采用英飛凌芯片的深圳通CPU卡成功發行200萬張

智能卡芯片供應商英飛凌科技股份公司與深圳市深圳通有限公司日前宣布，采用了英飛凌科技SLE 66PE系列芯片的“深圳通”CPU卡發卡量已經成功突破200萬張，使之成為2008年度中國最大的智能交通非接觸CPU卡項目。加上原來發行的存儲卡，“深圳通”總發卡量已經達到400萬張，預計到年底發卡總量將突破500萬張，為更多的深圳市民提供優質滿意的服務。

中國的公交一卡通市場目前仍以非接觸存儲卡為主。為了實現一卡多用和更安全的小額支付以及將來的高端應用，非接觸CPU卡成為了發展趨勢。深圳則成為較早完成系統升級并實現運作的城市之一。

“深圳通”已經在公交應用領域全面鋪開，實現了地鐵及1萬余臺公交大巴的全覆蓋。在小額消費領域，成功開通了多家連鎖超市、商場，目前總量已接近500家。深圳通大規模應用的非接觸CPU卡采用了人民銀行的PBOC2.0標準，目前已經和交通銀行、深圳發展銀行、深圳農村商業銀行等合作發行了"深圳通"聯名卡，還將繼續和其它金融機構展開更為廣泛的合作。

英飛凌科技股份公司保密與智能卡芯片業務部副總裁兼總經理Helmut Gassel博士表示：“我們一直很關注中國的智能交通市場，此次非常榮幸能夠參與深圳通項目的建設。深圳通CPU卡的發卡量在很短的時間內就突破了200萬，這非常令人鼓舞。我們會繼續努力支持該項目的運作，也希望能有更多的城市加入到應用CPU卡的行列中來實現互聯互通。”

深圳通有限公司總經理賈俊剛博士表示：“深圳通的理念是便利生活、自由享受。為了給深圳居民提供更多更好的服務，我們決定采用最新的非接觸CPU卡技術作為平臺以滿足將來的支付等應用擴展和安全性要求。我們很高興選擇了英飛凌科技公司的非接觸芯片平臺，目前整個系統的運行情況良好。”

在未來的三年，深圳通計劃實現地鐵（軌道交通）、公交巴士全覆蓋，并應用到部分出租車上，擴展小額消費領域，商戶總量將突破3000個，爭取在包括交通一卡通區域的互聯互通上有新的突破，發卡總量突破1，000萬張。