今年年底,廣州街坊也許就能坐上加氫氣就能開(kāi)動(dòng)沒(méi)有黑煙只排放水的氫燃料電池公交車了。9月9日,廣州市黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū),對(duì)外發(fā)布《促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》(以下簡(jiǎn)稱“氫能十條”)。通過(guò)十條政府規(guī)范性工作制度,黃埔區(qū)希望更多氫能企業(yè)落戶,更多加氫站能在區(qū)內(nèi)出現(xiàn),最終推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)在黃埔區(qū)發(fā)展。據(jù)悉,已進(jìn)駐黃埔區(qū)的氫能企業(yè),已規(guī)劃眾多氫能產(chǎn)業(yè)服務(wù)市民。
加氫站越早建成補(bǔ)貼越多
根據(jù)“氫能十條”內(nèi)容,當(dāng)?shù)卣畬⑼ㄟ^(guò)多種獎(jiǎng)勵(lì)手段,刺激當(dāng)?shù)氐臍淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展。對(duì)新建于該區(qū)的氫能企業(yè)或研發(fā)機(jī)構(gòu)重大項(xiàng)目,按項(xiàng)目投資協(xié)議、備案及土地出讓合同約定時(shí)間完成竣工投產(chǎn)或平臺(tái)運(yùn)營(yíng),其固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到5000萬(wàn)元或以上者,當(dāng)?shù)卣畬⒎謾n獎(jiǎng)勵(lì),最高檔的獎(jiǎng)勵(lì)為投資總額達(dá)到10億元以上者獎(jiǎng)勵(lì)1億元。除了企業(yè)和研發(fā)項(xiàng)目,對(duì)于被不同級(jí)別的權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)定的氫能研發(fā)機(jī)構(gòu)、落戶該區(qū)的氫能領(lǐng)域行業(yè)協(xié)會(huì)、被該區(qū)認(rèn)定的氫能產(chǎn)業(yè)園等,均可按“氫能十條”相關(guān)要求獲得資金扶持。
相比于目前街面已常見(jiàn)的傳統(tǒng)蓄電池電動(dòng)汽車,氫能源車在廣州街頭少見(jiàn)。除了較少?gòu)S家生產(chǎn)外,相關(guān)的配套設(shè)施特別是加氫站的缺乏,讓市民未必有意愿使用氫能源汽車。“氫能十條”特別為日加氫能力350公斤及以上的站點(diǎn)建設(shè)予以補(bǔ)貼,加氫站越早建成則補(bǔ)貼越多,如日加氫500公斤以上的固定式加氫站,2019年12月31日前建成可補(bǔ)貼600萬(wàn)元,2020年12月31日前建成則補(bǔ)貼500萬(wàn)元。為了穩(wěn)定售氫價(jià)格,“氫能十條”還作出了對(duì)加氫站進(jìn)行補(bǔ)貼的條款。
更多氫能源車將上路
記者9月9日在黃埔區(qū)看到,在“氫能十條”發(fā)布之際,該區(qū)的氫能企業(yè)已開(kāi)始為服務(wù)市民做準(zhǔn)備。鴻基創(chuàng)能已具備生產(chǎn)氫燃料電池組核心組件膜電極的能力;雄韜氫恒科技有限公司已有氫燃料電池公交測(cè)試車在指定道路測(cè)試;雄川氫能科技有氫燃料電池垃圾車、氫燃料電池廂式貨車等多種車輛,并聯(lián)合喜威燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)公司自用加氫站,無(wú)須像傳統(tǒng)蓄電池車那樣長(zhǎng)時(shí)間充電,氫燃料電池車可像一般汽柴油車加油般加氫,整個(gè)加氫耗時(shí)在3到5分鐘,與一般汽車加油時(shí)間相若。由于采用氫燃料作為動(dòng)力,氫燃料車的主要排放物為水,可以說(shuō)“零污染排放”。
據(jù)悉,為推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)在區(qū)內(nèi)發(fā)展,黃埔區(qū)正推進(jìn)“氫能+5G+4K”氫燃料電池公交車示范運(yùn)營(yíng),市民有望今年底在該區(qū)體驗(yàn)到這種環(huán)保高科技公交車。除了桶裝垃圾車,該區(qū)企業(yè)正在開(kāi)發(fā)的9噸、18噸氫燃料電池灑水車今年底有望投入使用,氫燃料電池壓縮式垃圾車、餐廚車、路面養(yǎng)護(hù)車等其它環(huán)衛(wèi)專用車將陸續(xù)面市。
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氫能源汽車
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