華為史上最大的開發者大會召開在即，但華為自主操作系統鴻蒙仍然被蓋在幕布之下。處于與谷歌恢復安卓授權談判的關鍵時間點上，華為高層也在是否發布鴻蒙的進退取舍之間，正在做出戰略考量。

目前AI財經社通過對知情人士的訪談，得出以下結論：

·鴻蒙的確存在，并且是一個跨屏幕的操作系統，可以運行在手機、平板和電腦上，甚至未來也能運行在服務器上。華為近期可能不會發布用于手機的鴻蒙系統，而鴻蒙率先落地的，可能是8月10號發布的榮耀智慧屏。

·華為高層前后不一的說法：先是鴻蒙用于手機，后是用于物聯網并不矛盾，這更是一種策略層面的進退取舍。

·如果說重建手機生態是一個不得已情況下的應急選擇，那么當下宣布自主物聯網操作系統，用于汽車、工業則時機剛好，畢竟5G和IoT大幕剛剛開啟，各家的布局爭奪也才開始。

01

8月9日華為全球開發者大會召開在即，這是華為有史以來最大一屆開發者大會，有5000以上的開發者、1500多個生態伙伴，還有1000平方米的互動展區，但華為對于是否要在此時推出手機的自主操作系統鴻蒙仍不明確。

在今天下午廣州舉辦的一個大會上，榮耀總裁趙明向AI財經社證實，榮耀智慧屏和華為智慧屏將相繼公布會搭載自研系統鴻蒙。當被問到手機系統是否會搭載鴻蒙時，趙明回應：“在很早以前，谷歌是我們一個戰略合作伙伴，我們一直支持安卓體系的演進，我們也是一個非常大的貢獻者。未來我們也希望跟谷歌的安卓系統合作下去，這種合作雙方都很珍惜，未來的變化，我們都在努力讓事情做得更好?！?/p>

可以看出，這個回應既沒說手機用鴻蒙，也沒說不用，但表達了與谷歌繼續合作下去的期望。

此前，華為人士透露，在開發者大會手機鴻蒙系統是否發布上，“余承東很糾結”。這并不難理解。一方面，自被列入美國實體清單、谷歌切斷合作后，華為公布了自研的鴻蒙系統，受到來自全球的關注，此時推出是個合理的時機。

另一方面，華為與谷歌談判也在進行中，華為有望近期重新獲得安卓授權，這是符合商業邏輯的。而此時高調推出鴻蒙是否會讓谷歌有所忌憚，影響進展呢？但如果不推出，未來有變化，華為要付出的成本肯定會更高。

最近幾位華為高管口徑的變化也在說明華為的進退取舍。最早釋放出鴻蒙消息的是統籌整個華為消費者業務的余承東。今年3月，他接受德國媒體采訪時透露，華為開發了自己的操作系統。兩個月后，余承東再次對外釋放消息，稱華為的自有系統鴻蒙將兼容安卓應用，最快將于今年秋天面世。

在當時谷歌斷供的背景下，余承東的說法提升了不少士氣，也為危機中的華為完成了一次完美的輿論公關。

而由于余承東的身份，外界將這一消息也解讀為這是一個主要針對手機的操作系統，盡管他的原話是這是一個將打通手機、電腦、平板、電視、汽車、智能穿戴的操作系統。

但在最近一次外媒采訪任正非之后，關于鴻蒙的消息變了口徑。6月18日，任正非接受法國媒體《觀點》的采訪，他表示：“第一，鴻蒙系統并不是像大家想象那樣用在手機中，做這個系統的時候并不是想替代谷歌的?！比握潜硎具@是一個為了物聯網而做的操作系統，將會用在自動駕駛、工業自動化等領域。

之后的一個月里，華為董事長梁華，華為董事/高級副總裁陳黎芳分別在公開場合表示，鴻蒙系統不是為手機設計，而是用在物聯網，提供一個低延時的操作系統。

“在手機這一塊，我們還是把開放的安卓操作系統和安卓生態作為首選，當然如果說，美國不供應的話，是不是未來可以把鴻蒙發展為手機操作系統，目前還沒有這個決定?！边@是包括任正非在內的華為高層在余承東之后釋放出的消息。

此前華為用自研文件系統替代安卓原生文件系統，解決了安卓手機的卡頓問題圖/視覺中國

從移動終端到物聯網，可以看出，華為高層正在依據形勢和商業邏輯做出選擇。那么，鴻蒙到底是否存在？它是為手機而設計的，還是為物聯網而設計的？

02

一位曾接近華為自研系統的消息人士張凡對AI財經社證實，鴻蒙的確存在，而華為前后不一的說法實際上并不矛盾，“都是對的，只是選擇說的策略不同”。

張凡表示，2017年他曾在一項工作中接觸到華為的自研操作系統，正是今天外界所講的鴻蒙。這是一個在華為內部都要保密的項目，“華為歐拉實驗室對此也不知情”。而歐拉實驗室是華為2012實驗室的下屬研究部門，專門負責操作系統的研發。

張凡回憶當時看到的是一套基于Linux內核、開源、“兼容安卓又有自己獨立框架的移動操作系統”。

圖/視覺中國

張凡稱當時華為這套自研系統應用的功能組件和模塊已經穩定，但一個內核上的兩套框架（安卓和自有框架），增加了系統的開銷?！爱敃r這個系統已經基本可用了，不過還不成熟，手機面板會發燙?！?/p>

而對于現在外界所稱的物聯網系統，張凡說這也并非錯的。他表示，在上述那套操作系統啟動之前，他看到了一個lite啟動版本，而這是一個微系統，功能比較收斂，是一個針對特定設備的輕量系統，并非安卓和Linux這種通用系統。當時這個lite版本前置于雙架構系統，主要為解決一個技術問題。

“在終端手機里，用戶感覺不到這個系統，但它本身是一個完整的系統，可以獨立出來，用在物聯網上，如果前面講的是大鴻蒙，你可以將它理解為小鴻蒙?！睆埛泊蛄艘粋€比方。

總結起來，2017年張凡看到了一個這樣的鴻蒙：這個系統有兩部分，一個是用在移動端的主系統，另一個是前置的輕量級版本，它本身可獨立出來用于物聯網。兩年前，這套系統可以運作，但尚不成熟。

此前根據騰訊《潛望》報道，鴻蒙本身并不是一個新的操作系統，其前身為嵌入式操作系統LiteOS，而LiteOS是8年前華為專門為物聯網市場研發的操作系統。

更早之前，有媒體報道，鴻蒙是由2012實驗室旗下的歐拉實驗室操刀，研發之初瞄準的是低時延的物聯網領域。

可以看到與張凡所見不同的是，大量的消息指向鴻蒙發自于物聯網。那么華為當時是否進行了移動端操作系統的研發呢？

2010年華為2012實驗室成立之初，在任正非對科學家的講話上，歐拉實驗室終端OS開發部部長曾經向任老板發問：“公司對移動端操作系統有何期望和要求？”任正非當時回答，做終端操作系統是出于戰略的考慮，“在別人斷了我們糧食的時候，備份系統能用得上”?？梢钥闯?，華為的確進行了終端系統的研發和投入?！斑@是很早就開始考慮的?！鼻叭A為資深人士也向AI財經社證實。

談及鴻蒙是否能夠取代安卓，張凡顯得很謹慎。他相信華為釋放出鴻蒙的消息更是一場輿論戰，而并非真刀實槍地與谷歌宣戰。

“這是一個商業上的較量，企業要遵循利益最大化，華為絕對不會與谷歌反目，因為目前看來，他的海外市場離不開谷歌。”張凡頓了一下，“華為具備這樣的前瞻性，它可以暗度陳倉，但沒必要在還沒做好準備的時候，就說自己做好準備。”

可以看出，之前華為釋放出鴻蒙，更像是谷歌斷糧后的應急之戰；但當下就局勢、商業等綜合考量，華為高層要在安卓和“備胎”鴻蒙之間，進行戰略層面的取舍。

03

但鴻蒙并不是一個完全沒有經過市場驗證的空中樓閣。前華為資深人士劉睿對鴻蒙有進一步的解讀。

幾年前，華為已經“改寫”了安卓原生的文件系統。當時安卓手機因為“用上一年半載就會發生卡頓”的事情，備受消費者詬病。2016年，華為的定制化安卓系統EMUI 5.0采取了一個比較激進的方案——用自研文件系統，替換安卓原生文件系統。實踐證明，華為自研的F2FS文件系統，相較于安卓原生的EXT4文件系統，能從源頭減少文件碎片化的產生，讓系統保持流暢性。

“這解決了安卓機的卡頓問題”，也隨后成為華為手機的特色和營銷點。

一位開發者對AI財經社表示，安卓文件系統的改良，華為起到了很大一部分責任。“那個時候，華為已經將技術反哺給安卓”。文件系統是操作系統的四大核心之一。某種程度上，這為華為自主操作系統的進一步落地打下了基礎。

在鴻蒙之前，華為被外界關注最多的是在硬件層面上。但實際上，它在操作系統上已經有了一個全面的布局。劉睿向AI財經社梳理了華為目前操作系統的情況，在他看來，華為有三個操作系統：

其一，終端操作系統，也就是外界一直期待的鴻蒙。劉睿表示，此終端操作系統將是一個跨屏幕的操作系統，跟微軟的Windows類似，它可以在手機、平板、電腦上跑，還可能根據技術的發展潮流，未來用在服務器上。此外，8月10日開發者大會上發布的榮耀智慧屏，也將搭載鴻蒙。

華為消費者BG軟件工程部總裁王成錄是終端操作系統在技術商業上的關鍵性人物。此前，王成錄擔任華為2012實驗室中央軟件院總裁，統籌軟件的研發，其后調任華為終端軟件工程部總裁。

在安卓系統的優化，包括方舟編譯器等關鍵大規模工業化的軟件研發上，都能看到王成錄的身影。而此前媒體所報道的陳海波教授，則在后臺技術層面做主導。

其二，物聯網操作系統。盡管現在華為高層談起鴻蒙，越來越多地提到物聯網，但劉睿分析認為，終端和物聯網合二為一的可能性并不大，在華為內部也是由兩個團隊在開發。由于物聯網要求輕量化、低延時，對功耗要求苛刻、人機交互少，這些不同于終端操作系統的特點，“從本質上一定會分開”。

目前，華為的物聯網操作系統就是LiteOS。在華為官網的介紹中，LiteOS僅有10KB大小。它號稱是全球最輕量級的物聯網操作系統，擁有開源屬性。截止2018年底，搭載華為LiteOS的NB-IoT產品出貨量超過2000萬部，包括智能手表、機頂盒、音箱、路由器等。

可以說，LiteOS是華為在瞄準“萬物互聯”的一個戰略布局。

華為LiteOS系統物聯網講解 圖/視覺中國

其三，云操作系統。這是華為最早面世的操作系。2014年，華為在其云計算大會上，正式發布了基于開源技術OpenStack的云操作系統FusionSphere。

而華為能否做好操作系統？對于這個問題，外界的看法不一致。浙江傳媒學院互聯網與社會研究院院長方興東曾認為，華為是一家擅長做產品的公司，做系統是要從產品思維跳躍到服務思維和生態思維，這樣的三級跳對于華為來說并不容易。

劉睿則不認同，他認為，在經歷多年在軟件上的投入和商業化，華為內部在純軟件的開發規律、研發模式上發生了天翻地覆的變化。而操作系統對穩定性和可靠性要求是最高的，華為在網絡可靠性方面的實踐，讓其有能力做到這一點。

劉睿認為華為適合開發底層軟件，況且操作系統變革的時代已經到來，商業模式和技術都發生了巨大的變化，華為沒有傳統操作系統公司的包袱，也不會像Windows走一樣的路，“跟純軟件公司不一樣，更多會滲透在華為的產品，包括服務器、網絡、手機向外輸出，這是符合商業邏輯的。”

04

而更多的人關注如果華為宣布鴻蒙系統，它的生態能否立得起來。

眾所周知，此前諾基亞、微軟、三星、黑莓在手機操作系統上接連敗北，有強大產品技術和市場的公司，它們的操作系統，無論比iOS和安卓出道早還是晚，最終沒能打造出一個大生態。以三星為例，2009年推出的BADA手機操作系統，曾經取得一點成績，但最終沒能突圍。

根據第三方的數據，目前谷歌應用商店上有超過210萬個App，蘋果應用商店有180萬個App，微軟應用商店中只有大約66.9萬個App。開發一個獨立系統對于任何一家巨頭都不難，難的是誰能獲得開發者支持。

這種情況下，開發者是否愿意“加盟”鴻蒙，成了擺在華為面前需要更多智慧的事情。

目前得到的消息是，鴻蒙是一個開源的操作系統，它可以兼容安卓。

開源和兼容，有兩層意思。開源意味著，全球的開發者都可以為鴻蒙代碼的優化做貢獻，按照一個開發者的說法，“鴻蒙有可能成長為一個威脅到安卓的強大系統”。

而兼容則在鴻蒙啟動期顯得更為關鍵。劉睿稱，這表示安卓的應用可以直接搬到鴻蒙上，在此過程中開發者不需要重新開發，只需要安裝就可以應用。而這是一個核心問題。

鴻蒙能夠兼容安卓，釋放出兩個信號。首先，對于消費者而言，我以前用的服務可以持續用下去。第二，對于開發者而言，我不需要花費更大的成本重新開發，直接將安卓的應用放上去就可以，鴻蒙自身已經提供了轉換的工具，降低了工作量。但是這并不代表，這個動作是無縫連接，開發者仍需要為產品適配做一些調整，比如屏幕分別率、頁面布局，這類工作技術難度很低。

廣東萬物融聯科技有限公司創始人趙淑全進一步解釋，就華為鴻蒙來說，從開發者層面來說，這是一個很好的時機。首先，鴻蒙兼容安卓，對于開發者來說學習成本低，同一批開發者就可以將應用從安卓搬到鴻蒙。第二，當前硬件的接口比較固化和規范，不會有過于跳脫的物理適配調整和難度，這個時候做兼容有天然的優勢；第三，具體的交互可能涉及到專利層面，華為有大量的專利來應對谷歌的競爭；最后，他認為，華為（包括榮耀）品牌的手機已經占到了國內市場接近50%的份額，且擁有一批中高端用戶，這對于國內乃至全球的開發者都有一定的吸引力。

不過，仍有一些開發者處在觀望階段。一個游戲領域的創業者表示，自己不會貿然為鴻蒙開發應用，一定要等到鴻蒙上有成功案例，“怎么也需要半年或大幾個月的時間”。目前先把精力集中在比較有流量的平臺上。

種種跡象表明，8月9日華為全球開發者大會上，手機之于鴻蒙可能都不是一個重要的角色。畢竟之前公布鴻蒙、重建手機生態是一個不得已情況下的應急選擇。而當下，宣布自主的物聯網操作系統，用于汽車、工業則時機剛好，畢竟5G和IoT大幕剛剛開啟，各家的布局爭奪也才開始。

圖/視覺中國

AI財經社獲悉，目前鴻蒙作為物聯網操作系統進軍汽車領域，還處于早期階段。有汽車行業人士證實，至今未聽說華為推出針對車機的操作系統，或者與行業有私下的合作。當前華為在車聯網系統的應用仍然只是在外配設備上，比如攝像頭系統，應用的是華為Lite OS。這是華為早在8年前開發、并于2015年網絡大會上發布的一款輕量級的物聯網操作系統。今年5月，華為成立了智能汽車解決方案事業部，接下來預計該市場將有更多進展。

不過，不論是終端，還是物聯網，一位技術老兵表示，“操作系統30年來都沒有打破界限，比如Windows95到今天Windows10可以說進步很大，也可以說幾乎沒有進步?，F在到了一個變革的時間點，技術、商業都在發生變化?！?/p>

而之前已經有所準備的華為鴻蒙，恰好就站在了這個節點上。