2019H1新能源專用車動力電池裝機總電量排名前十動力電池企業合計約2.31GWh，約占整體的93.1%。

根據高工產業研究院（GGII）發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019上半年中國新能源專用車生產2.48萬輛，同比增長26%。專用車電池裝機電量約2.47GWh，同比增長157%。

從車輛細分類別來看，2019上半年新能源專用車增長主要集中在工程車、清洗車、路面養護車、監測車、檢修車，這些細分車類同比增速均在4倍以上。

其中，新能源工程車同比增幅最大，高達1389倍。雖然新能源物流車應用場景廣泛，但由于基數相對于其他車輛細分類別較大，同比增速相對緩慢。

新能源專用車各細分類別產量（輛）

從用途劃分來看，用于土建工程和市政環衛的同比增速靠前，用于公路物流增速放緩，其他用途類型同比增速處于下滑狀態中。

2019H1新能源專用車各用途劃分產量分析（輛，%）

高工鋰電透過5組數據看上半年新能源專用車動力電池配套情況：

1、前十動力電池企業裝機量占比超9成

GGII統計數據顯示，2019年1-6月共有46家電池企業在新能源專用車領域實現裝機。

其中裝機電量排名前十的企業為比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、寧德時代、蘇州宇量、桑頓新能源、力神電池、星恒電源、鵬輝能源和國能電池。裝機總電量排名前十動力電池企業合計約2.31GWh，約占整體的93.1%，市場高度集中。（點擊了解詳情）

2019H1新能源專用車動力電池裝機量配套

2、公路物流用途電池裝機量占比近5成

用于公路物流的新能源專用車保持小幅增長，同比增長9%，主要表現在吉利商用車、奇瑞汽車、瑞馳汽車、南京金龍、東風汽車、山東麗馳6家企業的增長拉動，分別同比增長456%、64%、22%、452%、64%、120100%。

目前該用途的生產企業涉及有62家，與去年同期相比減少14家，相應所配套的電池企業數目由52家減少至43家。

2019H1新能源專用車公路物流用途裝機量配套情況

3、土建工程用途車輛電池配套企業僅3家

用于土建工程的新能源專用車由2018上半年的零生產量急劇增長到今年上半年的2780輛，主要是工程車產量的大幅提升所致，目前主要由比亞迪、華菱汽車、陜西汽車三家企業生產，配套電池企業主要為比亞迪、寧德時代、億緯鋰能。

2019H1新能源專用車土建工程用途裝機量配套情況

4、市政環衛車前三企業產量暴增逾20倍

而用于市政環衛的由2018上半年生產的433輛增加至1137輛，同比增長163%，主要由于北京華林、龍馬環衛、中聯重科三家企業生產大幅增長所致，同比增長分別為7833%、4500%、2392%。

目前該用途的生產企業涉及有22家，與去年同期相比保持不變，但相應所配套的電池企業數目由16家減少至15家。

2019H1新能源專用車市政環衛用途裝機量配套情況

5、其他用途專用車同比下降30%

其他用途車輛類型主要為教練車、流動服務車、宣傳車、旅居車、售貨車，目前此類型車電動化程度不高，市場小，受關注度低。2019上半年其他用途的新能源專用車生產28輛，與去年同期相比下降30%。

2019H1新能源專用車其他用途裝機量配套情況