1.蔚來(lái)將在1-2年內(nèi)自研并量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片
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蔚來(lái)汽車科技副總裁白劍在微博上表示，蔚來(lái)汽車將能夠在1到2年內(nèi)量產(chǎn)其自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛（AD）芯片。白劍指出，自推出蔚來(lái)技術(shù)平臺(tái)1.0（NT1）以來(lái)，該公司一直在設(shè)計(jì)自己的域控制器電路和結(jié)構(gòu)，并委托代工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。他表示，蔚來(lái)還一直在開(kāi)發(fā)自己的產(chǎn)線測(cè)試夾具、測(cè)試軟件開(kāi)發(fā)，供代工廠使用。“未來(lái)一兩年內(nèi)，AD芯片為首的一些關(guān)鍵芯片也會(huì)自研量產(chǎn)！真全棧，全自研！”白劍還表示，“蔚來(lái)汽車的工廠也一樣，更像蘋(píng)果模式，九月見(jiàn)。”
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2. 消息稱臺(tái)積電下調(diào)代工報(bào)價(jià) 28/22nm工藝降價(jià)幅度達(dá)10%
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據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，由于缺乏訂單可見(jiàn)性和客戶訂單勢(shì)頭，臺(tái)積電下調(diào)了未來(lái)幾個(gè)季度的代工報(bào)價(jià)。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，消息人士稱，臺(tái)積電為其提供的2023年第三季度至2024年第二季度8英寸產(chǎn)能報(bào)價(jià)，顯示出產(chǎn)能大幅削減，8英寸平均產(chǎn)能利用率已降至60%以下。
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“近幾年在代工報(bào)價(jià)方面態(tài)度強(qiáng)硬的臺(tái)積電，終于同意與客戶進(jìn)行價(jià)格談判。只要客戶承諾相當(dāng)數(shù)量的晶圓訂單，他們就會(huì)獲得折扣。這是臺(tái)積電自2020-2022年以來(lái)首次下調(diào)報(bào)價(jià)，此前曾幾次上調(diào)報(bào)價(jià)，臺(tái)積電的讓步表明半導(dǎo)體市場(chǎng)前景黯淡。”消息人士補(bǔ)充說(shuō)道。
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3. 奇瑞回應(yīng)與華為合作：新品牌隸屬奇瑞旗下，定位相當(dāng)于電動(dòng)化寶馬
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在奇瑞舉行的“訊飛星火認(rèn)知大模型首搭星紀(jì)元 ES”發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華對(duì)奇瑞與華為的合作進(jìn)行正面回應(yīng)。
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高新華表示，當(dāng)日首發(fā)亮相的星途星紀(jì)元品牌車型主打舒適，相當(dāng)于電動(dòng)化的“奔馳”，而奇瑞與華為合作打造的新品牌 LUXEED 智界，則相當(dāng)于電動(dòng)化的“寶馬”，兩個(gè)品牌將針對(duì)不同人群。奇瑞汽車今年 4 月重新梳理旗下品牌，形成奇瑞、捷途、星途和 iCAR 四大品牌布局。
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4. 消息稱華為正在測(cè)試 5G 基帶和 SoC，后者綜合性能達(dá)到次旗艦水準(zhǔn)
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據(jù)博主 @數(shù)碼閑聊站 爆料，某廠商正在測(cè)試 5G 基帶和 SoC，后者設(shè)計(jì)的綜合性能是“當(dāng)前次旗艦水準(zhǔn)”，命名“可能會(huì)很旗艦”。從文尾表情來(lái)看，該廠商預(yù)計(jì)為華為。有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)詢問(wèn)“后者多少納米”，該博主回復(fù)稱“希望效果可以接近 7nm 那種”。
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此前報(bào)道，今年 6 月中旬，有消息稱“高通恢復(fù)對(duì)華為提供 5G 芯片供應(yīng)”，而華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東表示“這是假消息”。
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5. 小鵬汽車有關(guān)人士回應(yīng)“收購(gòu)瑪莎拉蒂”稱屬于謠言：沒(méi)有相關(guān)收購(gòu)事項(xiàng)
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近日，有網(wǎng)友表示中國(guó)造車新勢(shì)力小鵬汽車將要收購(gòu)國(guó)際知名豪華車品牌瑪莎拉蒂，而且還將推出一個(gè)新品牌。對(duì)此，小鵬汽車有關(guān)人士回應(yīng)稱：有關(guān)傳聞屬于謠言，沒(méi)有相關(guān)收購(gòu)事項(xiàng)。
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根據(jù)最新報(bào)道的交付數(shù)據(jù)，小鵬汽車 7 月新車交付量為 1.10 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 28%。此前，大眾汽車集團(tuán)宣布將向小鵬增資約 7 億美元，以每 ADS15 美元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)小鵬約 4.99% 的股權(quán)。同時(shí)，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。
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6. 蘋(píng)果 Vision Pro 頭顯新專利曝光，用液態(tài)透鏡解決眼鏡夾片痛點(diǎn)
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蘋(píng)果公司近日申請(qǐng)了名為“帶液態(tài)鏡頭的電子設(shè)備”，概述了未來(lái)可能的頭顯設(shè)計(jì)。從專利中獲悉，頭顯設(shè)備中的透鏡采用可調(diào)節(jié)的液態(tài)透鏡，每個(gè)透鏡可以具有填充有液體的透鏡腔，透鏡室可以具有形成光學(xué)透鏡表面的剛性和 / 或柔性壁。
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致動(dòng)器、泵、儲(chǔ)液器系統(tǒng)可以根據(jù)控制電路信號(hào)，改變透鏡表面，從而調(diào)整折射率。蘋(píng)果如果將該專利應(yīng)用于未來(lái)的 Vision Pro 頭顯上，液態(tài)透鏡會(huì)根據(jù)佩戴者的情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整焦距和折射率，提供更舒適的佩戴體驗(yàn)。
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