7月25日，巨輪智能公告稱擬2.9億元轉讓全資子公司廣東博星實業有限公司（簡稱“博星實業”）100%的股權，受讓方為廣東遠達實業有限公司（以下簡稱“遠達實業”）。

據查，本次接盤方遠達實業成立于2014年，截至2018年12月31日，遠達實業資產總額12,620.00 萬元，負債總額9,424.31 萬元，凈資產3,195.69萬元；2018年度營業收入4,226.89萬元，凈利潤168.23萬元（已經審計）。而據天眼查顯示，2019年7月17日，該公司發生了股東變更，注冊資本也從2888萬增至1億元。似乎是沖著本次接盤博星實業而來。

博星實業為巨輪智能為整合完善產業布局新設立的全資子公司。博星實業成立于2018年12月18日，營業范圍包括機床附件制造、銷售；汽車子午線輪胎模具，汽車子午線輪胎設備的制造、銷售及相關技術開發等，截止2019年6月30日, 博星實業資產總額2.82億元，負債總額為343.69萬元，凈資產2.78億元；2019年1-6月營業收入285.19萬元，凈利潤虧損269.10萬元。

博星實業的虧損在一定程度上影響了巨輪智能2019年上半年的業績。7月15日，巨輪智能裝備股份有限公司發布上半年業績預告，預計上半年盈利618.85萬元-1237.7萬元，同比下降60%-80%。

巨輪方面表示，導致業績下滑的原因是：1、產品銷售收入下降：部分客戶項目建設進度有所推遲，至期末尚未交付的產成品增多，導致本期相應確認的收入減少；受訂單波動的影響，部分產品本期銷售毛利率下降。2、計入當期損益的政府補助有所減少。3、部分子公司鑒于市場變化而對產品結構進行調整，調整期間營業收入較少，而人力資源成本、廠房及設備折舊、無形資產攤銷成本等費用正常發生，導致其經營業績不及預期。

事實上，作為巨輪智能主營業務之一的輪胎項目正迎來發展的天花板，這兩年，巨輪智能也在不斷尋找新的業務增長點，加快工業機器人領域的布局，這一次出售子公司，更是表明了其向智能制造轉型升級的決心。

2018年6月，巨輪智能被列入工信部第一批符合《工業機器人行業規范條件》的企業名單；2018年12月，巨輪智能調整了募集資金的投向，增加對“工業機器人及智能化生產線成套裝備產業化項目”的投資，其計劃總投資額由原來的2.5億元調整為4.5億元，以加快相關產業的布局。

回顧巨輪智能的轉型之路，2013 年，巨輪智能定增募資10億元投于工業機器人及智能自動化生產線成套裝備產業化改造等項目，并成立機器人事業部。

2014年，巨輪智能為中國第一大輪胎廠商中策橡膠集團定制設計的首條工業機器人自動化線正式投入使用；2015年，巨輪智能為國際第二大汽車配件制造商敏實集團設計制造了汽車橫梁自動化生產線。同年10月，巨輪智能發布公告稱，公司名稱由“巨輪股份”變更為“巨輪智能”，更名之后，巨輪智能將在鞏固核心業務繼續保持市場領先地位的基礎上，全面推動智能制造新模式，向著縱深開拓智能制造領域。

2016年4月，巨輪智能與中德基金簽署了《合作協議》，共同參與德國人工智能中心中國研發中心的設立，同時設立智能機器人技術產業平臺，投資智能機器人項目、承接相關技術及專利，并進行產業化。

“未來，公司將在政策指引下，立足于工業4.0技術前沿，致力于把公司建設成為國際一流水平的機器人及精密智能裝備開發制造基地。”巨輪智能曾對外透露。