測(cè)系統(tǒng)隔離，不會(huì)對(duì)被測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲影響，而且不會(huì)在被測(cè)系統(tǒng)中引起能量損失。開環(huán)霍爾電流傳感器也具有
2013-06-16 11:45:37
光纖電流傳感器是什么？它有哪些應(yīng)用價(jià)值？
光纖電流傳感器的原理是什么？光纖電流傳感器具有哪些優(yōu)點(diǎn)？光纖電流傳感器光路是怎樣設(shè)計(jì)的？光纖電流傳感器有哪些應(yīng)用價(jià)值？
2021-04-14 06:29:57
光纖電流傳感器有哪些分類？
光纖電流傳感器是一種新型的電流傳感器，與電磁式電流互感器相比，基于光學(xué)、微電子、微機(jī)技術(shù)的光纖式電流傳感器（OFCT），具有無(wú)鐵心、絕緣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，體積小、重量輕、線性度好、動(dòng)態(tài)范圍大、無(wú)飽和現(xiàn)象，輸出信號(hào)可直接與微機(jī)化計(jì)量及保護(hù)設(shè)備接口等優(yōu)點(diǎn)。
2019-09-26 09:01:35
光纖大電流傳感器研究
無(wú)用武之地。而在高電壓、大電流和強(qiáng)功率的電力系統(tǒng)中，測(cè)量電流的常規(guī)技術(shù)所采用的以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)的電流傳感器(簡(jiǎn)稱為CT)，暴露出一系列嚴(yán)重的缺點(diǎn)：由爆炸引起的災(zāi)難性事故的潛在危險(xiǎn)；大故障電流導(dǎo)致
2018-11-15 14:41:30
關(guān)于霍爾電流傳感器
最近在選擇霍爾電流傳感器，但是遇到挺多疑問的。希望請(qǐng)教一下大家。測(cè)量的是交流側(cè)，希望傳感器輸出也是交流電流。但是找到的很多霍爾元件都是直流輸出，請(qǐng)問交流輸出的要怎么選型，有沒有推薦的型號(hào)，交流側(cè)額定電流30A。
2016-03-14 11:27:56
同功率的交流傳動(dòng)系統(tǒng)與直流傳動(dòng)系統(tǒng)那個(gè)省能耗?
請(qǐng)教一下同功率的交流傳動(dòng)系統(tǒng)與直流傳動(dòng)系統(tǒng)那個(gè)省能耗?
2024-01-09 08:10:04
基于InSb-In薄膜磁阻元件電流傳感器的應(yīng)用
基于InSb-In薄膜磁阻元件電流傳感器的應(yīng)用中心議題：?銻化銦電流傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理 ?InSb-In薄膜磁阻元件在信號(hào)處理電路中的接法與作用 ?電流傳感器在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用并得出結(jié)論 解決方案
2010-04-01 08:37:18
基于法拉第效應(yīng)的光纖電流傳感器原理
實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的信號(hào)傳輸。 2 光纖電流傳感器在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用 國(guó)外在六十年代就已開始對(duì)光纖電流傳感器進(jìn)行研究。美國(guó)、日本及西歐的一些國(guó)家的研究機(jī)構(gòu)和一些電氣儀器公司都在此領(lǐng)域作了大量的工作，如美國(guó)
2018-11-05 11:04:18
大功率漏電流傳感器的設(shè)計(jì)
對(duì)大功率漏電流傳感器的設(shè)計(jì)遵循的標(biāo)準(zhǔn)？是否都是北京鑒衡認(rèn)證中心的標(biāo)準(zhǔn)？
2012-06-02 16:59:03
如何去改進(jìn)電流傳感器
這使PCU能夠減少系統(tǒng)高壓的變化。隨著高壓變化率的減小，逆變器電容器的電容也隨之減小。第4代電流傳感器能夠逐個(gè)單元檢測(cè)電動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，升壓轉(zhuǎn)換器的電流。這種改進(jìn)導(dǎo)致體積和質(zhì)量的減少。這些改進(jìn)是通過(guò)
2021-08-31 06:13:09
如何設(shè)計(jì)一個(gè)直流傳感器回饋補(bǔ)償系統(tǒng)？
差值電流回饋補(bǔ)償是什么原理？如何設(shè)計(jì)一個(gè)直流傳感器回饋補(bǔ)償系統(tǒng)？
2021-04-12 06:38:40
怎么正確使用電流傳感器
。 隨著電流傳感器技術(shù)的發(fā)展，對(duì)電流傳感器的安裝要求越來(lái)越低。銀河電氣針對(duì)這些應(yīng)用中的問題，研發(fā)出來(lái)的CSA系列零磁通電流傳感器解決了很多安裝問題。比如，一次側(cè)導(dǎo)體在電流傳感器內(nèi)孔位置對(duì)精度沒有
2018-11-09 11:07:25
想了解霍爾電流傳感器，想了解開環(huán)霍爾電流傳感器和閉環(huán)電流傳感器的區(qū)別及應(yīng)用的請(qǐng)點(diǎn)這里
霍爾電流傳感器分為開環(huán)和閉環(huán)：1.開環(huán)霍爾傳感器 工作原理 ：原邊電流（Ip）產(chǎn)生的磁通量集中于磁性回路，通過(guò)氣隙中的霍爾器件感應(yīng)到這些磁通量，從而進(jìn)行測(cè)量。霍爾器件輸出的信號(hào)準(zhǔn)確反映了原邊電流
2021-03-11 15:24:37
新能源汽車電流傳感器的采樣電路的講解之電流傳感器原理講解（一）
設(shè)計(jì)電路中可以選擇不通量程的電流傳感器，滿足不同電驅(qū)動(dòng)對(duì)電流測(cè)試的要求。比例測(cè)量電流傳感器的性能和主要特點(diǎn)：1、采用霍爾效應(yīng)的開環(huán)傳感器2、實(shí)現(xiàn)高壓與低壓隔離，可以把信號(hào)輸出給低壓電路直接采樣3、電流傳感器
2021-09-08 14:53:30
新能源汽車電流傳感器的采樣電路的講解之電流傳感器原理講解（三）
從上圖可知，電流傳感器的核心主要由兩部分組成，第一部分霍爾，第二部分運(yùn)算電路。當(dāng)Vout>Vo，Ip母線電流正方向流動(dòng)電流傳感器的系統(tǒng)架構(gòu)CL10KΩ上拉電阻到源VCC，使Vout無(wú)輸出即高
2021-09-18 09:44:47
晶體管式電流傳感器的識(shí)別
燈。 圖1為傳感器電路圖，圖2為該傳感器用于檢測(cè)制動(dòng)燈絲斷開的實(shí)例，這種傳感器也可以應(yīng)用在尾燈電路中。在車上使用2～4個(gè)燈的電路中，如有1個(gè)以上燈絲斷線時(shí)，可以使報(bào)警燈點(diǎn)亮。 圖3為電流傳感器的特性
2018-10-31 17:13:28
智能電網(wǎng)升級(jí)帶動(dòng)電流傳感器發(fā)展
，對(duì)多行業(yè)的電流測(cè)流具有重大作用。以光纖電流傳感器為例，我國(guó)推出了XDGDL-1光纖電流傳感系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了管線電流傳感系統(tǒng)的全數(shù)字閉環(huán)控制，具有穩(wěn)定性和線性度好、靈敏度高等特點(diǎn)，滿足了大量程范圍的高精度
2013-11-25 16:32:02
正溫度系數(shù)熱敏電阻（PTC）式電流傳感器的識(shí)別
所示，用萬(wàn)用表測(cè)量電熱線圈的電阻值，其值應(yīng)在6.9～7.5Ω范圍。 PTC式電流傳感器還可以用在汽車門控電機(jī)上，如圖5所示。在門控電機(jī)電路中，用PTC元件作斷路器，以控制電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)電流。圖6為
2018-10-31 16:45:10
永磁同步電動(dòng)機(jī)無(wú)位置傳感器控制的實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)及對(duì)策分析
高性能的交流調(diào)速傳動(dòng)系統(tǒng)一般需要在轉(zhuǎn)子軸上安裝機(jī)械式傳感器，以測(cè)量電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子速度和位置。這些機(jī)械式傳感器常是編碼器（Encoder）、解算器（Resolver）和測(cè)速發(fā)電機(jī)（Tacho-meter）。
2020-05-18 07:58:51
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制是什么？
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制是什么？汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成？智能控制技術(shù)及其在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25
熱流傳感器信號(hào)采集系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
結(jié)論 該熱流傳感器采集系統(tǒng)較好完成所提出的設(shè)計(jì)任務(wù)。由于采用集成化思想，減小系統(tǒng)體積。在熱流傳感器溫度的監(jiān)測(cè)方面，系統(tǒng)精度高，再現(xiàn)傳感器工作過(guò)程中的溫度變化，并通過(guò)監(jiān)測(cè)溫度修正傳感器輸出，從而拓展傳感器的測(cè)試時(shí)間。:
2018-11-16 15:20:57
請(qǐng)問電流傳感器怎么用_電流傳感器elecfans Mall優(yōu)勢(shì)？
，記錄和控制的要求。電流傳感器也被稱為磁性傳感器，可用于家用電器，智能電網(wǎng)，電動(dòng)汽車，風(fēng)力發(fā)電等，我們的生活中使用許多磁性傳感器，例如計(jì)算機(jī)硬盤，羅盤和家用電器。電流傳感器是一個(gè)有源模塊，如霍爾器件
2018-06-15 15:29:07
請(qǐng)問如何識(shí)別舌簧開關(guān)式電流傳感器？
舌簧開關(guān)式電流傳感器廣泛用在汽車燈具系統(tǒng)，檢測(cè)制動(dòng)燈、尾燈、牌照燈及停車燈的燈絲是否有斷開的，當(dāng)有1個(gè)燈泡燈絲斷開時(shí)，報(bào)警燈點(diǎn)亮。該傳感器的外形如圖1所示，它的結(jié)構(gòu)如圖2所示。舌簧開關(guān)式電流傳感器
2018-10-31 16:42:34
選擇電流傳感器的注意事項(xiàng)
電流傳感器是電力監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的電子元件之一，其主要作用是將交流電流轉(zhuǎn)換 成直流電壓或直流電流信號(hào)輸出。同時(shí)，傳感器還擔(dān)負(fù)著強(qiáng)弱電系統(tǒng)中間的隔離任務(wù)，以此來(lái)保護(hù)采集系統(tǒng)輸入不被高壓的交流電壓所
2018-08-27 15:19:14
閉環(huán)式霍爾電流傳感器與開環(huán)式霍爾電流傳感器的主要區(qū)別
本文參考湖南銀河電氣官網(wǎng)：開環(huán)式及閉環(huán)式霍爾電流傳感器工作原理及磁飽和問題 A、帶寬區(qū)別 微觀上講，氣隙處的磁場(chǎng)始終在零磁通附近變化，由于磁場(chǎng)變化幅度非常小，變化幅度小，變化的頻率可以更快，因此
2014-05-18 16:57:39
閉環(huán)霍爾電流傳感器在變頻器中應(yīng)用
、食品、紡織等多種行業(yè)的電機(jī)傳動(dòng)設(shè)備中得到實(shí)際應(yīng)用，已經(jīng)成為現(xiàn)代電力傳動(dòng)技術(shù)的一個(gè)主要發(fā)展方向。用變頻器控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)調(diào)速，可節(jié)省10%以上的電能。霍爾電流傳感器由于其優(yōu)異的特性，越來(lái)越多的變頻器制造商選擇它作為電量監(jiān)控的元器件。
2020-05-07 08:12:28
閉環(huán)霍爾電流傳感器的工作原理
閉環(huán)霍爾電流傳感器的工作原理閉環(huán)霍爾電流傳感器是用霍爾器件作為核心敏感元件、用于隔離檢測(cè)電流的模塊化產(chǎn)品，其工作原理是霍爾磁平衡式的(或稱霍爾磁補(bǔ)償式、霍爾零磁通式)。眾所周知，當(dāng)電流流過(guò)一根長(zhǎng)的直
2011-06-08 10:40:09
零磁通霍爾電流傳感器和零磁通電流互感器的區(qū)別
的是另一個(gè)鐵芯core2，在這個(gè)core2中，一次電流與二次電流磁通互相抵消，達(dá)到磁平衡時(shí)，磁通為零。3、建立磁平衡及零磁通的目的不同 零磁通霍爾電流傳感器建立零磁通狀態(tài)的目的是減小鐵芯非線性及帶寬較窄的影響；而零磁通電流互感器建立零磁通狀態(tài)的目的是減小勵(lì)磁電流對(duì)測(cè)量精度（互感器比差和角差）的影響。
2014-05-16 14:44:59
零磁通霍爾電流傳感器和零磁通電流互感器的原理與區(qū)別
利用一個(gè)補(bǔ)償繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)，通過(guò)閉環(huán)控制，使其與被測(cè)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)大小相等，方向相反，達(dá)到互相抵消的效果，此時(shí)，補(bǔ)償繞組中的電流正比與被測(cè)電流的大小，這種傳感器，被稱為閉環(huán)式或磁平衡式霍爾電流傳感器，由于
2014-05-30 16:07:46
霍爾電流傳感器MLX91210在伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用要點(diǎn)及案例分析
電流傳感器是伺服控制必不可少的一部分，小功率系統(tǒng)可采用霍爾電流傳感器。通過(guò)ADC將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，然后參于數(shù)字伺服控制。本文主要介紹一款集成型霍爾電流傳感器MLX91210在伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用要點(diǎn)及案例分析。
2020-05-08 06:16:23
霍爾電流傳感器使用技巧
如常規(guī)電流傳感器一樣，一般霍爾電流傳感器都有正極(+)、負(fù)極(-)、測(cè)量端(M)及地(0)四個(gè)管腳，但帶線電流傳感器則沒有此四個(gè)管腳，而 是有紅、黑、黃、綠三根引線，分別對(duì)應(yīng)于正極、負(fù)極、測(cè)量端
2016-09-20 22:08:52
霍爾電流傳感器在生活中的應(yīng)用及工作原理
中的電流成比例，該電流也與繞在磁芯線圈中電流的匝數(shù)倍成正比。 開環(huán)與閉環(huán)傳感器的選擇需要考慮精度和響應(yīng)時(shí)間。 如果應(yīng)用要求高精度，通常選擇閉環(huán)電流傳感器，因?yàn)樗松厦嬲劦降?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)靈敏度非線性誤差。在
2020-05-29 14:14:20
霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些
什么是霍爾傳感器？霍爾效應(yīng)又是什么？霍爾電流傳感器分為哪幾種？霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些？
2021-08-20 06:06:01
霍爾電流傳感器的工作原理和磁飽和問題
），將產(chǎn)生一個(gè)電勢(shì)VH，稱 其為霍爾電勢(shì)，其大小正比于控 制電流I。與磁場(chǎng)強(qiáng)度B的乘積。 即有式中：K為霍爾系數(shù)，由霍爾元件的材料決定;I。為控制電流;B為磁場(chǎng)強(qiáng)度; VH為霍爾電勢(shì)。 霍爾電流傳感器
2018-11-09 16:24:33
霍爾電流傳感器的應(yīng)用
電信整流器和服務(wù)器電源單元（PSU）中的功率因數(shù)校正（PFC）電路和逆變電路都需要將高壓側(cè)的電流信號(hào)檢測(cè)到位于低壓側(cè)的控制器，因此要用到隔離式電流傳感器。隔離式電流檢測(cè)有多種實(shí)現(xiàn)方式，例如電流互感器
2020-10-29 07:48:54
霍爾電流傳感器的生產(chǎn)過(guò)程
霍爾電流傳感器作為控制、傳動(dòng)系統(tǒng)中的主要核心元器件，在設(shè)備的整體穩(wěn)定性方面作用至關(guān)重要，廣泛應(yīng)用于變頻調(diào)速、蓄電池檢測(cè)、電源、伺服、焊機(jī)電源、光伏逆變器、風(fēng)電變頻器、無(wú)功補(bǔ)償、電鍍、整流、機(jī)車等
2018-11-07 16:10:28
無(wú)位置傳感器開關(guān)磁阻電機(jī)伺服傳動(dòng)系統(tǒng)研究
該文在對(duì)比幾種無(wú)位置傳感器方法分析開關(guān)磁阻電機(jī)伺服傳動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)相電流和相電流相對(duì)轉(zhuǎn)子位置角變化率的研究,建立了基于查表法的無(wú)位置傳感器方法,并進(jìn)行MA
2009-07-11 14:39:13
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24霍爾電流傳感器的應(yīng)用
霍爾電流傳感器的應(yīng)用
霍爾電流傳感器的應(yīng)用場(chǎng)合1、在逆變器中的應(yīng)用： 在逆變器中，用霍爾電流傳感器可進(jìn)行接地故障檢測(cè)、直接側(cè)和交流側(cè)的模擬量
2009-03-06 12:33:22
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2272基于SIMULINK的交流傳動(dòng)系統(tǒng)仿真
文章討論基于 SIMULINK 可視化動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái)的交流傳動(dòng)系統(tǒng)仿真方法。首先介紹了MATLAB5.2版本新增加的POWERSYS工具箱,以之仿真了一個(gè)異步電機(jī)的矢量控制閉環(huán)系統(tǒng),并分析了其優(yōu)缺點(diǎn)。進(jìn)
2011-07-22 18:06:4656
56電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及拓?fù)錁?gòu)架
電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)原理是直接將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸。汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力能源，通過(guò)混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)開動(dòng)汽車。
2011-12-28 10:52:103011
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霍爾電流傳感器的生產(chǎn)過(guò)程拆解分析
霍爾電流傳感器作為控制、傳動(dòng)系統(tǒng)中的主要核心元器件，在設(shè)備的整體穩(wěn)定性方面作用至關(guān)重要，廣泛應(yīng)用于變頻調(diào)速、
2018-03-16 17:23:549647
9647霍爾電流傳感器如何測(cè)量電流
本文開始介紹了霍爾電流傳感器相關(guān)概念和霍爾電流傳感器主要特性參數(shù)，其次闡述了霍爾電流傳感器的測(cè)量方法與使用注意事項(xiàng)，最后介紹了霍爾電流傳感器測(cè)量電流的方法以及霍爾電流傳感器在各方面的應(yīng)用。
2018-03-29 10:56:1854713
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電流傳感器的測(cè)量方法
與普通的互感器不同，通常的霍爾電流傳感器參數(shù)說(shuō)明書里沒有標(biāo)注角差的指標(biāo)，但高精度的霍爾電流傳感器或高精度的磁通門電流傳感器越來(lái)越多的用在了電力設(shè)備上，比如各種綜合測(cè)試儀等，這就需要對(duì)電流傳感器
2019-09-05 09:13:097614
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動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳感器 前景光明應(yīng)用極其廣泛
傳動(dòng)系統(tǒng)傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶來(lái)的光明前景之外，還將說(shuō)明電氣化在優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)以便有效地管理電池、逆變器和電機(jī)構(gòu)建塊方面發(fā)揮的重要作用。
2020-01-01 16:10:00795
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坦克電傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的工作原理和信號(hào)測(cè)試對(duì)象分析
坦克電傳動(dòng)系統(tǒng)由三個(gè)電氣部件組成——電機(jī)擴(kuò)大機(jī)、炮塔電動(dòng)機(jī)、測(cè)速發(fā)電機(jī)。電機(jī)擴(kuò)大機(jī)和炮塔電動(dòng)機(jī)進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試，測(cè)速發(fā)電機(jī)在炮塔電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行。試驗(yàn)臺(tái)工作原理建立在所測(cè)部件與檢測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)正常
2020-04-29 09:14:541538
1538開環(huán)電流傳感器與閉環(huán)電流傳感器
傳統(tǒng)意義的閉環(huán)電流傳感技術(shù)以其高精準(zhǔn)度被廣泛用于工業(yè)和汽車行業(yè)。通過(guò)在復(fù)雜并完全集成了電流傳感器的IC中應(yīng)用專有的封裝技術(shù)和先進(jìn)集成的算法，Allegro已經(jīng)開發(fā)出全新的磁性電流傳感器IC，能夠以開環(huán)傳感器的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)近似閉環(huán)的精度
2020-07-27 17:20:082381
2381基于高性能DSP-的交流傳動(dòng)系統(tǒng)研究
基于高性能DSP-的交流傳動(dòng)系統(tǒng)研究(led恒流驅(qū)動(dòng)電源軟件流程圖)-基于高性能DSP-的交流傳動(dòng)系統(tǒng)研究這是一份非常不錯(cuò)的資料，歡迎下載，希望對(duì)您有幫助！
2021-07-26 13:25:355
5詳解電流傳感器測(cè)試系統(tǒng) 可精準(zhǔn)測(cè)量各種電流傳感器
電流傳感器測(cè)試系統(tǒng)集多種測(cè)量和分析功能一體，可精準(zhǔn)測(cè)量各種電流傳感器（霍爾電流傳感器、羅氏線圈、皮爾森線圈等）的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)參數(shù)，單臺(tái)大電流源電流可高達(dá)1000A
2022-05-06 17:25:052274
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霍爾閉環(huán)電流傳感器的具體應(yīng)用
1.本文介紹了基于霍爾閉環(huán)原理，即磁平衡式原理的電流傳感器在電動(dòng)觀光旅游車上的使用方法，替代傳統(tǒng)的霍爾器件，較好的解決了電動(dòng)車行業(yè)現(xiàn)有霍爾傳感器的基本問題，在穩(wěn)定性上更加優(yōu)越。 2 霍爾閉環(huán)電流傳感器
2023-01-03 09:10:15496
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電流傳感器有哪些應(yīng)用？
電流傳感器是一種能夠測(cè)量電流大小和方向的傳感器，廣泛應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車、電池充放電設(shè)備和電動(dòng)汽車的電池包等領(lǐng)域。
2023-04-12 11:25:442332
2332磁通門電流傳感器的精度為什么要比霍爾電流傳感器更高？
磁通門電流傳感器的精度為什么要比霍爾電流傳感器更高？ 磁通門電流傳感器和霍爾電流傳感器是常見的電流測(cè)量傳感器，它們通過(guò)不同的原理來(lái)測(cè)量電流信號(hào)。磁通門電流傳感器的精度一般比霍爾電流傳感器更高的原因
2023-12-11 16:51:15683
683閉環(huán)式霍爾電流傳感器和開環(huán)式霍爾電流傳感器
和開環(huán)式霍爾電流傳感器的工作原理、特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域，以幫助讀者更好地了解這兩種電流傳感器的優(yōu)勢(shì)和不足。 閉環(huán)式霍爾電流傳感器是通過(guò)霍爾效應(yīng)原理來(lái)測(cè)量電流的。它的基本結(jié)構(gòu)由霍爾元件、磁場(chǎng)和反饋系統(tǒng)組成。霍爾元件通常
2024-01-03 15:47:38415
415新納電流傳感器-新納傳感系統(tǒng)有限公司
隨著汽車行業(yè)邁入 “電機(jī)驅(qū)動(dòng)” 和 “自動(dòng)駕駛” 時(shí)代，新納傳感致力于車用和工業(yè)用電流傳感器、慣性測(cè)量單元（IMU）和精準(zhǔn)導(dǎo)航定位產(chǎn)品的創(chuàng)新和研發(fā)。早在十幾年前，我們就預(yù)見到這些傳感器將是未來(lái)汽車中不可缺少的核心組件。 通過(guò)多年的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，我們開發(fā)出了豐富的產(chǎn)品線，包括基于磁阻薄膜的高頻率高
2021-11-04 14:00:21
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論