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雙電動(dòng)機(jī)自動(dòng)切換控制電路接線圖

h1654155282.3538 ? 來(lái)源:陳翠 ? 2019-10-01 17:08 ? 次閱讀

雙電動(dòng)機(jī)自動(dòng)切換控制電路接線圖

在煉油及化工生產(chǎn)中,常有一些大機(jī)組的輔助液壓泵靠互為備用的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),以保證大機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)在一定的油壓下正常運(yùn)行,從而保證大機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行,其控制電路如下圖所示。

若以電動(dòng)機(jī)M1為工作電機(jī),M2為備用電機(jī),當(dāng)合上斷路器QF1,按下起動(dòng)按鈕SB1時(shí),接觸器KM1得電吸合并自鎖,電動(dòng)機(jī)Ml開(kāi)始起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)KM1的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,使運(yùn)行指示燈EL1亮,KM1的輔助常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),使停止運(yùn)行指示燈EI2滅。另外KM1的輔助常閉觸點(diǎn)KM1(1-2)斷開(kāi),使接觸器KM2不能得電,實(shí)現(xiàn)互鎖控制。此時(shí)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA由0位置于Ml工作,M2備用位置,見(jiàn)圖表。

SA的觸點(diǎn)SA(①-②)斷開(kāi),SA(③-④)接通,為M2自動(dòng)起動(dòng)做好準(zhǔn)備。當(dāng)M1因故障停機(jī)(也可手動(dòng)操作停機(jī))時(shí),KM1的輔助觸點(diǎn)斷開(kāi)運(yùn)行指示燈ELI,接通停止指示燈E12,同時(shí)KM1的另一對(duì)輔助觸點(diǎn)KM1 (1-2)閉合,電流經(jīng)SA的(③-④)、KM1(1 -2)、SB4、KM2線圈、FR2形成電流回路,使KM2得電吸合并自鎖,M2電動(dòng)機(jī)得電自動(dòng)起動(dòng),相應(yīng)指示燈EL3亮,EI4滅。此時(shí),查找并排除Ml故障,再將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA置于M2工作,Ml備用位置,SA的(③-④)斷開(kāi),(①-②)接通,為M1自動(dòng)起動(dòng)做好準(zhǔn)備。

電路中的兩個(gè)壓力繼電器觸點(diǎn)KP1、KP2的作用為:

①當(dāng)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)因故停止后,管路油壓開(kāi)始下降,若此時(shí)接觸器KM1或KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)因接觸不良等原因而不能使備用電動(dòng)機(jī)自起動(dòng),則當(dāng)油壓下降到其整定值時(shí),KP1或KP2接通,使備用電動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng),從而保證大機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行;

②當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),由于某種原因管路油壓降低到整定值時(shí),KP1或KP2閉合,使備用電動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng),這時(shí)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行,增加出力,待油壓正常后,將SA置于零位,再手動(dòng)停止一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。最后將SA置于相應(yīng)位置,以便備用電動(dòng)機(jī)能自動(dòng)起動(dòng)。

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