當今世界，汽車行業內圍繞打造全自動駕駛汽車而展開的角逐已不再是秘密，而這一角逐也正在改變人們使用交通工具的方式。全自動駕駛汽車能否真正進入人們的日常生活，除了高級駕駛輔助系統（ADAS）等技術的廣泛應用，從而奠定市場的技術基礎之外，消費者對全自動駕駛的接受度也是重要的決定因素。

近幾十年來，消費者見證了各類新技術的不斷涌現及技術進步對日常生活方式的改變。在逐步了解ADAS技術的同時，他們也親身經歷了汽車在更加安全、更加環保、更加互聯道路上的演變。可以說，消費者對ADAS技術的接受和依賴將重新定義交通工具的未來。隨著ADAS技術的進步和市場的增長，交通運輸行業將面臨又一次大規模洗牌，而消費者的需求也將再次將自動駕駛技術推向市場。

當前，汽車行業正在不斷設計、更新和優化自動駕駛技術，將自動駕駛汽車推到全球消費者面前。盡管有人對這項技術仍然持懷疑態度，很多消費者已經認識到自動駕駛對交通安全的提升和帶來的出行便利，對自動駕駛持歡迎態度。交通平臺發展的未來趨勢是實現自動駕駛，而這一技術將有望徹底顛覆汽車行業。

自動駕駛市場調查

為了更好地了解消費者對自動駕駛汽車的接受度，安波福攜手波士頓咨詢集團（BCG），對美國、中國和德國消費者做了一個市場抽樣調查。調查發現，隨著人們對ADAS技術了解更多，對ADAS技術帶來的便利有了切身體會，越來越多的消費者表示，他們并不排斥擁有一輛自動駕駛汽車。

調查結果顯示，美國和德國消費者對自動駕駛的接受度都在日益提升，但消費者對自動駕駛接受度最高的是中國。調查結果顯示，中國消費者對自動駕駛汽車的接受度幾乎是美國或德國的兩倍。有84%的中國消費者表示下次買車時可能會考慮購買一款自動駕駛汽車。

調查顯示，中國市場消費者對于那些能夠提升駕駛安全性、并且最終幫助實現全自動駕駛的技術有著相當程度的信任。美國、中國及德國消費者對基于ADAS技術的各項主動安全功能普遍相當熟悉，如盲點監測、車道偏離警報、停車輔助等等。這些基于ADAS的智能技術在幫助全球用戶更加接近全自動駕駛的同時，也為駕駛員們帶來了期待已久的輕松安全的駕駛體驗。

調查中，有40%的美國消費者和59%的德國消費者表示愿意在下次購車時可能考慮購買自動駕駛汽車，但如果汽車沒有方向盤、油門、制動裝置等允許駕駛員拿回對汽車的駕駛控制權的裝置時，則只有30％的美國受訪者和40%的德國受訪者表示愿意購買。而接受調查的中國消費者中，仍有71%的消費者表示愿意接受沒有駕駛控制裝置的自動駕駛汽車。

當前，技術公司、移動通信公司以及整車制造商、零部件供應商等都在為縮小從ADAS到自動駕駛之間的差距努力開發新的技術和解決方案。為此，我們必須了解消費者對自動駕駛的態度，收集相關的用戶體驗數據及他們對乘駕體驗的反饋就顯得尤為重要。

2018年國際消費類電子產品展覽會（CES）期間，安波福與Lyft網約車平臺合作，在拉斯維加斯街頭推出了面向普通消費者的自動駕駛汽車網約車服務，使普通消費者有機會坐進自動駕駛汽車，親身體驗和感受這項技術的魅力。同時，這一試點項目也為了解消費者如何與自動駕駛汽車的互動提供了市場洞察平臺。在CES期間我們向公眾提供了400多次乘車服務，乘客們對安波福自動駕駛汽車的乘駕體驗平均評分達4.997（滿分為5分）。幾乎每位乘客都表示他們未來非常愿意再次搭乘自動駕駛汽車。

——他們的機會來了。

今年5月份開始，安波福已在拉斯維加斯推出一支自動駕駛汽車車隊。這支由30輛基于安波福的自動駕駛系統的自動駕駛汽車組成的網約車車隊，首次將安波福自動駕駛平臺投入商業運營服務。乘客可以通過Lyft網約車平臺選擇搭乘安波福的自動駕駛汽車。安波福與Lyft的合作，標志著自動駕駛技術在商業化道路上跨出了堅實的一步。

借助這類項目，我們將收集到關鍵的市場信息，有助于我們了解市場并為相關市場問題開發解決方案。

隨著ADAS技術在行業中得到全面應用，以及消費者對自動駕駛的信賴和接受度的提高，自動駕駛進入人們的日常生活，更安全、綠色、互聯的未來的出行方式的實現將指日可待。