基于指數迭代分割的彎道下中繼點選擇方法
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中繼節(jié)點的選擇決定了車際網中消息傳播的效率和可靠性。現有的中繼節(jié)點選擇方法多集中于高速的直道和城市的十字路口場景，對于山區(qū)環(huán)境的彎道場景研究較少。提出一種基于指數迭代分割，適用于彎道下的中繼節(jié)點選擇方法EPBPC。該方法無需先驗車輛信息，借助阻塞信號，通過坐標映射，選擇發(fā)送節(jié)點傳輸范圍內最遠且寬度最小的子區(qū)間內節(jié)點作為中繼節(jié)點，從而獲得穩(wěn)定的較小傳輸延時和較高的包到達率。在實際山路環(huán)境下的仿真實驗結果表明，EPBPC在傳輸延時和包到達率性能上有所提升，尤其在單跳范圍內車輛數較大的情況下，能獲得相對于其他方法24. 45%的點到點延時增益及高于99. 8%的包到達率。
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