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比亞迪汽車芯片缺貨的真正原因
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汽車、網通芯片全線缺貨 交貨周期最長到一年半
在過去，汽車基本完全屬于機械產品，芯片只應用在高端車型，而普通汽車基本不存在芯片。但隨著時代的發展，如今汽車芯片已經非常普及，比如汽車的遙控鑰匙中，就必然依賴芯片來控制。 ? 但如今，芯片缺貨已經
2021-03-24 09:11:54
8509
8509市值破萬億！比亞迪帶火的智能座艙芯片 國產廠商最新芯片大PK！
5月份，比亞迪的新能源汽車銷量達到114,183 輛，特斯拉32,165 輛。5月10日，比亞迪的市值突破萬億，比亞迪創始人王傳福表示，新能源車的上半場是“電動化”，下半場是“智慧化”，智能座艙域和自動駕駛域作為近期智能汽車發展的兩個焦點，智能座艙芯片的國產化進展如何？本文對四家車廠芯片進行詳細分析。
2022-06-12 08:52:477575
7575比亞迪入股華大北斗，資本密集押注5G和車載芯片
10月15日，深圳華大北斗科技有限公司發生工商變更，新增股東比亞迪等共5名股東，其中比亞迪持股6.93%。作為國內較早涉足IGBT芯片和模組領域的比亞迪，目前已經在旗下的電動汽車上批量使用自產的車載
2020-10-20 09:31:534104
4104缺貨的原因再探討，原廠和代理沒有原罪一說
，解決消費市場的問題。但確實一不小心，文章一些觀點可能得罪了一些人。也是出于好意又傷害了一些無辜的相關方，在此還是要澄清一下。 第一，上游晶圓廠封測廠、國際芯片原廠有漲價，但都是按照嚴格的公示來調價，原因也很
2021-06-24 07:25:003614
3614比亞迪VS特斯拉：誰才是“全球新能源汽車一哥”
本帖最后由 我愛方案網 于 2023-2-10 14:28 編輯
比亞迪和特斯拉，兩者分別是中國和海外的“新能源汽車一哥”，市場表現一直備受外界關注。但到底誰才是全球的新能源汽車王者，卻還有
2023-02-10 14:27:14
比亞迪兩公司股價大跌 王傳福笑避質疑
的影響，比亞迪股份今年的漲勢十分兇猛，股價最高時曾達到88港元。
“首富”出席論壇“不答疑”
不過，被巴菲特看好的比亞迪新能源汽車遲遲沒有走上商業化路線，這也令外界存在頗多的疑慮。11月18日，王
2010-11-24 14:14:09
比亞迪唐全車高端隔音+德國RS及汽車音響改裝案例--南寧聆聽圣駕比亞迪唐汽車音響改裝案例
` 產品說明： 前言：對于比亞迪唐來說，原車各種噪音大是一種通病，所以一個全車隔音是每一個車主的首選，也為享受駕駛樂趣，擁有一套高素質的音響系統是您對生活追求的一種肯定。比亞迪唐配置清單：前聲場喇叭
2016-10-14 13:21:33
比亞迪唐全車高端隔音+德國RS及汽車音響改裝案例--南寧聆聽圣駕比亞迪唐汽車音響改裝案例
` 產品說明： 前言：對于比亞迪唐來說，原車各種噪音大是一種通病，所以一個全車隔音是每一個車主的首選，也為享受駕駛樂趣，擁有一套高素質的音響系統是您對生活追求的一種肯定。比亞迪唐配置清單：前聲場喇叭
2016-10-14 13:22:03
MCU缺貨的原因
今年的全球半導體似乎并不太平，本以為疫情會導致全球半導體產業發生萎縮，但是誰也沒有想到，帶來的卻是各種缺貨漲價潮。驅動IC漲價，MOSFET漲價，電源IC漲價，一波接一波的漲價，點燃了所有人的情緒
2021-11-01 08:45:17
【工程師必知的事情】六大NOR Flash缺貨的原因
下面地哥為大家總結的六大NOR flash缺貨原因：對于如此吃緊的缺口，各位有什么看法，可以過來討論討論好嗎？
2017-06-26 17:29:53
什么是真正的“中國芯”？
`2015年，比亞迪新能源汽車“秦”全年累計銷量遙遙領先，絕對的NO 1。而秦的核心器件之一便是由比亞迪微電子自主研發的IGBT功率模塊。比亞迪微電子集中了IGBT芯片設計、封裝、測試、系統應用方面
2016-05-25 18:45:35
華為跟比亞迪對上了眼 精選資料分享
6月15日消息，華為與比亞迪合作，擬與之探索華為麒麟芯片上車的規劃，這標志著華為在5G商用、車聯網智能解決方案方面又有了最新進展。此前，華為就曾推出5G通信芯片、HiCar投屏方案等上車計劃，這次
2021-07-23 09:53:20
國內最大車規IGBT廠商 比亞迪半導體將分拆至創業板
公司的主要從事新能源汽車及傳統燃油汽車在內的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務，并積極拓展城市軌道交通業務領域；而比亞迪半導體主營功率半導體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導體
2021-05-14 20:17:31
大量收購比亞迪芯片
大量收購比亞迪芯片 高價收購比亞迪芯片 ，深圳帝歐電子有多年回收經驗，帝歐趙生***QQ1816233102/879821252郵箱dealic@163.com。專業回收比亞迪芯片，專業收購比亞迪
2020-10-24 15:27:26
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2021-03-05 18:13:47
大量收購比亞迪芯片 高價收購比亞迪芯片
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2021-09-13 19:15:56
新能源汽車市場熱度不斷高漲，十家車規級芯片上市公司一覽
，新能源汽車市場格局、國產車規級芯片有望迎來高速發展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車累計銷量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
模擬IC的缺貨浪潮
都還要大。業者更是直言，此模擬IC供需吃緊風潮將至少延續到2010年底。 原因無他，國外模擬IC供應廠在機臺設備采買名單上，只能算是個后段名單，而臺系模擬IC設計業者在搶產能動作上，也只算是個較慢的族群，當兩者因素放在一起時，就是客戶缺貨抱怨的電子信件一路傳送下去。
2019-07-15 07:07:11
深圳國際電動汽車及技術展
雪鐵龍深圳工廠投產、北汽福田生產基地的規劃，已經形成以廣汽集團（本田、豐田、三菱、菲亞特、吉奧）、東風日產、一汽大眾（佛山）、長安標志雪鐵龍、比亞迪、北汽福田等整車企業為核心的汽車產業集群；加上活躍在
2018-09-20 09:40:41
電子元器件最新缺貨、漲價、交期行情匯總（特別是電容）
問題影響，羅姆的固定電阻器、網絡電阻（即排阻）產品缺貨。鉭電容部分貨期延長，陶瓷電容部分貨期延長。AVX工廠出現過罷工，產能受限，另一工廠產能也上不去，ROHM的產能都被汽車booking了。MnO2鉭電容
2017-11-23 12:00:51
誠聘 ---電磁兼容專業認證工程師------比亞迪汽車工程研究院
比亞迪汽車工程研究院----汽車和零部件檢測中心整車emc實驗室，主要從事于整車EMC認證檢測工作。實驗車型有各種燃油車， 電動車，大巴，卡車及相關零部件。聯系方式： 梁工*** 簡歷： 823171396@qq.com有效期：2017-11-9------------11-16日
2017-11-09 20:37:28
“鐵電池”名不副實比亞迪汽車發展存疑
“鐵電池”名不副實比亞迪汽車發展存疑
2007年比亞迪最大的新聞點就是“鐵電池”,具體這種電池是怎樣的技術呢?某電池業內的
2010-01-30 09:01:54805
805邁同車載放大器芯片成功應用于比亞迪汽車
邁同車載放大器芯片成功應用于比亞迪汽車
邁同公司（Microtune, Inc.）宣布其符合多種工業標準的汽車天線放大器MT1119已成功應用于中國深圳比亞迪股份有限公司的汽車
2010-03-30 09:57:52578
578“鐵電池”名不副實比亞迪汽車發展存疑
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2007年比亞迪最大的新聞點就是“鐵電池”,具體這種電池是怎樣的技術呢?某電池業內的知情
2010-03-31 08:35:04564
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Synaptics與比亞迪汽車合作開發創新的汽車觸控屏解決方案
Synaptics是比亞迪汽車公司針對汽車行業提供創新性人機交互解決方案的主要合作伙伴，其觸摸控制器性能卓越，符合嚴苛的汽車環境及可靠性要求，這也是比亞迪汽車選中Synaptics的原因。
2016-03-04 10:53:34762
762比亞迪進攻IGBT，助力新能源汽車
比亞迪是做電池起家的。更鮮為人知的是，比亞迪還從事了二次充電池及光伏、手機部件及組裝，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車等業務。此外，比亞迪在上游芯片領域也早有布局。
2018-08-06 14:55:556143
6143比亞迪將與華為展開合作，采用華為麒麟芯片打造真正的智能車
漢EV是比亞迪新出的一款車型其實華為和比亞迪的合作由來已久。在2018年的時候，華為就聯合了一批車企，開發智能互聯、自動駕駛等項目，比亞迪就是其中一個；之后2019年，華為就與比亞迪開始了全面合作，比亞迪將依靠華為在5G、人工智能、云計算大數據等方面的優勢，研發更加智能化的汽車。
2020-06-16 11:42:223426
3426華為汽車BU提供5G芯片的比亞迪漢即將上市
只不過，針對這條消息，比亞迪官方向媒體回應到：“暫無可披露的信息”。截至發稿，華為方面仍未回應。所以究竟麒麟芯片會給比亞迪汽車帶來什么樣的功能創新，目前還不清楚。
2020-06-24 16:51:064704
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比亞迪：作為汽車界的華為，必超特斯拉
11月4日，比亞迪公布最新銷量顯示，2020年10月比亞迪汽車銷量47,732輛，同比增長16.05%；其中比亞迪新能源汽車銷量同比增長84.75%至23,217輛，比亞迪燃油車銷量同比
2020-11-09 10:20:462387
2387突發！快充芯片嚴重缺貨，或因是蘋果的鍋
芯片缺貨每年都時有發生，而今年則尤為顯著。自進入下半年以來，各個領域的芯片供求關系一度十分緊張，蘋果的電源芯片也出現缺貨情況。而自從iPhone 12上市后，芯片缺貨風波更是在消費類電源領域大肆擴散，并且愈演愈烈。
2020-11-09 10:24:40942
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快充芯片為何缺貨？如何緩解缺貨局面？
芯片缺貨每年都時有發生，而今年則尤為顯著。自進入下半年以來，各個領域的芯片供求關系一度十分緊張，蘋果的電源芯片也出現缺貨情況。而自從iPhone 12上市后，芯片缺貨風波更是在消費類電源領域大肆擴散
2020-11-09 10:57:527724
77242020年CIS芯片缺貨的原因分析
晶圓產能緊張，造成CIS芯片行業頻頻出現缺貨、漲價的局面。回顧2019年，受益于手機、汽車、安防監控等多領域需求同時爆發，CIS芯片供不應求，產業鏈上下游廠商先后出現兩次大規模價格調整，漲幅一度逼近40%。
2020-12-06 09:30:1211332
11332芯片缺貨問題已影響到汽車行業?
近幾個月來上游晶圓代工產能緊缺漲價的問題一直在持續，封測產能也是持續吃緊，再加上國外疫情持續，使得部分海外晶圓廠及封測廠生產受到了一定的影響，下游的相關芯片的缺貨漲價問題愈發嚴重。現在芯片缺貨問題甚至已經影響到了汽車行業。
2020-12-07 13:03:294046
4046哪些芯片最缺貨
? ? “缺貨”是近期半導體供應鏈的熱詞。年初因疫情爆發引發半導體供應危機，現在接近年底，半導體供應鏈缺貨與漲價的現象在各個細分芯片領域再次涌現。 ? 究竟當下的缺貨現狀如何？哪類芯片還將被列入缺貨
2020-12-09 09:49:545792
5792不僅汽車芯片，手機零部件也缺貨
不僅汽車芯片缺貨，手機零部件也在缺貨。12月9日，舜宇光學科技（02382.HK）發布2020年11月各主要產品出貨量。其中，光學零件部分，玻璃球面鏡片出貨量同比減少14.3%至288.7萬件
2020-12-10 11:32:241283
1283不止汽車芯片缺貨，手機鏡頭零件嚴重缺貨
不僅汽車芯片缺貨，手機零部件也在缺貨。12月9日，舜宇光學科技（02382.HK）發布2020年11月各主要產品出貨量。其中，光學零件部分，玻璃球面鏡片出貨量同比減少14.3%至288.7萬件
2020-12-10 14:23:211349
1349汽車芯片缺貨的危與機
伴隨汽車電動化、智能化、網聯化程度的不斷提高，車用芯片的單車價值持續提升，推動全球車用芯片的需求將快于整車銷量增速，這也直接造成了芯片的供需失衡。 導致芯片供應短缺背后的原因 ①近年來，全球芯片行業
2020-12-15 16:07:361633
1633
汽車芯片還會缺貨多久？
? 近期傳聞ESP芯片缺貨導致一汽大眾上海大眾停產。ESP即電子穩定車身系統，是高檔車特別是SUV必備部件。全球ESP供應商主要有7家，分別是豐田旗下的愛信，專供日產的日立，專供本田
2020-12-18 16:09:2510307
10307比亞迪汽車App重磅發布
? ? 12月25日-26日，2020比亞迪DiLink年度智享盛典在杭州拉開帷幕。在25日的智享盛典上，比亞迪產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生、比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江，攜手
2020-12-29 17:18:081702
1702電源管理芯片需求暴增,缺貨難題如何破解?
在疫情“黑天鵝”的影響下，半導體行業被缺貨-漲價的陰霾所籠罩，并有持續蔓延和擴大的態勢。在這其中，電源管理芯片的缺貨現象尤為突出，分析認為，主要原因在于所有的芯片都需要電源管理芯片來進行電壓電流方面的管理。
2020-12-31 15:45:163496
3496晶圓缺貨漲聲一片，供需拐點何時出現？
? 自2020年Q3起，晶圓缺貨已延續三季，功率半導體、模擬芯片、邏輯存儲等半導體器件，漲聲一片！進入2021年，晶圓緊張的情況絲毫沒有緩解的跡象，反而愈演愈烈！究竟缺貨是一個“季節性的短期現象
2021-01-12 14:34:172982
2982車用芯片缺貨現象警惕全球芯片短缺
由于缺少芯片，美國福特汽車宣布，將從1月18日至2月19日關閉其在德國薩爾路易斯的工廠，本周還將閑置位于美國本土肯塔基州的一家工廠。車用芯片缺貨現象已蔓延到整個汽車行業，戴姆勒、大眾、本田等相繼宣布減產。不僅是汽車行業，從筆記本、手機到攝像機等電子產品的制造商都在敲響警鐘，警惕全球芯片短缺。
2021-01-20 11:25:182120
2120比亞迪半導體加速上市 恰逢汽車芯片“卡脖子” MCU成香餑餑
《科創板日報》（上海，研究員 何律衡）訊，以本田減產為開端，短短幾周時間內，汽車芯片短缺拖累整車廠產能已不再是新聞，奧迪、福特等大廠已紛紛加入“芯片哭窮”大隊。風口浪尖中，國內車規級半導體龍頭比亞迪
2021-01-21 11:33:102687
2687
比亞迪回應汽車缺芯：自產自銷并外供，沒有“卡脖子”問題
有所不足，受影響的企業包括但不限于奧迪、福特等大廠，專家認為缺供的主要原因是 8 寸晶圓緊缺，而非制裁。 IT之家了解到，目前全球汽車芯片 30% 的市場在中國，包括比亞迪，蔚來、小鵬、理想等廠商已在國內擁有較高份額。 此外，中汽協此前
2021-01-22 17:27:161615
1615比亞迪針對汽車缺芯 “卡脖子回應稱：自產自銷甚至還足夠外供
問題，汽車芯片供應有所不足，受影響的企業包括但不限于奧迪、福特等大廠，專家認為缺供的主要原因是 8 寸晶圓緊缺，而非制裁。 IT之家了解到，目前全球汽車芯片 30% 的市場在中國，包括比亞迪，蔚來、小鵬、理想等廠商已在國內擁有較高份額。 此外
2021-01-22 17:29:471656
1656芯片缺貨的原因不止是 8 英寸晶圓廠，還有封裝廠
，而且封裝廠的交貨時間也大大延長。 此前，在討論芯片缺貨時，業界將大部分原因歸結為 8 英寸晶圓廠的數量下降。事實上，芯片封裝廠的交貨能力不足也影響著客戶端 CPU 和 GPU 以及各種消費級電子產品的供應。 ? 不同芯片的封裝方式不
2021-01-26 09:04:163747
3747汽車芯片缺貨情況何時解決 怎么解決
電子發燒友報道（文/黃山明）近段時間，由于缺少芯片，不少汽車大廠宣布，將減少或停止工廠生產，如美國福特汽車便宣布從1月18日至2月19日關閉騎在德國薩爾路易斯的工廠，而奧迪執行長社斯曼也在近期表示
2021-01-27 09:29:079201
9201芯片缺貨導致臺積電緊急升級加速生產
半導體芯片的缺貨已經從PC、消費電子等領域蔓延到了汽車芯片市場，甚至因為缺貨原因導致部分公司開始放假停產，預計今年的汽車產量都要減少450萬臺。
2021-01-29 10:24:291479
1479國產芯片缺貨潮來襲,芯片缺貨連鎖反應顯現
消費電子芯片缺貨潮也延伸到汽車領域。奧迪，戴姆勒、寶馬、豐田、日產、斯巴魯、大眾等車企均受到芯片短缺的影響。大眾中國CEO馮思翰表示，由于芯片缺少，導致ESP無法生產，約1.5萬輛汽車的面臨減產。就在去年12月缺芯的問題就讓大眾在國內產量損失了5萬輛。
2021-02-03 17:59:551776
1776芯片大缺貨 手機電腦游戲機汽車全都要漲價
最近幾個月來，一直活躍在科技頭條的就是全球芯片缺貨，這個問題的影響越來越大，除了汽車行業之外，很快其他領域也會迎來一波漲價，消費者要為這次缺貨買單了。 對于汽車來說，根據市場調研機構IHS
2021-02-19 14:13:331576
15762-3個季度內車用芯片缺貨情況仍難以緩解
德國車廠因芯片缺貨已被迫減產，德國經濟部長為此致函中國臺灣地區政府，希望協助提高汽車芯片供給量，因為若短期內情況難以改善，將影響德國經濟復蘇腳步，對此臺積電表示，會持續與汽車電子客戶緊密合作，支援產能需求。
2021-02-20 12:32:551174
1174手機芯片正在處于全面缺貨狀態?
自2020年下半年以來，芯片缺貨漲價已經成為半導體行業的主旋律，芯片缺貨漲價的同時，也帶動了整個產業鏈出現了缺貨漲價的情況，包括材料和設備等上游相關產品。2月26日，第一財經記者從手機廠商了解到，作為半導體芯片用量最大的市場，手機芯片正在處于“全面缺貨”狀態。
2021-03-01 09:01:264858
4858realme徐起：全球芯片極度缺貨
自2020年下半年以來，芯片缺貨已經成為手機行業頭等問題，芯片缺貨的同時，也帶動了整個產業鏈出現了缺貨漲價的情況，包括材料和設備等上游相關產品。
2021-03-03 10:31:292148
2148芯片缺貨問題迫使眾多汽車制造商相繼減產
全球半導體產能緊缺，車用芯片供不應求，各大車廠紛紛陷入困境。據不完全統計，芯片缺貨問題已迫使大眾、福特、豐田、日產、本田、馬自達、斯巴魯等眾多汽車制造商相繼宣布減產。
2021-03-05 14:23:221762
1762哪些芯片最缺貨?
從去年年底到現在，在半導體圈子里聽到最多的就是關于產能緊缺的話題，且該勢頭愈演愈烈，已經呈現出不可收拾的勢頭。此前汽車芯片缺貨已經鬧過一輪還未平息，近來，手機芯片短缺，PC行業被電子元器件短缺所困的狀況也層出不窮。
2021-03-07 10:07:199310
9310比亞迪使用朝代命名原因：為中國爭口氣
王傳福。期間，俞敏洪向王傳福提問，不少車企喜歡給自己的車起一個外國名字，這樣顯得洋氣，而比亞迪則反其道行之，使用中國朝代的名字來命名。 王傳福表示，“我們早期創業時比較貧困，但當你真正有了一家有規模的企業之后，創
2021-03-09 11:31:264497
4497汽車芯片缺貨,會給國內車規級MCU廠商帶來什么變化?
2020年底，大眾汽車中國因為ESP和ECO兩大車載模塊缺貨而導致部分車型暫時停產，追溯到上游，ESP和ECO的核心MCU缺貨是停產的主要原因。目前車用MCU主要由國際大廠瑞薩、恩智浦、英飛凌等供應
2021-04-03 09:18:001270
1270比亞迪半導體出席2021汽車芯片技術論壇
比亞迪半導體股份有限公司受邀參加了該汽車芯片技術論壇。公司高級研發經理吳海平在本次論壇上做了題為“新能源汽車功率器件的發展與應用”技術演講，從新能源功率器件的需求情況、車規級功率半導體的市場布局和技術發展著手，多維度探討IGBT芯片、SiC模塊、功率模塊的技術發展。
2021-03-30 09:27:552764
2764全球芯片缺貨問題已蔓延至半導體設備領域
追溯原由，業內人士表示，因為產能緊缺，才促使下游制造廠商擴產，大量采購設備，但半導體設備供貨周期都比較長，短時間內出現訂單量暴漲，供應鏈問題頻出，就會打亂生產節奏，供應不及時也不可避免；另一方面，設備零部件缺貨，內部的芯片也缺，而芯片缺貨的原因又回到了產能緊缺身上，形成了一個缺貨的循環。
2021-04-01 10:12:092111
2111汽車MCU芯片的缺貨漲價將持續多久?
2020年一場前所未有的疫情災難席卷全球，作為全球化分工最明確的半導體產業首當其沖，自2020年Q3開始的芯片缺貨狂潮，一直持續到如今，讓2021年的芯片下游市場處于缺貨漲價停產的危機中，從基礎物料
2021-05-02 12:00:008113
8113全球芯片缺貨究竟誰是贏家誰是輸家？
導讀：回看芯片產業，近30年來都沒有出現過這樣的短缺。報告！芯片缺貨！而且是全球性缺貨！照估計，今年上半年，缺貨會導致汽車銷售額減少600億美元。從去年夏天開始芯片缺貨就已經出現，影響多個市場
2021-04-21 13:41:223229
3229汽車芯片有多缺貨，廣汽老總親自發朋友圈找ST芯片
轉發了這條尋芯片的微信。 缺貨都缺到需要發朋友圈的地步了，汽車芯片到底是有多缺？有媒體采訪了廣汽乘用車的一位高管，他回答，“我們老總已經號召公司上上下下利用各種資源和渠道尋芯片了，我也轉了這條微信，效果確實有
2021-08-17 17:00:391934
1934芯片仍在缺貨 但并非供應不足
并沒有得到改善，不過這次的原因卻并不是供應不足。 芯片仍在缺貨，但并非供應不足 眾所周知，正常情況下一個產品缺貨漲價，要么是供應不足，要么是需求旺盛。而作為全球晶圓廠龍頭的臺積電也受到了許多人的質疑，不少車企也希望臺積電
2021-10-22 18:15:123413
3413汽車芯片短缺是什么原因
全球芯片短缺持續成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應不足被迫停工或減產，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-09 09:36:083305
3305芯片為什么短缺，分析其背后原因
自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導體產業都受到了影響。
2021-12-09 10:07:5226844
26844汽車芯片短缺什么原因
2020年下半年開始，全球便出現了汽車芯片緊缺的現象，根據網上曝光的數據分析，由于汽車芯片短缺，2020年全球汽車產量下降了近450萬量。那么汽車芯片短缺的原因是哪些？原因如下：
2021-12-09 14:11:474629
4629汽車用芯片短缺的原因是什么
芯片問題自去年演變到目前，芯片緊缺的陰霾籠罩著全球汽車行業，導致多家車企因芯片原因不得不減產和被迫停產，那么汽車用芯片短缺的原因主要如下：
2021-12-10 14:31:072970
29702021芯片缺貨的真正原因
2021芯片缺貨的真正原因：由于疫情疊加的影響導致供應鏈庫存堆積，2020年疫情的爆發導致了手機、汽車領域芯片的需求增加，半導體產業長期需求增加的因素，因為芯片缺貨而導致停產。
2021-12-13 11:17:168585
85852021年芯片缺貨嚴重原因
2021年芯片缺貨嚴重原因：全球芯片短缺的最重要原因是因為新冠疫情導致供應鏈庫存堆積，整個東南亞和印度等地加工鏈條變得不穩定，MCU的產能短缺嚴重，在缺貨的大環境下，芯片原廠漲價將會幅度上漲。
2021-12-13 14:21:357389
7389汽車芯片缺貨排名
如今的汽車行業，人們在意最多的詞匯就是“缺芯”，汽車制造都是需要車規級芯片，不知道我為什么，今年的車規級芯片那么緊缺，那我們一起看看汽車芯片缺貨排名。 因為汽車芯片出現緊缺，今年的汽車產銷比去去
2021-12-16 09:46:241765
1765汽車芯片缺貨的真正原因
當前所有汽車芯片均較為緊缺，其中MCU缺貨最為嚴重，交期最多延長4倍，tier1及整車廠均受波及。根據伯恩斯坦咨詢的預計，2021年全球范圍內的汽車芯片短缺將造成200萬至450萬輛汽車產量的損失
2021-12-17 09:47:523717
3717汽車芯片缺芯的原因
全球芯片短缺持續成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應不足被迫停工或減產，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-17 11:04:472666
2666全球汽車芯片短缺的原因 短缺問題會對汽車產業造成哪些影響
自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導體產業都受到了影響。芯片短缺問題對全球汽車產業造成一定程度的沖擊。多家汽車
2021-12-21 10:41:253398
3398汽車芯片短缺的原因有哪些
全球芯片短缺持續成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應不足被迫停工或減產，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 11:03:563083
3083今年汽車芯片為什么短缺
反饋接受到正確的編碼才可啟動車輛，所以即使只有一個簡單的車鑰匙，也可以通過內部芯片來打開車輛的防盜系統。 為什么全球汽車芯片會缺貨？ 1.疫情原因 2.汽車芯片需求迅速增長 3.半導體行業低估了汽車芯片需求 4.消費類芯片的產能
2021-12-22 14:58:471823
1823芯片短缺真正原因
芯片短缺真正原因：缺芯的原因是復雜多樣的，首先是疫情在一定程度上影響一些芯片企業的正常開工和運行，然后就是美國的制裁打破全世界芯片供應的節奏，造成生產企業大量備貨導致芯片短缺。
2021-12-24 10:34:513839
3839什么導致全球汽車芯片短缺
自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導體產業都受到了影響。芯片短缺問題對全球汽車產業造成一定程度的沖擊。多家汽車
2021-12-24 10:49:382036
2036全球汽車芯片短缺的原因 短缺問題會對汽車產業造成哪些影響
自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導體產業都受到了影響。芯片短缺問題對全球汽車產業造成一定程度的沖擊。多家汽車
2022-01-01 15:56:003113
3113芯片缺貨真正原因是什么
現在全球都面臨著芯片缺貨，而這場“芯片荒”已經持續好久了，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導體產業都受到了影響，那么芯片缺貨真正原因是什么呢？ 1.美國的制裁打破了全世界芯片供應
2022-01-04 11:14:499764
9764為什么芯片會短缺?芯片缺貨的真正原因
造成芯片短缺的原因主要有三點，主要表現在新冠疫情使一些芯片工廠停工，華為、中芯等被制裁以及一些芯片廠缺水電和失火等自然災害原因，使用即將或者已經受到芯片短缺的一定沖擊。
2022-01-06 10:36:3614767
14767比亞迪汽車發布2021年財報
3月30日晚間，比亞迪汽車公司正式發布了2021年年報。年報顯示，比亞迪汽車公司2021年的營收突破2000億人民幣，多款車型熱銷，全年新能源汽車銷量突破60萬臺，同比2020年增長44.22%。
2022-03-30 15:11:262407
2407比亞迪將于2023年推出國內首款搭載地平線最新自動駕駛芯片的汽車
日前晚間，有消息傳出，比亞迪同地平線達成了合作，地平線將為比亞迪的部分車型提供其研發的征程5芯片，該芯片能夠為車輛提供高性能的自動駕駛技術，首批搭載該芯片的比亞迪自動駕駛汽車最早將會在2023年上市
2022-04-22 11:34:432540
2540比亞迪董秘揭曉停產燃油車背后的兩點原因
董秘李黔就比亞迪停產燃油車一事給出了原因。 李黔稱比亞迪停產燃油車主要由兩方面的原因導致： 第一是比亞迪作為目前全球新能源汽車行業的領先者，應該全心投入到新能源汽車的研發當中去，這樣才能更好引領全球新能源汽車的發展。 第二是
2022-05-31 14:23:271372
1372比亞迪汽車價格表
比亞迪汽車價格表 比亞迪汽車經銷商 比亞迪V3暫無 秦Pro7.98-11.59萬 比亞迪e630.98-36.98萬 比亞迪e519.59-24.98萬 宋新能源17.69-27.59萬 比亞迪
2023-02-16 16:36:081552
1552泰矽微走進比亞迪汽車工程研究院
走進比亞迪汽車工程研究院 4月19日泰矽微（Tinychip Micro）受邀參加“走進比亞迪汽車工程研究院”活動，參與了“比亞迪--汽車前瞻技術交流會”，?交流范圍涉及多個領域，如汽車芯片、智能
2023-04-20 18:27:321696
1696汽車芯片缺貨背后：歐美壟斷市場，90％靠進口，每年超千億
為何這一次汽車芯片也會缺貨了呢？一方面是因為新冠的影響，導致全球的產能下降，從而導致供應緊張，另外一方面則是隨著5G、手機、AI等的發展，這些產業的芯片生產，擠占了原本汽車芯片的8英寸晶圓產能，導致漲價、缺貨。
2023-07-04 16:42:13878
878海思與比亞迪合作！麒麟芯片將上車！
9月21日消息，據報道，有國內媒體從多位接近華為消費者BG和比亞迪高層的知情人士處獲悉，華為麒麟芯片正獨立探索在汽車數字座艙領域的應用落地，首款產品是麒麟710A，目前已經與比亞迪簽訂合作協議。
2023-09-21 16:20:13622
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比亞迪新能源汽車拆解，看看用的都有哪些芯片？
近日海通汽車實驗室對比亞迪“元”進行細化拆解，意味著拆解領域已經從手機、電腦“卷”到了新能源汽車。而這也是海通汽車實驗室首次對電動車進行“拆車”。據悉，海通國際及海通證券的汽車團隊共十幾位研究員參與
2023-10-08 16:16:16984
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工商網監
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