近日，一段自行車無人自動行駛的視頻在網絡熱傳。該自行車不僅可以自動完成各種行駛動作，還能識別人的語音命令，引發網友熱議。據了解，這輛自動駕駛的自行車由新型人工智能芯片驅動，其奧秘在于內部的安裝的“天機芯”，相當于自行車的大腦。南都記者獲悉，“天機芯”來自清華大學精密儀器系施路平教授的研究團隊。今年8月1日，“天機芯”還登上了世界頂級學術雜志《自然》的封面，實現了中國在芯片和人工智能兩大領域《自然》論文零的突破。

視頻顯示，一輛自行車正在無人駕駛的情況下，在地面上自動行駛。它看上去與普通的自行車無異，但卻可以自動平衡，并做出翻越障礙、轉彎等動作。它還能調節自身速度，識別人的語音命令，只要是人在自行車上能夠完成的都可以實現。視頻一出，引發網友熱議，網友紛紛認為，科技讓自行車變成了真正的“自行”。“自行車成精了！”“科學家們是人類進步的真正推動者！”“你已經是一輛成熟的自行車了，你可以自己走了。”

南都記者獲悉，這輛自動駕駛的自行車的奧秘在于內部的安裝的“天機芯”。“天機芯”是一款面向人工通用智能的新型類腦計算芯片，來自清華大學精密儀器系教授、類腦計算中心主任施路平團隊，歷時七年才修成正果。裝上了“天機芯”的自行車如同擁有了“大腦”，可進行包括視覺目標探測、目標追蹤、自動過障和避障、自適應姿態控制、語音理解控制、自主決策等功能在內的跨模態類腦信息處理實驗。

自動行駛自行車演示平臺。

據了解，這是一款中國自主研制的芯片，更是全球首款異構融合類腦芯片。8 月 1 日，基于此研究成果的論文“面向人工通用智能的異構天機芯片架構”（Towards artificial general intelligence with hybrid Tianjic chip architecture）登上了全球頂尖期刊《自然》（Nature）雜志的封面，實現了中國在芯片和人工智能兩大領域《自然》雜志論文零的突破。消息一經公布，引起整個科技界的高度關注。

論文“面向人工通用智能的異構天機芯片架構”登上《自然》（Nature）雜志封面。

據《自然》雜志報道，當前，人工智能芯片發展有兩大主流方向，一種是以神經科學為基礎，試圖建構模擬大腦的電路；另一種以計算機科學為基礎，通過計算機來執行機器學習算法。由于兩種方法在公式和編碼方式上存在根本差異，它們依賴于不同且不兼容的平臺，阻礙了通用人工智能的發展。

Tianjic 芯片。

而“天機芯”能將兩種運作方式集合在一個混合平臺中。在現有基礎上，施路平團隊提出了符合腦科學基本規律的新型類腦計算架構，可通過資源復用，同時運行計算機科學和神經科學導向的絕大多數神經網絡模型，發揮各自的優勢。

基于 Tianjic 芯片多模型整合平臺的無人駕駛自行車各項測試結果。

據了解，早在2012年，清華大學就瞄準未來人工智能發展的前沿，通過人才引進布局類腦計算。

今年8月1日，論文發表后，施路平在接受媒體采訪時表示：“這只是非常初步的一個研究，但這項研究或能為面向人工通用智能計算平臺的進一步發展起到促進作用。”研究團隊還稱，他們希望“天機芯”可被用于無人駕駛汽車和智能機器人上。他們已經開始投入第二代芯片的研究，研發階段預計會在明年初結束。