12月17日，4款采用平頭哥玄鐵RISC-V系列核的芯片集體亮相。在首屆“滴水湖中國RISC-V產(chǎn)業(yè)論壇”上，10款芯片集中發(fā)布，其中博流智能、愛普特、晶視智能、凌思微等公司共發(fā)布4款基于平頭哥玄鐵
2022-03-08 08:16:29
游高鐵機器人是中國教育機器人大賽的標準競賽平臺，主要面向大學和高職用戶。機器人利用前后端的安裝的QTI傳感器進行雙向循線，到達比賽規(guī)則要求的各景點，通過RFID讀卡器識別電子標簽卡，并播報城市名稱。重要技術點：雙向循線算法、語音播放、電子標簽識別、矢量控制算法
2016-03-29 09:46:59
IGBT數(shù)據(jù)手冊中給出的電容Cies 的值，在實際電路應用中不是一個特別有用的參數(shù)，因為它是通過電橋測得的，在測量電路中，加在集電極上C 的電壓一般只有25V(有些廠家為10V)，在這種測量條件下，所測得
2012-07-25 09:49:08
晶體管的新型電力電子器件，具有電壓高、電流大、頻率高、導通電阻小等特點，因而廣泛應用在變頻器的逆變電路中。但由于IGBT的耐過流能力與耐過壓能力較差，一旦出現(xiàn)意外就會使它損壞。為此，必須但對IGBT
2011-08-17 09:46:21
適用于高頻切換的場合；IGBT 導通壓降低，耐壓高，所以適用于高壓大功率場合。所以從功耗的角度來說，應用時要注意對于驅動開關頻率、門極電阻和驅動電壓的調(diào)節(jié)，以符合系統(tǒng)溫升的要求，并且對于系統(tǒng)中的做出
2022-09-16 10:21:27
些負面效應中，介紹意外直通電流。如圖1所示，該穿通電流會通過將相反 IGBT柵極充電至超過閥值電壓的點而導致寄生導通。當一顆IGBT導通時，會對另外一顆IGBT施加上升的dvce/dt電壓 。上升電壓為
2015-12-30 09:27:49
使用的具有自關斷能力的器件，開關頻率高，廣泛應用于各類固態(tài)電源中。但如果控制不當，它很容易損壞。一般認為 IGBT 損壞的主要原因有兩種：一是 IGBT 退出飽和區(qū)而進入了放大區(qū)使得開關損耗增大;二是
2019-12-25 17:41:38
大大影響了IGBT的可靠性。三. IGBT的高阻放大區(qū)“晶體管是一種放大器”，ABB公司的半導體專家卡羅爾在文獻1中對晶體管給出了中肯評價。晶體管與晶閘管的本質(zhì)區(qū)別在于：晶體管具有放大功能，器件存在導
2018-10-17 10:05:39
中車旗下股份制企業(yè)，是國內(nèi)唯一一家全面掌握晶閘管、整流管、IGCT（集成門極換流晶閘管）、IGBT、SiC期間及功率組件全套技術的廠家，國內(nèi)唯一自主掌握了高鐵動力IGBT芯片及模塊技術的企業(yè)。
l 華
2023-10-16 11:00:14
逆變器(原理如圖3所示)，以提高機車運行的可靠性。國外生產(chǎn)的地鐵或輕軌車輛輔助系統(tǒng)幾乎都采用IGBT器件，并且方案多樣。 2.2 IGBT在動車組中的應用 日本用于700系電動車組的三點式主變流器
2012-06-01 11:04:33
串接在主電路中，通過電阻兩端的電壓來反映電流 的大小;對于大中容量變頻器，因電流大，需用電流互感器TA。電流互感器所接位置：一是像串電阻那樣串接在主回路中，二是串接在每個IGBT模塊上，。前 者只用一
2012-06-19 11:26:00
， UPS）、電源、風力發(fā)電設備等工業(yè)控制領域。近年來，隨著高鐵、電動汽車、風力發(fā)電機等電力設備的迅速發(fā)展，高功率密度及大量的電子集成技術對其可靠性都提出了更高的要求。 光伏發(fā)電是未來發(fā)展中最有潛力
2020-12-10 15:06:03
PT型IGBT。 3開關安全工作區(qū)（SSOA） 開關字全工作區(qū)如圖3所示。由圖2和圖3可見，SSOA和RBSOA相似，都是矩形的。所不同的是RBSOA只考慮關斷時承受高電壓大電感電流的能力
2017-03-16 21:43:31
IGBT就不會有高鐵的便捷生活。一說起IGBT，半導體制造的人都以為不就是一個分立器件(Power Disceret)嘛，都很瞧不上眼。然而他和28nm/16nm集成電路制造一樣，是國家“02專項”的重點
2020-08-09 08:00:14
企業(yè)來說，節(jié)能減排勢在必行。而基站節(jié)能是通信行業(yè)節(jié)能的重中之重。2. 通信用磷酸鐵鋰電池的發(fā)展磷酸鐵鋰電池憑借其出色的特性(能量密度高/安全性強/高溫性能優(yōu)異/高功率輸出/長循環(huán)壽命/環(huán)保)，已逐漸
2013-01-12 12:10:56
中宇鋰電磷酸鐵鋰電池通信基站應用背景介紹通信業(yè)的迅猛發(fā)展帶動了網(wǎng)絡規(guī)模的不斷擴大，各種通信設備不斷增加，網(wǎng)絡設備所需的電力等能源需求日益增長，通信業(yè)面臨著巨大的成本壓力。能源消耗已嚴重影響到電信
2013-03-16 12:14:55
勢在必行。而基站節(jié)能是通信行業(yè)節(jié)能的重中之重。2. 通信用磷酸鐵鋰電池的發(fā)展磷酸鐵鋰電池憑借其出色的特性(能量密度高/安全性強/高溫性能優(yōu)異/高功率輸出/長循環(huán)壽命/環(huán)保)，已逐漸走入人們的視野。早期其
2013-03-09 09:43:13
勢在必行。而基站節(jié)能是通信行業(yè)節(jié)能的重中之重。2. 通信用磷酸鐵鋰電池的發(fā)展磷酸鐵鋰電池憑借其出色的特性(能量密度高/安全性強/高溫性能優(yōu)異/高功率輸出/長循環(huán)壽命/環(huán)保)，已逐漸走入人們的視野。早期其
2013-03-16 11:58:06
`聯(lián)系周工：***同步微信QQ：2785059036株洲范圍回收基恩士傳感器、讀碼器、株洲回收西門子PLC模塊、變頻器、觸摸屏株洲范圍回收基恩士傳感器、讀碼器、株洲回收西門子PLC模塊、變頻器
2020-07-10 16:24:07
鐵硅鋁、鐵鎳鉬、高磁通磁環(huán)技術資料
2012-04-07 22:31:25
高鐵在高速運行時的電力是如何提供的？鐵路機車是個龐大的家族，高鐵只是這個大家庭的一個新成員，如果要連篇累牘贅述其他車輛，恐怕這個答案是寫不下的，故本文針對高速鐵路進行討論。一、 高鐵列車的動力來源
2021-09-09 07:17:40
高鐵列車的動力來源是交流電還是直流電？高速列車如何獲取電能作為動力？高速列車與接觸線的連接部分是金屬嗎？
2021-06-18 06:46:46
時傳輸通信數(shù)據(jù).圖所 為高鐵場景下 雷達探測 和無線通信一體化系統(tǒng) 的功 能結構 。 在 高鐵無線通信 中 ， 鐵路沿線通信基站為 列車服務時 間 極短， 而處于空閑狀態(tài) 的 時間可能髙達 ９５ ％。 加
2018-03-27 11:49:17
2023年2月15 日，圣迭戈 ——高通技術公司和梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊宣布達成一項基于驍龍品牌的多年協(xié)議。此項戰(zhàn)略合作將利用驍龍?平臺的強大能力，為車迷打造獨特的現(xiàn)場和數(shù)字化體驗。車隊將
2023-02-16 09:48:03
CPLD在IGBT驅動設計中的應用是什么
2021-04-29 07:03:04
短路時，IGBT集電極-發(fā)射極電壓會增加。因此，該電壓可用于檢測過流情況。 去飽和法的一個缺點是，在檢測短路情況時，它通常允許IGBT中的高耗散。 IGBT的軟關斷 監(jiān)控器件電流的反饋環(huán)路應該能
2023-02-24 15:29:54
——兩倍于5.5A (規(guī)格書中RDS(on) 的測試條件) 時，RDS(on)的有效值和傳導損耗會增加5％。在MOSFET傳導極小占空比的高脈沖電流拓撲結構中，應該考慮圖6所示的特性。如果
2018-08-27 20:50:45
`Minew 將于2018年9月12日至14日在亮相美洲世界移動通信大會（MWCA）。地址在洛杉磯會議中心，展位號：S.2836，屆時歡迎新老客戶蒞臨交流考察。MWC是全球最大的移動行業(yè)展會，匯集
2018-08-27 16:58:39
IGBT是電源應用中相當常見的器件，可用于交流電的電機控制輸出。由安森美半導體（ON Semiconductor）所推出的TO247-4L IGBT將可為相關應用提供更高的效能與更佳的成本效益
2020-07-07 08:40:25
IGBT同時集MOSFET易驅動和BJT大電流兩個顯著特點于一身，因此在新能源、高鐵、智能電網(wǎng)、電動汽車這些綠色產(chǎn)業(yè)中成為不可或缺的核心功率器件。IGBT通常為單向器件，自身不具備逆向導通能力，在
2019-09-26 13:57:29
供電為電力系統(tǒng)的一級負荷，但德國是例外，德國高鐵電網(wǎng)有獨立于德國國家電網(wǎng)。因此，高鐵牽引供電系統(tǒng)包括架空接觸網(wǎng)、牽引變電所、回流回路。如圖所示： 電力系統(tǒng)與牽引供電系統(tǒng)一句話簡述就是：牽引變電所給架空
2017-07-22 14:30:47
中。圖1顯示了三種典型的短路事件。圖1. 工業(yè)電機驅動中的典型短路事件它們是：1. 逆變器直通。這可能是由于不正確開啟其中一條逆變器橋臂的兩個IGBT所導致的，而這種情況又可能是因為遭受了電磁干擾或
2019-07-24 04:00:00
環(huán)氧樹脂無法滿足IGBT模塊的灌封要求高端的進口耐高溫；低熱膨脹；低收縮性液態(tài)環(huán)氧樹脂可以滿足這方面；目前國內(nèi)已有電力方面 新能源車用方面的IGBT功率模塊大公司在向這個方向開始研發(fā)試驗；并且在進行試驗中。歡迎IGBT模塊研發(fā)人士來交流；我可以邀請日方技術人員進行交流
2022-02-20 15:29:36
生產(chǎn)線投入使用；（4）2015年10月，中車永電/上海先進聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首個具有完全知識產(chǎn)權的6500V高鐵機車用IGBT芯片通過高鐵系統(tǒng)上車試驗；（5）2016年5月，華潤上華/華虹宏力基于6英寸
2021-03-22 19:45:34
`如今，高鐵出行已經(jīng)成為人們中短距出行的首選，高鐵站隨之成為最密集的人流集聚地之一， 因此如何對之進行有效的管理，已成為高鐵站人員管理工作的重要內(nèi)容。視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保障高鐵安全運營的一項
2018-11-21 14:24:09
基站和信號塔的切換網(wǎng)絡訊號會非常不穩(wěn)定。 場景 1：高鐵乘客使用 wifi 訪問互聯(lián)網(wǎng)。在高鐵上的乘客需要訪問互聯(lián)網(wǎng)，滿足他們用即時通信軟件、訪問網(wǎng)站、觀看在線視頻的需求。一列車 6 節(jié)車廂，按照中等
2017-10-31 19:15:19
系統(tǒng)的研制。該院正計劃將用于月球車的移動系統(tǒng)和機械臂等機器人技術向民用領域拓展，用于服務和工業(yè)機器人，實現(xiàn)“軍轉民”。月球車移動系統(tǒng)曾經(jīng)上千次試驗上海航天八院805所探月工程型號指揮施飛舟說，“嫦娥三號
2013-12-04 15:38:24
所壟斷，國內(nèi)企業(yè)對該產(chǎn)品的研發(fā)大多處于起步階段。此前，國家智能電網(wǎng)項目所需IGBT模塊全部采用德國英飛凌、瑞士ABB等公司產(chǎn)品。在此次競標中，該公司與國外企業(yè)在同一技術平臺競標，以品牌展示“話語權
2015-01-30 10:18:37
，也決定了整車的能源效率。不僅電機驅動要用 IGBT，新能源的發(fā)電機和空調(diào)部分一般也需要 IGBT。不僅是新能源車，直流充電樁和機車（高鐵）的核心也是 IGBT 管，直流充電樁 30%的原材料成本
2021-03-08 21:11:29
PNP 晶體管提供基極電流，使IGBT 導通。反之，加反向門極電壓消除溝道，切斷基極電流，使IGBT 關斷。IGBT 的驅動方法和MOSFET 基本相同，只需控制輸入極N一溝道MOSFET ，所以具有高
2012-06-19 11:36:58
舒適性和操作穩(wěn)定性。在主動懸架系統(tǒng)中車高和轉向角傳感器是兩個重要部件，目前在現(xiàn)代轎車上應用最多的是光電式車高和轉向角傳感器。 圖1為光電式車高傳感器的外形和結構圖。車高傳感器用來把車身高度的變化
2018-12-04 14:53:25
本文介紹了新一代IHM.B具備更強機械性能的高功率IGBT模塊,其融合了最新的設計、材料、焊接和安裝技術。首批IHM.B模塊將搭載最新的、采用溝槽柵單元設計的3.3kV IGBT3芯片,在保持機械
2010-05-04 08:07:47
℃，最大結溫提高至150℃，電流輸出能力可提高50%以上。本文還對宇宙射線以及功率循環(huán)試驗進行了研究。關鍵詞:具備更強機械性能高功率IGBT模塊3.3kV IGBT3芯片技術[中圖分類號] ？？[文獻
2018-12-03 13:51:29
、角度和溫度等傳感器的巨大需求。”秦勇表示。來自中國中車和中國鐵建消息，2019年，“復興號”智能版列車將上線運行，在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛；而中國鐵建電氣化局設計研發(fā)的高鐵供電線材之一，即
2018-12-03 16:33:20
。08年的金融危機真正的讓我們的高鐵建設獲得了資金,鐵道部獲得了1.5萬億的巨額投資,在08年到10年初，基本上是鐵路建設的黃金時間,開工建設的高鐵地鐵很多,零件供應商的訂單應接不暇,貨款也沒有想象中
2011-11-15 19:34:21
方案概述： 在我們的生活中常出現(xiàn)垃圾隨處丟的現(xiàn)象，這不僅污染了我們的生活環(huán)境，也是這個小小的舉動毀壞了我們的個人形象。如果在我們的生活環(huán)境中設置智能綠色環(huán)保車，只需我們輕輕按下按鍵
2013-10-24 22:01:13
一種新型的環(huán)保電池，開始逐步的應用到電動車中，并且將成為發(fā)展趨勢。通常，由于磷酸鐵鋰電池的特性，在應用中需要對其充放電過程進行保護，以免過充過放或過熱，以保證電池安全的工作。短路保護是放電過程中一種極端
2018-09-30 16:14:38
AD16中怎么高亮相同的器件，比如高亮PCB板中的TP，其他的器件不高亮
2019-09-20 02:12:30
IGBT（絕緣柵雙極性晶體管）是一種用MOS來控制晶體管的新型電力電子器件，具有電壓高、電流大、頻率高、導通電阻小等特點，因而廣泛應用在變 頻器的逆變電路中。但由于IGBT的耐過流能力與耐過壓能力
2011-10-28 15:21:54
,既具有 MOSFET 器件驅動簡單和快速的優(yōu)點,又具有雙極型器件容量大的優(yōu)點,因而,在現(xiàn)代電力電子技術中得到了越來越廣泛的應用。在中大功率的開關電源裝置中,IGBT 由于其控制驅動電路簡單、工作頻率
2021-03-19 15:22:33
偶遇W220車機一臺 拆機后發(fā)現(xiàn)泡過水 整理后有個元器件沒見過 求知道的老鐵說一下這顆物料的名稱和封裝 不是貼片的 是插件 兩腳的 詳情見圖片
2018-12-19 12:28:28
的典型短路事件其中：1是逆變器直通。這可能是由于不正確開啟其中一條逆變器橋臂的兩個IGBT所導致的，而這種情況又可能是因為遭受了電磁干擾或控制器故障。它也可能是因為臂上的其中一個IGBT磨損/故障導致
2018-07-30 14:06:29
得多，逆變器內(nèi)溫度極高，同時還要考慮強振動條件，車規(guī)級的IGBT遠在工業(yè)級之上。電動汽車用IGBT 模塊的功率導電端子需要承載數(shù)百安培的大電流，對電導率和熱導率有較高的要求，車載環(huán)境中還要承受一定
2021-01-27 11:30:38
，提出了汽車級IGBT概念，并詳細說明了英飛凌汽車級IGBT針對汽車應用做出的改進 1.簡介混合動力車中IGBT，相對于傳統(tǒng)工業(yè)應用，工作環(huán)境惡劣，對IGBT長期使用的可靠性提出了更高的要求，針對汽車功率
2018-12-06 09:48:38
游高鐵機器人是中國教育機器人大賽的標準競賽平臺,主要面向大學和高職用戶。機器人利用前后端的QTI傳感器 進行雙向循線，到達比賽規(guī)則要求的各景點，通過RFID讀卡器識別電子標簽卡，并播報景點
2016-04-01 15:26:38
請問48V電動車中接入直流接觸器的作用，還有就是電動車的開關電路中怎么接入直流接觸器（負極沒有搭鐵），最好能有具體的電路圖參考！！！
2016-11-16 09:09:57
電機控制中的MOSFET和IGBT基礎知識當前的發(fā)動機越來越傾向于電子控制，相對于通過直接連接到相應電源（無論是直流源還是交流源）的做法來說，這種方式可以提供更好的控制速度、位置以及扭矩，以及更高
2016-01-27 17:22:21
磷酸鋰鐵電池廣泛應用于電動車、油電混合車、電動自行車、電動工具機、太陽能LED路燈等。
2019-10-22 09:01:28
圖1 圖2硬件電路如圖1所示(這就是實際的電路結構，只是我采用仿真圖來表示)，沒有加驅動信號，實驗波形如圖2所示，信號1為補償電流波形，即圖1中電流傳感器波形，因為有電壓鉗位電路，所以有削峰現(xiàn)象
2016-01-09 12:10:23
密度高/安全性強/高溫性能優(yōu)異/高功率輸出/長循環(huán)壽命/環(huán)保)，已逐漸走入人們的視野。早期其多數(shù)運用在電動汽車行業(yè)，近年來通信行業(yè)也對于鐵電池的應用進行了更多的思考。作為歷次技術革新的先驅，行業(yè)
2012-11-07 23:47:11
鋰鐵電池的內(nèi)部結構如圖1所示。左邊是橄欖石結構的LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負極隔開，但鋰離子Li+可以通過而電子 e-不能通過，右邊是由碳（石墨）組成的電池負極，由銅箔與電池的負極連接。
2019-09-30 09:10:42
。比如像第一種是焊接式IGBT模塊，這種模塊就是我們現(xiàn)在高鐵和動車中用量最大的650伏600安的IGBT模塊，旁邊白色是工業(yè)控制比較多的，是中小功率的模塊封裝形式。第二組是我們專項中的合作公司中山
2012-09-17 19:22:20
IGBT（Insulated-Gate Bipolar Transistor）是電源應用中相當常見的器件，可用于交流電的電機控制輸出。由安森美半導體（ON Semiconductor）所推出
2019-07-18 06:12:00
作為新一代功率半導體器件，IGBT是國際上公認的電力電子技術第三次革命最具代表性的產(chǎn)品。通俗地講，IGBT芯片就是高鐵列車的核心動力心臟，類似于手機里的CPU芯片。中車株洲所旗下子公司時代
2016-12-09 09:40:11
1665 復興號的牽引動力強勁，從9600千瓦提升到10000千瓦以上，今天，“復興號”將在京滬高鐵開展時速350公里體驗運營；復興號”全車設有2500余項監(jiān)測點，能對軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進行全方位實時監(jiān)測。
2017-07-27 14:46:166830 10月25日，鐵路總公司在官網(wǎng)公布，由其牽頭組織的時速250公里“復興號”中國標準動車組征集技術方案匯報會在上海召開，標志著時速250公里“復興號”中國標準動車組研制工作正式啟動，“復興號”家族將增添新的成員。
2017-10-25 11:33:002756 高鐵全面覆蓋WIFI已經(jīng)不再是想象。據(jù)報道京滬高鐵復興號動車組已經(jīng)全面覆蓋了WIFI，刷臉進站的局勢也在逐漸推行，全部高鐵覆蓋WiFi也只是時間問題了。
2017-12-18 14:56:44484 2017年6月26日，中國新一代高鐵“復興號”實現(xiàn)了上海與北京之間雙向首發(fā)，最高上檔時速400公里，標準時速達到350公里，跑完京滬全程僅需3小時！中國高鐵開始由“和諧”時代進化到“復興”時代。
2018-01-30 10:39:415115 中車唐山公研制的我國首列時速350公里長編組“復興號”中國標準動車組已經(jīng)開始型式試驗。這列編號為CR400BF-A-3024的動車組，正在位于北京東郊的鐵科院環(huán)形試驗線上開展試驗工作，這是我國16輛長編組“復興號”首次亮相。目前是世界上同等運行速度下，最長編組的列車。
2018-03-14 14:04:525707 12月28日，《蒙娜麗莎的微笑和文藝復興三杰——貝利尼家族收藏》特展新聞發(fā)布會舉行。獲悉，2019年4月26日至8月8日，該展覽將在重慶美術館展出。屆時，由意大利貝利尼家族歷經(jīng)600年收藏的161件文藝復興藝術珍品將亮相，市民將在家門口欣賞到達·芬奇、米開朗基羅、拉斐爾文藝復興三杰的真跡。
2018-12-29 10:30:571449 2019年1月2日，中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在鐵路總公司工作會議透露：復興號將在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能，首次運用將在京張高鐵上。在目前為止，300-350公里的高鐵自動駕駛技術在世界上屬于空白。
2019-01-03 14:05:303140 2019年剛剛到來，中國鐵路總經(jīng)理陸東福便曝出消息，中國的復興號動車即將實現(xiàn)自動駕駛，作為世界首例的自動駕駛動車，它的時速也將高達350公里。
2019-01-03 17:22:122942 來自中國鐵路官方微信號消息，2019年1月5日0時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。17輛超長版時速350公里的“復興號Plus”將首次亮相京滬高鐵。
2019-01-04 14:47:003326 復興號在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能，成為我國高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標志性成果。
2019-01-05 09:29:062542 復興號在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能，成為我國高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標志性成果。
2019-01-05 09:45:123498 從“和諧號”到“復興號”，中國高鐵一再刷新國內(nèi)甚至世界高鐵技術的記錄。比如，和諧號高達380公里的時速，升級版的復興號擁有優(yōu)異的能耗表現(xiàn)，到無人駕駛技術的突破，這些成果無不表現(xiàn)了中國高鐵的蛻變。實際上，回顧中國高鐵的發(fā)展史，也是中國制造發(fā)展進程的軌跡。
2019-01-14 08:43:083281 國鐵復興聯(lián)合Rokid發(fā)布復興號AI音箱，該款智能音箱搭載了 YodaOS，提供全棧語音技術，可語音查詢高鐵信息。
2019-08-29 12:34:001771 8月29日消息 據(jù)了解到，復興號AI智能音箱上市；售價為980元，每人限購2臺。
2019-08-29 14:05:55779 據(jù)了解，復興號智能音箱，1：56完全按照復興號真身打造，精雕細琢，匠心打造。
2019-12-16 10:56:41821 公交車：我被“復興號”吻了。復興號：不好意思，我“出軌”了。據(jù)“南京發(fā)布”官微報道，11月7日傍晚5點半左右，南京江北發(fā)生罕見一幕：復興號竟然在馬路上“吻”上了公交車。
2020-11-09 09:36:253052 株洲中車的“汽車用IGBT模塊”專利針對現(xiàn)有技術存在的問題，提供了一種能同時滿足極端高低溫狀況下的汽車級IGBT模塊雙脈沖測試方法和系統(tǒng)，具有測試操作簡單、成本低、系統(tǒng)集成度以及測試效率高的優(yōu)勢。
2020-11-16 10:17:414436 
據(jù)央視報道，CR300BF 型復興號將在國內(nèi)首次上線。因車身采用 “海空藍”顏色涂裝，該車型也被稱作 “藍暖男”。 12 月 15 日上午 9 時 30 分，一列 CR300BF 型 “復興號
2020-12-15 13:33:034293 據(jù)中新網(wǎng)報道，近日，兩組 CR300AF 型復興號動車組抵達昆明動車組運用所，該車型動車組時速為 250 公里 / 小時，外觀呈淡藍色，具有運行品質(zhì)平穩(wěn)舒適、列車噪音低、振動小、安全可靠、高智能
2020-12-23 09:41:372317 12 月 24 日起，成渝高鐵開行復興號動車組，兩地通行時間壓縮到 1 小時左右，部分車次還可選乘 “靜音車廂”。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設再度提速。 據(jù)中國鐵路發(fā)布，12月24日，成渝高鐵將達標提速
2020-12-24 11:06:381990 據(jù)媒體報道，今天我國完全自主知識產(chǎn)權的高鐵列車“復興號”最新款——CR300AF型動車將從貴陽北站發(fā)往桂林南站。
2021-01-15 10:35:581948 1月15日消息，據(jù)媒體報道，今天我國完全自主知識產(chǎn)權的高鐵列車“復興號”最新款——CR300AF型動車將從貴陽北站發(fā)往桂林南站。 這是該新款“復興號”首次載人跨省運行，標志著其正式在我國西部高原地區(qū)
2021-01-15 11:15:313976 在牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場，復興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出，這是復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，也是復興號動車組首次在中國東端高寒高鐵線路試跑。
2021-08-20 14:54:49606 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）根據(jù)“中國鐵路”公眾號消息，12月23日8時40分，一列新型CR200J復興號動車組，準點從成都南站發(fā)出，駛往攀枝花南站，這是新型CR200J復興號動車組首次上線亮相
2022-12-24 09:15:021807 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）根據(jù)“中國鐵路”公眾號消息，12月23日8時40分，一列新型CR200J復興號動車組，準點從成都南站發(fā)出，駛往攀枝花南站，這是新型CR200J復興號動車組首次上線亮相
2022-12-24 09:15:021174 廣州青藍由廣汽部件與株洲中車時代半導體共同投資成立，項目計劃總投資4.63億元，主要圍繞新能源汽車自主IGBT領域開展技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用。一期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬只汽車IGBT模塊；
2023-12-08 16:52:08456 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）根據(jù)“中國鐵路”公眾號消息，12月23日8時40分，一列新型CR200J復興號動車組，準點從成都南站發(fā)出，駛往攀枝花南站，這是新型CR200J復興號動車組首次上線亮相
2022-12-24 00:10:476689
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