隨著移動通信（數(shù)據(jù)）業(yè)務(wù)的快速增長，內(nèi)蒙移動4G網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)及單站設(shè)備逐步增加，網(wǎng)絡(luò)供給能力持續(xù)增強(qiáng)。在提升網(wǎng)絡(luò)能力同時，如何響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，降低能耗支出，成為運(yùn)營商普遍關(guān)注問題。

內(nèi)蒙古移動聯(lián)合華為公司針對現(xiàn)網(wǎng)基站深入分析，發(fā)現(xiàn)不同場景下基站重疊覆蓋、話務(wù)差異明顯、閑忙時長不均等問題，導(dǎo)致基站在低負(fù)荷狀態(tài)仍高性能運(yùn)行，最終造成能耗浪費(fèi)。通過華為移動網(wǎng)絡(luò)智慧節(jié)能方案（PowerStar）能夠最大化提升基站節(jié)能效率。該方案通過TDD的F+D和TDD+FDD多個頻段間用戶和負(fù)荷的智能聯(lián)動，智能計算出分場景節(jié)能生效時間，在網(wǎng)絡(luò)忙時載頻全部開啟、優(yōu)先保障業(yè)務(wù)，在網(wǎng)絡(luò)閑時將用戶遷移到低頻覆蓋小區(qū)、關(guān)斷高頻容量小區(qū)、降低能耗。

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該方案分別在呼和浩特火車東站、大學(xué)城、商業(yè)區(qū)周邊站點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證，平均每站節(jié)能3千瓦時，單站能耗降低25.7%，生效時間提升19%（低負(fù)荷狀態(tài)下站點(diǎn)自動進(jìn)入休眠模式），試點(diǎn)過程中網(wǎng)絡(luò)KPI及用戶體驗(yàn)均正常。

通過華為PowerStar網(wǎng)絡(luò)智慧節(jié)能方案的應(yīng)用，內(nèi)蒙古移動全年用電將大幅節(jié)省。面向5G的到來，內(nèi)蒙古移動將在保持網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量領(lǐng)先、支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能的同時，持續(xù)探索更多的節(jié)能技術(shù)，為節(jié)能減排、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。?