2017年AI技術的發展異常迅速、自動駕駛成了熱門話題，2018年區塊鏈迎來爆發元年，區塊鏈技術運用于自動駕駛將為行業的發展帶來什么革命性的變化？在3月23日舉辦的《中以人工智能區塊鏈行業高峰論壇》上， 以色列發布了一項革命性的技術Vectoraic，是全球首個基于算法的地面交通管理系統。

一、Vectoraic的市場分析

目前，特斯拉、優步、谷歌、百度等都紛紛布局了自動駕駛領域，積極研發自動駕駛技術。市場上的自動駕駛汽車一般是用傳感器來自動傳感，用這種自動感應的技術來捕捉它身邊的物品，用攝像頭來拍攝它周邊的景象，使得汽車能夠進行中央處理，把信息進行處理，避免去撞到這些物件。可是，利用攝像頭與傳感器來捕捉周圍的事物，其范圍非常有限，這無法給車主足夠的剎車距離和時間。

因此，這根本就難以避免交通事故的發生，Google無人駕駛、特斯拉、Uber等交通事故頻發，這使安全問題越來越成為自動駕駛的核心。

不只是自動駕駛，即使在整個交通領域，安全問題都是一個棘手的問題，如果有一項技術能預防交通事故、切除安全隱患，對于整個交通市場來說，絕對是革命性的。

二、核心技術：區塊鏈技術與自動駕駛歷史性的結合

Vectoraic的核心技術恰好是解決這個棘手問題的關鍵。

1、預防交通事故。目前市面上的技術只能檢測到一定范圍內的可見物，但是Vectoraic革命性的技術在于可以接收傳輸設備之間（如移動電話等）、傳感器和攝像機的數據，來感知、預測風險區域并發送可能發生碰撞的預警信號。它可以將所有的數據，比如人、單車、過馬路的老太太等全部互聯互通，并且無需任何硬件、寬帶和通訊設備就可以將物件探測出來、搜集物體的信息，通過人工智能的計算，在遠距離情況下，就可以給自動駕駛汽車提出警告。

2、強大的算力。Vectoraic所研發的芯片內存是目前市面上的一千倍，能夠非常迅速的做出計算，從而能夠對車輛、行人或路上的任何移動物體進行快速精準地預測，及時地做出反應，以防止碰撞的發生，強大的算力使智能汽車邁出了關鍵的一步。 ?

3、探測盲區物體。在Vectoraic的整套系統中，不僅視覺范圍內的物體外，而且還可以探測到視覺盲區的物體的任何物體（如建筑物后面的行人），從而自動駕駛的汽車可以做出精確預判，這也是目前全球唯一能夠探測到視覺盲區的物體的系統。Vectoraic所研發的芯片內存是目前市面上的一千倍，能夠非常迅速的做出計算，從而能夠及時地做出反應。

4、區塊鏈技術提供保險數據賬本。Vectoraic利用區塊鏈技術，所有汽車的駕駛數據都被記錄在區塊鏈中，不可篡改，這可以解決交通道路事故的追責問題。Vectoraic公司可以搜集每個人的信號源，當你發生了交通事故之后，這些所有的信號源就是一個區塊鏈技術的帳本，它會把所有數據傳輸給保險公司或交警。

三、業內評價

人工智能標準化組織研究員趙戎：Vectoraic整個系統的后面存在著一個改變這個行業的非常大的意義，并且它可以解決人、車、移動物品提前預警的功能。

中國比特幣CEO李大偉：Vectoraic項目具有很明顯的落地意義，通過區塊連解決數據防偽、數據來源的問題，對于自動駕駛行業具有非常大的意義。

四、項目前景

無人駕駛毫無疑問是未來的方向，其核心的安全問題如何解決？如今Vector技術落地的場景已經非常清晰，并在前不久深圳保利總部樓下完成了測試。一方面，Vectoraic利用區塊鏈技術，所有汽車的駕駛數據都被記錄在區塊鏈中，不可篡改，這可以解決交通道路事故的追責問題。另一方面，Vectoraic研發的芯片大幅提高了計算能力，向智能汽車邁出了關鍵的一步。此外，以色列科技與空間部、保利集團為該項目做了背書，Vectoraic擁有該軟件算法的獨家專利。可以說，市場潛力很大。

五、項目團隊

據悉，Vectoraic公司是以色列的初創企業，該公司生產的是全球唯一的基于機器學習和人工智能的區塊鏈式路面交通管理系統。創始團隊來自以色列情報組織摩薩德前副局長，以色列前國家安全委員會主席，國防網絡精英部隊。

1、Ilan Mizrachi是以色列國家安全委員會前主任，摩薩德（以色列情報組織）前副局長。特拉維夫大學的中東和伊斯蘭政治學和歷史學專業學士，海法大學政治學碩士。1972年至2003年在摩薩德任職，并榮升副局長。2006年6月任以色列國家安全委員會主席。

2、Akeribs博士是VP GSI技術關聯計算業務單元。他在并行計算和就地關聯計算方面有超過30年的經驗。他擁有超過25項與并行和內存相聯計算相關的專利。Akeribs博士在應用數學和計算機科學的科學，魏斯曼instiitute以色列博士。他的專業是計算機的內存，聯想處理，并行算法，機器學習。

3、Lior Motilsky聯合創始人“B.T.A”自動駕駛系統：無人機的發展穩定和控制系統。“航空工程”總監，無人機的研發，制造和整合“代理航空”聯合創始人，將客機轉型為無人機的開發，整合和試飛，“FBM復合材料”創始人，首席執行官和總監。

4、Aviram Malik曾在海軍作戰部隊中擔任深海潛艇駕駛員，同時也是創立過多家成功的高科技公司，擁有豐富的企業管理經驗。在過去的15年中，他擔任過多家公司的董事會成員，并將公司成功地在納斯達克和澳大利亞證券交易所上市。

5、Or Shlomo以色列國土安全唯一臉部識別供應商ANYVISION公司首席科學家。全球十大研究院威茲曼科學研究院區塊鏈技術專家顧問。

6、Eric Banoun是一位高級管理人員，在全球安全政府機構銷售大型項目方面有著良好的聲譽。此前，他曾擔任全球NICE系統（納斯達克股票代碼：NICE）網絡和情報部門的銷售和業務發展副總裁。后來，作為CTCirclesTechnologies的聯合創始人和合伙人，Eric是公司成功的領軍人物，并且在Circles被美國私募股權基金收購后的18個月里一直保持活躍。在加入NICE之前，Eric曾擔任ECI電信副總裁，專注于在亞洲的發展和成功，以及Orckit全球銷售和業務發展副總裁。加入ECI之前，Eric還曾在俄勒岡州西雅圖的波音商用飛機集團的內部防撞部門工作，并與全球領先的商業航空公司密切合作。Eric擁有以色列理工學院航空航天專業學士學位和特拉維夫大學工商管理碩士。

7、Michael Ron曾在以色列原子能委員會工作了22年，擔任高級管理職位，并擔任本-古里安大學工業和管理工程專業的教授10余年。Michael曾在以色列駐洛杉磯總領事館任職五年。他還是以色列最大公司之一的技術副總裁，負責處理包括可再生能源在內的各種各樣的工業項目。此外，他在以色列建立并管理馬自達日本汽車的進口和分銷業務，該業務也成為以色列最大，最賺錢的汽車業務。自1999年以來，Michael一直積極倡導和推動技術創業，重點投資于醫療設備，生物技術，通信和汽車領域的創業公司。他還建立和管理著26個私人投資者的投資俱樂部，并擔任科技孵化器的執行委員會成員。

總結:

自動駕駛是科技發展的方向，是不可逆的，而自動駕駛首先需要保證的就是安全性。Vectoraic技術將前沿的區塊鏈技術運用到自動駕駛，其落地的場景已經非常清晰了、再加上其項目團隊及項目運作的優勢，這在眾多的區塊鏈落地項目中是極少見的，可以說其市場前景非常廣闊。