1. 賈躍亭“手撕”丁磊，法拉第未來宣布起訴高合汽車“侵犯商業秘密和不正當競爭”
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今年開年之后，我國新能源車的競爭更加白熱化，車企進入殘酷淘汰賽。年后復工第一天，高合汽車宣布停工停產，人員自行離職，等同于官宣處于“破產邊緣”。后續，賈躍亭在一篇分析高合失敗的朋友圈文章后面回復稱“行業的恥辱”，似乎是在暗示高合汽車抄襲法拉第未來。
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有媒體報道，賈躍亭與高合汽車創始人丁磊的恩怨由來已久，丁磊離開樂視后創立了華人運通公司，并推出高合汽車品牌。傳聞稱，丁磊離開時帶走了核心團隊和 FF 91 全套設計數據，導致高合 HiPhi X 的外觀與賈躍亭的 FF 91 高度相似。法拉第未來今日突然宣布，FF 及其中國子公司以侵犯商業秘密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對 FF 前高管、華人運通創始人丁磊提起訴訟。法拉第未來希望法院判令賠償相應損失，并進一步要求華人運通立即停止侵犯與 FF 91 相關的商業秘密的行為，并立即停止所指控的不正當競爭行為。
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2. 消息稱三星計劃采用英偉達“數字孿生”技術提升芯片良率，追趕臺積電
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近幾年三星代工部門一直落后于其競爭對手臺積電，其生產的芯片性能也無法與臺積電的產品相媲美。據報道，三星計劃采用基于英偉達 Omniverse 平臺的“數字孿生”技術，以期縮小與臺積電的差距。
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據 EToday 的一份報告稱，三星將開始測試英偉達 Omniverse 平臺的“數字孿生”技術，以提高芯片制造過程的良品率。“數字孿生”技術可以創建真實世界的虛擬副本，然后利用人工智能 (AI) 和大數據分析預測潛在問題。如果這項技術應用于芯片工廠，可以顯著減少產品缺陷，提高良品率。
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3. 消息稱 SK 海力士、三星電子今年針對 HBM 內存大幅擴產，但目前良率僅有 65%
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據韓媒報道，SK 海力士、三星電子今年針對 HBM 內存大幅擴產。不過 HBM 內存有著良率較低等問題，難以跟上 AI 市場相關需求。作為 AI 半導體市場搶手貨的 HBM 內存，其采用晶圓級封裝（WLP）：在基礎晶圓上通過 TSV 硅通孔連接多層 DRAM 內存晶圓，其中一層 DRAM 出現問題就意味著整個 HBM 堆棧的報廢。
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目前 HBM 內存整體良率在 65% 左右，明顯低于傳統內存產品，而由于 WLP 的性質，良率也難以達到 80% 乃至 90%。另一方面，SK 海力士、三星兩家在 HBM 內存中占主導地位的廠商，今年均大幅擴張產能。據韓券商 Kiwoom Securities 估計，三星電子的 HBM 內存月產能預計將從去年第二季的 2.5 萬片晶圓增加到今年第四季度的 15~17 萬片；同期，SK 海力士的月產能預計將從 3.5 萬片躍升至 12~14 萬片。
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4. 18.4億歐元！歐盟向蘋果開出巨額反壟斷罰單
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當地時間3月4日，歐盟委員會執行副主席兼競爭專員維斯塔格在社交媒體上表示，歐盟于當天對蘋果公司處以18.4億歐元（約合 20 億美元）罰款，原因是其在音樂流媒體應用分發市場中濫用主導地位。歐盟表示，蘋果公司非法阻止了應用開發者向用戶提供在蘋果應用商店之外更便宜的音樂訂閱服務信息。
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據悉，歐盟這一決定源于瑞典音樂流媒體服務平臺Spotify于2019年對蘋果公司提出的投訴，該投訴涉及蘋果對其應用商店征收30%傭金等內容。歐盟執法者表示，蘋果的限制構成了不公平的交易條件，這在反壟斷案件中是相對新穎的論點，荷蘭反壟斷機構曾在 2021 年對蘋果的裁決中也引用了這一論點。
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5. 消息稱英偉達H200/B100芯片訂單強勁，臺積電3/4nm產能接近滿載
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AI年度大會英偉達GTC將于美國西部時間3月17日登場，市場預估H200及B100將提前發布搶市。據了解，H200及新一代B100將分別采臺積電4nm及3nm制程，H200將于第二季上市，傳聞B100采用Chiplet設計架構、已下單投片。法人指出，英偉達訂單強勁，臺積電3nm、4nm產能幾近滿載，首季運營淡季不淡。
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針對英偉達新一代芯片訂單占滿臺積電先進制程一事，臺積電表示，產能制程仍依照上次法說會所述內容，不再做進一步說明。據報道，英偉達Blackwell系列的B100被市場視為下一代英偉達GPU利器，除了首先采用臺積電3nm打造外，更是第一款以Chiplet及CoWoS-L形式封裝的英偉達產品，解決高耗電量與散熱問題，單卡效率及晶體管密度，預估將超過AMD首季推出的MI300系列。
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6. 問界、智界跟進價格戰，最高降5.7萬元
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近日，華為鴻蒙智行官宣，即日起至3月底，問界M5將提供最高5.7萬元限時購車福利，并且將在今年5月對問界M5智駕版進行配置更新。此外，問界新M7提供最高4.2萬元限時購車福利，智界S7提供最高5.5萬元限時購車福利。
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資料顯示，2022年2月，問界M5上市，共推出三款車型，售價區間為24.98萬元-31.98萬元。去年9月，問界M5 EV上市，新車共推出兩款車型，標準版售價28.86萬元，性能版售價31.98萬元。2023年9月，問界新M7上市，售價24.98萬元起。官方數據顯示，問界2月全系交付21142輛，其中問界新M7交付了18479輛。華為余承東預測，未來問界新M7月交付3萬輛以上，事實上，今年1月，問界新M7單月交付31253輛，余承東也兌現了“諾言”。
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