渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽里面，發動機就能夠獲得更大的功率。

發動機是靠燃料在氣缸內燃燒作功來產生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入氣缸內空氣量的限制，因此發動機所產生的功率也會受到限制，如果發動機的運行性能已處于最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量，從而提高發動機作功能力。因此在目前的技術條件下，渦輪增壓器是惟一能使發動機在工作效率不降低的情況下增加輸出功率的機械裝置。

渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進氣口與發動機排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上，最后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸剛性聯接。

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。”

當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

當今的運動型發動機大多采用渦輪增壓技術，在人們購買一輛運動跑車的時候，滿眼全是增壓發動機，這是環保因素決定的。汽車廠商必須為跑車發動機上配置增壓器，因為只有這樣單位為克/千瓦時（g/kWh）的有效作用系數和特定油耗才能通過減少排量得到改善，在部分負載范圍能夠有更好的油耗表現，不少車主為自然吸氣發動機的逐漸消失而感到遺憾，但這也是大勢所趨。

渦輪增壓器的使用好壞，將影響燃油經濟性，油耗，發動的輸出功率，發動機的排放等等情況。那么世界上最好的發動機究竟是哪些品牌呢？

1.Honeywell（霍尼韋爾）渦輪增壓器

首當其沖的是霍尼韋爾的渦輪增壓器，全球幾乎所有商用、防務和航空飛機上均有霍尼韋爾航空航天集團各類產品和服務的身影。霍尼韋爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。在汽車領域，改增壓器平均可以實現20%-40% 的燃油效率提高，同時減少約30%的排放，從而幫助汽車制造商在不降低汽車性能的前提下打造更節能環保的汽車！

2.Cummins（康明斯）渦輪增壓器

康明斯是全球最大的獨立發動機制造商，產品線包括柴油和代用燃料發動機、發動機關鍵零部件（燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統和尾氣處理系統）以及發電系統。其生產出來的渦輪增壓器質量穩定，燃油效果好。

3.BorgWarner（博格華納）

博格華納渦輪增壓系統是業界領先的創新型渦輪增壓系統產品及服務提供商，也是全球汽車工業領域巨頭之一。博格華納可為發動機輸出功率在20-1000 kw之間的乘用車、商用車、各類工程機械、火車及輪船發動機提供品種繁多的渦輪增壓系統！

4.MHI（三菱重工）渦輪增壓器

作為全球知名的重工業產品制造廠商，三菱重工集團下設技術統括總部進行高新技術的開發。擁有強大的技術開發能力以及完善的研發體制，同時，通過構筑商務模式、強化產品制造能力，對從營業到設計、制造到售后服務等價值鏈整體進行規劃革新。制造出來的渦輪增壓遍布全世界，是諸多品牌的主機廠供應商。

5.IHI（石播）渦輪增壓器

IHI 在1936年與日立（Hitachi）合作后所共同推出的產品，從大型發動機模型，到為船舶和陸地發電機小引擎汽車。世界上最小的渦輪增壓器就是由石川島研發的。

實際上，現在他是目前世界5大渦輪增壓器生產商之一，目前已經生產了超過3600萬的渦輪增壓器。主要生產基地包括美國、歐洲、泰國和中國。而我們熟悉的車輛里面，三菱、斯巴魯還有現在大眾大部分1.4TSI車型都在使用的就是IHI的渦輪增壓器。

這五家企業所占的全球市場總份額約為90%，行業的的龍頭，其生產出來的渦輪增壓各方面性能都不錯，就是貴！