***電子業從上世紀80年代覺醒，抓住歐美PC代工的機會迅速崛起，一躍成為世界第三大電子產業聚集地。但是，由于市場需求增速放緩和激烈的價格競爭，當下***電子業利潤率開始下滑，形勢嚴峻，走到了必須轉型的十字路口。

　　6月上旬，《中國電子報》記者來到***，用3天的時間走訪了新北、桃園、臺中、臺北等地，采訪了多家主要電子零部件和測試設備等公司，試圖尋找到我國***電子業能夠持續發展的源頭以及未來的方向。

　　從代工到自有品牌

　　***地區曾經以令人瞠目結舌的速度涌現出一大批電子企業。臺積電、聯電、HTC、宏基、華碩、明基、奇美、友達、日月光、鴻海富士康、廣達、仁寶……隨便提起來一個名字，都曾是業界數一數二的。

　　但提起電子業，不管是晶圓、電子零部件，還是電子終端產品領域，我國***更擅長的應該還是代工。最著名的當屬牢牢坐穩晶圓代工第一把交椅的臺積電，占全球市場份額高達50%以上。

　　代工曾是技術門檻最低的突破口。但并不是所有的企業都像臺積電一樣，能夠將代工做到極致。而且，當一整個產業主要依賴于代工業的時候，顯然會出現最大的破綻。以代工起家的中國***企業，必須走出代工的局限。這也是任何一個后發者的必經之路。致茂電子股份有限公司（Chroma）便是本次記者采訪的公司中自有品牌銷量達到95%的電子公司，這家主營量測儀器和測試系統的公司在2015年合并收入達到3.231億美元。

　　“因為我們是做技術導向性產品和Turnkey解決方案的，所以我們可以做品牌，而且利潤足夠高。公司只有30%的人在做生產，從事研發的人員比例能夠達到38%，2015年光研發費用投入就占據我們總營收的17%。”致茂電子總經理室特別助理張承濂告訴《中國電子報》記者。

　　由于掌握著超過100項核心技術和全球范圍內的669項專利，致茂電子在電源供應器測試設備、被動元件與測試設備、視頻與色彩測試、電氣安規測試設備等領域牢牢占據了***第一、世界前三的位置。

　　“除了研發方面，快速響應客戶，為客戶實現定制化也是我們做自有品牌的訣竅。”慶升工業股份有限公司（KINSUN）業務經理甘錦熙告訴記者。

　　這家專業做連接器件和天線的公司，實現快速定制化的秘訣在于自己設計、制造生產過程所需要的模具和設備。走進慶升工業設置的模具中心，記者看到僅負責模制具設計的工程師就有15個。在轟隆聲中，機器自動切割壓制著金屬器件，不好切割的細微部分用放電的機器消耗著金屬面積，最后各部分切割完成自動組裝成金屬模具。

　　“OEM、ODM對我們來說都是很容易的事情了。”甘錦熙指出，由于所有的東西都在廠內就可以實現設計生產，所以慶升工業在定制化方面很強，能夠快速響應客戶，迅速提高產能、交付產品，或是配合客戶對產品做一些相應的規格修改。

　　與慶升工業類似，主營機電元件和沖壓元件的百榮電子股份有限公司（ECE）也自己開發、設計和制造全部的生產線設備。有所不同的是，百榮電子向工廠引入了“工業4.0”的想法。

　　“我們要做的是全球的生意，外銷的產品品質是關鍵。我們用自動化和‘工業4.0’要實現的就是生產出更加穩定、精準、技術含量更高的產品。”百榮電子執行副總許敏成告訴《中國電子報》記者。

　　實際上，在百榮電子，記者看到了一家電子公司的制造發展歷程，從最初的老設備，到越來越精細化、自動化程度越來越高的新設備，到“工業4.0”初步實施的設備智能連接。許敏成表示，目前的設備上都預留了智能連接的位置，未來所有的設備都會互聯。

　　從消費到商業領域轉型

　　對于這些曾經借助PC和手機潮流成長起來的我國***傳統電子企業來說，目前擺在眼前更嚴峻的問題是，尋找下一個增長點。

　　自2015年起，智能手機的銷量增速也開始放緩。根據Gartner的報告，預計全球智能手機銷售量將無法再實現兩位數的增長，并預測今年全球智能手機的銷售量增幅將從2015年的14.4%跌下兩位數，來到7%，這與2010年高達73%增長高峰形成了明顯對比。

　　消費領域新一輪的殺手級應用還未崛起，大數據、云計算、物聯網***尚未抓到商機。面對發展的拐點，記者發現越來越多的我國***電子企業正在向對技術水平和標準要求更高的專業商業領域轉型，例如醫療、汽車和工業領域;向系統化集成、Turnkey解決方案和軟件配套提供領域拓展。

　　“在去年的銷售情況中，我們看到的是我們汽車電子領域產品增長最快。而IOT和智能工廠（“工業4.0”）是未來的兩個重點產業，也是致茂電子發展的兩個重大方向。”張承濂向《中國電子報》記者指出。

　　從事印刷電路板和薄膜按鍵開關等業務的恒通股份有限公司（PRINTEC）則是從消費電子代工轉向醫療、車用業務的典型。2009年，當智能手機還在如日中天的大幅度增長時，恒通股份已經開始思考轉型。

　　“那時候我們就看到，3C產業會慢慢因為代工的問題，利潤越來越薄。所以決定走一條比較困難的路，就是車用和醫療。”恒通股份總裁張傳寧告訴記者。

　　而對于恒通股份來說，醫療和車用產品可以用原本消費產品的薄膜按鍵技術來轉型，材料使用大同小異，只是用的膠要有生物相容性，制程要有追溯系統，標準要求更高。但同樣，針對醫療和車用市場的高端類產品毛利率也會比低端產品高出10%~20%。

　　2009年，恒通股份通過了相關的醫療認證和汽車認證。在我國***地區，恒通股份已經沒有了競爭對手，它開始跟歐美公司直接競爭。目前，恒通股份的營業額以10%的速度增長，2015年達到5397萬美元。其中，歐美地區市場銷售額能夠占據該公司總銷售額的80%，客戶包括勞斯萊斯等。

　　許敏成表示，百榮電子同樣看好汽車領域。“早期我們比較關注在3C產業，但現在這個產業已經幾乎飽和。隨著電動車的推廣汽車市場可能重新洗牌，對我們來說是一個比較好的機會。”

　　另外，許敏成認為，從制造成本的角度***地區做不過大陸地區，不能走低價路線，所以只好走另一個差異化的道路，也就是中高端路線，為產品提供更多的附加價值。

　　附加上環保的理念就是其中之一。2000年，百榮電子第一個推出了Halogen free（無鹵素）的理念，在塑膠添加劑中去除鹵素，既保證耐燃又不會產生有毒氣體。首先接受無鹵素產品的公司就是飛利浦。目前，該類型產品每個月能出貨幾十萬件。

　　“環保必然是未來趨勢，隨著社會上對無鹵素理念的認可，也許未來會出臺相關的法律強制要求無鹵素，對我們來說早就在做的事情，競爭對手可能要被迫跟隨。”許敏成表示。

　　因此，在近10年的發展過程中，百榮電子雖然在2008年和2012年開始受金融危機影響，營收總額有所波動，但凈利潤卻逐年升高。

　　對于電子行業來說，不進則退，我國***電子業顯然正在從過去的加工制造向技術含量更多、產品定位更高的市場轉型。

　　30多年大浪淘沙，電子代工業轉移到了祖國大陸地區，我國***地區剩下的電子企業都有了其各自的轉型方向，這又何嘗不是全球價值鏈轉移的規律所在呢。