“Apollo計劃”是美國從1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務。目的是實現載人登月飛行和人對月球的實地考察,為載人行星飛行和探測進行技術準備,它是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就,其科技成果所帶來的深刻影響,人類至今受益。就在這個月初,“Apollo計劃”又開始擁有一種全芯的意義。
2017年7月5日,百度在“2017百度AI開發者大會”也發布了一個“阿波羅計劃”,即無人駕駛領域的“Apollo計劃”。這個計劃命名為“阿波羅計劃”計劃,借用了影響人類航天史的“阿波羅計劃”意指其具備開創性,又需要匯聚眾多參與者的力量,能為社會發展帶來巨大推動力的超級工程。
英特爾作為“Apollo計劃”的重要合作伙伴之一,將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外,英特爾還計劃將Apollo這樣的開源軟件平臺與英特爾Go自動駕駛解決方案進行磨合,充分發揮兩者的集合優勢,軟硬結合,為汽車廠商和集成商提供智能的無人駕駛平臺,加快無人駕駛車的上路。
技術優勢助力無人駕駛車
在智能駕駛領域,英特爾擁有獨一無二的優勢,能夠提供從汽車、網絡到云的端到端無人駕駛解決方案。英特爾為無人駕駛協作提供廣泛的資源:車內計算,強大的云和一套機器學習解決方案,高帶寬、低延遲連接系統,強大的內存和FPGA技術,人機接口以及安全技術。此外,英特爾GO自動駕駛開發平臺提供了一種靈活的架構,包括中央處理單元、現場可編程門陣列及面向深度學習的硬件加速技術。這種架構同時具有獨特、優化的并行和順序處理能力,能夠將自動駕駛工作負載歸類為需要高效處理的計算類型。
未來,無人駕駛汽車必須與數十億臺設備一起競爭網絡帶寬。對運輸服務提供商來說,如果希望充滿信心地部署面向信息娛樂和生產力的全新車載服務,并提供更加安全的無線軟件更新,則必須實現以毫秒計算的數據傳輸速度。業界首個5G無人駕駛平臺,英特爾GO,提供5G移動試驗平臺,加速早期原型解決方案的開發與試驗,參與3GPP等標準組織的工作與業界共同定義5G標準。面對無人駕駛車所有需要的龐大的復雜數據,數據中心必須具備穩定的深度學習模型和強大的計算能力,以確保在無人駕駛執行的每一步,都能保證數據準確性與安全性。
獨特地位引領智能駕駛
相關調查顯示,預計到2025年,全球無人駕駛汽車市場規模將達到420億美元;2030年,將有1.2億輛無人駕駛程度不同的汽車上路;2035年,無人駕駛汽車將占全球汽車銷量的四分之一。在快速增長的市場中,能否為無人駕駛技術提供從車到云的端到端技術服務,將成為贏取無人駕駛市場的關鍵因素。因此,越來越多的汽車制造商轉向包括英特爾在內的領先科技公司,尋求技術合作、探索各種創新應用,以有效地在未來為消費者提供更加強大的無人駕駛技術,更加安全的行車環境和愉悅的駕乘體驗。
然而,英特爾作為一家始終走在科技發展前沿的數據公司,英特爾對合作伙伴、對整個行業以及對全球社會的承諾就是加速無人駕駛、提供端到端解決方案,并引領下一代計算變革。在無人駕駛領域,英特爾擁有獨一無二的優勢,能夠提供從汽車、網絡到云的端到端無人駕駛解決方案,這也是英特爾最大的優勢所在。
曾幾何時,無人駕駛汽車僅存在于科幻電影中。那些充斥未來感的場景,激發著人們的無限想象。如今,英特爾正借助人工智能時代的來臨,以深厚的大數據處理能力,將自己定位為一家站在智能互聯基礎上的大數據公司, 隨著人工智能、5G等技術日益成熟,以及科技、汽車兩個行業的加速融合,英特爾將加速那些充滿科技感的汽車向現實駛來。
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