近日,三大運營商在全國紛紛推出5G體驗計劃。并且,加快營業廳的5G體驗部署,邀消費者親身實地測速。如此別開生面的5G發展局面的背后, 似乎5G建設在以超乎尋常的速度進行。但實際上,已建成的5G基站數量少得可憐。
運營商財經網獲悉,截止到今年7月份,全國范圍內已建成5G基站3.8萬座,預計至2019年底,全國5G基站建設總數將達到15萬座。
而截至去年9月末,我國移動通信基站就已達639萬個,其中3G/4G基站總數達到479萬個。而截止今年3月,中國移動241萬個4G基站。
也就是說,3.8萬座個5G基站僅僅相當于我國移動通信基站總數的1/150左右,估計還不到全國需要建設的5G基站數的1/100.
以廣東為例,截至6月底,廣東全省已建成5G基站8949座。按廣東最新計劃,今年底全省5G基站將超過3.2萬座,廣州、深圳將分別達1.46萬座、1.43萬座。但這個數量與廣東三大運營商百萬基站數相比仍然是九牛一毛。
值得注意的是,廣東5G基站建設的計劃已經擴充了,廣東最新提出了建設3.2萬座5G基站的本年度目標,大幅超出了此前2萬座的計劃,增幅達60%。
但建網提速背后,當前5G基站建設仍面臨不少困難,諸如基站用電量比4G大,用電量占5G網絡運營成本40%以上; 5G基站密度大,達到4G的兩到三倍,對站址需求量非常大。
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