傳感器實驗實驗 12 傳感器綜合實驗 能夠感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置稱為傳感器
2009-05-07 23:22:26
傳感器在汽車底盤電子控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?傳感器在汽車底盤電子控制中應(yīng)用的發(fā)展趨勢怎樣?
2021-05-11 07:00:25
· 微機(jī)檢測與轉(zhuǎn)換—數(shù)據(jù)采集處理· CCD攝像法的應(yīng)用—莫爾條紋記數(shù)· 電荷耦合圖像傳感器 -CCD攝像法測徑實驗· 雙平行梁的動態(tài)特性—正弦穩(wěn)態(tài)影響· 綜合傳感器—力平衡式
2009-03-06 16:24:50
本帖最后由 bizsimon 于 2011-12-23 14:08 編輯
有誰在從事汽車傳感器行業(yè)的,都有哪些參數(shù)?汽車傳感器發(fā)展勢頭怎么樣?
2011-12-23 14:07:43
車用傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機(jī),以便發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展,在汽車中使用了大量的傳感器,傳感器在其工作環(huán)境中感受物理量的變化時,并以電流或電壓的方式向汽車ECU傳送所感覺到的變化,汽車EZCU接收到傳感器送來的信號后,做出相應(yīng)的判斷,驅(qū)動相關(guān)設(shè)備進(jìn)行工作,調(diào)整汽車的工作狀態(tài)。
2019-10-30 07:56:19
目前,汽車上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元3部分。其中,傳感器單元是汽車智能化的標(biāo)志,具有獨(dú)特而重要的地位,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實現(xiàn)對汽車其他部位的有效監(jiān)測和控制
2019-08-28 07:54:26
汽車傳感器是什么?汽車傳感器通用測試系統(tǒng)有什么特點?汽車傳感器基本測試指標(biāo)是什么?
2021-05-12 06:54:38
。我們會疲憊、分神,也會犯錯誤。為了提升安全性,汽車制造商正在設(shè)計用于小客車的ADAS。汽車依靠多種傳感器來了解很多不同情況下的周圍環(huán)境。然后,這些數(shù)據(jù)被傳送給諸如TI的TDA2x等高精密處理器,用于
2018-09-11 14:04:17
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下,汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
,使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。在汽車的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)中和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向盤角度傳感器是很重要的信號。 空調(diào)系統(tǒng)傳感器 (1)溫度傳感器 車內(nèi)外溫度傳感器都是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻傳感器,分別
2017-11-16 15:12:05
汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進(jìn)行實時、準(zhǔn)確的測量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心,發(fā)動機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素,而傳感器是電子技術(shù)的核心元件,現(xiàn)代汽車越來越多地應(yīng)用了傳感器,以提高汽車發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動力和排放性能,改善底盤的制動操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全性
2020-05-20 08:19:36
請教大神們,汽車發(fā)動機(jī)是用油壓傳感器,還是用溫度壓力傳感器?多謝指教
2017-10-26 16:00:34
傳感器作為大多數(shù)自動化應(yīng)用中閉環(huán)控制不可缺少的輸入設(shè)備,隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動機(jī)、底盤和車身的各個系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ埽?b class="flag-6" style="color: red">汽車各個系統(tǒng)
2015-06-29 14:31:12
近年來,在***對汽車安全法令的貫徹和實施、消費(fèi)者駕乘體驗及自動駕駛的趨勢推動下,汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
過去,汽車電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器,因為它們被認(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面,容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡單和功耗低等有吸引力的特性,這就為它們的使用提供了動力。隨著新型測量技術(shù)的出現(xiàn),汽車中容性傳感器的使用數(shù)量急劇增加。
2020-03-19 07:56:42
汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器(SAS)用于測量汽車轉(zhuǎn)向時方向盤的旋轉(zhuǎn)角度,為非接觸式多圈絕對角度測量。傳感器開發(fā)過程符合功能安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)ISO26262。產(chǎn)品介紹? 應(yīng)用 ? 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS
2019-04-16 10:35:49
傳感器網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展是伴隨著典型傳感器和射頻設(shè)備的發(fā)展而發(fā)展起來的。對于汽車測試環(huán)境,無線傳感器有三個方面的優(yōu)勢:第一是體積小,無線傳感器不需要電纜端口;第二是節(jié)約時間,無線傳感器節(jié)約了將所有傳感器連接
2018-11-05 15:56:33
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,越來越多的傳感器被應(yīng)用到汽車控制系統(tǒng)中。汽車氧傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中一個重要的組成部分,它能夠有效地提高發(fā)動機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車氧傳感器工作原理以及汽車氧傳感器的失效原因,對于整體把握汽車控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車氧傳感器工作原理及其失效原因。
2020-04-30 06:33:32
現(xiàn)代汽車正由一個單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時獲取,這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高,它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
現(xiàn)代汽車正由一個單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時獲取,這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高,它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
電位計式扭矩傳感器有哪幾種類型?汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么?PS扭矩傳感器以什么的趨勢發(fā)展?
2021-05-13 06:45:34
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛,ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進(jìn)過程中,機(jī)器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性,完成環(huán)境感知、計算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
、方向定位、以及溫度/壓力/濕度傳感器等廣泛的應(yīng)用;在汽車上,MEMS傳感器借助氣囊碰撞傳感器、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)和車輛穩(wěn)定性控制增強(qiáng)車輛的性能;醫(yī)療領(lǐng)域,通過MEMS傳感器研成功制出微型胰島素注射
2016-12-07 15:42:36
汽車電子之傳感器分析1、里程表傳感器在差速器或者半軸上面的傳感器,來感覺轉(zhuǎn)動的圈數(shù),一般用霍爾,光電兩個方式來檢測信號,其目的利用里程表記 數(shù)可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程,因為半軸和車輪
2016-01-15 11:07:02
車用傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機(jī),以便發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
以雷克薩斯LS400轎車為例,說明SRS安全氣囊系統(tǒng)碰撞傳感器的檢測內(nèi)容。 表為雷克薩斯LS400轎車SRS ECU電腦插座端子名稱及檢測數(shù)據(jù)。 ①前碰撞傳感器電路檢查。 拔下SRS
2018-10-30 16:23:48
時應(yīng)同時更換。在更換碰撞傳感器時,應(yīng)使用新品,不能使用其他不同型號車輛上的零部件。 ③在檢修汽車其他系統(tǒng)時,應(yīng)特別注意SRS系統(tǒng)電路連線是用黃色導(dǎo)線與其他系統(tǒng)電線相區(qū)別,在檢修之前應(yīng)關(guān)閉點火開關(guān),拔下
2018-11-16 15:43:22
傳感器)和中央碰撞傳感器,用于檢測汽車受碰撞程度。防護(hù)碰撞傳感器又叫做安全碰撞傳感器或偵測碰撞傳感器。防護(hù)傳感器與碰撞烈度傳感器串聯(lián),用于防止SRS氣囊產(chǎn)生誤爆。 碰撞傳感器按結(jié)構(gòu)分類可分為機(jī)電結(jié)合
2018-11-16 15:44:26
HyperWorks在汽車與行人腿部碰撞仿真中的應(yīng)用是什么?
2021-05-11 06:10:15
車用MEMS的應(yīng)用有哪些?車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)?MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么?
2021-06-17 10:57:24
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時監(jiān)控發(fā)動機(jī)內(nèi)部液體的黏度,通過監(jiān)測汽油和傳動液的液體粘稠度,向司機(jī)提供反饋信息。此外,傳感器還能通過感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
已校準(zhǔn)封裝的產(chǎn)品,以及高性能壓力傳感器裸片(Die)可用于汽車多種系統(tǒng)中,例如 ·輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS) ·制動真空助力器 ·油壓感測(OPS) ·發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)(MAP/BAP
2020-07-07 15:59:15
STM32F407實驗光敏傳感器實驗串口輸出[attach]***[/attach]
2015-08-06 11:07:36
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
什么是力傳感器?力傳感器主要由哪幾個部分組成?力傳感器主要分為哪幾類?如何提高力傳感器的精度?力傳感器在汽車安全性能試驗中的應(yīng)用有哪些?
2021-07-28 07:01:39
豐田雷克薩斯LS400轎車使用的是偏心錘式碰撞傳感器。該碰撞傳感器又叫做偏心轉(zhuǎn)子式碰撞傳感器,它用于豐田汽車安全氣囊系統(tǒng)和馬自達(dá)汽車安全氣囊系統(tǒng)。傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由偏心錘1、偏心錘臂
2018-11-16 15:58:46
光敏傳感器實驗原理,STM32F103ZET6之光敏傳感器實驗文章目錄STM32F103ZET6之光敏傳感器實驗前言一、原理1.簡介2.ADC通道與引腳關(guān)系3.原理圖二、相關(guān)配置1.相關(guān)寄存器2.
2021-08-05 07:34:41
關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車電子的簡要分析
2021-05-14 07:03:32
的消息,也稱為碰撞,由主處理器使用稱為仲裁的軟件功能),車輛將比以往任何時候都安全得多,尤其是在這個人類駕駛員分心的世界中。圖 3現(xiàn)代汽車中無數(shù)的 MEMS 和傳感器(圖片由 NXP 提供)MEMS 慣性
2021-09-02 18:18:01
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵, 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中,如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
的最前端。傳感器是理工科的一門必備知識,更是檢測專業(yè)的專業(yè)課,是前期純電路、理論學(xué)習(xí)向工程實踐應(yīng)用的轉(zhuǎn)移。傳感器虛擬實驗室能夠復(fù)現(xiàn)實驗內(nèi)容,對實現(xiàn)過程的細(xì)節(jié)放大,加深實驗的感受,為實驗者提供大量的實驗
2020-03-09 07:22:53
的最前端。傳感器是理工科的一門必備知識,更是檢測專業(yè)的專業(yè)課,是前期純電路、理論學(xué)習(xí)向工程實踐應(yīng)用的轉(zhuǎn)移。傳感器虛擬實驗室能夠復(fù)現(xiàn)實驗內(nèi)容,對實現(xiàn)過程的細(xì)節(jié)放大,加深實驗的感受,為實驗者提供大量的實驗
2020-03-06 06:05:08
壓電效應(yīng)是指壓電晶體在壓力作用下9晶體外形發(fā)生變化而使其輸出電壓發(fā)生變化的效應(yīng)。利用壓電效應(yīng)制成的碰撞傳感器被應(yīng)用在汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)中。該傳感器所用的壓電晶體通常用石英或陶瓷制成。在壓力
2018-11-16 15:27:12
使用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼已經(jīng)顯著提高了汽車的安全性能,但不利的一面是:加速度傳感器的應(yīng)用范圍已達(dá)到了極限,而在Golf 6轎車中則不是這樣。在某些碰撞條件下,固體噪聲傳感器能夠比加速度傳感器提前30ms釋放安全氣囊。它是新型Golf轎車在保障碰撞安全中的核心部件。
2019-08-22 06:40:02
`傳感器被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一同時也是當(dāng)前各發(fā)達(dá)國家競相發(fā)展的高新技術(shù)。隨著科技的發(fā)展,傳感器正向微型化、多功能化、智能化方向發(fā)展,目前傳感器的廣泛應(yīng)用正推動包括無人駕駛在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)以
2018-01-04 15:38:55
為了更好的檢測車輛是否發(fā)生正面碰撞,以往在軍事方面使用的聲波傳感器也運(yùn)用在量產(chǎn)汽車上。
2019-08-16 06:03:30
如何利用CAN總線去設(shè)計汽車輪速傳感器?基于CAN總線的汽車輪速傳感器有什么特點?
2021-05-12 06:42:58
如何快速地對汽車轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢測?
2021-05-13 07:04:38
Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示,安全系統(tǒng)傳感器已經(jīng)成為繼動力傳動系統(tǒng)之后的第二大傳感器,而且安全系統(tǒng)傳感器的增長態(tài)勢依然強(qiáng)勁。無論從單位產(chǎn)量還是從市場產(chǎn)值看,氣囊系統(tǒng)傳感都是汽車安全傳感器中最主要的應(yīng)用,而且那些能夠提供具有價格競爭力、可靠且性能出色的慣性傳感器的供應(yīng)商們將在市場上處于有利地位。
2019-08-12 06:37:25
汽車用傳感器有哪些類型?微型傳感器在汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-17 06:28:03
各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高,它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來,從半導(dǎo)體集成電路(IC)技術(shù)發(fā)展而來的微機(jī)電系統(tǒng)(microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時獲取,這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。汽車傳感器可將汽車運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
德國大陸(CONtinental)公開了用于檢測正面碰撞的新型傳感器“CISS”(Crash Impact Sound Sensing)的詳情。該產(chǎn)品可將車體變形時的固體傳播聲音作為高頻振動
2019-10-29 06:13:45
汽車防追尾碰撞控制系統(tǒng)具有什么功能?怎么實現(xiàn)多傳感信息融合的車輛主動防碰撞系統(tǒng)設(shè)計?
2021-05-11 06:24:07
水銀開關(guān)式碰撞傳感器利用水銀導(dǎo)電良好的特性制成。一般用做防護(hù)傳感器(安全傳感器)。水銀開關(guān)式 碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示。 它的工作原理是,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時,減速度將使水銀產(chǎn)生慣性力。慣性力在
2018-11-16 15:47:20
滾球式碰撞傳感器由德國博世公司研制生產(chǎn),該傳感器又叫做偏壓磁鐵式碰撞傳感器。日本尼桑和馬自達(dá) 汽車公司也采用這種滾球式碰撞傳感器,用于SRS安全氣囊系統(tǒng)。這種滾球式碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示
2018-11-16 16:00:49
豐田、本田和三菱汽車安全氣囊系統(tǒng)采用了滾軸式碰撞傳感器,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。主要由止動銷1、滾軸2、滾動觸點3、固定觸點4、底座5和片狀彈簧6組成。片狀彈簧6與傳感器的一個引線端子連接,一端固定
2018-11-16 15:54:57
德國大陸(Continental)公司2010年7月7日公開了用于檢測汽車正面碰撞的新款傳感器“CISS”(Crash Impact Sound Sensing)的技術(shù)性能指標(biāo)。CISS可根據(jù)車體
2018-11-05 15:49:23
,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點:僅在需要轉(zhuǎn)向時才啟動電機(jī)產(chǎn)生助力,能減少發(fā)動機(jī)燃油消耗;能在各種行駛工況下提供最佳助力,減小由路面不平所引起電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過傳動裝置的作用而助力向系的擾動,改善汽車的轉(zhuǎn)向
2020-04-22 08:34:18
及時減小振蕩器增益,以免振動圓臺振幅過大與傳感器探頭發(fā)生碰撞。3、在稱重實驗中,所稱重物不得使位移超過線性范圍。[思考題]振幅測量時以哪種金屬材料被測量的薄片為好,為什么?
2008-06-04 12:57:58
和溫度補(bǔ)償電路,如圖c)所示。圖 電阻應(yīng)變計式碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)原理1密封樹脂;2傳感器底板;3殼體;4電子電路:5電阻應(yīng)變計;⒍振動塊:7緩沖介質(zhì);8碚膜片 當(dāng)汽車遭受碰撞時,振動塊振動,緩沖介質(zhì)隨之
2018-11-16 16:00:18
哪個大神能幫忙說明一下怎么用傳感器來測量汽車的軸距從而達(dá)到測量汽車型號的目的。
2019-07-02 03:37:33
汽車傳感器測試具有哪些特點?柔性測試技術(shù)是什么?有哪些特性?怎樣通過柔性技術(shù)去設(shè)計傳感器測試系統(tǒng)的?汽車傳感器測試系統(tǒng)應(yīng)用有哪些實例?
2021-04-15 07:01:57
請問超聲波人體檢測傳感器如何助力汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展?
2021-06-16 06:40:04
,窄體車輛需裝用2只超聲波傳感器,而寬體車輛則需安裝4只或更多。陶瓷加速度傳感器可用于汽車安全氣囊系統(tǒng),利用碰撞慣性形成的慣性力會在壓電陶瓷體內(nèi)產(chǎn)生剪切力作用,由此發(fā)生與加速度成正比的電荷及電壓,高精度
2010-11-24 10:12:38
則需安裝4只或更多。 陶瓷加速度傳感器可用于汽車安全氣囊系統(tǒng),利用碰撞慣性形成的慣性力會在壓電陶瓷體內(nèi)產(chǎn)生剪切力作用,由此發(fā)生與加速度成正比的電荷及電壓,高精度、可靠,能快速分辨碰撞實況。將兩枚壓電
2016-08-12 17:32:14
雨水傳感器工作原理是什么?汽車雨刮系統(tǒng)是由哪些部分組成的?
2021-05-14 07:10:11
,高靈敏度,良好的溫度穩(wěn)定性等優(yōu)點。隨著制造技術(shù)的日臻完善,使它在汽車,電力電子技術(shù),無刷電機(jī),電能管理,遙控,遙測,計算機(jī)數(shù)據(jù)采集,醫(yī)療儀器等產(chǎn)業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。本實驗是對霍爾式線位移傳感器進(jìn)行研究
2008-06-04 11:12:13
傳感器助重慶汽車碰撞實驗一臂之力
據(jù)相關(guān)人員介紹,車輛碰撞實驗室兩百米長的跑道是西部地區(qū)最長的,在牽引車的牽引下,車輛最高時
2010-03-16 16:36:41580 汽車碰撞實驗車載測試系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集板的設(shè)計
2017-01-22 13:38:0823 碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)和座椅安全帶收緊系統(tǒng)必不可少的傳感器,其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時的減速度大小。因此碰撞傳感器實際上是一種減速度傳感器,其公用是收緊電控單元(ECU),以便 ECU 確定是否引爆氣囊點火器和安全帶收緊點火器。
2017-08-23 11:33:2429 碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣,對于正碰撞來說,碰撞傳感器及控制系統(tǒng)一般需在20ms內(nèi)判斷是否需要點火,且點火
2017-08-24 19:27:0051304 以40km/h左右的速度撞到一輛靜止或同樣大小的汽車上或以20km/h左右的速度迎面撞到一個不可變形的障礙物上時,減速度就會達(dá)到碰撞信號傳感器設(shè)定的閾值,碰撞傳感器就會動作。
2017-08-23 17:33:0040188 不同碰撞傳感器生產(chǎn)商(比如行業(yè)巨頭博世、德爾福、電裝、李爾這些廠商都有非常不錯的汽車碰撞傳感器產(chǎn)品。)、不同型號的碰撞傳感器都有不同的價格,甚至是相同的碰撞傳感器廠商產(chǎn)品在不同的交易平臺也會有價格
2017-08-24 17:43:002518 碰撞傳感器安裝在安全氣囊系統(tǒng)中,一般安裝 3~4 個碰撞傳感器。碰撞傳感器的安裝位置不盡相同,通常在車身兩側(cè)前翼子板內(nèi)側(cè)、前照燈支架下、發(fā)動機(jī)散熱器支架左右兩側(cè),駕駛室儀表板和雜物箱下方等處。如果
2017-08-24 16:50:3422936 汽車上有一個部件是大家都不想用上的,那就是安全氣囊,其中就少不了碰撞傳感器的作用,碰撞傳感器的主要作用就是用來探測或者是判斷汽車發(fā)生碰撞的時候的撞擊信號強(qiáng)度的大小,根據(jù)撞擊信號強(qiáng)度的大小來判斷
2017-08-25 11:47:0023489 本文首先介紹了碰撞傳感器原理,其次介紹了碰撞傳感器類型,最后闡述了碰撞傳感器檢測。
2019-07-17 10:43:297115 碰撞傳感器是一種配合摩托車安全氣囊系統(tǒng)的傳感器。碰撞傳感 器是一種鋼球式機(jī)電傳感器,主要由殼體、永久磁鐵、鋼套、鋼球、 觸點、插接件等組成。
2019-07-17 10:51:434343 碰撞傳感器多數(shù)采用慣性式機(jī)械開關(guān)結(jié)構(gòu),相當(dāng)一只控制開關(guān),其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時加速度的大小。按結(jié)構(gòu)可分為機(jī)械式和電子式兩種。機(jī)械式有滾球式、滾軸式、偏心球式。
2019-12-20 15:28:236788 說起多軸測力傳感器,知道的人并不多。不過,很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗,通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能。
2020-04-03 08:43:19655 碰撞傳感器 是一種在安全氣囊系統(tǒng)中的一種裝置,能夠探測到汽車碰撞的強(qiáng)度大小,并同時發(fā)出信號,然后把信號輸入安全氣囊系統(tǒng)當(dāng)中,安全氣囊中的微型計算機(jī)可以根據(jù)輸進(jìn)的信號來判定有沒有必要引爆充氣元件。這篇文章主要為大家簡單地介紹碰撞傳感器以及它的主要作用。
2020-05-31 09:19:433148 重慶(國際)智能傳感技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟8月31日在重慶北碚區(qū)授牌成立。聯(lián)盟首批聯(lián)合重慶市內(nèi)外智能傳感器研究開發(fā)、生產(chǎn)、裝備制造、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等高等院校、科研院所、龍頭企業(yè)和科技社團(tuán)58家,助力重慶市傳感器
2020-09-03 10:23:252297 碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中主要的控制信號輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時,由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強(qiáng)度信號,并將信號輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊
2021-02-22 16:38:468251 碰撞”車輛往往更容易贏得消費(fèi)者青睞。然而,整車碰撞試驗只有200ms時間,如何在這短短的200ms里記錄下各項測試信息,傳感器成為碰撞試驗不可或缺的感知神經(jīng)系統(tǒng)。 在整車碰撞試驗過程中會涉及到多個傳感器的使用,包括加速
2022-06-01 15:30:09324 常見的碰撞傳感器主要有機(jī)械式碰撞傳感器、磁力式碰撞傳感器、壓電式碰撞傳感器、應(yīng)變式碰撞傳感器、壓阻片式碰撞傳感器和水銀開關(guān)式碰撞傳感器。碰撞傳感器用于檢測汽車碰撞時的信號,并將該信號提供給安全氣囊ECU。
2023-03-17 10:57:38810 碰撞傳感器是一種配合摩托車安全氣囊系統(tǒng)的傳感器。碰撞傳感 器是一種鋼球式機(jī)電傳感器,主要由殼體、永久磁鐵、鋼套、鋼球、 觸點、插接件等組成。
2023-05-04 14:28:33625 汽車一般設(shè)有多個觸發(fā)碰撞傳感器,安裝位置一般在車身的前部和中部,例如車身兩側(cè)的翼子板內(nèi)側(cè)、前照燈支架下面以及發(fā)動機(jī)散熱器支架兩側(cè)等部位。隨著碰撞傳感器制造技術(shù)的發(fā)展,有些汽車將觸發(fā)碰撞傳感器安裝在氣囊電腦內(nèi)。防護(hù)碰撞傳感器一般都與氣囊電腦組裝在一起,多數(shù)安裝在駕駛艙內(nèi)中央控制臺下面。
2023-07-20 16:09:011320
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