線束接插件是線束的核心部件，插接件的性能直接決定著線束整體的性能，而且對全車的電器穩定性、安全性起著決定性的作用。這里主要探討以下接插件的選型設計原則及接插件的材料分析。

1 插接件的選取設計原則

插接件選取要保證與電器件的良好接觸，使接觸電阻降為最低，提高可靠性，優先選用雙彈簧式壓緊結構的插接件。

根據導線的截面積和通過電流的大小合理選擇插接件。

發動機艙內對接的護套，由于艙內溫度、濕度偏大且存在著很多腐蝕性氣體和液體，因此一定要選擇防水性護套。

在同一條線束中若用同一種護套，其顏色一定要有區別。

基于汽車外觀的整體協調性，在發動機艙中應優先選用黑色或深色的護套。

為減少線束對接用護套的種類和數量，優先選用混合型件，使裝配固定方便。

對于要求性能較高的安全氣囊、ABS、ECU等用的端子插接件，應優先選用鍍金件以保證安全可靠性。

蓄電池接頭(電瓶夾)內部為錐體，錐度為1:9；電瓶夾的材料為鍍錫銅、鍍鋅銅或鉛銻合金。

不同規格的插接件可承載的電流一般如下：1系列，10A左右；2.2或3系列，20A左右；4.8系列，30A左右；6.3系列，45A左右；7.8或9.5系列，60A左右。

2 插接件原材料(材質)性能分析

護套材質(塑料件)

常用的材質主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等，它們的具體性能差異，見表2。設計插件時可根據不同的需求選擇不同的材質，還可根據實際情況在塑料中添加阻燃或增強材料，以達到增強或阻燃的目的，如添加玻璃纖維增強等。

表 插接件護套材質的性能差異

端子材質(銅件)

插接件用的銅主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低)，其中黃銅占的比重較大。另外，可根據不同的需求選擇不同的鍍層。