歐洲REACH法規旨在通過禁止使用SVHC（高度關注物質）化學制品，以提高對人類健康和環境的保護，并提高歐盟地區化學工業的競爭力。如絕大多數制造商一樣，SOURIAU在其許多連接器的表面處理過程中使用被列為危險物質之一的六價鉻。盡管歐洲化學品管理局已根據不同應用而給予最高12年的臨時延期，但SOURIAU希望其主要產品系列之一能提前完成要求。

　　SOURIAU的研發部門已經對其復合材料連接器進行了多年研究，這也給產品以及表面處理生產線帶來響應。D38999復合材料系列中第一個符合REACH法規的連接器已經獲得了歐洲（AECMA）和美國（DLA）認證機構的認證，在2019年前獲得空客和波音認證后， 在其主要的民用航空和軍用飛機等領域的應用項目中進行逐步轉換。自2019年12月之后，D38999復合材料連接器的全部生產均不再使用六價鉻。

　　在SOURIAU的D38999系列中，一個越來越重要的部分就是采用鍍鎳或無鍍層的復合材料，主要面向民用和軍用航空應用。其使用的PEEK復合材料（填充有碳纖維和玻璃纖維）的優點，在于惡劣環境中具有很高的機械性能，與鋁合金相比耐腐蝕且重量輕。

　　SOURIAU面臨的挑戰是找到一種符合REACH法規的化學品解決方案，以對連接器進行無六價鉻的表面處理。SOURIAU的研發經理Thomas Pichot解釋說：?我們以前需要六價鉻來提高外殼的涂層與復合材料基材之間的附著力，而現在不再需要使用它。我們已經在賽車運動領域開發出首批不含六價鉻的創新產品，并且目前已將其應用于我們所有航空航天和國防應用中。通過對復合材料進行創新的預處理，我們能在不需要六價鉻的情況下同樣確保連續金屬層的出色附著力。基于我們用于鋁合金連接器的環境措施，我們在鋅鎳處理工藝中采用了已獲得認證的無六價鉻鈍化技術：我們開發和投入實踐的所有替代產品均已通過無害認證，并完全符合包括REACH在內的各種環境法規。盡管從技術上來說具有明顯的挑戰，但在生態環境上具有極大的益處。因為這種改變使我們的Champagné工廠減少了六價鉻的一半體積用量。

　　作為世界上獨一無二的的PEEK鍍層解決方案 ，SOURIAU的特別成就在于其開發了一種可與PEEK材料配合使用的化學物質。在復合材料上進行電鍍已經進行了多年，但是現有的蝕刻工藝使用的是六價鉻，這是REACH法規禁止的。SOURIAU獨有的解決方案已獲得合格產品目錄（QPL）和EN標準認證——美國MIL-DTL-38999標準和歐洲EN3645標準。除了獲得機構認證外，該工藝改進還通過了主要航空客戶的認證。

　　歐洲REACH法規出臺后，在SOURIAU管理層的推動下，研發團隊意識到有必要對表面處理技術進行大規模的創新計劃，以確保法國的連接器制造。消除六價鉻這一措施進一步推動了SOURIAU對創新和?綠色設計?的實踐，并強化其成就，展示了核心技術的優勢。D38999復合材料產品經理Nicolas Paumier解釋道：?SOURIAU積極響應REACH法規的行動表明了我們對客戶的承諾，這些客戶在創新、環境或人類健康與安全方面也面臨著同樣的挑戰。鑒于此，新的符合REACH法規的產品系列將對我們的訂單產生積極影響，因為它符合歐洲法規的新要求以及我們所在領域的全球趨勢。