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5G商用時代,各大運營商的合作說法成為看點

電子工程師 ? 來源:郭婷 ? 2019-08-20 14:55 ? 次閱讀

隨著國內5G商用進程的啟動,“合作”日益成為描述各大運營商關系的熱詞。近日,在中國聯(lián)通2019年度中期業(yè)績發(fā)布會上,中國聯(lián)通董事長王曉初不僅透露了5G套餐的價格信息,還表示中國聯(lián)通正在和中國移動、中國電信謀求合作,也和中國廣電聊過相關合作。“要跟合作方簽下協(xié)議以后才能知道我們大體上雙方共同的發(fā)展和計劃。”王曉初說。

對于各大運營商而言,5G既能帶來一個萬億級的市場,也是一次重塑行業(yè)格局的機會。多年以來,憑借營收和利潤超過聯(lián)通和電信的總和,中國移動一直穩(wěn)坐行業(yè)霸主地位。有線寬帶業(yè)務上,雖然入局最晚,但通過大打“低價牌”,中國移動在這一市場的用戶規(guī)模已遠遠超過中國聯(lián)通,與中國電信的差距也越來越小。

在此背景下,早在2018年,國內就曾出現(xiàn)過中國電信與中國聯(lián)通的“合并”傳聞。當時有聲音認為,早在4G時代就已經(jīng)完成基站共享的中國聯(lián)通和中國電信,合并的可能性很大。兩家合并所產生的巨大能量足以顛覆國內電信產業(yè)格局,能夠避免中國移動在5G時代繼續(xù)一家獨大。

不過,2018年8月,王曉初當被問及公司與中國電信的合并傳聞時表示,并未聽到監(jiān)管部門的正式通知,而時任中國電信董事長楊杰對合并傳聞則予以了否定。

因此,此次王曉初在中期業(yè)績發(fā)布會上的表態(tài),意味著中國聯(lián)通和中國電信仍有密切合作的可能性。“我們總體的想法就是共建共享,雙方共同建設,誰建誰維護,維護成本大大節(jié)約;各自經(jīng)營,保持各自的品牌和客戶去經(jīng)營;結算簡單。” 王曉初表示,中國聯(lián)通和中國電信合作最大的優(yōu)點是兩家5G頻率非常接近,可以提高頻譜效率,帶寬速度更快,網(wǎng)絡質量更有效。

與一年前相比,隨著中國廣電獲得5G商用牌照,國內運營商三足鼎立的態(tài)勢變?yōu)樗膹娤酄帲袊鴱V電日益成為其他三家運營商積極拉攏的重要對象。

在被問到廣電獲5G牌照對電信行業(yè)的影響時,王曉初表示, “仍以三大運營商為主,但是廣電愿意參加我們的聯(lián)盟,我們也是非常歡迎,都開放合作。因為大的趨勢,平臺經(jīng)濟最大的特點是共建共享,然后各自拿出自己的優(yōu)勢資源,形成新的商業(yè)模式和價值創(chuàng)造,然后根據(jù)各自的資源投入的比例來分配,這是大的趨勢” 。

就在兩周前,楊杰表示,中國移動有和中國廣電討論5G方面的合作。“5G共建共享,是國家也支持,企業(yè)也樂意。”楊杰在中國移動中期業(yè)績發(fā)布會上稱,在5G發(fā)展方面確實有和中國廣電接觸和討論,尋求共建共享、合作共贏的模式,但目前與中國廣電之間還未有可以披露的進展。

然而,王曉初認為,廣電最佳的合作伙伴是中國聯(lián)通,他表示,“廣電現(xiàn)在最大的優(yōu)勢是它有比較大的有線網(wǎng)絡體系,這和另兩家公司的沖突要比中國聯(lián)通大。因為那兩家公司的寬帶總規(guī)模都在1.5億左右,只有中國聯(lián)通是8300萬用戶,所以互補性在這一塊的沖突是最小的”。

值得注意的是,即便是中國聯(lián)通與中國移動之間,也存在合作的可能。王曉初透露,中國聯(lián)通也在和中國移動進行談判,以漫游的方式合作。“比如我可以在中心城市先建,建的地區(qū)就不再需要漫游了,大部分地區(qū)可以給中國移動漫游,這樣用戶可以全網(wǎng)享受5G業(yè)務體驗,同時提高了中國移動的網(wǎng)的效率,也是雙贏。” 王曉初說。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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