1. 立訊精密董事長：今年生產(chǎn)三款iPhone 15，正準(zhǔn)備生產(chǎn)蘋果Vision Pro
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蘋果中國供應(yīng)商立訊精密表示，今年將生產(chǎn)三款iPhone 15系列，該業(yè)務(wù)在過去一年內(nèi)翻了一番。
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立訊精密董事長王來春表示，立訊精密還在為蘋果Vision Pro進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備，這是一款可穿戴頭顯設(shè)備，將于明年初上市。立訊精密近年來增加了蘋果iPhone產(chǎn)品的生產(chǎn)類型和數(shù)量。“立訊精密正在繼續(xù)擴(kuò)大在中國的產(chǎn)能，以滿足蘋果的需求。”該公司去年在昆山建立了新工廠，以支持iPhone的開發(fā)和量產(chǎn)。王來春表示，“立訊精密今年能有這樣的規(guī)模，與蘋果的支持密不可分。”
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2. 歐盟展開反補(bǔ)貼調(diào)查，蔚來李斌呼吁持開放態(tài)度
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在歐盟執(zhí)委會(huì)上周對(duì)中國電動(dòng)車商發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查后，蔚來汽車董事長李斌表示，他希望所有政府都能采取開放態(tài)度，而不是孤立主義。
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李斌在自家首款智能手機(jī)發(fā)表后發(fā)表上述言論。他說從中國新能源車的發(fā)展中吸取的教訓(xùn)是開放和歡迎競(jìng)爭(zhēng)，以造福用戶和全球可持續(xù)發(fā)展。蔚來汽車總裁秦力洪在同場(chǎng)活動(dòng)上說：「作為一家私人企業(yè)上市公司，我們?nèi)栽谔潛p，在歐洲的售價(jià)并不低。期盼市場(chǎng)可以更簡(jiǎn)單，讓市場(chǎng)就是市場(chǎng)。身為企業(yè)家，希望政府和民間能夠積極引導(dǎo)新能源車產(chǎn)業(yè)。」
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3. 高通回應(yīng)裁員風(fēng)波：是全球調(diào)整計(jì)劃的一部分，撤離等說法不屬實(shí)
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芯片巨頭高通在全球范圍內(nèi)的調(diào)整措施涉及高通上海研發(fā)部門。高通對(duì)此回應(yīng)裁員傳聞稱，公司在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上和8月份提交的10Q報(bào)告中曾提到，鑒于宏觀經(jīng)濟(jì)和需求環(huán)境的持續(xù)不確定性，公司預(yù)計(jì)將進(jìn)一步采取調(diào)整措施，以實(shí)現(xiàn)對(duì)重要增長機(jī)遇和業(yè)務(wù)多元化的持續(xù)投資。
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高通表示，雖然相應(yīng)計(jì)劃還在制定中，但預(yù)計(jì)主要措施將包括裁員，與此類措施相關(guān)將產(chǎn)生大量額外的調(diào)整費(fèi)用，其中很大一部分預(yù)計(jì)將發(fā)生在2023財(cái)年第四季度。預(yù)計(jì)相應(yīng)的調(diào)整措施將在2024財(cái)年上半年基本完成。在中國采取的調(diào)整措施也是之前對(duì)外溝通的相應(yīng)計(jì)劃的一部分。高通相關(guān)人士表示，網(wǎng)傳的“大規(guī)模撤離上海”、“一窩端”等都不屬實(shí)，高通在上海有很多業(yè)務(wù)布局，依然在正常經(jīng)營中。
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4. 谷歌擬 2027 年放棄博通，自主研發(fā) AI 芯片
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據(jù)報(bào)道，知情人士稱，谷歌計(jì)劃最早于 2027 年放棄博通公司（Broadcom），轉(zhuǎn)而自主研發(fā) AI 服務(wù)器芯片。該知情人士稱，今年早些時(shí)候，谷歌與博通在芯片定價(jià)問題上未能談攏。為此，谷歌決定放棄博通作為其 AI 芯片 tensor processing units（TPU）的供應(yīng)商。
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對(duì)此，谷歌高管已經(jīng)進(jìn)行了廣泛地討論。這意味著，谷歌將自主設(shè)計(jì)其 TPU 芯片。據(jù)預(yù)計(jì)，此舉可幫助谷歌每年節(jié)省數(shù)十億美元的成本。當(dāng)前，谷歌正大舉投資于人工智能的研發(fā)。與其他類型的研發(fā)相比，人工智能的研發(fā)尤其昂貴。
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5. 蔚來李斌：第二代 NIOPhone 手機(jī)已在研發(fā)、一年一款，后續(xù)還會(huì)推出耳機(jī)
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蔚來創(chuàng)新科技日的媒體專訪活動(dòng)中，蔚來汽車 CEO、董事長李斌透露了蔚來手機(jī)等多款產(chǎn)品的后續(xù)信息。其稱，蔚來手機(jī)后續(xù)會(huì)持續(xù)迭代，而事實(shí)上手機(jī)的研發(fā)周期基本已經(jīng)形成一個(gè)“固定模式”，第二代 NIOPhone 已經(jīng)進(jìn)入了研發(fā)狀態(tài)。
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李斌還透露稱，蔚來后續(xù)“肯定會(huì)做”耳機(jī)產(chǎn)品，但很可能不會(huì)有蔚來手表。其稱，經(jīng)過評(píng)估之后，發(fā)現(xiàn)很長時(shí)間內(nèi)“做不過”蘋果 Apple Watch 等產(chǎn)品。“我說我做一個(gè)手表就能干得過它（蘋果），這個(gè)好像有點(diǎn)難啊，我們還是知道自己有幾斤幾兩的優(yōu)勢(shì)的，有哪些相對(duì)優(yōu)勢(shì)。”
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6. 2024 款上汽大眾凌渡 L 上市：車聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，售 14.39 萬元起
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上汽大眾 2024 款凌渡 L 上市，新車共推出 5 款車型，售價(jià)區(qū)間為 14.39-19.09 萬元。新車在外觀和內(nèi)飾方面沒有太大變化，主要是在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，增加了智慧車聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等功能。


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動(dòng)力方面，2024 款凌渡 L 提供了 1.2T 和 1.4T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 116 馬力，最大扭矩 200 牛?米，綜合工況油耗（WLTC）為 5.87L / 100km；1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力，最大扭矩 250 牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配 7 速雙離合變速箱。新車的綜合工況油耗 (WLTC) 為 5.87L / 100km。
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