“很有趣,有點像打游戲,又能學到技術!”6月12日,東航上海客艙部,一位剛剛摘下VR眼鏡的90后年輕乘務長興奮地如是說。當天,東航首度利用VR技術為乘務員開展體驗培訓,這也是我國民航業第一次通過VR方式進行乘務培訓。
在培訓現場,來自東航的部分乘務員,戴上VR眼鏡,按照VR軟件還原的客艙場景作航前檢查,核對滅火器、救生設備、急救物品等有無損壞缺漏、是否擺放在規定位置。
乘務員體驗VR培訓
VR(Virtual Reality),即虛擬現實技術,是一種可以創建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統;它利用計算機生成模擬環境,實現多源信息融合,打造交互式的三維動態視景和實體行為系統仿真,使得用戶沉浸到該環境中。2016年7月,東航啟動了利用VR技術開展乘務培訓的研發,由東航客艙部培訓管理部聯合東航信息技術部共同設計開發。此次首先亮相的,是面向波音737和空客A320機型的培訓項目,內容包括了相應機型的客艙應急設備檢查、機上設備操作、帶飛訓練指導等方面。
乘務員體驗VR培訓
東航客艙部培訓工作的相關負責人告訴記者,僅從去年至今,東航就新增乘務員兩千多人,高速增長的乘務隊伍,給培訓、帶教資源帶來了相當的壓力。VR培訓的一大價值,便是讓新乘在接受理論學習之后,能夠有更多機會提前熟悉客艙的場景,避免從理論學習到客艙帶教之間跨度過大、影響帶教效率;而成本較高、總量有限的模擬艙培訓資源,也可以在新乘已經通過VR打牢基礎的前提下,發揮最大效用。VR的趣味性優勢,則讓其能夠吸引年輕的90后甚至95后乘務員更樂于、更主動地參與學習培訓。
由于VR配置成本低、時間安排靈活的特點,對于已經從事乘務工作的員工來說,這也成為利用碎片時間、不斷鞏固改進專業技術的有效途徑。此外,東航在全國各地有多個分子公司,過去各分子公司的乘務員要在模擬客艙實際的場景下培訓,需要到總部利用模擬艙,資源有限、耗時長、差旅成本高,有了VR助力之后,就有望實現平時VR勤訓與模擬艙重點精練的有機結合。
據悉,除了通用技能的培訓,東航開發的這一VR技術,還具備了針對具體號位乘務員進行培訓考核、模擬火災等場景開展集體配合訓練等功能。
6月12日的VR培訓體驗活動,在東航上海總部的上海客艙部、東航培訓中心和上航客艙部同時舉行,在收集反饋意見、進一步完善后,VR培訓設備預計將在年內配發到東航總部和各分子公司的乘務部門。下一步,東航還計劃隨著VR技術的發展而提升硬件水平,將目前的有線手柄升級為更貼近客艙實際操作感受的無線VR手套。東航旗下波音777、空客A330等寬體機型的乘務培訓配套VR軟件,也將投入研發。
從2018年開始,東航訂購的波音787、空客A350等新一代寬體機將陸續投入使用。東航正計劃為這些飛機提前設計開發VR培訓軟件,讓更多乘務員在飛機交付前事先體驗,改變以往大多數乘務員需要待飛機交付后才能上機學習的傳統做法,以進一步完善與新機型相匹配的高品質服務。
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