根據(jù)特斯拉 2019 年第一季財(cái)報(bào)，首季虧損約 7 億美元，其中與 2018 年同期相比，儲(chǔ)能與太陽能業(yè)務(wù)營(yíng)收減少 21%，太陽能系統(tǒng)裝置量也從 2018 年同季的 74MW 下降至 47MW，降幅高達(dá) 36%。

特斯拉先前表示，目前正在研發(fā)第三代屋頂太陽能板，考量到使用者的需求，將會(huì)推出使用壽命更長(zhǎng)、安裝簡(jiǎn)易的太陽能電池，也希望能透過表現(xiàn)良好的儲(chǔ)能系統(tǒng) Powerwall 來刺激買氣。

其中根據(jù)第二季財(cái)報(bào)，特斯拉 Powerwal l和 Powerpack 部門第二季裝置量再創(chuàng)新高，增長(zhǎng)幅度達(dá) 81%，裝置量為 415 MWh。

2018年，特斯拉開發(fā)了1.04GWh儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，幾乎是2017年358MWh儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的三倍，達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。

2018年四季度的儲(chǔ)能項(xiàng)目為225MWh，環(huán)比下降6%，但仍比2017年四季度增長(zhǎng)了57%。

2018年三季度能源業(yè)務(wù)收入為3.714億美元，比上一季度下降7%。

光伏和儲(chǔ)能銷售疲軟影響了按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算的毛利率，與上一季度的17.2%相比，毛利率降至11.5%。

特斯拉還透露稱，目前全球已有超過5萬個(gè)地點(diǎn)安裝了特斯拉的Powerwall，也就是家用儲(chǔ)能電池，意在推動(dòng)用戶家中可再生能源的采用。

此外，特斯拉還將其資本支出的計(jì)劃從20億美元——25億美元下調(diào)至15億美元——20億美元。這筆錢將用于公司“主要項(xiàng)目”的開發(fā)，包括完成其在上海的Giga Factory、ModelY SUV和Tesla Semi卡車，以及擴(kuò)展特斯拉的增壓器和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。