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智能制造怎么搞?智能制造有4個關鍵環(huán)節(jié)

倩倩 ? 來源:lq ? 作者:央廣網(wǎng) ? 2019-09-10 16:32 ? 次閱讀

“現(xiàn)在很多企業(yè)搞了不少智能制造的項目,大部分是信息化、數(shù)字化、自動化的工作,很多項目實際上就是技改項目,沒有達到智能制造高度。”

在9月2日舉行的南京江寧開發(fā)區(qū)企業(yè)產(chǎn)品交流博覽會上,中國工程院院士、浙江大學教授譚建榮一針見血地指出,智能制造有4個關鍵環(huán)節(jié),智能設計、智能加工、智能裝配和智能服務,大多數(shù)企業(yè)第一步智能設計就沒做到,還談什么智能制造。

譚建榮在題為“智能制造與數(shù)字孿生——關鍵技術與發(fā)展趨勢”的演講中指出,改革開放40年來,我國制造業(yè)發(fā)展取得了巨大成就。但是,和美國、德國等西方發(fā)達國家相比,我國制造業(yè)需要攻克的技術難關還很多,需要解決的技術難題量還很大,制造業(yè)企業(yè)轉型升級需要走的路還很長。

“我們現(xiàn)在搞智能制造,政府積極性很高,專家熱情很高,企業(yè)投錢也很積極,但到底什么是智能制造,到底應該怎么搞法,政府的政策很分明,但企業(yè)認識不一致?!?譚建榮說。

我國的智能制造到底要怎么搞?譚建榮為企業(yè)開出了藥方:所謂智能制造,就是要把智能技術與制造技術相融合,用智能技術解決制造業(yè)發(fā)展面臨的問題?!澳壳爸圃鞓I(yè)有兩大趨勢,一是制造中物理與信息高度集成高度融合,二是傳統(tǒng)制造業(yè)要轉向制造服務業(yè)?!?/p>

他以法國達索公司為例說:達索公司針對復雜產(chǎn)品的創(chuàng)新設計建立了基于數(shù)字孿生的3DExperience平臺,在幻影系列戰(zhàn)斗機和“隼”式商務客機的設計制造中進行了應用,降低浪費25%,首次質量改進提升15%以上。

中國軟件協(xié)會常務副秘書長陳寶國也認為,智能制造的架構要重新認識,其本質是軟件、數(shù)據(jù)和平臺,而軟件是連接物理世界和計算機世界、網(wǎng)絡世界的語言。

“世界第一軟件企業(yè)并不是微軟而是航空航天制造商洛克希德馬丁,西門子已成為歐洲第二大軟件企業(yè),羅克韋爾60%的人員是軟件研發(fā)人員,GE等工業(yè)巨頭已宣布將轉型為軟件公司,特斯拉Model S系列車型全國軟件代碼超過4億行,軟件占到整車成本的40%以上?!标悓殗e例說道。

譚建榮認為,智能制造的核心是知識庫和知識工程、動態(tài)傳感、自主決策,首要的就是對知識的掌握和應用,包括企業(yè)應用了哪些新的知識,應用了哪些新的技術,用了哪些新的工藝,制造了哪些新的產(chǎn)品等。

陳寶國也給出自己的建議,他認為,軟件將重構智能制造新格局和經(jīng)濟新格局,智能軟件占據(jù)制造業(yè)的主導權,占據(jù)價值鏈的高端,5到10年內將會有10萬億的軟件市場,其增量就在工業(yè),這些工業(yè)軟件99.9%都是開源軟件,因此他建議中國制造業(yè)企業(yè)要抓住智能制造和萬物互聯(lián)的機遇,大力研發(fā)工業(yè)軟件,形成泛化制造體系的制造業(yè)生態(tài)。

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