由思必馳主辦的“車載互聯(lián) 語見未來”的智能車載語音交互主題沙龍?jiān)诒本?W咖啡成功舉辦。本次沙龍，邀請到來自高德地圖、考拉電臺、易車網(wǎng)、飛馳鎂物、樂駕科技等業(yè)界知名人士參與，并就智能車載的發(fā)展趨勢、相關(guān)智能硬件產(chǎn)品的市場前景發(fā)表了精彩演講。本次沙龍還成功成功吸引到眾多行業(yè)內(nèi)企業(yè)代表、專業(yè)媒體人到場參加。

（從左往右：飛馳鎂物田總、易車網(wǎng)戴總、考拉俞總、思必馳高總、樂駕馬總、高德魏總）

從2011年“智能車載”概念的提出到現(xiàn)在，智能車載系統(tǒng)已經(jīng)從1.0步入3.0時(shí)代，語音交互或已成為主打招式。業(yè)界認(rèn)為，車載將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：以語音輸出與車載終端互動(dòng)的方式依然是車載終端發(fā)展的潮流；傳統(tǒng)的靜態(tài)導(dǎo)航將逐漸被動(dòng)態(tài)導(dǎo)航所取代；車載軟硬件的內(nèi)容將逐步更加豐富化拓展化。

（圖：思必馳CEO 高始興）

作為沙龍的主辦方，思必馳高總從智能語音運(yùn)用的角度，與參會者討論了智能語音在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的運(yùn)用。語音交互已經(jīng)成為了車載硬件的一個(gè)不可或缺的功能，尤其后裝市場將會比前裝市場發(fā)展更為迅速，但競爭也會更激烈。目前一些硬件產(chǎn)品中仍然只是把智能語音看做一種簡單的操控方式，并未認(rèn)識到自然語言交互帶來的好處。高總深入淺出地向大家展示了思必馳的語音優(yōu)勢，首次曝光了思必馳在研的可糾正可打斷的自然語言交互新技術(shù)，引起現(xiàn)場的極大轟動(dòng)，最后高總透露將于7月中旬在深圳舉辦新技術(shù)發(fā)布會

（圖：飛馳鎂物 聯(lián)合創(chuàng)始人 田淼）

作為新興的車聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)業(yè)公司，飛馳鎂物由一群擁有豐富汽車前裝市場的“老男孩”所組成，目前專注汽車后裝市場的平臺研發(fā)。田總帶來了飛馳鎂物的“新一代車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”觀點(diǎn)，表示未來車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)更重視車載環(huán)境下的社交服務(wù)。同時(shí)田總介紹了飛馳鎂物的服務(wù)規(guī)劃，包括新一代云交互技術(shù)、UCCA的綜合平臺、疊加大數(shù)據(jù)和感知技術(shù)的汽車情商平臺、更有趣更直觀的人機(jī)交互方式、安全架構(gòu)咨詢和針對精準(zhǔn)受眾的租賃產(chǎn)品。

（圖：樂駕科技CEO 馬斌斌）

樂駕科技CEO馬斌斌，原高德產(chǎn)品副總裁，目前引領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)專注研發(fā)一款新的HUD車載機(jī)器人——“車蘿卜”，采用思必馳提供的智能語音技術(shù)，即將推出一款全語音交互的HUD。馬總向大家簡單介紹了“車蘿卜”HUD的優(yōu)勢和功能，包括能夠直接用語音+手勢，調(diào)用導(dǎo)航、微信短信的收發(fā)、撥打電話、考拉電臺收聽等，這也是全球首款功能最強(qiáng)大、采用全語音交互的HUD。本次沙龍是“車蘿卜”的首次公開亮相，發(fā)布會和京東眾籌將于7月初同步開啟。

（圖：易車網(wǎng)智能硬件中心總監(jiān) 戴雷）

作為汽車互聯(lián)網(wǎng)第一平臺——易車網(wǎng)，也開始涉足于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)。本次沙龍是易車網(wǎng)智能硬件中心部門的首次亮相，戴總向現(xiàn)場透露了易車網(wǎng)正在研發(fā)的一款智能車載終端：樂車寶。樂車寶以內(nèi)容和服務(wù)為驅(qū)動(dòng)，建立更深層次的人機(jī)交互關(guān)系，內(nèi)置集成大量應(yīng)用，包括影音、娛樂、歌曲、網(wǎng)絡(luò)電臺、行車記錄、語音功能和社交分享等。易車網(wǎng)希望打造一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，不僅以硬件形態(tài)提供給用戶，也可以將技術(shù)方案提供給生產(chǎn)商植入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中去，希望能給車主提供最有價(jià)值的服務(wù)。樂車寶或?qū)⒂?個(gè)月后正式推出。

（圖：高德LBS開放平臺總經(jīng)理魏凱明）

高德，作為最被廣泛運(yùn)用的地圖提供商，LBS開放平臺總經(jīng)理魏總，想大家闡述了高德關(guān)于LBS地理位置信息運(yùn)用的一些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出“LBS+”概念，指出車聯(lián)網(wǎng)和O2O都是基于位置信息服務(wù)基礎(chǔ)之上的，LBS服務(wù)不應(yīng)局限于導(dǎo)航功能，更多地是提供一些先進(jìn)的解決方案，包括多點(diǎn)路徑規(guī)劃、用戶位置大數(shù)據(jù)分析等。高德地圖同時(shí)為HUD等一些新鮮的產(chǎn)品形態(tài)提供了優(yōu)化處理，力圖為開發(fā)者提供最好的服務(wù)。最后魏總表示高德絕不與開發(fā)者爭利，不做硬件產(chǎn)品研發(fā)，只專注于LBS服務(wù)，支持更多的優(yōu)秀產(chǎn)品推出。

（圖：考拉電臺CEO 俞清木）

考拉FM不止做網(wǎng)絡(luò)電臺，而是一個(gè)綜合的娛樂平臺，CEO俞總帶來的最為重磅的內(nèi)容分享。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，考拉定位于汽車生活助手的音頻入口，通過與思必馳的深度合作，將為用戶提供不僅僅局限于網(wǎng)絡(luò)電臺的功能，更包括私人定制化的汽車生活服務(wù)，提供更符合車主需求和LBS信息的情景資訊。同時(shí)，俞總透露，考拉也即將推出后視鏡智能硬件，初步時(shí)間定于兩個(gè)月后。

本次主題沙龍，區(qū)別于一般的形式主義，干貨滿滿，參會者全稱聚精會神，并紛紛表示期待未來有更多的交流體驗(yàn)。除了發(fā)言嘉賓，現(xiàn)場到場的還有許多知名車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)，非常感謝大家對思必馳的信任，也感謝眾媒體朋友對思必馳的支持。未來思必馳還將在北京、深圳、上海等地舉辦類似活動(dòng)，或經(jīng)驗(yàn)交流，或技術(shù)對接，或創(chuàng)意碰撞，或市場共研……也不僅僅是車載互聯(lián)，還有智能家居、智能穿戴等市場領(lǐng)域，都需要我們攜手共進(jìn)，同思必馳，共語未來！