一開始因為投資規(guī)模從最初的 10 億歐元，飆升到 100 億歐元，導致許多歐盟成員國不愿出錢，使得計劃一拖再拖的歐洲伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng) (Galileo Positioning System) 計劃，歷經(jīng) 17 年來的數(shù)次預算增加，以及衛(wèi)星發(fā)射失敗造成的技術延誤后，日前終于上線投入運行，開始向智能手機和汽車導航設備內發(fā)送第一批衛(wèi)星信號。

據(jù)了解，這一將由 30 個衛(wèi)星組成的導航系統(tǒng)，未來有望超過美國全球定位系統(tǒng)（GPS）及俄羅斯的格洛納斯 (GLONASS) 衛(wèi)星導航系統(tǒng)，成為全世界精確度最高的定位導航技術，從而結束歐洲長期以來對 GPS 與 GLONASS 的依賴。

而且，由于衛(wèi)星數(shù)量更多，且安裝了最精確原子鐘，估計運行 300 萬年后誤差也只有 1 秒的情況下，伽利略衛(wèi)星導航能提供更好的信號、傳遞更多資訊。而且，其免費定位精確度可達到一米以內，付費服務精確度更高，將可達到厘米的精確度。相較之下，GPS 和 GLONASS 的精確度只能達到幾米的距離。

伽利略系統(tǒng)目前有 18 顆衛(wèi)星在軌運行，開始階段信號并不穩(wěn)定，因此仍需要依靠 GPS 衛(wèi)星的幫助。但等 2020 年之時，完成另外 12 顆衛(wèi)星的發(fā)射候，總計 30 顆衛(wèi)星盤旋在地球上空 23,333 公里高度，其信號傳導會更加可靠，屆時將提供前所未有的精準時間和位置數(shù)據(jù)。

根據(jù)伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)官網(wǎng)指出，待 30 顆衛(wèi)星全部就位，其搜救服務能大大縮減人員搜救時間。例如，落入海底或山間迷路人員的搜救，將從之前的 3 小時縮短到 10 分鐘。而且，無論是隧道內，還是被高樓大廈圍繞的街道，伽利略系統(tǒng)的信號就能順利到達。

負責開發(fā)這一技術的歐盟委員會和歐洲太空總署表示，一些手機生產(chǎn)商已經(jīng)著手制造相關芯片，今后只要裝載相容伽利略導航系統(tǒng)的芯片，不論是智能手機和車用導航系統(tǒng)都可免費使用導航服務，有些甚至只需通過軟件升級就能使用。

據(jù)了解，目前包括中國華為 Mate9，和西班牙的一款智能手機已經(jīng)裝載了相容伽利略導航系統(tǒng)的芯片。另包括高通、博通、英特爾、聯(lián)發(fā)科等芯片大廠也正在生產(chǎn)相容伽利略導航系統(tǒng)的十幾種芯片。這些產(chǎn)業(yè)合作將為伽利略導航注入大量資金和創(chuàng)新元素，幫助開發(fā)出全新運用和服務。根據(jù)估計，伽利略導航系統(tǒng)將為歐盟的 GDP 貢獻 10 個百分點，這一比率到 2030 年會增加到 30%。 歐盟委員會也表示，伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)將在未來 20 年創(chuàng)造 900 億歐元的營收。