在中國移動于工信部發放4G牌照不久就正式商用之后，中國電信與中國聯通也陸續加入進來，而按照現在的牌照情況，在中國正式商用4G的合法標準只是TD-LTE，這是否意味著TD-LTE將會獨占中國通信市場呢？

　　從國際市場看，FDD與TDD的市場爭奪遠未結束，雖然FDD的市場占有率要高一些，但TDD在最近一年發展迅速，整個產業鏈成熟度越來越與FDD不相上下，一旦中國三家運營商都以TDD為主，以中國市場在世界通信市場上的地位，TDD的產業價值甚至會出現反超FDD之勢。

　　當然，中國的三家運營商對TDD的熱情相差巨大，發展TD-LTE的同心并非鐵板一塊。不同的運營商策略不同，未來可能的發展方向也有差異。

　　中國移動對TDD是忠心耿耿，把主要的精力與資源都投入到了TDD之上，即便政府發放FDD牌照，中國移動也會堅定不移的更多采用TDD標準。但中國移動正在致力于推進TDD與FDD的融合，這也是中國移動未來4G的發展方向。

　　中國電信壓力很大，不管是TDD還是FDD，其4G投入都會很大，原來甚至說過要租用中國移動的TD-LTE網絡來運營4G，但中國電信最傾向的還是 FDD，因為FDD的產業成熟度還占據一點優勢，設備采購和成本控制比較容易，但中國電信對于TDD還是FDD存在搖擺，戰略決策會影響未來中國電信的發展前景。因此，中國電信雖然宣布正式商用4G，而且是TDD標準，但只是針對數據卡用戶，手機用戶還需要等等看。

　　中國聯通從內心來講絕對是FDD的擁護者，其2G、3G標準就屬于FDD陣營，雖然TDD與FDD融合發展已經成型，但如果采用FDD的標準，中國聯通將擁有很多從3G演進過來的優勢，至少是在宣傳上有話可說。在現階段，中國聯通商用4G，也必然采用TDD標準，但在部分區域不排除明修棧道，暗渡陳倉的使用FDD的可能，或者直接用3G的升級網絡來充當4G使用，特別是在中國聯通擁有FDD試驗網和試商用牌照的地區。

　　就當前的國家政策大環境看，TD-LTE被冠以自主知識產權的標簽，只要是中國企業掌控或參與核心技術的4G標準，政府不會放棄，而以中國市場之大，只要中國的通信運營商主要使用這個標準，并在技術上推動TDD與FDD融合，TDD完全可以壯大起來，不僅僅是在中國，也包括全世界。所以，中國政府支持 TD-LTE是必然的，也會間接影響三家運營商的決策。

　　從國際形勢和信息化的歷史來分析，像4G標準這樣具有戰略意義的重大選擇，從來不是完全市場化的行為，不僅是中國政府，歐美各國政府的影響只是看起來動作比較隱蔽而已。更不要說，最近兩年愈演愈烈的信息安全問題已經觸動了各國政府的神經，國家保護主義全面抬頭。中國政府給予TD-LTE更大的支持，也在情理之中。

　　不過，即便中國政府強力支持TDD的發展，也肯定不會僅僅發放TDD的牌照，這一方面是為了促進整個通信產業鏈的健康成長的需要，另一方面也是為了避免中國通信設備商在國際上被孤立，畢竟，大中華有目前的光景不容易，因為政府行為導致相互制裁封殺，并不值得，何況，中國的設備上在FDD研發制造上也并不吃虧。

　　LTEFDD的4G在中國究竟能發展到什么程度，主要取決于政府發放牌照的時間。如果FDD的牌照在半年內發放，中國聯通目前采取了升級HSDPH+的策略還能堅持，中國移動的TD-LTE的網絡建設還沒全部到位，中國電信也會更多的側重發展FDD，中國的4G市場將會呈現分庭抗禮的狀況，預計最終TDD 與FDD用戶群比例為3：2左右。如果FDD牌照晚發一年以上，中國聯通和中國電信也將不得不TDD與FDD雙網運營，TDD與FDD融合會得到切實執行，而中國市場的4G用戶中，TDD用戶將占到七成以上。