海納百川,有容乃大。從單一變頻器供應(yīng)商,發(fā)展成集驅(qū)動(dòng)、控制、電機(jī)、精密機(jī)械為一體的機(jī)電解決方案供應(yīng)商;從電梯一體化業(yè)務(wù),拓展到通用自動(dòng)化、電液伺服業(yè)務(wù)、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車(chē)和軌道交通領(lǐng)域,匯川技術(shù)的壯大,絕非拼盤(pán)式擴(kuò)張,它走了一條根深葉茂的道路,因長(zhǎng)期專(zhuān)注于對(duì)電機(jī)軸的控制,一軸通而百業(yè)通,最終匯通百川而成其大。
創(chuàng)業(yè)15年,匯川技術(shù)已成為比肩三菱、安川等國(guó)際巨頭的中國(guó)工業(yè)控制王者,公司董事長(zhǎng)、總裁朱興明對(duì)上證報(bào)記者說(shuō),自己和匯川技術(shù)的使命就是推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。“國(guó)家的供給側(cè)改革和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),最終是要由行業(yè)的龍頭公司來(lái)落實(shí)、突破的,這是行業(yè)龍頭公司的使命。”
專(zhuān)注“電機(jī)軸”
“匯川的核心技術(shù)就是對(duì)電機(jī)軸的控制,包括變頻器、編碼器、伺服控制、矢量控制等技術(shù)。”在深圳鴻威工業(yè)區(qū)內(nèi)廠房改造成的辦公室內(nèi),面對(duì)記者,朱興明開(kāi)門(mén)見(jiàn)山。
在智能制造領(lǐng)域,電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,對(duì)電機(jī)軸傳動(dòng)的控制讓電機(jī)表現(xiàn)出不同的精度、速度、力矩等。高低壓變頻器就是用來(lái)控制電機(jī)速度、實(shí)現(xiàn)節(jié)能的核心零部件,也是匯川技術(shù)起步的拳頭產(chǎn)品。
朱興明曾是華為電氣產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān),創(chuàng)立匯川技術(shù)時(shí),其創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)已頗為精通變頻器技術(shù)。2005年,公司就推出了電梯一體化控制器NICE3000,該產(chǎn)品創(chuàng)新地集成了變頻器和控制板,不僅免掉了用戶(hù)分開(kāi)購(gòu)買(mǎi)外資廠商產(chǎn)品之煩惱,而且大幅降低了成本和安裝調(diào)試時(shí)間,公司因此一炮走紅。
匯川技術(shù)董事長(zhǎng) 朱興明
嘗到專(zhuān)業(yè)成功味道的朱興明覺(jué)得更需要專(zhuān)注于電機(jī)軸領(lǐng)域。“我們只專(zhuān)注提供面粉,由合作伙伴來(lái)做成包子、饅頭。”朱興明形象地解釋匯川技術(shù)在智能制造領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。公司長(zhǎng)期專(zhuān)注智能制造最底層的核心零部件(控制層、驅(qū)動(dòng)層和執(zhí)行層)和一體化解決方案(總線(xiàn)控制系統(tǒng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))。
一軸通而百業(yè)通。“一個(gè)圓周劃分為800萬(wàn)等份,匯川技術(shù)可以做到精確地控制到每一個(gè)等份,對(duì)技術(shù)進(jìn)行適當(dāng)改良就可以橫向擴(kuò)展應(yīng)用到不同的行業(yè)。”朱興明介紹,作為工業(yè)自動(dòng)化核心零部件公司,匯川技術(shù)的電機(jī)軸控制技術(shù)具有“三高”優(yōu)勢(shì):高精度、高安全、高能效。對(duì)細(xì)分領(lǐng)域提供定制化的行業(yè)解決方案成就了匯川技術(shù)的快速成長(zhǎng)。
有電機(jī)的地方就有匯川。你乘坐的電梯、家里的空調(diào)壓縮機(jī)、工地里的起重機(jī)都藏著匯川的高低壓變頻器;而公司的運(yùn)動(dòng)控制類(lèi)產(chǎn)品則廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、機(jī)器人、鋰電設(shè)備、食品機(jī)械、注塑機(jī)等;電機(jī)控制類(lèi)產(chǎn)品則進(jìn)入了新能源汽車(chē)、軌道交通、光伏等領(lǐng)域。
做中國(guó)的博世
專(zhuān)注不等于閉門(mén)造車(chē),恰恰相反,手握“金剛鉆”的匯川技術(shù)敏銳地嗅到了一個(gè)大機(jī)會(huì)。
“有一個(gè)大的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯,那就是汽車(chē)電動(dòng)化,可能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)還需要5年時(shí)間,但趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。”提及新能源汽車(chē),朱興明的語(yǔ)氣明顯興奮起來(lái)。100多年來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一次出現(xiàn)大變革跡象,從機(jī)械化走向電動(dòng)化,這使得中國(guó)公司終于有了“換道超車(chē)”的機(jī)會(huì)。
據(jù)介紹,基于同源技術(shù)平臺(tái),數(shù)年前匯川技術(shù)就介入了新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。“我今年50歲了,把電動(dòng)汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)做到世界一流,像博世一樣服務(wù)全球客戶(hù),退休也就無(wú)憾了。”盡管上半年業(yè)績(jī)不盡如人意,但朱興明表示,匯川將保持新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略定力,加大研發(fā)投入。
“我們新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收只占四分之一,但研發(fā)投入占比已接近45%,有500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),還將繼續(xù)加大投入;隨著補(bǔ)貼政策的明確,下半年物流車(chē)、大巴車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)大幅回升,我們的業(yè)績(jī)也會(huì)大幅提升。”朱興明表示,公司在新能源物流車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,并將進(jìn)一步加碼乘用車(chē)領(lǐng)域。
“大家都在加碼,你看全球最大的汽車(chē)零部件商博世,已經(jīng)將傳統(tǒng)的汽車(chē)起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)剝離,專(zhuān)注電子電氣、尤其是新能源汽車(chē)領(lǐng)域了。”朱興明判斷,新能源汽車(chē)將在2020年迎來(lái)大的行業(yè)爆發(fā)。“未來(lái)我們會(huì)保持穩(wěn)健增長(zhǎng),如果新能源汽車(chē)如期爆發(fā),匯川將快速成長(zhǎng)為世界級(jí)的企業(yè)。”
智能制造是匯川技術(shù)最核心的業(yè)務(wù)。“收購(gòu)上海萊恩就是為了強(qiáng)化智能制造。下一步,公司還會(huì)通過(guò)兼并收購(gòu)等戰(zhàn)略,強(qiáng)化智能制造控制系統(tǒng)(工具設(shè)備軟件)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力,做大做強(qiáng)精密機(jī)械業(yè)務(wù)板塊。”朱興明介紹。
匯川技術(shù)還通過(guò)參與多個(gè)產(chǎn)業(yè)基金,間接分享產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)的成長(zhǎng)。
學(xué)習(xí)華為道術(shù)
“你們來(lái)之前,我正在學(xué)習(xí)‘關(guān)于營(yíng)造企業(yè)家健康成長(zhǎng)環(huán)境’的一份文件。”朱興明轉(zhuǎn)身拿起辦公桌上的一份文件。
作為前華為高管,朱興明及其團(tuán)隊(duì)身上有著深深的華為“烙印”:發(fā)展民族品牌、專(zhuān)注研發(fā)、聚焦細(xì)分領(lǐng)域、致力于從應(yīng)屆生中培養(yǎng)人才等等。
“國(guó)家的供給側(cè)改革和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),最終是要由行業(yè)的龍頭公司來(lái)落實(shí)、突破的,這是行業(yè)龍頭公司的使命。只有實(shí)現(xiàn)裝備業(yè)的供給側(cè)改革,做出符合更高配置要求的高端裝備,才能生產(chǎn)出高配置的終端產(chǎn)品。”朱興明將匯川技術(shù)定位為推動(dòng)中國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)的龍頭公司。“我們接下來(lái)將做業(yè)內(nèi)其他公司很少能做到的、填補(bǔ)國(guó)家空白、產(chǎn)業(yè)需要的事情,在增強(qiáng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),完成自身成長(zhǎng)。”
為了快速在制造業(yè)每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域跟最頂級(jí)的廠家合作、提升裝備業(yè)水平、改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),匯川技術(shù)采用了華為“主航道”業(yè)務(wù)模式:每個(gè)行業(yè)設(shè)立一個(gè)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)小組,他們懂技術(shù)、能營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)做產(chǎn)品,具有方案快速落地能力。朱興明介紹,到7月底,匯川技術(shù)已經(jīng)具有87個(gè)這樣的行業(yè)專(zhuān)家小組,現(xiàn)在可能接近100個(gè)了。
作為技術(shù)型公司,匯川技術(shù)非常注重人才梯隊(duì)建設(shè)。與華為類(lèi)似,公司傾向于從應(yīng)屆生中培養(yǎng)、選拔人才。經(jīng)過(guò)8年努力,匯川技術(shù)建立了標(biāo)準(zhǔn)化的人才培訓(xùn)體系,對(duì)人才的培養(yǎng)周期從18個(gè)月縮短到12個(gè)月。“我們接下來(lái)的目標(biāo)是,讓?xiě)?yīng)屆生在8個(gè)月內(nèi)能夠獨(dú)當(dāng)一面。”
匯川技術(shù)在留住人才方面也很有一套。朱興明認(rèn)為,人只有財(cái)務(wù)自由了,才能更有動(dòng)力去做感興趣的事情。匯川技術(shù)跟員工、客戶(hù)、投資者不是博弈關(guān)系,匯川切切實(shí)實(shí)與他們分享財(cái)富、共同成長(zhǎng)。“我們每?jī)赡曜鲆淮喂蓹?quán)激勵(lì),已經(jīng)做了三期。”朱興明介紹,公司上市以來(lái)累計(jì)分紅已超過(guò)IPO募資額。
作為中國(guó)工業(yè)控制領(lǐng)域龍頭,今年以來(lái)匯川技術(shù)備受投資機(jī)構(gòu)關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月,公司累計(jì)接待了500多次各路機(jī)構(gòu)的調(diào)研,在A股其熱度僅次于海康威視。“看準(zhǔn)了方向、做法正確、還有足夠的資源支撐,我們自信未來(lái)的發(fā)展和成長(zhǎng)。”朱興明說(shuō)。
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