物聯網，從一個名詞的誕生到今天的廣泛應用，不斷刷新著我們的視野和生活，它改變著中國，改變著世界。10年間，從“萬物互聯”邁向“萬物智聯”，雖然只是一字之差，卻代表了物聯網技術的全面進步。

萬物智聯，“智”在何處？9月7日上午舉行的2019世界物聯網無錫峰會上，來自軍事科學院、公安部交研所等著名院所以及中國聯通、航天科技、中興通訊、大眾汽車等知名企業專家學者，圍繞物聯網領域的最新熱點發表了精彩的主旨演講。太湖之畔的一場世界“物”語為人類科技打開了全新的視角，為未來點亮了更多啟示。

李國華 中國聯合網絡通信集團有限公司總經理

物聯網產業已“全面爆發”

當前，5G、大數據、云計算、人工智能等新技術不斷融合，為物聯網產業帶來了新的創新能力，推動物聯網從“萬物互聯”向“萬物智聯”邁進。“ 物聯網產業在經歷概念驅動、示范引領之后，已經全面爆發，萬物智聯將為信息社會提供一張無所不在的‘神經網絡’，推動整個社會協調有機發展。”李國華認為，廣泛的連接將產生海量的數據，萬物智聯時代會將這些數據高度匯集，實現跨行業跨區域流動，繼而催生更多的新模式新業態。

李國華發表觀點說，過去10年間，全國通訊基礎設施和2/3/4G網絡覆蓋不斷完善，未來5G網絡以及短距離無線傳輸技術的發展將進一步提升網絡能力。“同時，物聯網硬件成本不斷下降，價格不再是制約物聯網發展的因素。”他表示，近年來，物聯網連接點不斷增長，數量已經超過全球總人口，預計到2025年，全球物聯網產業規模將達到1.1萬億美元，比2008年增長20多倍。

“萬物智聯延展了人們對現實和未來的感知，讓世界沒有距離，謀求人類社會的共贏發展。”李國華說，全球已經全面進入數字經濟時代，各國數字經濟飛速增長。預計到2025年，全球經濟總值將有一半來自數字經濟，可以說物聯網的爆發，引領了全球數字經濟轉型。

物聯網如何改變世界？李國華表示，首先是改變政府的服務方式，提升社會治理水平；其次通過改變企業生產方式，加速產業轉型升級；再次，在民生方面，改變人與人、人與物之間的交互體驗方式，從人與社會的角度來看，將變革生活方式，開啟智慧生活。

梅宏 中國科學院院士、中國人民解放軍軍事科學院副院長

走向人機物廣泛融合新時代

六位演講嘉賓中，梅宏是唯一一位來自學術界的專家，他與大家分享了他對工業物聯、工業互聯發展的認識。梅宏總結，自計算機技術誕生以來，從主機時代到個人計算時代，再到移動計算時代，大致每20年就會發生一次重要的變革，而當前，我們即將開啟一個人機物廣泛融合的新時代。“新工業革命之勢已如隱隱的春雷、微現的晨曦，或許聽不明、看不清，但已經能夠確定地感受到了。”

在梅宏看來，新工業革命的基礎就是工業互聯網。工業互聯網是新一代信息技術與生產技術深度融合的產物，它通過人、機、物深度互聯，全要素、全產業鏈、全價值鏈的全面鏈接，推動新的工業生產制造和新的服務體系。從中國到全世界，新一輪科技革命和產業變革正在興起，全球范圍內顛覆傳統模式、生產組織方式和產業形態的新形勢不斷出現。

梅宏認為，如果說互聯網對社會經濟產生革命性影響的上半場屬于消費互聯網，下半場則屬于工業互聯網。但是，發展工業互聯網和傳統的消費互聯網并不一樣，需要新的思路。傳統消費互聯網商業模式是先聚人氣、拼燒錢、圈用戶、攢流量，這種模式在工業互聯網領域難以復制。

有別于消費互聯網技術已經高度成熟，工業互聯網的核心技術還有望突破，技術路線還不明確。梅宏提出，發展工業互聯網需要蹄疾步穩、務求實效，避免政府熱、企業冷，在運動式的推進中產生無謂的浪費。發展工業互聯網也不能一味追求規模，而應成熟一家企業、落地一家企業，成熟一個行業、落地一個行業。企業部署工業互聯網需要投入，會產生成本，因此需要考慮投資回報，要利用工業物聯網針對企業生產中的問題，產生解決方案，而不是追求所謂的“科技感”。

穆拓睿 大眾汽車集團（中國）執行副總裁、董事

物聯網汽車讓城市交通告別擁堵

展望未來車型，演講臺上的穆拓睿顯得十分激動，“未來的車型將與現在大不同，尤其在中國，中國是大眾最重要的市場，市場潛力還沒有得到充分挖掘。”什么是車聯網？穆拓睿認為，它是城市中車輛間的互聯、車主與車主的互聯、車輛與環境的互聯、跨國通信運營團隊之間的互聯等，核心都是數據之間的互聯。“未來已來，奧迪為中國服務還只是開始，我們就從現在開始，從中國開始，明天、未來，將會更加鼓舞人心。”

未來的汽車不僅可以實現車與車的互聯，還能識別交通信號燈，甚至與城市中的其他基礎設施進行“互動”。有了物聯網汽車之后，城市中將不會再有交通擁堵。“可喜的是，在無錫的馬路上，我們已經可以看到這樣的汽車。”穆拓睿說，無錫是他很喜歡的一座城市，在無錫，奧迪設立了自動駕駛的示范中心，為奧迪做自動駕駛測試提供了完善的道路及通訊系統支持，接下來進行的第三階段測試還將呈現防碰撞、交替通行、支付等更多自動駕駛新功能。

穆拓睿堅信，中國將是世界數字信息技術的驅動者和重要力量，中國也將是未來信息產業的最大市場。“在中國有6億臺移動通信設備實現聯網，各家移動通信運營商已經在物聯網方面引領了世界，相信中國未來也將拿出更多的智能解決方案，包括智慧交通。”他向在場嘉賓承諾，在中國改變人類生活方式的同時，奧迪也將同步發力，推出更為酷炫的自動駕駛汽車，以滿足中國消費者的期許。

袁潔 中國航天科技集團有限公司董事、總經理

在錫試點汽車電子標識城市級示范項目

“無錫讓中國感知物物相聯的魅力，十年深耕、十年巨變，無錫已成為中國乃至世界物聯網領域的先鋒發達城市。”來到物聯網之都，袁潔對大會東道主發出以上贊譽。他說，中國航天科技集團有限公司依托航天高科技創新研發優勢，研制開發了汽車電子標識系統，正積極打造第三方融合的電子車牌生態圈。這一技術在無錫先行試點，打造汽車電子標識城市級示范項目。

汽車電子標識系統是航天技術轉化應用與物聯網行業的一個新的結合點，以電子車牌為切入口，融合北斗導航、雷達、視頻監控系統，打通公安體系交通大數據。系統以車聯網為依托，整合銀行、保險公司、物業、加油站、車輛維修等服務主體，協助車主更方便地獲得服務、商家更精準地識別客戶，實現涉車產業鏈的信息化與智能化。

袁潔說，航天科技集團公司高度重視物聯網等新一代信息技術的發展與應用，積極探索物聯網與航天技術的融合，專門組建了推動物聯網技術應用的研究院，開展信息系統的綜合集成服務。未來，公司將基于北斗衛星導航系統，大力推動新一代智能交通系統發展。該系統以車聯網為技術載體，以車路協同為發展路徑，以數據分析與算法為中樞，利用智能化的城市大腦，實現車輛、道路、駕駛人與行人的全域可視化監測和管理。

從信息互聯到萬物智聯，物聯網已經成為當代新經濟、新產業、新技術的代表之一，并逐步成為社會進步和經濟發展的新引擎。袁潔表示，航天科技集團愿攜手無錫，用航天技術助力萬物智聯，以航天技術創造美好生活。

徐子陽 中興通訊股份有限公司執行董事、總裁

5G使物聯網變得更“聰明智慧”

“我們現在談得比較多的是5G+物聯網，但我更希望把5G看成是物聯網當中的一個配角，而不是主角。”“5G的一個作用就是提升人們的通訊感受，給人帶來良好的體驗。”徐子陽說，今年，中興在西班牙做了一次全息仿真對講實驗，用800Mb/s的下載帶寬，讓千里之外的一個人和現場的人進行對話，而在場的所有嘉賓都沒能感覺到其中一人是在千里之外。

5G嫁接工業，又會產生怎樣的奇妙體驗？中興此前和一家挖掘機廠商做了次深度融合，把所有工地數字化處理，通過無人挖掘機和整個工序進行無縫溝通。“在這樣無人工作的界面，既可確保機器的生產效率，又能確保作業人員的人身安全，同時也能提高整個生產的進度，5G由此給各行各業賦能。”徐子陽這樣描繪說。

5G時代下的邊緣計算為物聯網變得更加聰明智慧提供了可能。“我們去年在山西省第二屆青運會期間做過一個有趣的試驗，此前雖然場地有幾十臺攝像機，但是屏幕前觀眾看到的都是同一個直播畫面，現在通過邊緣計算，用戶可以自定義想看的場景，AI自動進行切片和編排，可以讓一千個人同時看到一千個不同的場景。”徐子陽借用此例表示，邊緣計算可以非常有效地提供個性化的服務以及抽取行業價值。

未來，隨著整個物聯網系統運行的復雜化，將有海量數據同時匯入，因此，在系統中需要有一個更為高效靈活的處理方法作為支撐。“這里面需要把云端AI下沉，轉移到邊緣計算、終端里面，進行云網融合，共同構建一個快速、靈活、高效的AI網絡。”徐子陽預判，未來的物聯網網絡將從“人治”的網絡發展為一個“自治”的網絡，這樣的網絡才能滿足未來多變的、需求不確定的物聯網廣泛要求。

王長君 公安部交通管理科學研究所所長

汽車將不再是簡單的出行工具

去年9月，全球首個車聯網LTE-V2X城市級示范應用重大項目在錫亮相；今年5月，無錫又獲批全國首個國家級車聯網先導區。車聯網在支撐道路交通管理、支撐交通強國建設中的意義在無錫可看得分外明晰，也吸引了王長君觀察的目光。他認為，車聯網和自動駕駛技術與智能交通的融合發展，必將對人類出行產生新的變革，從根本上提升出行安全，提高出行效率，并對人們的出行模式、出行生態產生巨大影響。

王長君分析，今天的中國已是名副其實的交通大國，我國的機動車保有量、駕駛人數、高速公路里程，客貨車運營量都是全球第一，整體交通基礎設施指標全球排名靠前。然而，交通事故多發、交通擁堵頻現等問題隨之而來。數據分析顯示，產生這些問題的首要原因是駕駛人的交通違法行為，導致交通秩序混亂，從而誘發交通擁堵和事故。交通擁堵發生之前，能不能更早地發現跡象，有沒有辦法解決？王長君給出了答案：車聯網和自動駕駛。

車聯網通過把車和車、車和行人、車和基礎設施、車和云端、車和交通指揮中心相連，將目的地周邊地區的交通實時狀況更準確及時地告知駕駛人，有效地提升出行效率。同時，因為實現了車和車之間的實時通訊，人們能以更高的速度、更短的車與車之間的距離實現更快通行。“車聯網能發現靠肉眼、視頻發現不了的違法行為和危險狀況，以此實現車輛安全行駛。”王長君說。

今天，移動互聯網的發展已經使手機不再是簡單的通訊工具，王長君認為，在不遠的將來，車聯網以及車聯網和智能交通系統、自動駕駛的融合發展，也必將使汽車不再是簡單的出行工具，而是人們的錢包，是人們工作、生活、娛樂、購物的主要載體。